Waxaan Drove: Triumph Street Triple R

Maalintaas, Bridgestone waxay ku lahayd xerada tartanka dhaqameed ee Tomb. Waxaan helay fursad aan ku raaco baaskiil supersport ah, hal dalxiis degdeg ah oo enduro ah, iyo dagaalyahan waddo laba-litir ah oo gardarro ah, laakiin ma jiraan wax iga yaabiyay wax ka badan "yar" Triple R.

Ballaarinta ballaadhan ee sare leh oo ay weheliso baaskiil aad u fudud ayaa bixiya xakamayn aad u wanaagsan oo ay igu adkaatay in aan rumaysto sida ugu dhakhsaha badan uguna xiisaha badan ee baaskiilka qaawan u noqon karo orodka laamiga. Baaskiillada isboortiga, inta badan waxaan jejebiyaa waqti dheer ka hor wareegga koowaad, Roux -na waxaan sii hayaa ceejinta si ay u soo baxaan kuuskuusyada ugu horreeya, taas oo hakinta tayada liqday si sax ah oo markii bareejinta mootada ay si buuxda u dhaqdhaqaaqday.

Waxay la mid tahay buurta dusheeda, godadkaas foosha xun ee kaa daalinaya supercars -ka culus. Awoodda mishiinka saddex-dhululubo (oo la mid ah Triple without Ra), laakiin ka sarreeya oo dhan, dabacsanaanta xawaaraha dhexdhexaadka ah ayaa ka badan inta ku filan xagga mugga. Waxay sidoo kale ku raaxaysataa isku -darka, oo leh tilmaamayaal ku yaal dashboard -ka oo u baahan jaakad sare oo dhalaalaysa si joogto ah buluug dhalaalaya. Biriigyada, sida kuwa ku jira Daytona isboortiga, waxay caddeeyaan inay sax yihiin waxayna u baahan yihiin dadaal aad u yar hal ama laba farood si ay si degdeg ah u istaagaan.

Laba orod oo 15-daqiiqo ah kadib, waxaan doorbidi lahaa inaan ordo Triumph halkii aan ku laaban lahaa godadka jihada Delnice oo aan si toos ah Kochevje uga gudbo garaashka gurigeyga. Wadooyinkii hore, jidadka waaweyn ma aha wax lagu farxo in la gunuunaco. Ma jirtaa khasaare kale? Waxay kun ka qaalisan tahay saldhigga Triple Street, taasoo ka dhigaysa mid qaali ah, oo ku dhow 600 supercars mitir kuyuubik iyo litir ah "qaawan".

Dareenka koowaad

Muuqaalka 4/5

Waxaan hore uga wada hadalnay muuqaalka Triumphs oo leh laba wareeg. Haddii aad jeceshahay midka caadiga ah iyo haddii kaleba, naftaada u gar -naqo.

Baabuur 5/5

Matoorka saddex-dhululubo ayaa ah guusha cad ee fasalkan. Dabacsan oo awood leh oo leh qaylo, waxay si fudud u riixdaa taayirrada dambe mana joogsato illaa 240 kiiloomitir saacaddii.

Raaxada 3/5

Ergonomics -ku aad bay u fiican yihiin, kursigu waa raaxo, ma laha dabayl, ma jiro rakaab.

Qiimaha 3/5

Kun euro ayaa ka qaalisan kan Triple Street ee caadiga ah, laakiin haye, haddii aad fiiriso iibsashada mootada madadaalada ee jeebkaaga, waad qaldan tahay. Way adag tahay in la yiraahdo waa qaali.

Fasalka Koowaad 4/5

Ogsoonow in xiddiguhu u baahan doonaan in lagu daro si loo qiimeeyo raaxada wadista, maadaama R aaggan uu heli doono toban. Si kastaba ha ahaatee, waa qaali oo ma aha mid aad u habboon. Hufan?

Matevzh Hribar, sawir:? Matei Memedovich