Tijaabi wadida Mazda CX-5

Tiir ka kooban 15 iskutallaab ah, oo fidinaya 500 mitir, ayaa ku dul socda barafka harada ugu moolka dheer meeraha. Waxaa jira hoosteeda hoosteeda, qadka dhammaadku wali aad buu u fog yahay, shidaalkiina wuu ku dhow yahay inuu dhammaado

Mid ka mid ah halyeeyada Baikal ayaa sheegaya in hogamiyaha Buryat Khasan Choson uu halkaan ku noolaa sanado badan ka hor. Mid ka mid ah jiilaalka oo aad u qabow, wuxuu urursaday ciidan aad u fara badan wuxuuna bilaabay olole cusub, isagoo askarta u diraya barafka dhanka kale ee harada si loo soo gaabiyo wadada. Sidaas darteed, Joseon si weyn buu uga carooday ilaahyada, barafkii wuu dillaacay, dhammaan fardooleydii dagaalyahannaduna waxay hoos mareen biyaha. Hadda dalxiisayaasha waxaa loo sheegay, sida loo maleynayo, in ceeryaanta, aad arki karto hooska cirfiidnimada fardooleyda oo dul heehaabaya harada.

Waxaan jeclaan lahaa inaan rajeeyo inaan la kulmi doonin ruuxyo wadadayaga ku jira, awoodaha sarena way na taageeri doonaan, gaar ahaan tan iyo markii aan ku nimid harada Baikal anaga oo ujeedooyin nabadeed gebi ahaanba leh. Waxaan uga gudbi doonnaa harada barafka bari ilaa galbeed gawaarida Mazda iyadoo qayb ka ah barnaamijka Epic Drive. Kuwani waa baabuur noocan oo kale ah oo soconaya kuwa ugu adag isla mar ahaantaana waddooyinka ugu quruxda badan adduunka. Dheh, horaantii Mazda u booqatay Norwey, iyadoo wadatay in kabadan kun kiilomitir dhanka fjords, waxayna sidoo kale ka gudubtay Iceland wadada MX-5.

Hadda gawaarida Mazda waa inay kaxeeyaan qiyaastii 70 km dusha barafaysan ee harada ugu dheer iyo keydka biyaha adduunka ugu weyn. Gaadiidka ugufiican isgoyska jiilaalka waa, dabcan, baraf baraf ah ama aeroboat leh matoor weyn. Hagaag, ama dheh, gaari lixaad leh oo leh cagaf dhammaantiis ah TRECOL oo leh taayirro hooseeya, oo aan dan ka lahayn boholaha, hummocks, dildilaaca iyo tabaha kale ee ku qarsoon barafka lagu daboolay barafka.

Waxay ku jirtaa qalab noocaas ah kooxda EMERCOM, oo loogu talagalay inay raacdo kooxdeena, waxay ku wareegaan harada. Badbaadiye kale ayaa kormeeraya raacitaanka barafka. Anaga, dhankeena, waxaan guda gali doonnaa safar dhib badan Mazda CX-5 isgoysyada, oo aan soo marin casriyeyn gaar ah. Si kastaba ha noqotee, waxaan leenahay nadiifinta dhulka 193 mm, matoor 2,5-litir ah, afar-giraangiraha iyo lix-xawaare "otomaatig ah" oo leh beddelaad gacanta ah.

Horteenna waxaa jiray koox badan oo asxaab reer Yurub ah. Iyaga, sida kuwa hormoodka ah, waxay lahaayeen waqti aad u adag: duufaan baraf ah ayaa ku dhacday Baikal, taasoo yareysay muuqaalka ugu yaraan. Reer yurubiyanku waxay ku qasbanaadeen inay si macno leh u dhex maraan snowdrifts-ka xaalad aan fiicnayn. Dhinaca kale, waxay la kulmeen xaalad dhab ah oo dhab ah, dhinaca kalena, baraf barafku wuxuu qariyay dhammaan quruxda meelahaas.

Laakiin kooxda Ruushka ayaa nasiib badneyd. Waxaan gaarnay Harada Baikal maalin cadceed cad, taas oo, habka, Buryatia ay jiraan ilaa 300 sanadkii - sida magaalada Nice. Waxaa jira buuro dhaadheer oo dhalaalaya oo safaf dhaadheer ah oo ka soo horjeedka asalka cir buluug ah oo daloolsan, dhinaca kalena waa lamadegaanka barafka ah ee haro qabow, oo ku yaal dhinaca galbeed ee xeebta galbeed buluug isu beddelay. Halkani waa meesha ay tahay inaan ka helno.

Si kastaba ha noqotee, cimiladu waxoogaa isbeddel ah ayey ku sameysay wadada. Markii hore, waxaa la qorsheeyay in laga bilaabo tuulada Tankhoy, laakiin khadka xeebta waxaa si aad ah u qariyay baraf, umana suuragalin in lagu dhex jabiyo gaari. Barta bixitaanka waa in loo wareejiyaa Klyuevka, oo konton kilomitir woqooyi ah, sidaa darteed masaafada ay tahay in lagu daboolo barafka harada ayaa kordhay qiyaastii seddex meelood meel.

Kahor intaanan bixin, waxaan soo marnay xog-warran kooban, kaas oo annaga, iyo waxyaabo kaleba, lagula talinayo inaan dhex marno barafka giraangiraha labaad, uga digno baabuurta gadaal ka socota adoo u furaya "baandooyinka degdegga ah" wixii carqalado ah isla markaana masaafad macquul ah u dhexeeya gawaarida - ka dib oo dhan, baraf.

Barafku wuxuu u dhexeeyaa 80 cm ilaa XNUMX mitir oo dhumuc ah. Ha welwelin, xitaa taangi ayaa halkaan mari kara, ”ayuu macallinka ku qancinayaa. Xaqiiqdii, sida daboolida barafka adag ee hareeraha harada Baikal oo dhamaadkii qarnigii XNUMX-aad tareen la dhigay inta udhaxeysa xeebaha galbeedka iyo bariga, kaas oo jiilaalku qayb ka noqday Tareenka Trans-Siberian.

Si kastaba ha noqotee, loomooyinka loo yaqaan 'Steam locomotives' looma oggolaan dusha - gawaarida culus waxaa midba mid loo jiiday iyadoo la kaashanayo fardaha. “Hagaag, haddii aad guul darreysato, markaa waxaad heli doontaa waqti aad ku baxdo - gaariga ayaa degay illaa laba daqiiqo. Waa mamnuuc in la xidho suunka kursiga, ”ayuu ku soo koobay macallinka.

Waxaan ka bilaabeynaa Klyuevka ilaa Listvyanka. Haddii wax walba ay ku socdaan sidii loogu talagalay, markaa waa inaan gaarno xariiqda dhamaadka illaa lix illaa toddobo saacadood. Hore waa gaari dhulka oo dhan wata oo leh samatabbixiyeyaal, kolonyada baabuurta waxaa hoggaaminaya "waayeelka" iskutallaabta CX-9, oo ay ku jiraan koox abaabulayaal ah oo ka socda Boqortooyada Ingiriiska. Tani waxay u badan tahay inaysan ahayn fikradda ugu fiican - calanka dheer ee SUV hadda ka dibna wuxuu ku fadhiyaa calooshiisa, isaga oo xajinaya inta ka hartay khadka baabuurta.

Gawaarida yar yar ee CX-5 waxay si xawli ah ugu socdaan barafka iyo dusha barafka, si fududna uga gudbaan qaybaha qoto dheer. Kaliya waxaad ubaahantahay inaad damiso nidaamka xasilinta firfircoon, santuuqa ku dheji qaabka isboortiga, kana qaado qaybo aad u balaaran orodka qalabka labaad. Waxaan ku dhaafnaa gaar ahaan meelaha aan la geli karin oo aan orod yar ku qaadno, laakiin kuwa wali ku guuleystey inay is aasaan waxaa lagu soo bixiyaa iyadoo la adeegsanayo fiilo.

Waqti ka waqti ayaan u istaagnaa si aan ula dhacsanno quruxda barafka Baikal - waxaa ku yaal haro haro baraf-la'aan ah. Waad eegi kartaa biyaha barafoobay ee harada ugu qoto dheer adduunka aan dhammaad lahayn - daruuraha ayaa ka muuqda barafka buluugga ah ee buluugga ah, oo lagu kala jajabiyay dildilaaca fowdada. Dabayl xoog badan oo dabayl baraf wata ayaa goor dhow nagu qasbeysa inaan ku laabanno gaariga, waqtigana aad ayaan u xaddidan nahay.

Horteenna waxaynu sugeynaa caqabadda ugu horreysa ee culus oo ah qaab dildilaac ah, oo ay ku dedaaleen torsos aad u ballaaran. Samatabbixiyeyaashu waa inay ku dhex gooyaan barafka silsilad silsilado leh. Waa sidee wax aan caadi aheyn in la fiiriyo shaashadda hagaha, taas oo muujineysa in gaariga uu ku sugan yahay bad weyn.

Waxaan ka baxeynaa gaariga oo waxaan maqleynaa kuus caajis ah, oo la mid ah rasaasta fog ee madfaca ama onkodka. Dhawaqyadan waxaa sameeya barafka, sidii iyagoo ka careysan xaqiiqda ah in dhowr iyo toban baabuur ay ka dul baxeen. “Waxaan ku iri: masaafada ugu yaraan 15-20 mitir u dhexee baabuurta. Ku dhowaad hal kiilomitir oo biyo ah ayaa inagu hoos jira! " - raadiyaha isla markiiba wuxuu bilaabaa inuu dillaaco.

In kasta oo dhumucda barafka, waxaa naloo weydiistay inaadan warwareegin oo aan eegno meesha aan joogno. In kasta oo uu yar yahay, haddana waxaa jira fursad aad ku soo dhex gasho dacartii ay samaysay shaabadluhu. Markay barafku samaysmayaan, shaabadoodan Baikal ee gaarka ahi waxay sameeyaan hawo hawo qaas ah illaa laba mitir oo dhexroor ah, taas oo ay ku dhex neefsadaan ama ugu gurguurtaan qorraxda.

Imtixaankii ugu adkaa waa in la wajaho markii aan horeyba u soo wada marinnay inta badan jidka. Kooxda Wasaaradda Xaaladaha Deg-degga ah waxay idaacadda ku soo warisay in dillaac ballaaran oo biyo furan uu horteenna ka dhacay, haddii aynaan ku guuleysannaana ka gudubno mustaqbalka dhow, waa inaan dib u noqonnaa.

Waxaan haysanaa wax walba oo nidaamsan shidaalka la siinayo - waa inuu ku filnaadaa 200 oo kilomitir oo kale, laakiin shaqaalaha qaarkood waxay soo sheegaan in iftiinkoodu muddo dheer daaran yahay. Laakiin ujeedku ma aha xitaa in shidaalku durba hoosta ka sii daadanayo, xooggiina wuu sii dhammaanayaa, qorraxduna waxay ku sii dhowaanaysaa qorrax dhaca. Kaliya waa daqiiqadahaas oo kale inaad bilowdo inaad fahanto dareenka, tusaale ahaan, fuulitaanka dareemaha, oo hal sabab ama mid kale ay tahay inuu diido, isagoo aan gaarin dhowr boqol oo mitir xagga sare ee siddeed-kun.

Gawaarida dhulka oo dhan waxaa loo diraa sahan iyadoo la rajeynayo in la helo waddo kale, laakiin waxay la soo noqotaa iyada oo aan waxba la socon - masaafo dhowr kiilomitir ah oo labada dhinacba ah, dillaacuna ma ciriiri karo. Waa inaad iskutallaabta ka samaysato naftaada baraf, looxyo iyo daamurro. Waa inaad si dhakhso leh u shaqeysaa - lakabyo waaweyn oo baraf ah ayaa ku nool noloshooda mar dhowna dildilaaca ayaa sii ballaadhi kara. In kasta oo aan dhib la'aani jirin, laakiin haddana waxaan ka gudubnay caqabadda biyaha oo aan sii wadnaa. Ma jiraan wax khasaaro ah - baabuurta oo dhami way socdaan, burburka jirka ee yar yarna qaab jajab ah iyo bambooyin lagala baxay lama xisaabayo.

Tiirka ayaa si tartiib tartiib ah u socda laakiin hubaal - xawaaraha wadista wuxuu kuxiran yahay dusha si isdabajoog ah ee isbedelaya. Dabayl xoog badan ayaa ka socota harada, taas oo ama kor u qaadaysa xannibaadaha barafka illaa dhexda, ama, liddi ku ah, waxay soo baxdaa muddo dheer, xitaa qaybo baraf ah, habsami u socodkooduna wuxuu noqon doonaa xasad ka mid ah goobaha ugu wanaagsan ee gaaban.

1,5 saacadood kadib, kooxdeena ayaa durba ku tartameysa xeebta loo dalxiis tago ee Listvyanka. Dalxiisayaasha ku socdaalaya hareeraha daaqada waxay kala soo baxaan taleefannadooda iyo kamaradaha. Waxay u badan tahay inay filayeen inay arki doonaan wadayaasha qadiimiga ah ee cirfiidka, laakiin way na arkeen. Qiyaastii 15 baabuur, oo ka imanaya dhinaca kale, ayaa u muuqday qorrax dhaca qormadii sidii iyagoo aan meelna ka socon. Waxaan u maleynayaa inay u muuqatay mid aan yareyn.

Nooca	Isdhaafsiga
Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm	4550/1840/1675
Gawaarida lagu riixo, mm	2700
Caddaynta dhulka mm	193
Mugga jir, l	506-1620
Miisaanka gawaarida, kg	1565
Miisaan culus	2143
nooca mishiinka	Gaaska 4-dhululubo
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	2488
Ugu badnaan awood, h.p. (at rpm)	194/6000
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm (at rpm)	257/4000
Nooca wadista, gudbinta	Buuxda, 6АКП
Ugu badnaan xawaare, km / h	194
Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, s	9
Isticmaalka shidaalka (isku dar), l / 100 km	9,2
Qiimaha laga bilaabo, $.	23 934