Ujeedada, nooca iyo naqshadaynta filtarrada shidaalka

Xagee wasakhda shidaalku ka timaadaa?

Mar labaad oo aad booqato saldhiga gaaska, akhri "shahaadada tayada" ee lagu soo bandhigay daaqada hubinta.

Shidaalka AI-95 "Ekto plus" waxaa loo arkaa inay tahay mid tayo sare leh haddii ay ku jiraan wax aan ka badnayn 50 mg / l oo xabo ah, iyo ka dib markii ay uumi, hadhaaga qallalan ( faddarayn?) kama badna 2%.

Shidaalka naaftada, sidoo kale, wax waliba maaha kuwo siman. Waxay u ogolaataa biyaha ilaa 200 mg/kg, wadarta wasakhda 24 mg/kg iyo 25 g/m³.

Kahor intaadan gelin taangiga gaarigaaga, shiidaalka si isdaba joog ah ayaa loo shubay, waxaa lagu shubay weelal kala duwan, waxaa lagu daabulay keydka saliidda, mar kale ayaa lagu shubay oo la raray. Intee in le'eg oo boodhka, qoyaanka iyo "wasakhowga guud" ay galeen inta lagu guda jiro hababkan, kaliya filtarrada shidaalka ayaa og.

Naqshadaynta iyo noocyada

Xadhkaha shidaalka ee mishiin kastaa wuxuu ku bilaabmaa qaadashada shidaalka oo leh shaandhooyin mesh ah (hadda dambe CSF) oo lagu rakibay gunta hoose ee haanta shidaalka.

Dheeraad ah, iyadoo ku xiran nooca engine - carburetor, shidaalka duritaan ama naaftada, jidka ka taangiga in bamka shidaalka, shidaalku wuxuu maraa dhowr marxaladood oo dheeraad ah oo nadiifinta.

Qaadashada shidaalka iyo qaybaha shidaalka ee leh CSF waxay ku yaalaan meesha ugu hoosaysa ee haanta.

Matoorada naaftada ee CSF waxa ay ku rakiban yihiin jir ama gunta hoose ee jidhka baabuurka. filtarrada Fine (FTO) ee dhammaan noocyada matoorada - in qaybta mishiinka.

Tayada nadiifinta

• Shidaalka shahwad-ku-xidhan waxay dabinayaan qaybo ka weyn 100 microns (0,1 mm).
• filtarrada aan fiicnayn - ka weyn 50-60 microns.
• PTO ee matoorada carburetor - 20-30 microns.
• PTO ee matoorada duritaanka - 10-15 microns.
• PTF ee matoorada naaftada, kuwaas oo ah kuwa ugu baahida badan marka loo eego nadiifnimada shidaalka, waxay baari karaan walxaha ka weyn 2-3 microns.

Waxaa jira PTF naafto ah oo leh nadiifin baadhiseed oo ah 1-1,5 microns.

Daahyada shaandhaynta ee aaladaha nadiifinta wanaagsan waxay inta badan ka samaysan yihiin fiilooyinka cellulose. Waxyaabaha noocan oo kale ah waxaa mararka qaarkood loogu yeeraa "cunsurka waraaqaha", waa kuwo raqiis ah oo sahlan in la soo saaro.

Qaab dhismeedka aan sinnayn ee fiilooyinka cellulose waa sababta kala duwanaanshaha daahyada "warqad". Qaybta isdhaafka ah ee fiilooyinka ayaa ka weyn farqiga u dhexeeya iyaga, tani waxay yaraynaysaa "awoodda wasakhda ah" waxayna kordhisaa caabbinta hydraulic ee shaandhada.

Daahyada shaandhada tayada ugu sarreeya ayaa laga soo saaraa walxaha polyamide.

Daahyada shaandhaynta waxaa lagu dhejiyaa jirka sida accordion ("xiddig"), kaas oo bixiya aag ballaaran oo sifeyn ah oo leh cabbir yar.

Qaar ka mid ah PTO-yada casriga ah waxay leeyihiin daah lakabyo badan oo kala duwanaansho ah, hoos u dhac ku yimaada jihada socodka dhexdhexaadka ah. Waxaa tilmaamaya calaamadaynta "3D" ee kiiska.

PTO-yada leh isugaynta daahyada shaandhada leh waa wax caadi ah. Kala soocida ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa leexashada wareega. PTO-yada Spiral waxaa lagu gartaa wax soo saar sare iyo tayada nadiifinta. Khasaaraha ugu weyni waa kharashkooda oo sarreeya.

Tilmaamaha hababka sifaynta ee noocyada kala duwan ee matoorada

Nidaamyada nadiifinta shidaalka ee matoorada shidaalka

Nidaamka korontada ee matoorka carburetor-ka, ka dib shabagga taangiga gaaska, filtarka sump ayaa sidoo kale lagu rakibay khadka. Ka dib, shidaalku wuxuu dhex maraa mesh-ka ku jira bamka shidaalka, filter-ka fiican (FTO) iyo mesh-ka carburetor-ka.

Matoorada duritaanka shidaalka, qaadashada shidaalka, filtarrada aan fiicneyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah waxaa lagu daraa bamka ku jira qaybta shidaalka. Khadka sahaydu wuxuu ku dhamaanayaa daboolka hoostiisa oo leh PTO-ga ugu weyn.

Shaandheeyeyaasha adag

Qaadashada shidaalka CSF waa la dumin karaa, oo ka samaysan mesh naxaas ah oo ku yaal jir adag.

filtarrada moduleka shidaalka submersible ayaa laga sameeyay laba ama saddex lakab oo mesh polyamide ah, oo bixiya nadiifinta shidaalka aan dhab ahayn iyo dhexdhexaad ah. Cunsurka mesh lama dhaqi karo, lamana nadiifin karo, haddii uu wasakhaysan yahay, waxaa lagu beddelaa mid cusub.

FGO-dejiyaasha waa la dumin karaa. Cunsurka filter-ka cylindrical ee lagu rakibay guryaha birta ah wuxuu ka samaysan yahay shabag naxaas ah ama xidhmo taargo ah oo daloolsan, marmarka qaarkood dhoobada daloolka leh. Qeybta hoose ee jirka waxaa ku yaal fiilo dun ah oo lagu daadiyo wasakhda.

Isku shaandheynta matoorada carburetor-ka waxay ku rakiban yihiin jir ama hoose ee jidhka baabuurka.

filtarrada wanaagsan

Baabuurta rakaabka, filtarrada noocaan ah ayaa lagu rakibay daboolka hoostiisa. FTO carburetor motor - mid aan kala go 'lahayn, kiis caag ah oo hufan oo u adkeysan kara cadaadiska ilaa 2 bar. Isku xirka tuubooyinka, laba tuubbo oo laanta ayaa jidhka ku qaabaysan. Jihada socodka waxa lagu tilmaamay fallaadho.

Heerka faddaraynta - iyo baahida beddelka - way fududahay in lagu go'aamiyo midabka shaandhada muuqda.

PTO ee matoorka shidaalka duritaanku wuxuu ku shaqeeyaa cadaadis ilaa 10 bar, wuxuu leeyahay bir cylindrical ama jir aluminium ah. Daboolka guriga oo la qaabeeyey ama laga sameeyay caag waara. Tuubooyinka laanta waa bir, jihada durdurku waxay ku yaalliin dabool. Tuubbada laanta saddexaad, ee lagu rakibay daboolka, waxay ku xidhaa shaandhada cadaadiska yaraynta (qulqulka), kaas oo ku daadiya shidaalka xad-dhaafka ah "soo noqoshada".

Alaabta lama kala furfurin ama lama dayactirin.

Nidaamyada nadiifinta matoorada naaftada

Shidaalka quudiya matoorka naaftada, ka dib shabkada ku jirta haanta, waxa uu dhex maraa CSF-sump, kala-soocida-biyaha, FTO, shabagga bamka cadaadiska hooseeya iyo bamka shidaalka cadaadiska sare leh.

Baabuurta rakaabka, qaadashada shidaalka ayaa lagu rakibay gunta hoose ee haanta, CSF, separator iyo FTO ayaa ku hoos jira daboolka. Baabuurta naaftada iyo cagafyada, saddexda qalabba waxa ay ku rakiban yihiin fareemka cutub ka dhexeeya.

Labada lamaane ee bamka xoojisa cadaadiska hooseeya iyo bamka shidaalka cadaadiska sarreeya, iyo sidoo kale tuubooyinka buufinta matoorada naaftada, ayaa aad ugu nugul wasakhowga shidaalka iyo joogitaanka biyaha ku jira.

Soo gelida walxaha naaxinta adag ee nusqaamaha saxda ah ee lammaanaha plunger-ku waxay sababtaa daalkooda korodhay, biyuhu waxay tirtiraan filimka dufanka leh waxayna sababi karaan xoqid dusha sare ah.

Noocyada filtarrada shidaalka naaftada

Mesh-ka qaadashada shidaalku waa naxaas ama balaastiig; waxay haysaa qaybo wasakh ah oo ka weyn 100 microns. Mesh-ka waa la bedeli karaa marka haanta la furo.

Naaftada filter aan dhab ahayn

Dhammaan qalabka casriga ah waa la dumin karaa. Sifee jajabyada wasakhaysan ee 50 ama ka badan. Curiye la beddeli karo (galaas) oo leh daah "warqad" ama dhowr lakab oo caag ah.

Kala soocida biyaha

Wuxuu dejiyaa oo dejiyaa socodka shidaalka, isagoo kala saaraya biyaha ku jira. Qayb ahaan waxay baabi'isaa wasakhda leh cabbirka qayb ka badan 30 microns ( miridhku ku xayiran yahay biyaha). Naqshadayntu waa la dumin karaa, waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka saarto kala-soocida biyaha labyrinth-disk si aad u nadiifiso.

Miiraha wanaagsan

Sifeynta heerkeedu aad u sarreeyo, wuxuu hayaa qaybo yaryar oo u dhexeeya 2 ilaa 5 microns.

Qalabku waa la dumin karaa, oo leh guri la guuri karo. Muraayadda laga saari karo ee qalabka casriga ah ayaa leh daah fiber polyamide ah.

Kiisaska la saari karo waxay ka samaysan yihiin bir. Mararka qaarkood caag hufan oo waara ayaa loo isticmaalaa sida walxaha jirka. Cunsurka la beddeli karo (koob) hoostiisa waxaa ku yaal qol lagu ururiyo dhoobada, kaas oo lagu rakibay bag ama valve. Daboolka guryuhu waa daawaha khafiifka ah, la shubay.

Baabuurta "quruxsan", wareeg ah oo lagula soconayo xaaladda shaandhada ayaa la bixiyaa. Dareemka, kaas oo kiciya marka qolku buuxsamo, wuxuu shideeyaa iftiinka kontoroolka cas ee dashboard-ka.

Heerkulka hoose, baallaha loo yaqaan 'paraffinic hydrocarbons' ee ku milmay shidaalka naaftada ayaa dhumuc weyn, sida jelly, waxay xidhaan daahyada walxaha shaandhada, iyagoo ka hortagaya socodka shidaalka oo joojinaya mishiinka.

Baabuurta naaftada casriga ah, aaladaha shaandhaynta iyo kala-soocida biyaha ayaa lagu rakibay qaybta matoorka ama hal unug oo ku yaal qaab-dhismeedka, kuleyliyaha lidka-barafka ee nidaamka qaboojinta.

Si looga hortago "qaboojinta" shidaalka naaftada, heerkulbeegyada korantada ee ka shaqeeya shabakadda guddiga ayaa lagu rakibi karaa haanta shidaalka.

Sida loo rakibo iyo shaandhada kheyraadka

Waxaa lagu talinayaa in la baaro oo la dhaqo shabaqyada qaadashada shidaalka iyo CSF-sump meel kasta oo ka furan haanta shidaalka. Kerosene ama dareere ayaa loo isticmaali karaa daadinta. Ka dib markaad dhaqdo, ku afuufi qaybaha hawo cadaadis leh.

filtarrada la tuuri karo ee unugyada carburetor ayaa la beddelaa 10 kun kiiloomitir kasta.

Dhammaan aaladaha kale ee shaandhaynta ama walxaha la beddeli karo waxaa lagu beddelaa "mayl-age" iyadoo la raacayo tilmaamaha hawlgalka gaariga.

Joogitaanka qalabku wuxuu ku xiran yahay tayada shidaalka la isticmaalo.

Kiiska daah-furnaanta ayaa fududeeya ogaanshaha. Haddii midabka jaalaha ah ee dhaqameed ee daahku u beddelay madow, waa inaadan sugin muddada lagu taliyey, waxaad u baahan tahay inaad bedesho qaybta laga saari karo.

Marka la bedelayo filtarrada shidaalka, tuubooyinka la go'i karo ama tuubooyinka waa in lagu xidhaa furayaal ku meel gaar ah si looga hortago in hawadu soo gasho nidaamka. Marka shaqada la dhammeeyo, ku tufi khadka adigoo isticmaalaya qalab gacanta ah.

Marka la bedelayo walxaha shaandhada dumaya, guryaha la saaray waa in la dhaqaa oo gudaha laga soo afuufo. Isla sidaas oo kale waa in lagu sameeyaa guryaha kala soocida. Kala soocida biyaha ee laga soo saaray si gooni ah ayaa loo dhaqaa.

Habka loo dhigo daaha shaandhada, "xiddigga" ama "spiral", ayaa go'aamiya tayada nadiifinta, ma aha nolosha adeegga qalabka.

Calaamadaha dibadda ee filtarrada xiran waxay la mid yihiin cilladaha kale ee qaybaha nidaamka shidaalka:

• Matoorku ma horumariyo awood buuxda, caajisnimo ayuu uga falceliyaa cadaadis fiiqan ee baadaasha xawaaraha.
• Idling waa mid aan degganayn, "matoorka" wuxuu ku dadaalayaa inuu istaago.
• Qeybta naaftada, culeyska culus saaran yahay, qiiq madow ayaa ka soo baxaya tuubada qiiqa.