On Corsa oo leh gantaal jeebka
Waxay aadeen waddadaas oo ay la socdeen Nissan Pulsar oo ku salaysan Holden Astra 1980-meeyadii, taas oo si xun u fashilantay. Laakin maanta, qiimaha shidaalka ayaa cirka isku shareeray oo waxa uu noqonayaa qayb muhiim ah oo ka mid ah isla'egta iibsashada baabuurta.
HSV waxay ku soo noqotaa dhaqaalaha iyada oo aan ka tagin xarunteedii hore ee V8. Maanta waxaad ku socon kartaa 177-kilowatt turbocharged Astra VXR oo ku xiran HSV, hadda shirkaddu waxay ka fiirsaneysaa kororka 1.6-litir Corsa VXR.
Horeba waxa uu ugu dhacay UK, halkaas oo lagu iibinayay bishii March, gantaalka jeebka ee saddexda albaab ah waxa uu calaamad u noqon doonaa horumarka socda ee HSV.
Gudoomiyihii hore ee HSV John Krennan, oo xilka ka dagay sanadkii hore laakiin wali sumadda ku xidhan shaadhka oo ka sii mid ah shirkadda, waxa uu sharaxay in HSV aanay ku qasbanayn in ay koobiyayso alaabta Holden ee safkeeda, taas oo la macno ah in Epica HSV ay tahay mid aan suurtogal ahayn. . "Corsa waa mid ka mid ah noocyada Yurub ee aan eegno," ayuu yidhi.
Krennan wuxuu leeyahay ma jiro waqti cayiman oo loogu talagalay imaatinka Corsa, laakiin haddii tirooyinka la isku daro, waxay ku imaan kartaa 18 bilood gudahood.
Baabuurka waxaa lagu soo bandhigayaa Mini Cooper S iyo Peugeot 207 GT waxaana lagu iibin doonaa ku dhawaad $35,000. Corsa VXR waxay keentaa 143kW at 5850rpm iyo 230Nm at 1980rpm mishiin fufudud oo 1.6 litir ah oo afar-dhululubo ah, taasoo siinaysa baabuurka xawaare ilaa 100km/h 6.8 ilbiriqsi iyo xawaare sare oo ka badan 220km/h. Matoorka afar-piston VXR wuxuu ku xiran yahay gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha dhow. Iyada oo leh sifooyinkeeda wax qabad iyo qaabayn geesinimo leh, hatchback-yar ayaa si fiican ugu habboon DNA-da HSV.
Muraayadaha, laambada ceeryaamo ee ku wareegsan iyo tuubada qiiqa xaruntu waa saddex xagal qaab ahaan, halka jeexjeexyada hore iyo gadaalba, goonnada dhinacyada iyo 18-inch alloy wheels ay muujinayaan waxqabadka hoose.
Gudaha, waxaa ku yaal kuraas la sawiran oo Recaro ah, qaabka baabuurta tartanka, isteerinka hoose ee fidsan, badelada daloolada leh, iyo jaranjarada dashboardka madow. Sida Mini Cooper S, waxay leedahay sifo kor u kac ah oo kor u qaadaysa qulqulka in ka badan 260Nm iyada oo la raacayo dardargelinta adag. Awoodda waxa gacanta ku haya nidaam ESP oo si gaar ah loo hagaajiyey, biriijka saxanka culus, ka joojinta iyo isteerinka korantada ee doorsooma taasoo beddeleysa miisaanka iyo dareenka isteerinka iyadoo ku xiran hadba sida baabuurka loo wado.
Australia gudaheeda, Holden jiilkiisii hore XC Barina wuxuu ahaa moodel Corsa ah oo aad loo ixtiraamo oo ay samaysay Opel. Laakiin markii TK Barina cusub la sii daayay dabayaaqadii 2005, shirkaddu waxay go'aansatay inay ka iibsato GM-Daewoo ee Koonfurta Kuuriya. In kasta oo si heersare ah loo qiimeeyay, Barina cusub waxay heshay buundooyin liidata barnaamijyada qiimaynta baabuurta cusub ee Australia iyo Yurub. Waxa uu ku guuleystey in uu helo laba xiddigood oo keliya qiimeynta shilka.
Dhanka kale, Ingiriiska ayaa aad ugu farxay sedankayaga HSV Clubsport. Waddan leh qiimaha gaaska oo sarreeya iyo ciriiriga taraafigga ee xun, waxay ka maqan yihiin mashiinka 6.0-litir ee Vauxhall VXR8.
Agaasimaha Maamulka HSV Scott Grant ayaa sidoo kale isha ku haya suuqyo kale. "Waxaan hiigsaneynaa inaan UK siino 300 Clubsport R8s sanadkii seddexda sano ee soo socota," ayuu yiri, isaga oo intaa ku daray in giraangiraha dhaadheer ee cusub ee Grange uu yahay musharaxa soo socda ee dhoofinta, suurtogalka ah ee Bariga Dhexe iyo Shiinaha.
