Baabuurtee aan u baahnayn in ay kululeeyaan mishiinka ka dib marka la bilaabo
Si tartiib tartiib ah, hargabku wuu noo yimaadaa, darawaliintuna waxay la kulmaan su'aasha weligeed ah: si ay u kululeeyaan ama aysan u diirin mashiinka. Xariirka AvtoVzglyad wuxuu ka hadlayaa baabuurta aan u baahnayn in la kululeeyo, wax xunna kuma dhici doono matooradooda.
Caadada kululaynta mashiinka ayaa dhashay markii VAZ "classic" uu ku xukumay jidadkeena. Iyo Zhiguli, isku dhafka shidaalka-hawada ayaa galay dhululubada iyada oo loo marayo carburetor. Daqiiqadaha ugu horreeya marka mishiinku qabow yahay, qayb ka mid ah shidaalka ayaa ku soo ururay gidaarada dhululubada oo ku qulqulay sanduuqa, isla mar ahaantaana iska dhaqday filimkii saliidda, taas oo keentay inuu kordho.
Matoorada cirbadaha casriga ah, in kasta oo aysan si buuxda uga xoroobin tan, injineeradu waxay ku guuleysteen inay si weyn u yareeyaan saameynta xun ee habkani ku leeyahay xirashada kooxda cylinder-piston. Markaa mishiinka, dheh, LADA Vesta waxay si fudud u adkeysan doontaa wax ka badan hal bilow oo qabow, mana aha inaad ka walwasho tan.
Waxaa jira fikrad kale oo caadi ah, waxay yiraahdeen, matoorada leh aluminium aluminium block block ayaa ka baqaya bilawga qabow. Halkan waxaad u baahan tahay inaad eegto naqshadeynta cutub gaar ah. Aynu nidhaahno Gamma 1.4L matoorada. iyo 1.6 litir, oo lagu dhejiyay Hyundai Solaris iyo KIA Rio, oo caan ku ah Ruushka, ayaa la soo saaraa iyadoo la adeegsanayo habka "qallalan" gacmo-gacmeed. Taasi waa, gacan bir ah oo leh cidhifyo aan sinnayn ayaa ka buuxsamay aluminium dareere ah. Xalkani wuxuu hagaajiyaa isku halaynta, fududeeyaa dayactirka wuxuuna yareeyaa xirashada inta lagu jiro bilawga qabowga. Yaynaan iloobin saliidaha casriga ah. Haddii saliidu ay tahay mid tayo sare leh, xitaa dhaxan daran waxba kuma dhacayo matoorka.
Halkan, mar kale, xusuusta sida saliidaha qadiimiga ah sida M6 / 12 ay u dhumucdeen xaalad "labeen dhanaan" oo lagu xukumay in mishiinka uu nool yahay. Iyo synthetics casriga ah ayaa kuu oggolaanaya inaadan ka fikirin gaajada saliidda xitaa dhaxan daran.
Wax kale ayaa ah in matoor kastaa aanu awood u lahayn inuu bilaabo, dheh, heerka -40, maadaama ay kontoroolka elektaroonigga ahi u oggolaanayso inuu bilaabo heerkulka ilaa -27. Sidaa darteed, haddii Porsche loogu talagalay iibinta Emirates la keeno Siberiya, ka dibna waxaa jiri kara dhibaatooyin la bilaabay. Laakiin, aynu nidhaahno, Volvo XC90 Scandinavian-ka ayaa "ku nadiifin doona" mishiinka iyada oo aan wax dhibaato ah dhicin.
Ugu dambeyntii, waxaan sidoo kale taaban doonaa matoorada naaftada, sababtoo ah had iyo jeer waxay ku kululaadaan in ka badan kuwa shidaalka. Xaqiiqdu waxay tahay in mishiinnada shidaalka culus ay ka samaysan yihiin alloys aad u waara, sidaas darteed waxay u muuqataa mid weyn. Waxaa dheer, matoorka waxaa ka buuxsamay mug weyn oo saliid ah iyo qaboojiye. Laakiin cutubka noocan oo kale ah wuxuu sidoo kale ku bilaabmi doonaa dhib la'aan, halka bamka shidaalka uu soo shubayo shidaalka naaftada. Saliida casriga ahina waxay yaraynaysaa khatarta ah in lagu xoqo dhululubada. Tani waxay khuseysaa labadaba matoorada naaftada ee miisaaniyada Renault Duster, iyo baabuurka riyada - Toyota Land Cruiser 200.
