Tijaabi wadida Rover Discovery Sport

Ku cusbooneysiinta cusbooneysiinta barxadda waxay la mid tahay isbeddelka jiilka, laakiin rasmi ahaan waa wax la isku halleyn karo iyadoo loo eegayo isbeddellada casriga ah ee deegaanka. Ruushku uma baahna inay ka welwelaan: gawaarida hubaal dhab ahaan caajis nooma noqonin

Marka loo eego sharciyada noocyada qorista, qoriga ku ifaya buuggu waa inuu aakhirka dab qabadsiiyo. Suuqgeye karti leh ayaa xitaa dhalada biyaha la cabbo u rogi kara hub: weelka dareeraha ku jira gudaha gaariga baaritaanka ka sameysneyn dhalo caadi ah ama caag ah, laakiin wuxuu ka sameysnaa warqad dib loo warshadeeyay, taas oo iyana, dib loo isticmaali karo oo la gelin karo mar kale ficil. Hadday shil ahayd, qofna dhag jalaq uma siin lahaayn waxyaabahaas yar yar inta lagu guda jiro soo bandhigidda.

Dib-u-warshadaynta ayaa maanta socota, iyo Discovery Sport wax badan ayaa lagu leeyahay aqoonyahannadeeda deegaanka isbeddellada ugu dambeeyay. Isweydaarsiga asalka ahaa wuxuu marayay meeshii ugu sarreysay, wareegga moodeelku wuxuu horay u dhaafay 470 kun nuqul, waana tan tilmaanta ugu wanaagsan ee moodooyinka Land Rover maanta. Dhaqaalaha badeecadu uma baahna sixitaan deg deg ah, laakiin soo bandhigida habab adag oo lagu cabiro heerka WLTP ee sumowga ayaa ku qasbay injineerada Ingriiska inay dib u howlgalaan tikniyoolajiyadda gaariga. Iyo si aad u fiican.

Caadi ahaan, tusmada tusaalaha (L550) isma bedelin, banaanka Discovery Sport-na wax badan ugama duwna sidii hore. Soo-galootiga wuxuu kudaray 8 mm oo dherer ah wuxuuna noqday kaliya 3 mm sare, balaca iyo wheelbase-ka tusaalaha waa la ilaaliyay. Burburiyeyaasha kale ee hore ee leh boosaska toosan, laydhadhka nalka tooska ah ee loo yaqaan 'LED', oo ku tiirsan xitaa qaybta aasaasiga ah, sida qaabab kala duwan oo gadaal dambe ah, kama soo baxaan wax ka badan dib u habeyn Laakiin isla mar ahaantaana, gaariga cusub iyo kii hore ma laha hal qeyb oo jirka ka mid ah iyo, ka sii muhiimsan, dhuftoyo kala duwan.

Isboortiga Discovery wuxuu hadda ku saleysan yahay isla dhismaha PTA oo leh qaybo hoosaadyo isku dhafan iyo walxaha korantada isku -dhafan oo hore looga helay Range Rover Evoque oo la casriyeeyay. Gawaarida oo dhan, marka laga reebo gawaarida hore ee gawaarida 150 naaftada naaftada leh sanduuqa gacanta, waxay ku heleen lifaaqa MHEV qaab koronto dhaliyaha suunka iyo batteriga 48-volt. Qaab dhismeedka noocan oo kale ah kuma darto awoodda cutubyada korontada, laakiin shirkadda leh 9-band otomaatig ah oo wax laga beddelay waxay ka caawisaa matoorada inay yareeyaan sumowga iyo badbaadinta shidaalka. PHEV isku-dhafan oo isku-dhafan oo buuxa oo leh mashiin saddex-dhululubo ah iyo ku-shubid koronto ayaa la qorsheeyay sannadka soo socda.

Hoog, waxaas oo dhan maaha Ruushka. Haddii gawaarida-gawaarida hore iyo xulashooyinka gudbinta gacanta ay dhab ahaantii u muuqdaan kuwo aan halkan ku jirin, markaa noocyada isku-dhafan ee dhammaan heerarka jilicsanaanta ayaa runtii ah wax laga xishoodo. Waxay kaloo naga xayuubiyeen nooca naaftada ah ee ugu awooda badan 240-hooras. Qeybta ugu hooseysa waa qoys ka kooban 2-litir oo matoorrada Ingenium ah: laba matoor naafto ah oo leh soocelin dhan 150 iyo 180 litir. oo leh, iyo sidoo kale labo gaas oo "afar-geesood" ah oo leh 200 iyo 250 xoog, siday u kala horreeyaan. Dheeraadku waa in gawaarida lagu daray qiyaastii 5% qiimaha, inkasta oo wax ka beddelka isku dhafka ay ka qaalisan tahay intaas ka badan.

Ruushka looma diidin jaangooyooyin dhameystiran. Sidii hore oo kale, saldhiggu waa nooca caadiga ah, waxaana ku xiga S, SE iyo HSE xagga qalabka. Wax kasta marka laga reebo tan koowaad waxaa lagu dari karaa baakad naqshadeynta R-Dynamic oo leh waxyaabo isboorti oo dhiirrigelin ah iyo bambooyin caan ah.

Intee in le'eg oo la soo bandhigi karo gudaha ayaa noqotay lama arki karo oo keliya tayada dhammeystiran. Fikradda aasaasiga ah ee wax-ku-oolnimada wax-ku-oolka ah ayaa la ilaaliyay, laakiin buuxintu waxay noqotay xitaa farsamo badan. Goobta hubka ee Discovery Sport cusub, waxaa sidoo kale ku yaal isteerinka Evoque oo leh xirmo yar oo taabasho ah. Liiska xulashooyinka waxaa ka mid ah muraayadaha muraayadaha muuqaalka ah ee wadaha wadaha ah, iyo sidoo kale muraayad lagu qurxiyo 'ClearSight salon' oo leh awood uu ku faafiyo qulqulka fiidiyowga, oo awood u leh inuu "ka dhex arko daboolka" Nidaamka Muuqaalka Dhulka.

Maaha in la yiraahdo qalabkan la'aanteed, hawlgalka iskutallaabtu wuxuu noqon lahaa wax aan loo dulqaadan karin, laakiin runtii way ku habboon yihiin oo si sahlan loo isticmaali karo. Adigoo riixaya kaliya hal badhan oo kuyaala cutubka kontoroolka cimilada ee goonida ah, waxaad u wareejineysaa xakamaynta heerkulka saxda ah qaab xulasho ee Nidaamka wadida dhamaan jawaabaha Terrain Markii aad dalbaneysid xirmada 'Advanced Tow Assist', isla mashiinka dhaqda ayaa loo isticmaali karaa in lagu saxo dhabbaha gawaarida markii la rogayo. Iyo xulashooyinka fudud ee fudud, waxaa habboon in la ogaado kuwa haysta kiniiniyada oo lagu daro isku xirayaasha lacag-bixinta.

Kordhinta ugu yar ee dhererka gaariga kama aysan dhigin gudaha gudaha mid muuqda oo waasac ah. Si kastaba ha noqotee, ciriiri kuma ahan dadka waaweyn inay ka dambeeyaan gadaashooda, dadka waaweynna, sidii hore, waxay dalban karaan laba kursi oo isku laaban oo dheeri ah oo loogu talagalay shan ka mid ah kuwa caadiga ah. Alaabta noocan oo kale ah ayaa lagu heli karaa nooc kasta oo ka mid ah qaabeynta oo ay ku kacayso $ 1.

Laakiin aabe muxuu jeclayn inuu xawaare ku wado? Intii lagu gudajiray soo bandhigida, wakiilada shirkada hada iyo kadib waxay xustay ciyaar ciyaar waxayna tiriyeen tirada "fardo" ee matoorada sare, laakiin runti Discovery-ka da'da yar uma muuqan mid firfircoon. Haa, mahadnaqa 13% adkaysiga jirka, iskutallaabta cusub ayaa wax yar yareynaysa, iyo 250 batrool ayaa si farxad leh u jiidaya, laakiin guud ahaan xirmadaan wali ma gubato. Farxad yar ayaa waxaa sababa oo keliya duufaannada dambe ee la dareemi karo inta lagu jiro geeska firfircoon. Waxaana jira dareen ah in gaadhigu dhakhso u socon karo, laakiin aanu aad ula mid ahayn.

Is-waafajinta waxay timaaddaa daqiiqadda aad joojiso sameynta gaari isboorti oo ka mid ah gaariga. Lakabyo dheeri ah oo ka hortagga dhawaaqa waxay yareeyaan buuqa waddada illaa waxba. Mashiinka ayaa si dhib yar loo maqli karaa, daqiiqadaha qalabka gawaarida la beddelo ayaa la jilciyaa sida ugu macquulsan, joojinta la beddelay waxay si joogto ah u yareysaa isbeddelka mowjadaha isdaba-joogga ah iyo isku-dhafka isku-dhafan iyo khaladaadka yaryar Dhaqan ku filan oo ah gaariga dadka waaweyn. Iyo, sida gunno fiican, waxay ku habboon tahay 10 litir boqolkii shidaalba. Xitaa kaargaha iyo giraangiraha wareegga dambe, oo si otomaatig ah loogu hawlgeliyo culeyska fudud, ayaa waxtarkooda ugu yar ka geysta ilaalinta dabeecadda.

Wadada ka baxsan, si kastaba ha noqotee, wax badan ma keydin doontid. Laakiin xitaa khiyaamada ay Dicsovery Sport ciyaar ahaan ugu ciyaareyso bogagga Isboortiga Dicsovery Sport waa ka awood badan tahay awooda iskutallaabta inteeda badan. Dabcan, ma geli kartid dabka isaga, laakiin waxaad geli kartaa foosto dhererkeedu dhan yahay 60 cm. Iyo markii uu soo ifbaxay nidaamka Jawaab-celinta Terrain, qaabka tooska ah ee otomaatigga ah, baahida loo qabo dhammaan dadka kale ayaa ku baaba'ay 99 kiis oo ka mid ah 100. Haddii aadan aqoon sida ay tahay oo aadan u arkin inay lagama maarmaan tahay in la fahmo mabaadi'da qufulka gawaarida, kaliya riix dhowr badhan iyo giraangiraha isteerinka. Kaaliyeyaasha elektarooniga ah waxay qabtaan shaqo weyn oo ah qaybinta kala-goynta iyo xakameynta bareegyada. Tani, laga yaabee, had iyo jeer maahan wax isboorti ah, laakiin waa ammaan iyo, ugu muhiimsan, wax ku ool ah.

Nooca	Isdhaafsiga	Isdhaafsiga
Cabbirada (dherer, ballac, dherer), mm	4597/2069/1727	4597/2069/1727
Gawaarida lagu riixo, mm	2741	2741
Caddaynta dhulka mm	212	212
Mugga jir, l	591	591
Miisaanka gawaarida, kg	1873	1864
nooca mishiinka	Naaftada ayaa la rogay	Shidaal batrool ah
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	1998	1997
Ugu badnaan awood, l. leh. (at rpm)	150 at 2400	250 at 5500
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm (rpm)	380 markay ahayd 1750-2500	365 markay ahayd 1400-4500
Nooca wadista, gudbinta	Buuxda, 9АКП	Buuxda, 9АКП
Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, s	11,4	7,6
Ugu badnaan xawaare, km / h	190	225
Isticmaalka shidaalka (wareeg isku dhafan), l halkii 100 km	5,6	7,9
Qiimaha, $.	laga bilaabo 38 499	laga bilaabo 40 975