Waxaan wadnay: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati dhammaan raadadka, xitaa kuwa boorka leh
Sidaa darteed, bandhigga adduunka ee wadnaha Tuscany, waxay diyaariyeen waddo laba qaybood ah. Subaxdii waxa aan tijaabinayay sida loo kaxeeyo geesaha, oo aan ku rakibay laba kabo oo waaweyn oo dhinaca aluminium ah ah, waxa ay sinjibiil ah u soo martay waddooyinka cidhiidhiga ah ee tuulada. Qado ka dib qalcaddii idyllic ee Nipozzano, waxaa jiray goobaabin dhab ah oo enduro ah oo ay weheliyaan waddooyinka iyo gaadhiyada dhex beero canabka ah iyo kaymaha chestnut oo ay ka buuxaan godad iyo dhagxaan, taas oo ahayd waxa tani 225lb bahal enduroMILF Kee Brune 158 'fardaha', waayo-aragnimo heerka koowaad ah.
Aniga shaqsi ahaan, oo si kale u jecel inuu si firfircoon ugu wado wadada, laakiin ma jecli tartanka, sababtoo ah waxaan aad uga helaa dhaqdhaqaaqa, marka aan si buuxda u tuujiyo gaaska wadada tartanka, tani Multistrada Enduro Multistrada ugu fiican. Front 19, gadaasha 17 waa isku dhafka ka dhigaya baaskiilkan marka laga reebo Multistrade caadiga ah oo aad u ciyaaro badan si loo raaco, laakiin waxay bixisaa xiriir wanaagsan oo waddo macquul ah iyo jawaab celin wanaagsan, iyo wax kasta oo ka sarreeya, ugu yaraan, waxay dareemeysaa nasasho iyo xasilloon. .
Sannadka moodeelka 2019, waxa lagu qalabeeyey mishiin cusub oo ka weyn, kaas oo hadda la mitirayo. 1262 mitir cubic waxayna keenaysaa 128 Nm oo wareeg ah iyo koronto fidsan iyo qalooca. Sidaa darteed, looma baahna mid cusub oo wadista firfircoonida leh. Testastratte fuula revs sare, laakiin durba at 3.500 rpm waxaa jira xoog badan oo la isticmaali karo iyo torque. Si kastaba ha ahaatee, marka tilmaame si buuxda dhijitaalka ah uu ku jiro xawligiisa ugu badan ee 9.000 rpm, waxa ay dareemeysaa in aadan ku fadhiyin baaskiil dalxiiska enduro, laakiin in yar oo toosan Panigale.
Darawalka waxaa sidoo kale si weyn u caawiya Kaaliyaha Shift ee taxanaha ah, kaas oo bixiya dardargelinta joogtada ah iyada oo aan ku qaylin santuuqa-geearka. Xitaa haddii aysan ahayn, liiska qalabka iyo fursadaha habeyntu waa mid aad u weyn oo aad ku qori karto wargeyska kala badh, laakiin qalabka caadiga ah waa mid cajiib ah. Joojinta si fiican u shaqaynaysa (wadada iyo garoonka dhexdiisa) waa mid raaxo leh oo la qabsan kara goobaha iyo dhulka, laakiin waxay ku siinaysaa habayn wayn oo ku haboon rabitaankaaga. Ka dib waxaa jira kontoroolka safarka, furayaasha smart iyo calaamadaha leexinta kuwaas oo la demiyo marka dareemayaasha ay ogaadaan isbeddelka jihada, nidaamka baabuurka Ducati oo u eg multimedia, muraayad midab leh oo shan ah. midableh iyo nalalka hore ee LED. Isla mar ahaantaana, waa inaanan iloobin qalabka badbaadada dhabta ah ee qani ah sida ABS, kaas oo sidoo kale ka shaqeeya hoos u dhaca marka geesaha, kontoroolka silbashada taayirrada danbe, kontoroolka wiishka taayirrada hore, nalalka geesaha iyo xitaa biriiga otomaatiga ah. in la bilaabo jiirada. Ducati waxa kale oo uu ku faanay in hadda ay jirto adeeg bareeg u oggolaanaya in la hagaajiyo 30.000 kiiloomitir kasta. dayactir joogto ah 19.000 km kasta.
Marka la wado, waxay caddeeyeen inay tahay baabuurka saxda ah ee darawalka garashada leh, laakiin tan iyo markii kursiga, isteerinka iyo baallaha hoos loo dhigo, bahalkan hadda way sahlanaan doontaa in la wado, xitaa kuwa leh dhererka fadhiga oo keena madax xanuun. Booska wadista waa mid aad u fiican, waxaan si fiican ugu dhuuntay taangiga shidaalka ballaaran iyo dhinaca dambe kama cabanin raaxada kursiga. Ilaalintii dabaysha ayaa igu filnaatay, subaxdii, iyada oo weli qabow yar, ayaa calaacalaha si farxad leh u diiriyeen gacmaha kulul.
Waxaan rabaa in aan ogaado meel aad u wanaagsan oo geesaha ah, taas oo aan caqabad ku ahayn xitaa asphalt xun, maadaama joojinta shaqadeeda si fiican u qabato. Waxaan hubaa in Ducati kale uusan kula qabsan doonin baaskiilkan wadada caadiga ah ee dalka. Marka aad ku dhex waddo garoonka dhexdiisa, weli wax ma fahmin in muddo ah. Panties Multistrada, xitaa waxaan fuulay garoonka tababarka iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin, halkaas oo aan ku ciyaari karo agagaarka goobta xakamaynta silbashada taayirrada dambe. Tanaasulka ugu fiican waa in la dejiyo qalabka elektiroonigga ah ugu yaraan, taas oo yaraynaysa awoodda injiinka oo u oggolaanaysa xoogaa silbasho ah laakiin weli waa la xakameynayaa. Maaddaama aan waligay baaskiil awood leh ku fuulay meel ka baxsan wadada, waan ka helay xitaa markii aan damiyay dhammaan qalabka elektaroonigga ah, laakiin markaa waxaad u baahan tahay inaad taxaddar badan yeelato oo aad u fiirsato, maadaama baaskiilku si joogto ah u socdo.
Waddada ka baxsan ama waddada, waxaad iman doontaa meeshaad u socotid adigoo daalan haddii aadan joojin inaad shiidaal ku shubto markaad liqdo ilaa 30 litir oo shidaal ah, heerka socodka 5,5 litir, joogsiga xigta aad iyo aad buu u fogaan karaa. Tani waa sababta Multistrada 1260 Enduro ay xaqiiqdii u nooshahay ilaa magaceeda maadaama ay tahay baaskiil waddo ka baxsan oo xiiso leh oo leh karti badan.
