Tijaabi wadida Renault Dokker Stepway
Gawaarida korantada ka baxsan - qaab naadir ah, laakiin si gaar ah ugu habboon inta lagu jiro xilliga deyrta ee xilliga xagaaga, marka ay jiraan waxyaabo badan oo sii kordhaya waddooyinkuna ay sii xumaanayaan
Xilliga xagaaga ayaa noqday roob, laakiin hodan ah: markii hore, waddooyinka jidadka waaweyn ee magaalada hareeraheeda ah waxaa ku fatahay soo -qaatayaasha likaha, ka dibna dadka xagaaga deggan ma haysan meel ay ku ridaan tufaax, zucchini iyo baradho. Calaamadda dayrtaan waxay ahayd baabuur korka looga raray sanduuqyo iyo sanduuqyo, oo ku xanniban taayirrada dambe. Nidaamka caadiga ah ee qiyamka, dadku ma iibsadaan baabuur ku habboon raridda goosashada shaqsiyeed, laakiin ugu yaraan laba jeer sannadkii, bilowga iyo dhammaadka xilliga xagaaga, waxay u eegaan xaasidnimo "ciribta" sida Renault Dokker.
Waxay u muuqan kartaa wax la yaab leh, laakiin waa adeegsiga Renault Dokker oo ku shaqeeya barnaamijka 'B0' ee jaban oo maanta u muuqda wakiilkii ugu fiicnaa ee qaybta gawaarida rakaabka. Gaar ahaan midabka buluugga ah iyo qaabeynta 'Stewway' - dhab ahaan, nooca ugu sarreeya dhammaadka gaariga Faransiiska, oo u ekaan kara is-waafajin xitaa xaaladaha magaalooyinka iyada oo aan la helin ururo leh Gazelle wasakh ah.
Dokker-ku wuxuu umuuqdaa sida ugu haboon ee baadiyaha ah iyadoo ay ugu wacan tahay buunbuunyadiisa isdaba-joogga ah iyo dhuumashada adag iyo albaabbada albaabbada. Ilaalintaas oo kale, Jidka 'Dokker Stepway' guud ahaan waa lagu qaldi karaa iskutallaabta, oo gudaha gudaheeda waxay u egtahay sida saxda ah. Marka hore, booska sare awgood, iyo tan labaad, waxqabadka wadista habboon ee heerarka miyiga.
Darawalka runti maahan inuu ka fekero sida looga ag wareegayo dhinaca qallafsanaanta aasaasiga oo uusan ku xoqin qashinka doog dheer. In kasta oo hantida gaadhigu leedahay isla 190 mm oo nadiifinta dhulka ah iyo midka ugu fudud ee darawalka hore oo aan lahayn wax isbeddel ah oo ku saabsan xakameynta jarista wadada. Marka laga reebo ilaalinta shaqada jirka, Dokker Stepway waxay leedahay astaamo loogu talagalay mashiinka mashiinka iyo khadadka shidaalka, beddel xoog badan iyo goos goos wanaagsan.
Dokker Steway wuxuu ku jiraa kaliya nooca rakaabka wuxuuna ka jawaabayaa boqolkiiba boqol boqolkiiba dacha iyo codsiyada beeraha. Saddex qof ayaa si fudud loo fadhiisan karaa kuraas gadaal oo gooni ah, xitaa haddii laba ka mid ahi ku fadhiyaan kuraasta carruurta. Waana wax aan ku habboonayn in xitaa laga hadlo kaydka booska ka sarreeya madaxa - waxaa jira meel aad u badan oo ay sax tahay in loo qaabeeyo mezzanines waxyaabo aan loo baahnayn. Iyada oo ay ku jiraan qol buuxa oo ah dadka jir sita shandada, waxaa jira in ka badan 800 litir oo mug ah, taas oo loo tuuri karo si fudud sida armaajo guri oo faaruq ah.
Qalabka dhismaha, gasacadaha, looxyada, alaabta guriga ama sanduuqyada caanka ah ee ay ku jiraan tufaaxa ayaa lagu soo ridan karaa halkan xirmooyin saxan dusha ka hooseeya. Nidaamkan, kaliya birta kala soocaysa qaybta rakaabka iyo boorsada iyo nooc ka mid ah ilaalinta muraayadaha ayaa la la'yahay. Labaduba waxay ku jiraan buugga agabyada sumadaha leh, laakiin nolosha dhabta ah wadayaasha ayaa si aan taxaddar lahayn u isticmaalaan agabyada gacanta ku jira, iyagoo ku doodaya in fiidiyowyada loo baahan yahay oo keliya sanadkiiba mar. Iyo waxtarla'aan - astaamaha sumadda leh ayaa u muuqda kuwo wanaagsan oo si ku habboon u fadhiya kuraastooda loogu talagalay.
Haddii aan ka goyno 1909 Kg oo miisaankeedu dhan yahay 1384 kg oo culeyska xadka ah, waxaa soo baxday in xamuulka qaadista "Docker" uu yahay 525 kg, kaas oo sidoo kale laga qaadayo culeyska rakaabka. Tani waxay ka dhigan tahay in wax ka yar seddex boqol ay ku sii jiraan tufaaxa iyo baradhada, waxaadna u baahan tahay inaad fahamto in miisaankan oo dhami uu si sax ah u saarnaan doono dariiq dambe.
Markuu ku dhajiyay Jidka 'Stepway' saqafka hoostiisa, milkiilaha wuxuu ogaan doonaa in gaariga uu sidoo kale ku fadhiisto giraangiraha dambe, oo uu si tartiib tartiib ah ugula dhaqmayo isteerinka isla markaana uusan ku hayn qadka tooska ah xawaaraha. Gaariga xamuulka qaada ee birtu waa adag yihiin, laakiin marka laga hadlayo Waddada 'Steway', waxaa jira tanaasul khasab ah oo loogu jiro dagaalka loogu talagalay raaxada ka-hakin guud oo rakaab ku qaadi kara halkii si naxariis leh waddooyinka aad u xun.
Adduun ku habboon, waxaa habboon in la dejiyo rakaabka, laga saaro safka labaad ee kuraasta, isla markaana loo qaybiyo culeyska si siman, laakiin dhab ahaan, milkiilaha gaariga ayaa sidoo kale ka saari doona qeybta saddexaad ee shandadaha si uusan ugu dhicin madaxa rakaabka, ama toos u soco, adoo ku tiirsan nasiibka iyo sinnaanta wadada. Dokker wuu awoodi doonaa inuu tan iska caabiyo - burburka burburka ma dhici doono, mishiinka naaftada ayaa si dhib leh u ogaan doona farqiga nus tan miisaan ah. Ilaa ay si yar uga sii gunuunacayso fuulitaanka dhaadheer.
Sida ku xusan baasaboorka, Dokker Stepway oo faaruq ah wuxuu helayaa "boqol" 13,9 ilbiriqsi oo anshax xumo ah, laakiin arrinta ayaa ah in la wado matoor naafto ah oo 1,5-litir ah oo qaadi kara 90 litir. laga bilaabo. oo lagu lammaaneeyay "makaanik" 5-xawaare ah oo cad waa sahlan oo waa wax fiican, halka wadista durdurku aysan ka xumaan karin dadka kale. Magaalada gudaheeda, naaftada ayaa aad ugu habboon, tanina runtii waa ikhtiyaar ka sax badan kan tamarta baatroolka daciifka ah ee 1,6 leh 82 horsepower.
La'aanta qalab otomaatig ah la'aanteed, nooca loo yaqaan 'Stepway' wuxuu leeyahay ku dhowaad gabi ahaanba adeegyo magaalooyin ah, oo ay ku jiraan caawinta bilowga buuraha, isku-darka warbaahinta taabashada, dareemayaasha gawaarida la dhigto iyo kamaradda gadaal, xitaa haddii ay tahay inaad lacag dheeraad ah ku bixiso qaar. Gaariga naaftada ah waxaa sidoo kale lagu kala soocaa isteerinka awoodda korontada, taas oo aad uga habboon magaalada, halkii laga heli lahaa mid ka mid ah kuwa shidaalka ku shaqeeya midka baatroolka.
Kursiga wadahu waa dherer la hagaajin karo, iyo isteerinka isteerinka ayaa janjeera oo keliya. Marka laga hadlayo raaxada, halkan kuma dhex mushaaxi kartid, laakiin nooca loo yaqaan 'Stepway' wali isbarbardhiga ma ahan oo kaliya qaabeyntiisa, laakiin sidoo kale qalab tayo sare leh oo gudaha ah oo leh dhar gaar ah oo laba-midab leh, shaashadda darawalka iyo miisaska rakaabka gadaal. Albaabada dhinacyadu si sahal ah ayey ugu simbiriirixdaan dhinacyada, fadhiga gadaal gadaal ayaa loo laaban karaa qaybo ama gabi ahaanba waa laga saari karaa - erey ahaan, waa ku dhowaad minivan la beddeli karo oo aad si fudud ugu dhajin karto wax weyn oo aan aad loo sifeyn karin.
Aragti ahaan, mugga jirridda waxaa lagu kordhin karaa 3000 litir, laakiin baabuur waddan ah, tani horeyba way u badan tahay. Ikhtiyaarka hawlgallada ugu habboon ayaa wali bixinaya joogitaanka rakaabka iyo carruurta, kuwaas oo runtii ku faraxsan albaabbada rogaya iyo awoodda ay ugu dhaqaaqaan si xur ah safka dambe. Baaskiiladaha iyo qalabka isboortiga waa inay noqdaan wehel ku habboon shirkaddan, laakiin adduunka dhabta ah, jirku weli waa in lala wadaago tufaax iyo baradhada.
Lada Largus Cross oo ka jaban ayaa loo tixgelin karaa beddelka Dokker, laakiin haddii baabuurka VAZ uu sumcad ku leeyahay shaqo -u -helidda ganacsatada gaarka ah, markaa “cirib” Faransiis ah ayaa waxtar badan u leh qoysaska waaweyn, dadka hal -abuurka leh iyo ganacsiyada yaryar - tusaale ahaan, ciyaartooyda, fannaaniinta iyo beeraleyda. Ka dib markii ay noqdeen kuwo guuleysta ama ka yar, raggaani waxay awoodi doonaan inay bixiyaan 1 rubles. loogu talagalay baabuur qurxoon oo fiirin kara oo aan raaci karin shan rakaab oo kaliya, laakiin sidoo kale boorsooyin waaweyn.
Goosashada xagaaga ee xagaaga ee xaqiiqadan ayaa sidoo kale ku habboonaan doonta, laakiin iyada wali waxay mudan tahay in la ogaado goorta la joojinayo Waddada Dokker ee loo yaqaan 'Dokker Stepway' ayaa ugu horreyn ah gaari rakaab ah oo leh awood sare, oo aan ahayn gaari xamuul ah. Xitaa haddii, si ka duwan boqolaal baabuurta kale ee culus, waxay u egtahay mid fiican xitaa sanduuqyo iyo sanduuqyo ilaa saqafka aad u sarreeya.
Tifatirayaasha waxay u mahadcelinayaan maamulka beerta Veselaya Korova oo ay ka caawiyeen abaabulka toogashada.
| Nooca jidhka | Wagon |
| Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm | 4363/1751/1814 |
| Gawaarida lagu riixo, mm | 2810 |
| Caddaynta dhulka mm | 190 |
| Miisaanka gawaarida, kg | 1384 |
| nooca mishiinka | Diesel, R4 |
| Mugga shaqada, mitirkuubik cm | 1461 |
| Awooda, hp leh. at rpm | 90 at 3750 |
| Ugu badnaan Xuddunta, Nm at rpm | 200 at 1750 |
| Gudbinta, wadid | 5-st. MCP, hore |
| Xawaaraha ugu badan, km / saacadii | 162 |
| Dardargelinta 100 km / saacaddii, s | 13,9 |
| Isticmaalka shidaalka, l (magaalada / jid weyn / isku dhafan) | 5,5/4,9/5,1 |
| Mugga jir, l | 800-3000 |
| Qiimaha laga bilaabo, $. | 15 457 |
