Baaskiil wadista buurta: raad, waddo ama Buuga Waddooyinka?
Tusmo
Waxaan marar badan maqalnaa cabashooyinka rookleyda buuraha "Waxaan ku wadnaa GPS-ka ama app-ka casriga ah, laakiin inta badan waxaan 'ka boodnaa' isgoysyada, gaar ahaan hoos-u-dhaca..."
Ka warran haddii aan dhibaatada hal mar saxno?
Raacitaanka jidka (faylka GPS) wuxuu u baahan yahay feejignaan joogto ah, gaar ahaan koox ahaan, inta lagu jiro marxaladaha bamgareynta adrenaline ama soo degitaanka, halkaasoo ay aad u wanaagsan tahay in la qaado!
Maskaxdu waxa ay xiiseeyaan duulista ama muuqaalka muuqaalka oo aan si degdeg ah u toosin karin indhaheeda muraayadda, iyada oo aan la iloobin in mararka qaarkood isbeddellada farsamada dhulku aanu oggolaan tan ama daalka jirka (joogitaanka aagga cas) ma ogola. !
Shaqada software-ka GPS-kaaga ama codsigaaga waa in la ogaado isgoysyada si ay kaaga digto u dhawaanshahooda.
Wadayaasha baaskiillada, dhibkan si fudud ayaa loo xalin karaa marka software-ku ku xisaabiyo dariiqa wakhtiga dhabta ah ee khariidadda vector-ka, sida GPS-ka baabuurku ku sameeyo waddooyinka laamiyada ah.
Waddada ka baxsan, waddooyinka, marka hagiddu ka kooban tahay raacitaanka jidka GPX, software-ka GPS-ka ama abka waxa uu ogaan karaa leexashada. Si kastaba ha ahaatee, leexasho kastaa daruuri uma dhigna isbeddelka jihada. Taa beddelkeeda, isbeddel kasta oo jihada ah macnaheedu maaha leexasho.
Qaado, tusaale ahaan, fuulitaanka Alpe d'Huez, halkaas oo ay ku yaalliin qiyaastii soddon timo iyo shan fargeeto. Waa maxay macluumaadka waxtarka leh? Macluumaad ma ka jirtaa ubad kasta mise fargeeto kasta hortiisa?
Si loo fahmo dhibaatadan, waxaa jira xalal:
- Isku-dubarid "dad"-waqtiga-dhabta ah software-ka hagidda ee GPS-kaaga ama abkaaga.
- Waxa kale oo lagama maarmaan ah in sawir-gacmeedka si sax ah loo ogeysiiyo, taas oo aan weli ku habboonayn wakhtiga qoraalkan. Tani waxay u badan tahay inay suurtogal tahay dhowr sano gudahood. Marka sidaas la samaynayo, si ka duwan baabuur, isticmaaluhu qasab maaha inuu raadiyo jidka ugu gaaban ama ugu dhakhsaha badan, laakiin wuxuu ku xisaabtamayaa madadaalada iyo dhinaca farsamada ee waddada.
- Xalka, oo hadda lagu dhisay Garmin, ayaa muran ka keenaya fagaarayaasha murtida leh.
Tilmaanta dhawaaqa ah, laakiin haddii ay tahay inay ku ciyaarto farriin la maqli karo xadhig kasta oo xubin gaar ah, hagista codkani waxay luminaysaa dhammaan xiisaha.
Ku beddel "track to raac" ROUTE "si aad raacdo" ama Roadbook "si aad raacdo" adigoo gelinaya "points go'aanka" ama qodobbada (WPt).
- Kuwan u dhow WPt GPS-kaaga ama app-kaaga ayaa kuu digaya adoon eegin shaashadda.
- Inta u dhaxaysa labada WPT, GPS-kaaga synthetically wuxuu u taagan yahay go'aanka soo socda ee la samaynayo iyo kan soo socda ee kuu ogolaanaya inaad xasuusato oo aad u dhaqanto si firfircoon, iyada oo aan loo baahnayn inaad si joogto ah ama joogto ah u eegto shaashadda.
Way fududahay in la sameeyo Buug-Waddo, kaliya ku dar sumadda isgoysyada adiga oo jiidaya oo tuuraya adiga oo isticmaalaya software-ka loo qoondeeyay.
Dhismaha waddooyinku aad uma adka, Waxa kaliya oo ay tahay inaad sameyso waa inaad abuurto waddo adigoo dhigaya kaliya dhibcaha ku yaal isgoyska, ka dibna ku dar icon (sida Roadbook) oo qeex masaafada u dhow.
Si ka duwan isticmaalka baafinta, gaar ahaan marka laga hadlayo soo dejinta Internetka, shaqada diyaarinta ah waa lagama maarmaan, taas oo qaadan doonta waqti yar oo laga yaabo inay u ekaato mid caajis ah..
Muuqaal kale oo aragti ah Waxay noqon doontaa, sida "elite", waxaad diyaarin doontaa (ugu yaraan qayb ahaan) bixitaankaaga, waxaad arki doontaa dhibaatooyinka ugu muhiimsan, iyo, dhammaan, waxaad ka fogaan doontaa dhammaan "galleys" ee degaanka, oo u baahan inaad cagta saarto dhulka. ama "beero", sida ku cad koorsada Ku raaxayso jidka, baaskiilkaaga buur, GPS ama app waxay noqon doontaa lamaanayaal dhab ah!
Waqtiga loo tixgaliyo "DHEER" inta lagu jiro diyaarinta waxay soo baxdaa inay noqoto "WIN" wakhtiga raasamaal ee garoonka ...
Maqaalkani waxa uu isticmaalayaa software Land iyo navigator-ka GPS-ka ee TwoNav tusaale ahaan.
Jidka caadiga ah ka dib dhibaatada.
Sawirka kore wuxuu isticmaalayaa raadraaca ".gpx" ee ku raran UtagawaVTT. Jidka ayaa markaa la geliyaa Qorsheeyaha Jidka Komoot si loo aqoonsado "dhibcaha adag" ee ugu muhiimsan. iyo ... Bingo! baqshadda waxaa lagu muujiyay xariiqyo dhibco leh sababtoo ah Khariidadda Waddada Furan ma garanayso dariiqa ama waddooyinka ka hooseeya jidka markan!
Laba shay:
- Ama waa kali qarsoodi ahmarkaa ha hor marin albaabka hore adigoon dareemin, taas oo ceeb ah!
- Arrintu ama waxay ku jirtaa khalad wadadii la isu dhiibay, waa wax la wada leeyahay, 300 mitir oo kalena waa in la horumariyaa!
ixtimaalka "Ruhu" Meeshan waa muhiim sidoo kale "Ma arko duubista kalitan"Marka la eego in goobta ay ku taal dusha sare ee buurta 15%, maskaxdu waxay noqon doontaa mid feejigan oo aad diirada u saarta maareynta "kabashada" dadaalka!
Sawirka soo socda, Software-ka Land "wuxuu ku xaqiijinayaa" khariidadda IGN iyo OrthoPhoto in aanay jirin raad la garanayo oo meeshan taal. Gelinku wuxuu ku yaalaa dhamaadka 15% kor u kaca, waxay u badan tahay in kuwa ku jiri doona "casaan" aysan ogaan doonin gelitaanka hal-galkan (halkaas ayaa simirta wadada u socotaa sirta sirta ah). )
Sidaa darteed, dhawaaqa uu sii daayo GPS-ku waa la soo dhawaynayaa si loogu dhiirigaliyo dadka inay eegaan bidix iyagoo raadinaya marin sir ah!
Sawirka hoose wuxuu muujinayaa tilmaamaha daba-galka, xogta la soo bandhigay waa imaatinka ama sawirka. Waddada Buugga ama Habka Jidka, waxaad ku arki kartaa xogta la xiriirta barta waddada xigta (kulanka, khatarta, isgoyska, barta xiisaha, iwm.).
Samee waddo
Raacitaanka dariiqa dhab ahaantii waa sida fuulista baaskiilka buurta, laakiin waxaan hubnaa in fallaaduhu aysan ku jirin dhulka isgoyska, waxay ku yaalaan shaashadda GPS, sidaas darteed waxaa la arki karaa waqti dheer ka hor intaysan joogin isgoyska!.
Diyaarso waddo
Jidku waa uun waddo (faylka GPS) la fududeeyay iyadoo la dhimayo tirada jid-goynta ee waddada loo baahan yahay.
Jaantuska hoose, toosintu waxay ka kooban tahay kaliya dhibcaha ku yaal fargeeto kasta oo muhiim ah, isku xirka labada dhibcood waa xariiq toosan oo fudud.
Fikradda ayaa ah tan: marka "fuulaha" uu ku socdo waddo ama hal waddo, wuxuu ka bixi karaa oo keliya isgoysyada (sida haddii uu ku jiro tuubo!). Haddaba, muhiim maaha in la helo waddo sax ah oo u dhaxaysa labada isgoys.
Intaa waxaa dheer, marar badan, jidkani waa mid aan sax ahayn, sababtoo ah isbeddellada dabiiciga ah ama sababtoo ah GPS-ka khaldan, ama software-ka khariidadda (ama kaydinta faylalka ee internetka) ayaa xaddidaya tirada dhibcaha (qaybinta). GPS-kaaga (oo dhawaan la helay si sax ah) ayaa ku dul dhejin doona khariidadda jidka agteeda oo jidkaagu wuxuu ahaan doonaa mid sax ah.
Jidkaan waxaa abuuri kara abka badankooda, kaliya iska saar "raac", sawirkii hore ee dhanka bidix waa raad laga helay app-ka OpenTraveller, dhanka midigna waa wadada Komoot, labada xaaladoodba khariidaynta asalka waa MTB" lakabka" oo laga soo qaatay Khariidadda Waddada Furan oo leh aragti kale oo la doortay ama uu abuuray codsigu.
Hab kale ayaa ah in la soo dejiyo jidka (GPX) ka dibna meesha laga saaro jid-gooyooyinka, laakiin tani way dheer tahay oo aad u caajis badan tahay.
Ama waa ku filan tahay in la sawiro jaantus fudud "korka" ee toosinta dibadda, tani waa xal fudud oo degdeg ah.
Dhulka / Files Online / UtagawaVTT /waxay noqotaa mid halis ah… .. (Kani waa magaca jidka la dhigay!)
Midig ku dhufo wadada/ samee waddo cusub
Haddii raadku la dhigo dhul cirka ka muuqda, OrthoPhoto Background Blending wuxuu u oggolaanayaa kala qaybsanaan kasta in la dhigo goobta dhabta ah.
Sawirka hoose (wuxuu ku yaal Beaujolais) wuxuu muujinayaa barakaca hal WPt (18m), barokac si caadi ah loo arkay. Isbeddelkan waxa sabab u ah khaladaadka ku jira meelaynta xogta khariidada OSM, oo ay u badan tahay inay sabab u tahay khariidaynta GPS-ka da'da ah oo aan sax ahayn.
Sawirka hawada sare ee IGN aad buu sax u yahay, WPt 04 waxay u baahantahay in loo raro isgoyska.
Dhulku wuxuu kuu ogolaanayaa inaad haysato khariidad, IGN Geoportal, OrthoPhoto, cadastre, OSM ee kaydka
Isbeddellada lagu fiirsado ee meelaynta raadadka sababtoo ah khaladaadka khariidadaha, GPS, iwm. waxay u muuqdaan inay hoos u dhacaan, xogta GPS ee ugu dambeysay ayaa aad u sax ah waxaana khariidadda (datum) loo raray isla qaabkii GPS-ka (WGS 84) ...
Talo: Ka dib markaad dhigto dhammaan dhibcaha, midig-guji jidka si aad u furto icon-ka maktabadda.
Tani "khiyaanada" waxay furaysaa tabo ay ku jiraan liiska calaamadaha la heli karo.
Laba daaqadood ayaa furan, waa inaad xirtaa midka xiraya khariidadda oo aad ka tagtaa mid isku dhafan oo ku jira muraayadda bidix (icons).
Jidka u rogaya waddo
On wadada dhulka: midig guji / liiska dhibcood
Track-gani waxa uu leeyahay (104 +1) 105 dhibcood, tusaale ahaan, jidka router-ku waxa uu leeyahay dhawr boqol oo dhibcood, jidka GPS-kuna waxa uu leeyahay dhawr kun.
Midig ku dhufo jidka: aaladaha / U beddel Trk RTE
Geli tirada WPts, taas oo tusaale ahaan casharradan ah 105.
Dhulku wuxuu abuuri doonaa gal waddo cusub (.rte), markaad midigta gujiso, waxaad arki kartaa hantideeda.
Waxaad dib u magacaabi kartaa dariiqa cusub (.rte) adiga oo midigta gujinaya magaca tabka guryaha oo xidh jidka asalka ah.
Kadibna ku keydi CompeGps/data si loogu shubo GO Cloud.
Kadibna, tabka hantida, dhagsii summada si aad u meelayso astaanta dhammaan meelaha waddooyinka. "Nav_strait (SI toos ah koorsada).
Midig ku dhufo Radius: geli 75m.
Waxaan u xilsaarnay summada caadiga ah "nav_strait" iyo fogaanta aragtida 75m.
Haddii dariiqan loo dhoofiyo sida ay uga muuqato GPS-kaaga, 75m kor u dhaafeysa WayPoint kasta, GPS-kaagu wuxuu maqli doonaa si uu kuugu sheego dhacdo Tag toos ah.
Waqtiga digniinta ee ku saabsan 20 ilbiriqsi ka hor isgoyska wuxuu u muuqdaa inuu sax yahay saadaalinta iyo jawaabta, taas oo ah, nidaamka 30 ilaa 200 mitir, taas oo ku xiran nooca dhulka.
Sababtoo ah hubanti la'aanta booska GPS-ka ee loo isticmaalo in lagu duubo raadadka, ama akhrin aan sax ahayn, haddii raadku uu yahay natiijada ku-wareejinta app-ka, isgoyska waxaa la dhigi karaa +/- 15m booska dhabta ah. Iyada oo la hagaajinayo kala-goynta dhulka ee ku yaal orthophoto-ka ama IGN GéoPortail, khaladkan waxa lagu dhimay +/- 5 m.
Talaabada xigta waa in la habeeyo dhammaan jid-gooyooyinka markooda, markaa baahida loo qabo doorashooyin joogto ah ee habaynta guud.
Laba hab:
- Midig ku dhufo kasta WayPoint waxay furto ama dib u cusbooneysiisaa tabka guryaha ee Wpt.
- Ku jiidida summada jiirka
Waad bedeli kartaa xogta Astaamaha, si fudud u dooro muqaal soo koobaya go'aanka, toosan, fargeeto, laab fiiqan, biin, iwm.
Raadinta, geli masaafada sugitaanka ee la rabo.
Tusaale WPt 11, kani waa "fargeeto saxda ah", WPt waxa la dulsaaraa fargeetada caanka ah ee khariidadda OSM (kiis hadda jira oo sidoo kale wata faylka .gpx), dhanka kale, khariidadda IGN fargeetadani waa 45m korkeeda. Haddii aad raacdo tilmaamaha GPX, waxaa jirta khatar sare oo ah inaad horay u socoto adoon ka leexin wadada! Aragtida hawada waxay noqon kartaa garsooraha nabadda, laakiin kiiskan waa kayn cufan oo hoos timaadda, muuqaalka cirku waa eber.
Sababtoo ah habka sawir-gacmeedka ee OSM iyo IGN, waxay aad ugu dhowdahay in kala qaybsanaanta saxda ah lagu arkay khariidadda IGN.
Xaaladdan sawirka ah, ee raacaya ROUTE, GPS-ku wuu dhawaaqi doonaa ka hor inta uusan gaarin isgoyska lagu tilmaamay khariidadda IGN, sida hagaha ku talinayo in la raaco, duuliyuhu wuxuu u jeesan doonaa jidka ugu horreeya, "Bingo wuxuu ku guuleystay" qaar ama OSM dhab ah ama IGN booska kala qaybsanaan.
Markaad raacdo jidka, GPS-ku wuxuu kugula talinayaa inaad ku sii jirto jidka, laakiin haddii fargeeto dhab ahaantii 45m ka baxsan dhulka oo lagu boodo dhulka, waxaad u baahan doontaa inaad raacdo raadkeeda ka dib markaad aragto wax dheeraad ah ... laakiin ilaa hadda?
Xiisaha kale ee raacitaanka dariiqa, waxaad ku dari kartaa jidkaaga, inta lagu jiro abuurkiisa ama ka dib, adoo ku daraya WayPoints: dhibcood sare (fuulin), meelo hoose, aagagga khatarta ah, meelo cajiib ah, iwm, taas oo ah, dhibic kasta oo u baahan kara. dareen gaar ah. ama tallaabo go'aan lagu gaaro.
Kadib marka aad dhamaystirto habayntan, waxa kaliya oo ay tahay in aad samayso waa in aad diwaan galiso wadada si aad ugu dirto GPS-ka.
Raac jidka adoo isticmaalaya GPS
In GO daruur * .rte files aan la arki karinsi kastaba ha ahaatee waxaad ka heli doontaa liiska marinkaaga GPS-ka.
Tallaabada qaabeynta GPS waa lagama maarmaan si loo wanaajiyo waxqabadka GPS, qaabeyntan waxaa lagu keydin karaa astaanta MTB RTE, tusaale ahaan isticmaalka mustaqbalka. (kaliya walxaha qaabeynta aasaasiga ah ayaa halkan ku taxan).
Iskudubbaridka / Xogta Hawsha / Qaylo-dhaanta / U Dhawaanshaha Meelaha Wadooyinka /
Qiimaha dhow dhow ee lagu qeexay halkan ayaa la isticmaali doonaa haddii la dhaafay, ama waxaa loo isticmaali doonaa raadraaca Roadbook.
Habaynta / Hawsha Xogta / Maabka Muuqaalka / Calaamadaha Gaadiidka
Habaynta / Hawsha Xogta / Maabka Muuqaalka
Goobtani waxay hagaajinaysaa kontoroolka zoom ee tooska ah, kaas oo si gaar ah faa'iido u leh marka la wado.
Bilaabida raacitaanka waxay la mid tahay bilaabista raadadka, kaliya dooro wado ka dibna GO.
Marka aad raadraacanayso jidka, GPS-kaagu waxa uu ku hagayaa in aad ku hayso ama aad dib ugu soo celiso jidka, marka aad raadinayso dariiqa, waxa ay ku siinaysaa tilmaamo aad ku gaadhayso WayPoint soo socda, marka waa in aad dhigtaa WayPoints albaabka laga soo galo laan kasta jidka. , oo ogow in laanta / dariiqa ("tuubo") aadan ka bixi karin, looma baahna in la eego shaashadda. Rakaabku wuxuu fiiro gaar ah u leeyahay duulista ama dhulka: wuxuu isticmaalaa baaskiilkiisa buur isagoon indhihiisa ka saarin GPS-ka!
Tusaalaha kore, marka "pilot" uu ku jiro jidka, wuxuu hayaa macluumaadka synthetic ilaa isbeddelka soo socda ee jihada, oo leh "BEEP" waxay noqon doontaa lagama maarmaan in loo leexiyo midig, leexashaduna waxay noqon doontaa "calaamadeysan sida calaamadsan", waa lagama maarmaan in la qorsheeyo d 'si loo waafajiyo xawaarahaaga, Mid ka mid ah jaleecada shaashadda ayaa ku filan, marka fiiro gaar ah loo ogolaado, in la xasuusto go'aanka soo socda ee loo baahan yahay in la sameeyo..
Labada sawir ee hoose waxay muujinayaan arrin kale oo gaar ahaan xariif ah oo ah habka raacitaanka. "Si toos ah u soo dhaweey" Sawirka ugu horreeya wuxuu muujinayaa xaaladda 800 m iyo kan labaad oo ka yimid 380 m, miisaanka khariidadda ayaa si toos ah loo soo dhaweeyay. Habkani waxa uu si gaar ah faa'iido u leeyahay in lagu wareego meelaha adag iyada oo aan la taaban badhamada zoomka ama shaashadda.
Dejinta astaanta raadraaca dariiqa GPS-ka ee MTB si sax ah waxa ay meesha ka saaraysaa baahida taabashada badhamada marka aad fuulayso. GPS-ku wuxuu noqdaa lammaane, wuxuu is-xakameeyaa jidka.
Samee Buug Waddo
Roadbook-ku waa tanaasul xiiso leh oo loogu talagalay kuwa doonaya inay is dejiyaan, taas oo ah, si ay u awoodaan inay si muuqaal ah u ilaaliyaan sida "raacida raadraaca." Tilmaamaha GPS-ku wuxuu bixiyaa tilmaanta fogaanta, joogga, iyo go'aanka xiga; ilaa wadada xigta iyadoo la ilaalinayo marinka wadada haddii ay dhacdo leexleex.
Dhanka kale, aragtida la filayo ayaa hoos u dhacaysa sababtoo ah luminta isugeynta tooska ah, waa lagama maarmaan in la go'aamiyo miisaanka khariidadda, oo la qabsado dhaqanka baaskiilka buuraha, mararka qaarkoodna la isticmaalo badhanka zoom.
Roadbook waa raad lagu hodmay jidgooyo. Isticmaaluhu wuxuu ku xidhidhi karaa xogta barta jid kasta (astaan, thumbnail, qoraal, sawir, isku xirka internetka, iwm.).
Dhaqanka baaskiilka ee caadiga ah, si loo fududeeyo oo loo tayeeyo raadraaca xiga, baahida kaliya ayaa ah calaamad siinaysa aragtida synthetic ee go'aanka soo socda ee la samaynayo.
Si loo muujiyo naqshadaynta Roadbook-ka, isticmaaluhu waxa uu soo dejin karaa waddo dhammaatay (tusaale ahaan, soo dejinta tooska ah ee Land UtagawaVTT) ama waxa uu samayn karaa waddo iyaga u gaar ah.
Sawirka hoose wuxuu muujinayaa aragtida dariiqa laba sawir oo kala duwan, wuxuuna sidoo kale tilmaamayaa dabeecadda waddooyinka la raacayo.
Jidku waa ka dhakhso badan yahay oo ka hufan yahay abka (kiiskan Komoot) marka loo eego Land. Abuuritaanka ka dib, jidka waxaa lagu dhoofiyaa qaabka Gpx, ka dibna loo soo dhoofiyo Land, si loogu beddelo Roadbook, waa inaad ku bilowdaa kaydinta qaabka * .trk.
Marka hore qiimaha dhulka waa midabaynta jiirada taasoo siin doonta macluumaad la akhriyi karo inta jidka lagu jiro iyadoo la filayo heerka ballan qaadka mustaqbalka.
Qiimaha labaad ee lagu daray dhulka Hubi in laamuhu ku yaalliin meelaha saxda ah.
Dhulku wuxuu aqbalaa khariidado saldhigeed oo kala duwan.
Xulashada asalka OSM waa mid xiiso yar leh, khaladaadka waa la qarin doonaa. Furitaanka asalka OrthoPhoto IGN (khariidad khadka tooska ah) waxay kuu oggolaan doontaa inaad si dhakhso leh u go'aamiso saxnaanta meelaynta jidka oo leh soo dhawayn fudud. Gelitaanka sawirka la geliyo ayaa iftiiminaysa ka leexashada raad-raaceedka illaa 3 mitir, khaladkaas oo ay qarqin doonto saxnaanta GPS-ka oo aan lagu arki karin garoonka dhexdiisa.
Baaritaankan waxaa looga baahan yahay raad la soo dejiyay., iyadoo ku xiran GPS-ka loo isticmaalo duubista raadadka iyo doorashada algorithm si loo yareeyo cabbirka faylka fargeeto waddo la soo dejiyay (GPX) waxay socon kartaa dhowr boqol oo mitir.
Tallaabada xigta waa in wax laga beddelo Roadbook-ka. Midig ku dhufo raadadka/wax ka beddel/wax ka beddel Roadbook
Waxaa furan laba daaqadood, waa inaad xirtaa midka xiraya khariidadda oo aad ka tagtaa mid isku dhafan oo ku jira muraayadda bidix.
Kala qaybsanaanta ugu horreysa waxay xoogga saaraysaa dhibaatada raadinta raadinta ceyriinka ah, halkan marinku wuxuu u dhigmaa xogta khariidadda OSM, kiiska faylka la soo dhoofiyo, qalad isku mid ah ayaa la arki doonaa iyada oo ay ugu wacan tahay u beddelashada gaarka ah, ama sababtoo ah hoos u dhigista barta raadraaca iwm. Gaar ahaan, GPS-kaga ama codsigaga ayaa ku weydiinaya inaad leexiso isgoyska hortiisa.
Guji qalinka sare ee khariidada si aad u gashid habka wax ka beddelka si aad u guurto, u tirtirto, ugu darto dhibco.
Jidkayaga waa la saxayaa, waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa u jiid calaamadda "fiiqan" dhanka midig ee isgoyska.
Dhammaan qodobbada go'aannada waxay u baahan doonaan in lagu hodmo astaanta aad u baahan tahay oo kaliya inaad jiiddo, waa dhakhso. Sawirka soo socdaa wuxuu muujinayaa hodannimada iyo xiisaha geeddi-socodka, marka lagu daro hagaajinta khaladaadka horumarka. Halkan summada "sare" waxaa lagu beddelaa summada leexashada, "fiirinta" ama "iskutallaabta cas" waxaa loo dhigi karaa khatar. Haddii loo habeeyo ujeedadan, GPS-ku wuxuu awood u yeelan doonaa inuu tilmaamo heerka hadhay ama sare u kaca si loo fuulo, taas oo si gaar ah faa'iido u leh maaraynta dadaalkaaga.
Marka kobcintu dhammaato, waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa inaad kaydiso faylka qaabka .trk oo u dir jidka GPS-ka, maadaama dariiqa faylasha .trk ama .gpx ay ka muuqdaan GO Cloud.
dejinta GPS
Talaabada hagaajinta GPS waa lagama maarmaan si kor loogu qaado waxqabadka GPS, qaabeyntan waxaa lagu keydin karaa astaanta MTB Roadbook, tusaale ahaan, isticmaalka mustaqbalka (kaliya alaabta qaabeynta aasaasiga ah ayaa halkan ku taxan).
Habaynta / Hawsha Xogta / Bogga La Qeexay
Boggani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad doorato xogta lagu soo bandhigay khariidada gunteeda hoose (datapane) iyo sidoo kale xogta lagu soo bandhigay boggaga xogta. Waa "caqli" in la hagaajiyo xogta hoose ee khariidadda iyadoo loo eegayo isticmaalkaaga si aad uga fogaato inaad taabato GPS-ka markaad baabuur wadid.
Iskudubbaridka / Xogta Hawsha / Qaylo-dhaanta / U Dhawaanshaha Meelaha Wadooyinka /
Kormeerka Roadbook, cabirka u dhawaanshaha WayPoint waa mid ka siman dhammaan WayPoints, waa inaad heshaa tanaasul.
Habaynta / Hawsha Xogta / Maabka Muuqaalka / Calaamadaha Gaadiidka
Habaynta / Hawsha Xogta / Maabka Muuqaalka
Xakamaynta Gaadhida Tooska ah waa lagu curyaamiyay Dabagalka Buuggaag, waa inaad dejisaa zoomka caadiga ah ilaa 1/15 ama 000/1, oo si toos ah looga heli karo liiska.
Bilaabida sii wadida waxay la mid tahay bilaabista wado ama dariiq.
Ku-raac Buuggaaga Waddada GPS-ka
Markaad raadinayso Buugga Waddada, buug-gacmeedka GPS-ka ayaa ku hagaya inaad ku sii hayso ama aad dib ugu soo celiso waddada waxayna ku siinaysaa tilmaamo aad ku gaadhayso WayPoint-ka xiga, marka waa inaad dhigtaa WayPoints albaabka laga soo galo laan kasta ("tuubbada") ee waddada, oo ogow in laanta / dariiqa ("Pipe") aadan ka bixi karin, markaa looma baahna in si joogto ah loo eego shaashadda. Rakaabku wuxuu fiiro gaar ah u leeyahay duulista ama dhulka: wuxuu ka faa'iidaysanayaa baaskiilkiisa buurta iyadoon loo eegin "madaxa" GPS-ku caawiyay!
Tusaalaha kore (bidix), "pilot" waxa uu leeyahay macluumaadka synthetic si uu ugu biiro jidka oo u socdo ilaa isbeddelka soo socda ee jihada, oo leh "BEEP" waa inaad doorataa midka xiga ee ku calaamadsan midig, sawirka 'midig , marka la maqlo, way kor u kici doontaa. Mid ka mid ah jaleecada shaashadda ayaa ku filan, marka fiiro gaar ah loo ogolaado, in la xasuusto go'aanka soo socda ee loo baahan yahay in la sameeyo..
Marka la barbar dhigo raacitaanka dariiqa habka Roadbook, Eeg. "Next" ma shaqeeyo, xaalad adag waa inaad gacanta ku soo dhaweysaa, sida ka muuqata sawirka hoose.
Dhanka kale, haddii dariiqu uusan ka jirin khariidada, waxay u noqotaa raad.
Shuruudaha Xulashada
| Shuruudaha Xulashada | ||||
| Jidka (* .rte) | buuga wadada | Raad raac | ||
| Design | sahal | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ |
| Soo dejiso | ✗ | ✗ | ✓ ✓ ✓ | |
| Tababbarro tababbarid | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ | |
| Goobo | Iftiinka / jilicsanaanta | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sugitaanka | ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| Isdhexgalka (*) | ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| Khatarta luminta ilaalinta | ✓ ✓ | ✓ | ✗ | |
| Diirada saarista | Wadooyinka | Wadooyinka | GPS | |
(*) Ku soco jidka, booska, heerka ballanqaadka, dhibka, iwm.
