Sidee cagaar u yihiin baabuurta korontada?

Baabuurta korantada ayaa inta badan loo arkaa gaadiid deegaan ahaan u wanaagsan. Laakiin tani ma runbaa mise waxaa jira caqabado dhowr ah?

Dhab ahaantii, waxaa jira hal sabab oo kaliya ee baabuurka korontadu uu u koray si weyn oo muhiim ah: deegaanka. Sidaad ogtahay, baabuurta shidaalka iyo naaftada ayaa sii daaya walxo sun ah. Maaddooyinkani maaha kuwo waxyeello u leh dadka oo keliya, laakiin sidoo kale waxay waxyeello u geystaan ​​meeraha aan ku nool nahay. Ka dib, sida ay qabaan saynis yahano, dawlado iyo ururo badan, cimilada meereheena ayaa isbedelaysa, qayb ahaan sababtoo ah walxaha sunta ah ee ka yimaada shidaalka iyo baabuurta naaftada.

Marka laga eego dhinaca akhlaaqda, waxaan u baahanahay inaan ka takhalusno qiiqa. Maxay dad badan u arkaan sheekadan xal? Gaari koronto. Ka dib oo dhan, baabuurkani ma laha qiiqa qiiqa, iska daa qiiqa qiiqa. Markaa waxaa loo arkaa inay yihiin gaadiid deegaan ahaan u wanaagsan. Laakin sawirkani ma saxbaa mise waa wax kale? Waxaan kaga hadli doonaa arrintan maqaalkan. Tan waxaan u kala qaadi doonaa labo qeybood, oo kala ah soo saarista iyo wadista gaadiidka korontada.

Warshadaha

Asal ahaan, baabuurka korontadu waxa uu ka kooban yahay qaybo aad uga yar marka loo eego gaadhiga shidaalka. Sidaa darteed, waxaa laga yaabaa inaad u malaynayso in baabuur koronto la isugu keeno si ka wanaagsan deegaanka. Si kastaba ha ahaatee, lidku waa run. Dhammaantood waxay ku xidhan yihiin mid ka mid ah qaybaha ugu weyn uguna culus ee gaadhi koronto: batteriga.

Baytariyadan lithium-ion, oo u dhigma kuwa ku jira casrigaaga iyo laptop-kaaga, tusaale ahaan, waxay ka samaysan yihiin biro dhif ah oo kala duwan. Lithium, nikkel iyo cobalt ayaa ku jira baytari lithium ion sida. Agabkaan waxaa inta badan laga soo saaraa miinada, taasoo keentay waxyeelo badan oo deegaanka ah. Nooca ugu xun ee birta ah malaha waa cobalt. Birtan ayaa inta badan laga soo saaraa Congo, halkaas oo ay tahay in loo raro wadamada baytariyada soo saara. Sida habka, shaqada carruurta waxaa loo isticmaalaa soo saarista birtan.

Laakiin intee in le'eg ayay wax soo saarka baytariyadu deegaanka u yihiin waxyeello? Sida lagu sheegay warbixin ay soo saartay golaha caalamiga ah ee gaadiidka nadiifka ah (ICCT), waxa ay ku kacaysaa 56 ilaa 494 kiiloogaraam CO2 si ay u soo saarto hal kWh oo baytari ah. Tesla Model 3 hadda waxa uu leeyahay batari ugu badnaan 75 kWh. Sidaa darteed, marka loo eego ICCT, wax soo saarka Tesla Model 3 batteriga kharashka u dhexeeya 4.200 iyo 37.050 2kg COXNUMX.

Jilibka

Tani way weyn tahay kala duwan... Tani waa sababta oo ah kala badh ka mid ah qiiqa CO2 ee habka wax soo saarka ayaa hadda la xidhiidha isticmaalka tamarta. Waddamada, tusaale ahaan, dhuxusha si aad ah loo isticmaalo (Shiinaha), qiiqa CO2 ee loo baahan yahay waxay ka badnaan doontaa waddan leh tamar cagaaran, sida Faransiiska. Markaa, saaxiibtinimada deegaanka ee baabuurku waxay inta badan ku xidhan tahay asalkiisa.

Tirooyinka dhammaystiran waa madadaalo, laakiin waxay noqon kartaa mid aad u xiiso badan in la barbardhigo. Ama, kiiskan, barbar dhig wax soo saarka baabuur-dhan-korontada iyo soo saarista baabuur shidaal. Waxaa jira garaaf ku jira warbixinta ICCT, laakiin lama oga tirada saxda ah. Iskaashatada Baabuurta Kaarboon-yar ee UK waxay soo saartay warbixin 2015-kii halkaas oo aan is barbardhigi karno waxyaabo yar.

Sharaxaada koowaad: LowCVP waxay isticmaashaa ereyga CO2e. Tani waa mid gaaban oo u dhiganta carbon dioxide. Inta lagu jiro soo saarista baabuur koronto ah, waxaa dunida ku sii daaya dhowr gaas oo qiiqa hawada ka baxa ah, kuwaas oo mid walba uu sidiisa uga qayb qaato isbeddelka cimilada. Marka laga hadlayo CO2e, gaasaskani waa la isku daray oo wax ku biirinta kulaylka caalamiga ah waxay ka muuqataa CO2 qiiqa. Markaa, kani maaha CO2 qiiqa dhabta ah, laakiin waa jaantus fududaynaya in la is barbar dhigo qiiqa. Tani waxay noo ogolaanaysaa in aan tilmaamno gaadiidka loo soo saaray hab deegaan ahaan u wanaagsan.

Hagaag, aan u gudubno tirooyinka. Sida laga soo xigtay LowCVP, baabuurka caadiga ah ee shidaalka wuxuu ku kacayaa 5,6 tan oo CO2-eq ah. Baabuurka naaftada ah wax badan kama duwanaan doono kan. Marka loo eego xogtan, baabuur koronto dhan ah ayaa sii daaya 8,8 tan oo CO2-eq ah. Markaa, wax-soo-saarka BEV-yada ayaa 57 boqolkiiba uga xun deegaanka marka loo eego soo-saarka gaadhiga ICE. Akhbaar wanaagsan oo loogu talagalay dadka xiiseeya shidaalka: Baabuurka cusub ee shidaalka ayaa aad uga saaxiibtinimo badan deegaanka marka loo eego gaadiidka cusub ee korontada. Ilaa aad ka samayso kiiloomitirada ugu horreeya.

Wad

Wax soo saarka, wax walba lama sheego. Faa'iidada ugu weyn ee deegaanka ee gaariga korontadu waa, dabcan, wadista qiiqa. Ka dib oo dhan, u beddelashada tamarta korantada ee kaydsan dhaqdhaqaaqa (iyada oo loo marayo matoor koronto) ma keenayso CO2 ama qiiqa nitrogen. Si kastaba ha ahaatee, soo saarista tamartani waxay dhaawici kartaa deegaanka. Iyadoo xooga la saarayo qasac.

Aynu nidhaahno waxaad gurigaaga ku leedahay beer dabaysha iyo saqafka cadceedda. Haddii aad ku xirto Tesla-gaaga, waxaad dabcan awood u yeelan kartaa inaad kaxeyso cimilo-dhexdhexaad ah oo qurux badan. Nasiib darro, tani gabi ahaanba run maaha. Xirashada taayirka iyo biriiga waxay sii wadi doontaa inay saameyn xun ku yeelato deegaanka. Inkasta oo ay hubaal tahay in had iyo jeer ay ka fiican tahay baabuur leh mishiinka gubashada gudaha.

Si kastaba ha ahaatee, haddii aad ku xidho baabuurkan shabagga korantada, waaridu waxay ku xidhan tahay bixiyaha tamarta. Haddii tamartani ay ka timaaddo warshad tamarta gaaska ku shaqeysa, ama ka sii daran, warshad koronto oo dhuxul ah, markaa waxaa cad in aad waxtar yar u leedahay deegaanka. Waxaad dhihi kartaa inaad "kaliya" ku wareejinayso qiiqa qiiqa warshadda korontada.

boqolkiiba afartan

Si loo helo sawir cad oo ku saabsan qiiqa (dadban) ee gaadhi koronto, waxaan u baahanahay inaan eegno cilmi baarista BloombergNEF, goobta cilmi baarista Bloomberg. Waxay ku andacoonayaan in qiiqa baabuurta korantada ay hadda boqolkiiba XNUMX ka hooseeyaan kuwa shidaalka.

Sida laga soo xigtay madal, xitaa Shiinaha, oo ah waddan weli si weyn ugu tiirsan warshadaha tamarta dhuxusha, qiiqa baabuurta korontada ayaa ka hooseeya kuwa shidaalka. Sida laga soo xigtay Maamulka Macluumaadka Tamarta ee Mareykanka, 2015, 72% tamarta Shiinaha waxay ka timid warshadaha tamarta dhuxusha. Warbixinta BloombergNEF waxay sidoo kale bixisaa aragti wanaagsan oo mustaqbalka ah. Ka dib oo dhan, dalalku waxay si isa soo taraysa isku dayayaan inay tamar ka helaan ilaha tamarta la cusboonaysiin karo. Markaa, mustaqbalka, qiiqa ka imanaya baabuurta korontada ayaa yarayn doona oo keliya.

gunaanad

Baabuurta korantada ayaa uga fiican deegaanka marka loo eego baabuurta matoorka gubanaya, sida cad. Laakiin ilaa xad intee la eg? Goorma ayay Tesla uga fiican tahay deegaanka Volkswagen? Way adag tahay in la yiraahdo. Waxay ku xiran tahay arrimo badan oo kala duwan. Ka fakar qaabka wadista, isticmaalka tamarta, baabuurta la is barbar dhigo...

Qaado Mazda MX-30. Waa koronto koronto leh oo leh baytari yar oo 35,5 kWh ah. Tani waxay u baahan tahay alaabta ceeriin aad uga yar, tusaale ahaan, Tesla Model X oo leh baytari 100 kWh ah. Sidaa darteed, barta roga Mazda ayaa hoos u dhici doonta sababtoo ah tamar yar iyo agab ayaa loo baahnaa si loo soo saaro baabuurka. Dhanka kale, waxaad ku wadi kartaa Tesla waqti dheer oo ku saabsan hal batari, taas oo macnaheedu yahay inuu ku socon doono kiiloomitir ka badan Mazda. Natiijo ahaan, faa'iidada ugu badan ee Tesla ee deegaanka ayaa ka weyn sababtoo ah waxay soo martay kiiloomitir dheeraad ah.

Maxaa kale oo loo baahan yahay in la sheego: baabuurka korantada wuxuu u fiicnaan doonaa deegaanka mustaqbalka. Soosaarka batteriga iyo tamarta labadaba, dunidu waxay sii waddaa inay samayso horumar. Tixgeli dib u warshadaynta baytariyada iyo biraha, ama isticmaal ilo tamar oo la cusboonaysiin karo. Baabuurka korantada ayaa mar horeba ku dhawaad ​​dhammaan kiisaska uga wanaagsan deegaanka marka loo eego baabuur leh matoor gubasho gudaha ah, laakiin mustaqbalka tani way sii xoogaysan doontaa.

Si kastaba ha ahaatee, tani weli waa mawduuc xiiso leh laakiin caqabad ku ah. Nasiib wanaag, tani sidoo kale waa mawduuc wax badan laga qoray oo la qabtay. Ma doonaysaa inaad wax badan ka ogaato arrintan? Tusaale ahaan, hoos ka daawo fiidyaha YouTube-ka kaas oo isbarbar dhigaya sii daynta CO2 ee celceliska gaadhiga korantada iyo qiiqa CO2 ee gaadhiga shidaalka.