Tijaabi wadida Toyota LC200

Matt Donnelly wuxuu hore ula kulmay Toyota Land Cruiser 200 horaantii 2015. Ku dhowaad sannad iyo badh ka dib, waxay is arkeen mar kale - muddadan, “laba boqol” waxay ku guulaysteen inay ka badbaadaan wejiga

Bannaanka, Land Cruiser 200, oo aan ku tijaabiyay Moscow, wuxuu si fudud oo la yaab leh ula mid yahay kan ay saaxiibbaday RBC i siiyeen 2015. Laakiin hadaad si dhow u fiirsato, waxaa kuu soo baxeysa in shirkadda Toyota ay sameysay weji aad u qabow. Marnaba maahan sida gabdhahan gabowga ah ee si lama filaan ah u bilaabay inay ka walwalaan culeyska, markii ay ka gudbeen marinka tobankii sano ee saddexaad, oo ay bilaabeen inay argagax geliyaan hantidooda isbeddellada halista ah ee muuqaalka: waxaa u soo baxay bushimaha, sanka sida Michael Jackson, wejiga hore ee laf-dhabarka, timo aan caadi ahayn, iyo laabta la buufin karo.

 

Land Cruiser-ku waa ka weyn yahay 60 sano, si ka duwan haweenka, waxay u egtahay in dhammaan qaybaha cusubi ay si fiican ugu habboon yihiin jirka intiisa kale. Toyota waxa ay gaadhay waxa dhakhtar kasta oo balaastig ah u ballan qaaday bukaankiisa kibirka leh: qalliinka ka dib, LC200 waxa uu bilaabay in uu u ekaado mid ka yar sidii hore. Shaki kuma jiro in kani yahay Land Cruiser, waa in yar oo ka ciyaar-ciyaareed, caqli badan, indho-furan yar iyo laba kuuskuus aad u cajaa'ib leh oo ku yaal daboolka.

Waxa ugu dambeeya ee aan wado ee u dhigma LC200 cabirkiisu wuxuu ahaa UAZ Patriot. Cabir ahaan way isku egyihiin, labaduba waxay fadhiyaan darawalka iyo rakaabkaba inta ka hartay taraafikada inteeda kale, waxay leeyihiin mashiinka hore iyo giraangiraha koone kasta. Hagaag, haa, dhamaan qodobada kale ee aragtida, gabi ahaanba way ka duwan yihiin.

Farqiga ugu muuqda ee u dhexeeya labadaas ayaa ah tayada dhismaha. Waxaan u maleynayaa xitaa darawalada UAZ kuwooda ugu wadanisan inay qirayaan in gaariga Land Cruiser-ka uu sanado kahoreeyay tilmaamahan. Waxaan diyaar u ahay inaan sharad geliyo in xitaa cayaaraha adduunka ugu weyn ee sumo uusan ka qaadi karin Toyota-kan waxa aan laga saari karin sida ku xusan mashruucii asalka ahaa.

 

Inta ka hartay khilaafaadka sidaas uma muuqdaan. UAZ maahan gaariga ugu raaxada badan ee lagu wado wadada laamiga, laakiin waa wax aad iyo aad u xiiso badan in wadada laga baxo. Waa gaadiid is-dhexgal adag oo u baahan ka-fiirsi weyn iyo geesinimo darawalkiisa. Waxay u muuqataa in gaadhigani kaliya ku riyoonayo inuu ku jiro dhoobada iyo qabsashada dhulalka aan la aqoon.

Marka la eego waxqabadka wadista, LC200 wax badan iskamay beddelin tan iyo cusboonaysiinta - wali waa qurux la'aan shucuur. Waddada, SUV-gu waxa uu dareemaa sidii sedan dhexdhexaad ah. Way u qalantaa inaad baabuur wadid dhowr daqiiqo - oo waxaad illoobi kartaa cabbirkeeda iyo awooddeeda. Xataa meel ka baxsan wadada, shucuurtu waxay toosi kartaa oo keliya wakhtiga uu duufaantu ku soo dhacayo geeso cajiib ah.

 

Land Cruiser-ka ayaa si fudud u ah SUV la yaab leh, awoodna u leh inuu aado meel kasta oo darawalkiisa uu doonayo, kaasoo ku jira maskaxdiisa isla markaana go’aansanaya inuu hubiyo waxa uu lacagta ku bixiyay. Waxaa intaa sii dheer, LC200 ayaa si sax ah u aadi doonta meeshii aad u toosisay, iyada oo aan wax ciil ah qabin oo ay aad u yartahay in lagu dhawaado in la riixo geeska. Waana wax yar oo lagu caajiso.

Laakiin maahan mid aad u adag: ka dib oo dhan, SUV-ga aan wadnay waa baabuur qaali ah. Waxay leedahay maqaar badan oo kareem ah, roogagguna way ka fiican yihiin inta aan awoodi karo gurigayga. Kuraasta ayaa halkan ku raaxaysan, iyo go'doominta dibadda dibadda waa mid aad u xoog badan in sawirka leben weyn oo culus, oo loogu talagalay in uu iska dhigo sedan yar, ayaa si buuxda loo sameeyay. Waana mid aad khatar u ah. Waxaan hubaa in meel qoto dheer oo ka mid ah koodhka software-ka ee gaarigan ay jirto nooc ka mid ah siraha sirta ah ee ka dhigi kara gaariga, oo ay weheliyaan darawallada iyo rakaabka, ku dhegaan waddooyinka cidhiidhiga ah ee magaalada. LC200 waxaa ka buuxa dhammaan noocyada kala duwan ee qalabyada iyo nidaamyada dhagarta ee farageliya shaqada baallaha gaaska, xulashada qalabka oo ku tuujiya leviathan iyada oo aan la helin fursad yar oo lagu soo jeesto ama looga leexiyo baabuurka laga yaabo inuu u socdo.

Heerka dardargelinta iyo awoodda Land Cruiser uu u leeyahay inuu si habsami leh ugu wado xawaaraha sare waa ficil ahaan dareen. Isticmaalayaasha kale ee waddooyinka waxay arkaan 200 waxayna u maleynayaan in xajmiga iyo hawada la'aanta awgeed, ay tahay inay si tartiib ah u socoto. Tani, tusaale ahaan, waxay sharxaysaa indhaha argagaxa leh ee darawalada kale marka aad ka soo muuqato meel aan jirin LCXNUMX oo aad degdegto.

Waxaan horay u sheegay in gaarigani si fudud oo farxad leh u qaadan karo mulkiilaha macquul ah meel kasta oo uu rabo. Ka dib markaan fekeray, waxaan imid gabagabada: Ma hubo in "dadka macquulka ah" ay yihiin bartilmaameedka bartilmaameedka Toyotas ee Moscow. Guud ahaan, Suuqyada muhiimka ah ee Land Cruiser waa wadamada ay ka jiraan dagaal, masiibo dabiici ah ayaa ka gudubtay, suuqyada aad u baahan tahay baabuur waaweyn oo ilaalin ah. Tusaale ahaan, Australia. Taasi waa, meel baabuurta la dhigto dhib maaha, oo waxaad u baahan tahay inaad ku socoto xawaare wanaagsan oo aad ku socoto masaafo dheer waddooyinka aan qummanayn. Iigu yeedha mid qallafsan, laakiin daryeel la'aanta baarkinka iyo wadista dheer ee xawaaraha dheereeya uma eka mid caasimaddeena qaranka ah, in kasta oo sifada wadooyinku ay isku mid yihiin.

 

Moosko, nidaamkeeda cusub ee jidadka cidhiidhiga ah iyo meelaha gawaarida la dhigto oo xadidan, waa wax aan macquul aheyn in la fahmo sida qof caqli leh uu u go'aansan karo inuu iibsado LC200. Wadayaasha Golaha Magaalada ee aadka loo jecel yahay - kuwa ku guuleystay inay fursad ku dhejiyaan istiikarka "naafo ah" gaariga, waxay la kulmi doonaan dhibaatooyin culus Land Cruiser-ka. Aad buu u dheer yahay oo si cad looma samayn kuwa leh dhibaatooyinka fuulitaanka. Hagaag, kuweena aan sharci ahaan xaq u lahayn dhowr kursi oo bilaash ah, gaarigu aad buu u weyn yahay. In kasta oo uu haysto tiro badan oo kaamirooyin waaweyn ah oo muujinaya adduunka oo dhan isaga ku wareegsan. Waxaas oo dhan waxaa lagu soo bandhigayaa waxoogaa qalloocan, laakiin muuqaallo muuqaal ah oo shaashadda shaashadda dhexe ah.

Jiilalkii hore ee Land Cruisers-ka ayaa caan ku ahaa bareegyadooda liita. Qorshaynta leexashada saxda ah waxay ka mid ahayd waxyaabaha ugu xiisaha badnaa ee wadista gaadhigan. Dareenka seddex tan oo SUV ah oo istaagaya meel u dhow dadka lugeynaya, caqabadaha iyo gawaarida ayaa bixiyay deg deg adrenaline ah oo aan macquul aheyn. Toyota waxay si cad u maqashay taaha macaamiisheeda farxada leh iyo kuwa daacadda ah: nooca cusub ayaa si aan caadi aheyn uga jawaabaya barta bareega. Waxay umuuqataa in tilmaam yar oo ah in cagaha wadaha uu udhaqaaqo dhinacaan sheyga inuu kadhigayo si lama filaan ah oo kadis ah.

 

Waxaan soo sheegay in Australia ay wali tahay suuq muhiim u ah qaababkan iyo bareegyada ayaa laga yaabaa in loo badalay laba sababood: in Land Cruiser laga dhigo mid aan khatar badneyn iyo in la xasuusiyo Australiya xayawaankooda qaran. Taladayda kaliya ee ku wajahan iibsade LC200 ayaa ah in aanad qaadan kafeega ama xaasaska cuqdad iyo carruurta safaradaada ugu horreeya ee baabuurkan. Ugu yaraan ilaa aad ka baranaysid sida si habsami leh u qabato bareegyada. Haddii kale, way adkaan doontaa in si xoog leh loo wado, gaar ahaan haddii aadan naftaada ku durin Botox oo aadan weligaa fuulin digaag.

Lacalla haddaanan is caddayn, Land Cruiser 200 waa weyn yahay. Qaabkeenu ma lahayn saf saddexaad oo kuraas ah. Aad u xun, sababtoo ah waxay ahayd inay noqoto safka saddexaad ee ugu fiican adduunka. Laakiin SUV-gayagu waxa uu lahaa mugga jirkiisa oo kale in hawlgallada lagu fulin karo dhexdeeda. Nidaamka maqalku wuxuu ahaa mid aad u xun sababtoo ah xaqiiqda ah in tirada badan ee dharka jilicsan ay awood u lahayn inay nuugaan bass iyo wareegyada sare, iyo masaafada u dhaxaysa kuwa ku hadla ayaa ahaa mid weyn. Sidoo kale, LC200 ma lahayn gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah ee cusub. Si caddaalad ah, iyo lix-xawaaraha ahaa mid aad u wanaagsan. Xagga maqalka xun, tan waxaa lagu macnayn karaa eexda loo qabo Australia. Waan jeclahay Australiyaanka, laakiin inta badan kuwa heesi kara waxay ku nool yihiin London.

 

Land Cruiser-kani wuxuu lahaa sanduuq qaboojiye wacan leh iyo xakameynta cimilada oo aad u wanaagsan - faa iidooyin muuqda oo gaari ah oo loogu talagalay waddamada lamadegaanka. Waxay sidoo kale lahayd nidaam madadaalo oo leh shaashadda ugu weyn ee la taabto ee aan abid arko. Hoog, nidaamka xakamaynta ma ahayn mid saaxiibtinimo ku filan, iyo waxqabadka gaariga ee dhawaaqa ayaa si weyn hoos ugu dhigay ku habboonaanta masrax ahaan.

Marka, waa wax weyn, ammaan ah, si aan caadi ahayn raaxo leh oo dhakhso leh, sidoo kale waa qurux - isku dhafka weyn ee gardarrada iyo foomamka qoyska. Waa wax caajis ah in la wado (inta badan waxaa ugu wacan awooddiisa is-wadis aan caadi aheyn iyo keydinta awoodda sheer). Qurxinta gudaha waa feker, laakiin caajis. Waan hubaa in dadka horey u lahaa Land Cruiser iyo meel gawaarida la dhigto, ama kuwa u baahan ilaalin dhab ah, ay rabaan inay iibsadaan gaarigaan, laakiin ma arko macaamiil horey u lahaa SUV yurub oo caato ah oo xiiseynaya. Sida iska cad, haddii aad ku nooshahay Siberia oo aad leedahay ceel saliid ah - tani waa xulasho weyn, oo loogu talagalay Moscow - baabuur weyn, laakiin maahan magaalada saxda ah.

 

Waxaan jecelahay inaan u mahadcelino isboortiga qoyska iyo kutlada waxbarashada "Olympic Village Novogorsk" caawimaaddoodii ku aadan duubista.