Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare waxa ay leedahay baytariyo cusub oo lagu rakibay: Li-ion, 357 kWh. Old NiMH wuxuu u socday Dhulka
Kaydinta tamarta iyo batteriga

Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare waxa ay leedahay baytariyo cusub oo lagu rakibay: Li-ion, 357 kWh. Old NiMH wuxuu u socday Dhulka

Baakidh 2,9 ton oo nikkel-metal hydride ah ayaa la kala diray oo laga sii daayay Saldhigga Hawada Sare (ISS). Waxa la filayaa in ay dhulka ku wareegaan laba ilaa afar sano ka hor inta aanay ku guban hawada. 48 qaybood oo leh unugyo nikkel-bireed hydride ah ayaa lagu bedelay 24 unugyo leh unugyo lithium-ion ah.

Batteriga ISS: LiCoO2, 357 kWh, ilaa 60 wareegyo shaqo

Beteriyada NiMH ayaa loo isticmaalay ISS si loo kaydiyo tamarta ay abuureen unugyada sawir-qaadista. Kuwa ugu da'da weyn ayaa shaqeynayay ilaa 2006, sidaas darteed NASA waxay go'aansatay in la beddelo marka nolosheeda waxtarka leh ay dhacayso. Waxaa la go'aamiyay in baytariyada cusub lagu dhisi doono agagaarka unugyada lithium-ion, kuwaas oo bixiya cufnaanta tamarta sare halbeeg kasta oo cuf iyo mug ah.

Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare waxa ay leedahay baytariyo cusub oo lagu rakibay: Li-ion, 357 kWh. Old NiMH wuxuu u socday Dhulka

Waxaa loo qaatay in Cunsuri cusub waa in ay u adkeystaan ​​10 sano iyo 60 wareegyada shaqadaiyo dhamaadka nolosha, bixi awoodda ugu yaraan 48 Ah halkii aad ka heli lahayd 134 Ah (0,5 kWh) asalka ah. Sida aad arki karto, NASA waxay aqbashay hoos u dhac aad uga badan marka loo eego kuwa sameeya baabuurta korontada sababtoo ah kaliya 36 boqolkiiba awoodda asalka ah ayaa loo arkaa dhamaadka nolosha. Baabuurta korantada, marinka beddelka ayaa caadi ahaan lagu dejiyay ku dhawaad ​​65-70 boqolkiiba awoodda warshadaynta batteriga.

Wareegii tijaabada, waxaa la go'aamiyay in baytariyada (gaar ahaan: ORU-yada) lagu dhisi doono unugyada. GS Yuusa oo leh cathodes ka samaysan lithium cobalt oxide (LiCoO2). Mid kasta oo iyaga ka mid ah wuxuu ka kooban yahay 30 unug oo kale ah, sidaas darteed hal cutub ayaa awood u leh 14,87 kWh. xidhmo batari oo dhamaystiran si uu u kaydiyo ilaa 357 kWh oo tamar ah. Sida unugyada LiCoO2 waxaa laga yaabaa inuu qarxo markii uu dhaawacmo, tiro tijaabo ah ayaa la sameeyay, oo ay ku jiraan habdhaqankooda marka la dalooliyo oo dib loo raro.

Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare waxa ay leedahay baytariyo cusub oo lagu rakibay: Li-ion, 357 kWh. Old NiMH wuxuu u socday Dhulka

Hawlgalka beddelka batteriga wuxuu bilaabmay 2016 wuxuuna dhammaaday Khamiista 11 Maarso. Baakad leh 48 baytari oo NiMH ku salaysan ayaa loo diray dhinaca dhulka - sawirka waxa ay ka muuqdaan meel 427 kilomitir ka sarraysa Chile.. Markii la sii daayay, waxay ku safartay 7,7 km/s iyadoo ku jirta wareeg si tartiib tartiib ah. NASA waxay ku qiyaastay in laba ilaa afar sano gudahood shixnadda ayaa geli doonta jawiga oo ku guban doonta "Iyada oo aan wax dhibaato ah." Marka la eego culeyska xirmada (2,9 tan) iyo qaab dhismeedkiisa ( modules-ka isku xiran), waa in aan filanno baabuur dhalaalaya oo u burbura sida roobka qashinka ah.

Waxaan rajeyneynaa, sababtoo ah 2,9 tan waa miisaanka SUV runtii weyn. Iyo "qashinkii" ugu cuslaa oo laga soo saaray Saldhigga Hawada Sare ee Caalamiga ah...

Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare waxa ay leedahay baytariyo cusub oo lagu rakibay: Li-ion, 357 kWh. Old NiMH wuxuu u socday Dhulka

Sariiro wata baytariyada ORU/NiMH oo ay hayaan Canadarm2 daqiiqado cudud ka hor inta aan la sii dayn (c) NASA

Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare waxa ay leedahay baytariyo cusub oo lagu rakibay: Li-ion, 357 kWh. Old NiMH wuxuu u socday Dhulka

Pallet oo leh baytariyada NiMH 427 km korka Chile (c) NASA

Tani waxay ku xiisaynaysaa:

Add a comment