Waxaan wadnay: KTM 125 SX, 150 SX iyo 250 SX 2019
Waxaan ugu magac daray orodka Talyaaniga halkaas oo xiddigtii ugu horreysay ee KTM, sagaal jeer ku guuleysatay horyaalnimada adduunka Antonio Cairoli, uu leeyahay saldhigiisa tababarka oo leh mashiin 125cc ah, oo durba wareegyadii ugu horreeyay waxaan dareemay qabashada, xasilloonida iyo awoodda cajiibka ah ee matoorku bixiyo. ee dardargelinta. Waxa xiiso leh, in fardoole Maraykan ah oo hawlgab ahaa Ryan Dungey uu sidoo kale baaskiilkan ku raacay xamaasad weyn. Mootada aan ilaa maanta ka fikiro waxay ahayd SX 150. Asal ahaan waxay ku salaysan tahay 125cc ee aan soo sheegnay. si la yaab leh in ka badan nooca noocan ah. Waxaan tan ku ogaaday gaar ahaan fuulitaanka dhaadheer, diyaarado dhaadheer, iyo inta ugu badan oo ku saabsan dardargelinta geeska. Hakinta, jir iyo bareegyada aad bay u shaqeeyeen, wax faallo ah ma leh.
Waxaan sidoo kale si la yaab leh ula yaabay KTM-da ugu awoodda badan labada-istaroog. In kasta oo matooradaan la og yahay inay daal badan yihiin oo ay adag tahay in la kaxeeyo, waxaan ku tilmaami lahaa 250 SX mid sahlan oo xiiso leh in la kaxeeyo. Sida KTM -yada oo dhan, aad bay u deg deg badan tahay marka la eego sifooyinka maaraynta, laakiin waa inaan u mahadceliyaa waxqabadka mashiinka xasilloonida raaxada darawalnimada, maxaa yeelay darawalku aad uma daalayo inta uu baabuurka wado.
Haddii kale, baaskiiladaha laba-istaagga ah ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay dhammaan qaybaha ugu horumarsan, laga bilaabo levers ilaa pedala iyo caag, oo u eg sida raacitaan markaad ku raaxaysato raacitaanka codka orodka mashiinka laba-istaagga ah.
