Waxaan ka gudubnay: Piaggio Beverly Sport Touring 350

qoraalka: Petr Kavcic, sawir: Tovarna

Mootada koowaad ee leh ABS iyo ASR

Beverly Sport Touring waxa ay ku guulaysteen taageereyaal badan gaar ahaantooda. Toban sano gudahood ayay iibiyeen 300.000!! Hagaajinta waxa horeyba u wanaagsanaa had iyo jeer waa caqabada ugu weyn, taas oo ah sababta aan u rajeyneyno waxa ay sameeyeen injineerada Talyaaniga. Laakiin mayl-kii ugu horreeyay ee 350cc Beverly ee cusub waxay caddeeyeen inay weli jirto meel lagu hagaajin karo.

Marka laga reebo qaybaha la tolay, tani waa mooto-kii ugu horreeyay ee leh nidaamyada ABS iyo ASR ee badbaadada ugu badan. Dareemuhu wuxuu ogaanayaa luminta jiidista marka giraangiraha dambe uu yaraado ugu yaraan ka dibna wuxuu yareeyaa awoodda injirta si uu uga hortago wareegtada. ASR sidoo kale si fudud ayaa loo damin karaa. ABS waxay ku shaqeysaa dareemayaasha labada taayir; xilligan marka shidmahu ogaado in giraangiraha uu ku xanniban yahay nidaamka hayrooliga, maamulaha servo wuxuu dib u qaybiyaa xoogga bareegga ama qiyaaso ilaa xadka ugu badan ee suurtogalka ah.

Matoorka: waa maxay sababta 350 cc?

Qaabkani waa kii ugu horeeyay ee taxane ah oo lagu rakibo mishiin cusub. Marka la eego waxqabadka, waxay u dhigantaa matoorada mugga 400 oo mitir kuyuubik ah, laakiin marka la eego cabbirka iyo qiiqa, waxay si buuxda ula jaan qaadayaan matoorada cabbir yar, tusaale ahaan, mugga 300 oo mitir kuyuub ah. Matoorka cusub ee hal dhululubo ee afar-stroke oo leh duritaan shidaal toos ah, xajin qoyan oo cusub oo badan iyo gudbinta CVT oo la cusboonaysiiyay ayaa keenaysa 24,5 kW (33,3 PS) at 8.250 rpm iyo 32,2 Nm of torque at 6.250 rpm. min. ... Haddaba, kharashaadka dayactirku waxa uu ku hadhay ama ka hooseeya 300. Markaa, muddada adeegga ayaa loo baahan doonaa marka 20.000 km ayaa daboolay ama sanadkiiba hal mar. Isticmaalka shidaalku sidoo kale wuu hooseeyaa - mootooyinka waa in ay lahaadaan ilaa 330 kiiloomitir oo madaxbannaan oo leh haan shidaal oo buuxa. Matoorku waxa uu si buuxda u bedeli doonaa mishiinka 400 iyo 500 cubic feet waxaana lagu rakibi doonaa ku dhawaad ​​dhammaan noocyada mootooyinka waaweyn.

Waxqabadka wadista oo la hagaajiyay.

Laakiin farsamada ma ahayn aagga kaliya ee horumarinta. mootada hadda si ka wanaagsan buu u socdaa iyada oo ay ugu wacan tahay qaabka dib loo habeeyay iyo ganaax. Laba koofiyad jet ah oo furan ama koofiyad isku dhafan oo laalaabi karo ayaa hoos mara kursiga, iyo alaab yaryar iyo galoofyada qaarkood ayaa lagu kaydin karaa meel bannaan oo jilbaha horteeda ah.

Dabcan, ma seegi karno naqshadda caanka ah ee talyaaniga ee caanka ah. Tani waxay sii waddaa caado isku dhafan xarrago iyo cayaareed. Chrome ayaa dib loo soo celiyay, hadda ereyga ugu horreeya ee faahfaahinta matte iyo matte. 2012, waxaad dooran kartaa mid ka mid ah shanta midab ee isku dhafan si aad ugu habboonaato dhadhan kasta.

Qiimaha: 5.262 EUR

Weji ka waji: Grega Gulin

Pontedera, Italy, halkaas oo ay ku yaalaan xarunta dhexe ee Piaggio, warshadda iyo matxafka, waxaan helnay fursad gaar ah oo lagu tijaabiyo Piaggio Beverly 350. Iyada oo leh muuqaal qurux badan, cimilo weyn iyo mooto fantastik ah, imtixaanku wuxuu ahaa beeyo run ah oo loogu talagalay dareenka. Piaggio, si fiican ayay u garaaceen, mootada waxay ku dhowdahay badeecad cusub. Dhab ahaantii waxa ay ka toogtaa meel bannaan, ma aha caajis yar marka loo eego kuwii ka horreeyay 400cc ee jiilkii hore iyo qaabka.

Waxaan aad ugu talinayaa ABS iyo ASR sababtoo ah si weyn ayay u shaqeeyaan waxayna ku siinayaan dareen ammaan ah. Beverly-da cusub aad ayay ugu raaxaysan tahay in ay shaqeyso oo miisaankeedu fududaado, taas oo aanan si buuxda u sheegan karin marka la barbar dhigo kuwii ka horreeyay, waxayna dejisaa heerar cusub adduunka mootada dhexdhexaadka ah. Booska wadista ayaa noqday mid aad u raaxaysan, ma daalin oo ma jirto cidhib la'aan. U soo jiidaya si madaxbanaan ilaa qiyaas 100 km / h, ka dibna si tartiib ah u urura ilaa 130 km / h, halkaas oo ay ku tagto dhibaato la'aan. Falaadhtu waxay markaas si tartiib tartiib ah u qaadaysaa xawaare dhan 150 km / h, taas oo ah xawaaraha ugu badan ee uu ku qaadi karo hal qof oo rakaab ah.

Iyadoo mooto-ku-waa ka badan yahay loogu talagalay isticmaalka magaalada, wuxuu sidoo kale si weyn uga shaqeeyaa waddooyinka miyiga wuxuuna noqon karaa beddel wanaagsan oo loogu talagalay raacitaanka Axadda oo leh qaybtaada wanaagsan. Sicir wanaagsan, waxaan aaminsanahay inay isku dari doonto tartanka maadaama ay tahay mid ka mid ah Piaggis ugu fiican guud ahaan.