Batariga baabuurku ma dalacayo

haddii batari aan ku dallacin, taas oo horeyba ka badan 5-7 sano, ka dibna jawaabta su'aasha: - "sababta? waxay u badan tahay inay dul jiifto. Ka dib oo dhan, batari kastaa wuxuu leeyahay nolol adeeg oo u gaar ah oo waqti ka dib luminaya qaar ka mid ah sifooyinka waxqabadka ugu muhiimsan. Laakiin maxaa dhacaya haddii batteriga uusan shaqeynin wax ka badan 2 ama 3 sano, ama xitaa ka yar? Halkee markaas la eegayaa sababaha Waa maxay sababta batteriga uusan u dallaci doonin? Waxaa intaa dheer, xaaladdani ma dhacdo oo kaliya marka laga soo dallaci karo koronto-dhaliyaha gaariga, laakiin xitaa marka lagu buuxiyo dabeysha. Jawaabaha waxaa loo baahan yahay in la raadiyo iyadoo ku xiran xaaladda jeegag taxane ah oo ay raacaan habab lagu saxayo dhibaatada.

Inta badan, waxaad filan kartaa 5 sababood oo waaweyn oo isku muujinaya siddeed xaaladood oo kala duwan:

Xaaladda	Waxa la sameeyo
Terminalka Oxidized	Ku nadiifi oo ku saliid dufan gaar ah
Suunka beddelka jaban/ dabacsan	Fidi ama beddel
Buundada diode ee jabtay	Beddel mid ama dhammaan diodes
Xisaabiye danab oo cilladaysan	Beddel buraashka garaafka iyo maamulaha laftiisa
dheecaan qoto dheer	Kordhi korantada dallacaadda ama samee rogaal celinta
Cufnaanta korantada ee khaldan	Hubi oo keen qiimaha la rabo
Sulfation saxan	Samee dib u noqoshada polarity, ka dibna dhowr wareegyo oo lacag buuxa ah / dareere ah oo leh qulqul yar
Mid ka mid ah gasacadaha waa xiran yahay	Tallaabooyinka lagu soo celinayo batteriga cilladdaas leh waa kuwo aan waxtar lahayn

Sababaha ugu waaweyn ee laga yaabo inaan batteriga la dallacin

Si aad si faahfaahsan wax uga qabato dhammaan cilladaha suurtagalka ah ee ay ugu wacan tahay batteriga baabuurka uusan ku dallacin, marka hore, si cad u qeex xaaladda:

batarigu si degdeg ah ayuu u shubaa

ama isaga

aan wax lacag ah laga qaadin (ma aqbalo lacag)

Xaaladda guud, marka batteriga uu diido inuu dallaco, xulashooyinka soo socda waa la oggol yahay:

• sulfation saxan;
• burburinta taarikada;
• oksidation terminal;
• hoos u dhaca cufnaanta korantada;
• xirid.

Laakiin waa inaadan isla markiiba ka welwelin, wax walbaa had iyo jeer maaha mid aad u xun, gaar ahaan haddii dhibaatadan oo kale ay soo baxdo markaad baabuur waddo (calaamadaha iftiinka batteriga cas). Waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo kiisas gaar ah oo batteriga baabuurku uusan wax lacag ah ka qaadin oo kaliya koronto-dhaliyaha ama sidoo kale dabeysha.

Fadlan ogow in mararka qaarkood batteriga, inkasta oo si buuxda loo dallacay, uu si degdeg ah u fadhiyo. Markaa sababtu ma qarin karto oo keliya fashilkeeda, laakiin ugu horrayn sababtoo ah daadinta hadda jirta! Tani waxay ku dhici kartaa: cabbirada aan damin, nalka gudaha ama macaamiisha kale iyo xidhiidhka xun ee terminalka.

Waxaa jira dhowr qalab oo dibadda ah oo ku jira nidaamka dallacaadda batteriga gaariga, taas oo sidoo kale si weyn u saameyn karta waxqabadka batteriga laftiisa iyo habka dallacaadda. Si aad u hubiso dhammaan qalabka dibadda, waxaad u baahan doontaa multimeter (tijaabiye), waxay kuu ogolaanaysaa inaad cabbirto danab ku jira terminaalka batteriga hoos hababka hawlgalka engine kala duwan. Waana inaad sidoo kale hubisaa koronto-dhaliyaha. Laakiin tani waa run oo keliya marka batarigu aanu doonayn in laga dallaco koronto-dhaliye. Haddii batterigu aanu wax lacag ah ka qaadin xeedholaha, ka dibna sidoo kale waa la jecel yahay in la haysto hydrometer si loo hubiyo cufnaanta korantada.

Sababaha Guddaha ee Dacwad Xun

Dhibaatadu marka aanu baytariga baabuurku ka dallacayn charmerka waxa laga yaabaa inay tahay taarikada sulphate. Xaaladdan oo kale, taarikada la dhisay ayaa lagu daboolay dabool cad. Tani waxay soo saartaa sulfate-ka rasaasta. Waxaad ka takhalusi kartaa dhaqamadan kaliya marka ay hawshu aysan saameynin aag ballaaran. Xaaladaha kale, waxaad u baahan tahay inaad bedesho batteriga.

Marka lagu daro sulfation, burburinta farsamada ee taarikada ayaa suurtagal ah, taas oo horseedaysa xaqiiqda ah in electrolyte ee taangiyada noocan oo kale ah ay madow yihiin. Qaybaha taayirada la jajabiyey waxay keeni karaan wareeg gaaban.

Waxaad u baahan tahay inaad ogaato in baytariyada uu ku dhacay wareeg gaaban waa inaan waligood laga dalacin ilo koronto oo dibadda ah.

Waxa aad dejin kartaa meesha laga baxo adiga oo xidha heerkul sare oo uumi-baxa elektrolytka. Muggeeda mararka qaarkood si weyn ayaa loo dhimay.

Ma awoodi doontid inaad ku shubto baarka Dhinacyo yar oo dhaadheer ayaa taagan. Markaad bilowdo inaad ku dallacato bateriga noocan oo kale ah dabeysha dibadda, elektrolytku isla markiiba wuxuu aadi doonaa dhinaca, maadaama inta badan taarikada ay dhaawacmaan gudaha iyo cilad dhulka ayaa dhici doonta.

Sababaha Dibeda ah ee Dallacaadda Ku Filan

Dhibaatooyinka dallacadu waxay sababi karaan oksaydhka xidhiidhka. Waxay ka samaysan yihiin meelaha baytariyada ah ama xidhiidhka xidhiidhka ee dabaysha. Ka saarista makaanikada ee walxaha furan waxay kaa caawin doontaa inaad hubiso lamaanayaasha ugu fiican. Shaqadan waxaad ku samayn kartaa warqad cammuud ah ama fayl yar.

Xidhiidhada Oxidized

Heerka korantada oo aan ku filneyn xiriirada dabeysha dibadda waxay u horseedi doontaa lacag dheer ama maqnaansho buuxda. Akhrinteeda waxa lagu hubiyaa multimeter.

Xeedho baabuur

Dameeyaha lagu dhex dhisay baytariga waa koronto-dhaliye. Marka uu matoorku shaqaynayo, waxa uu noqonayaa aaladda ugu muhiimsan ee koronto ee bixisa danab. Waxqabadkeedu wuxuu ku xiran yahay xawaaraha iyo heerka dallacaadda. Dhibaatada ugu liidata ee ugu caansan waa dabcinta suunka ku xira jadwalka.

Habka dallacaadda batteriga

Waxaa jira dhibaatooyin ku saabsan shaqada burushka ee xiisadda. Xiritaankooda ama dabacsanaantooda waxay u horseedi doontaa xiriir aan ku filneyn wareejinta hadda ama maqnaanshihiisa oo dhan. Waxaa habboon in la hubiyo is-dhexgalka xiriirada si loo ogaado oxides ama jebinta wareegga.

Fiilooyinka beddelka ah ayaa oksaydhiyay

Haddii batterigu aanu dallacaynin, waxa sababa sidoo kale laga yaabaa inay tahay oksaydhaynta fiilooyinka ee koronto-dhaliyaha. Xaaladdan oo kale, xaaladda waxaa lagu sixi karaa iyadoo la ogaanayo fiilooyinka. Sida kiiskii hore, u isticmaal warqad ciid ah tan.

Laakin marka laga reebo oksaydhyada, fiilooyinka dhaliyaha ayaa dillaaci kara ama daloolin kara. Inta badan waxay ku gubaan koronta hoos u dhaca awgeed. Tani waxay ka dhigan tahay inay caawin doonto udgoonka saxiixa Gary. Beddel fudud oo fiilada kiiskan kuma filna. Sababta waa in isla markiiba la tirtiraa, sababtoo ah markaad beddesho walxo cusub, waxaad sidoo kale ka badin kartaa. Waxaa habboon in la xasuusto wanaaggaaga - batteriga si tartiib tartiib ah ayaa loo sii daayaa haddii aadan isticmaalin. Kuwani waa habab dabiici ah oo caadi ah.

Sidee ku ogaanaysaa in aanu batarigu dallacaynin?

Batterigu kama dallaci karo beddelka. Calaamadaha ugu horreeya ee aan batteriga la dallacin waa nalka baytari cas oo gubanaya! Oo si aad taas u hubiso, waxaad hubin kartaa danabka bateriga. Terminalka baytariyadu waa inay ahaadaan 12,5 ... 12,7 V. Marka mishiinka la bilaabo, danabku wuxuu kici doonaa ilaa 13,5 ... 14,5 V. Iyadoo macaamiishu shidan yihiin oo mishiinku socdo, akhrinta voltmeter-ka, sida caadiga ah, ka boodi 13,8 ilaa 14,3V. Maqnaanshaha isbeddelka ee bandhiga voltmeterka ama marka tilmaamuhu dhaafo 14,6V waxay muujinaysaa cillad ku timid koronto-dhaliyaha.

Marka beddelka uu ordo laakiin aanu ku dallacin baytariga, sababta ayaa laga yaabaa inay ku jirto batteriga laftiisa. Sida muuqata si buuxda ayaa loo sii daayay, taas oo loo yaqaan "eber", ka dibna danabku wuxuu ka yar yahay 11V. Lacag eber ah ayaa ku dhici karta sababtoo ah sulfation ee taarikada. Haddii sulfation uu yahay mid aan micno lahayn, waxaad isku dayi kartaa inaad tirtirto. Oo isku day inaad ku dallacdo charger.

Sida loo fahmo waxa batterigu kama dallacayo xeygaha? Marka batterigu ku xidhmo dabaysha, caddaynta in si buuxda loo dallacay waa korontada joogtada ah ee isbedbedesha ee terminalka iyo korantada boodada ama tilmaamayaasha hadda ee garaaca qalabka. Haddii dalladu socon waydo, markaa wax isbeddel ahi ma jiri doono. Marka aysan jirin wax lacag ah oo batteriga ah oo ka imaanaya nooca Orion-ka (oo leh kaliya tilmaamayaal), waxaa badanaa suurtagal ah in la eego buuqa iyo iftiinka naadirka ah ee nalka "hadda".

Batariga baabuurka laguma dallaci karo beddelka. Waa maxay sababtu?

Sababaha caadiga ah marka batteriga uusan ka dallacin koronto-dhaliye waa:

1. Oxidation of terminals batteriga;
2. Fidinta ama jebinta suunka beddelka;
3. Oxidation ee fiilooyinka koronto-dhaliyaha ama dhulka baabuurka;
4. Ku guuldareysiga dioska, korantada nidaamiyaha ama burushka;
5. Sulfation ee taarikada.

Sababta oo ah waxa laga yaabo inaan batteriga laga dalacin charmerka

Sababaha ugu waaweyn ee ay ugu wacan tahay baytariga baabuurku ma rabo in lagu dallaco kaliya matooriyaha laakiin sidoo kale ka soo dallaca ayaa sidoo kale noqon kara 5:

1. Dheecaan qoto dheer oo batteriga ah;
2. Xiritaanka mid ka mid ah gasacadaha;
3. Hoosudhaca baytarigu;
4. Cufnaanta elektrolytka oo aad u sarreeya ama hooseeya;
5. Nijaasaha shisheeye ee elektrolytka.

Waa tan sababta baytarigaaga baabuurku u dallaci doonin!

Maxaad samayn kartaa marka batterigaaga baabuurku aanu dallanayn?

Talaabada ugu horeysa waa in la ogaado sababta, ka dibna kaliya qaado tallaabo si loo baabi'iyo. Si aad tan u sameyso, waxaad u baahan tahay inaad cabbirto danab ku yaal terminaalka batteriga, hubi heerka, cufnaanta elektrolytka iyo midabkeeda. Waxa kale oo ay ku socotaa iyada oo aan la sheegin in kormeerka muuqaalka ee dusha sare ee batteriga, fiilooyinka auto ay lagama maarmaan tahay, iyo sidoo kale waa qasab in la go'aamiyo daadinta hadda.

Aynu si faahfaahsan u tixgelinno cawaaqibka suurtagalka ah ee mid kasta oo ka mid ah sababaha waxqabadka batteriga liita, iyo sidoo kale go'aaminta ficillada loo baahan yahay in lagu sameeyo xaalad la bixiyay:

Oxidation ee terminaalka xiriirka Labaduba waxay ka hortagaan xidhiidhka wanaagsan waxayna kor u qaadaan daadinta hadda. Natiijo ahaan, waxaan helnaa dareere degdeg ah ama dallacado aan degganayn / maqnaanshaha koronto-dhaliye. Waxaa jira hal waddo oo kaliya - si loo hubiyo ma aha oo kaliya xaaladda batteriga, laakiin sidoo kale matooriyaha iyo tirada baabuurka. Terminalka oksaydhaysan ee xooggan ayaa lagu baabi'in karaa nadiifinta iyo saliidaynta oksaydhyada.

Cilad ku timid koronto-dhaliye (suunka, nidaamiyaha, diodes).

Suunka jaban waxaad u badan tahay inaad ogaan lahayd, laakiin xaqiiqadu waxay tahay in xitaa dabacsanaan yar oo xiisaddu ay gacan ka geysan karto ku siibashada jilbaha (iyo sidoo kale saliid). Sidaa darteed, marka isticmaaleyaasha awoodda leh la shido, iftiinka guddiga ayaa laga yaabaa inuu shido oo batteriga laga saaro, iyo mashiinka qabow, qaylada ayaa badanaa laga maqlaa daboolka hoostiisa. Waxaad ku xallin kartaa dhibaatadan adiga oo iskala bixin ama beddela.

Muddo Xaaladda caadiga ah, waa inay u gudbaan hal jiho oo keliya, ku hubinta multimeter waxay suurtogal ka dhigi doontaa in la aqoonsado midka khaldan, inkastoo inta badan ay si fudud u beddelaan buundada diode oo dhan. Diodes-yada si khaldan u shaqeeya waxay sababi karaan dallac-yaraan iyo batari batari labadaba.

Marka diodesyadu ay yihiin kuwo caadi ah, laakiin inta lagu jiro hawlgalka ay aad u kululaadaan, ka dibna batteriga ayaa dib loo dalacayaa. Mas'uul ka ah walbahaarka jaangooyaha. Way fiicantahay in isla markiiba la beddelo. Xaalad aan batterigu si buuxda u dallacin, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato burushyada koronto-dhaliyaha (ka dib oo dhan, waxay ku dhammaadaan waqti ka dib).

Dheecaan qoto dheer leh, iyo sidoo kale daadasho yar oo ka mid ah mass firfircoon, marka batteriga ma doonayo in lagu soo dallaci ma aha oo kaliya on gaariga ka koronto-dhaliyaha ah, laakiin xitaa xeedho ma arko, waxaad ka noqon kartaa polarity ama siin wax badan oo ka mid ah. danab si ay u qabato lacagta.

Habkan waxaa badanaa lagu fuliyaa baytariyada AVG marka ay ka yar yihiin 10 volts ee terminalkeeda. Dib u noqoshada polarity waxay kuu ogolaaneysaa inaad bilowdo batari si buuxda u baxay. Laakiin tani waxay ku caawin doontaa oo keliya haddii tiirarka batteriga ay runtii isbeddeleen, haddii kale waxaad samayn kartaa oo keliya waxyeello.

Celceliska polarity batteriga (labadaba acid-ashitada iyo kaalshiyamka) waxay ku dhacdaa xaalada dheecaanka dhamaystiran, marka danabka gasacadaha baytariyada qaarkood oo leh awood ka hoosaysa inta kale, ee xidhiidhsan, ay aad hoos ugu dhacdo si ka dhakhso badan kuwa kale. Markay eber gaadho, dheecaanku wuu sii socdaa, kuwa hadda jira ee canaasiirta dib u dhacayaa waxay noqonayaan dallad, laakiin waxay ku dallacaan jihada ka soo horjeeda ka dibna tiirka togan wuxuu noqdaa mid laga jaro, kan taban wuxuu noqdaa mid togan. Sidaa darteed, adoo bedelaya, wakhti gaaban, terminaalka xajiyeyaasha, bateriga noocan oo kale ah ayaa dib loo soo celin karaa nolosha.

Laakiin xusuusnow in haddii isbeddelka tiirarka batteriga uusan dhicin, ka dibna maqnaanshaha ka hortagga xaaladdan oo kale ee fiilada, batteriga si joogto ah ayuu u naafo noqon karaa.

Dib-u-celinta polarity waa in lagu fuliyaa kaliya kiisaska samaynta daboolka cad ee dusha sare ee taarikada.

Habkani ma shaqayn doono haddii:

• Taarikada ayaa burburay oo korantadu waxay noqotay daruur;
• mid ka mid ah qasacadaha ayaa xiran;
• ma jiro cufnaanta loo baahan yahay ee elektrolytka ee batteriga.

Desulfation si fiican ayaa loo sameeyay habka dib u celinta polarity, laakiin kaliya wax ka badan 80-90% ee awoodda ayaa dib loo soo celin karaa. Guusha habkan oo kale waxay ku jirtaa taarikada qaro weyn, kuwa khafiifka ah ayaa si buuxda u burburay.

Cufnaanta korantada waxaa lagu cabbiraa g/cm³. Waxaa lagu eegaa densimeter (hydrometer) heerkul ah +25 ° C, waa inuu ahaadaa 1,27 g / cm³. Waxay u dhigantaa fiirsashada xalka waxayna ku tiirsan tahay heerkulka deegaanka.

Haddii aad isticmaasho batari laga soo daayo 50% ama ka yar heerkulka eber ka hooseeya, tani waxay kuu horseedi doontaa qaboojinta korantada iyo burburka taarikada rasaasta!

Ogsoonow in cufnaanta korantada ee batteriga ay tahay inay la mid noqoto dhammaan qaybaha. Iyo haddii qaar ka mid ah unugyada si weyn loo yareeyo, markaa tani waxay muujinaysaa jiritaanka cilladaha (gaar ahaan, wareegga gaaban ee u dhexeeya taarikada) ama dheecaan qoto dheer. Laakiin marka xaaladdan oo kale lagu arko dhammaan unugyada, markaa waa dheecaan qoto dheer, sulfation, ama si fudud oo duug ah. Cufnaanta aadka u sareysa sidoo kale ma fiicna - waxay ka dhigan tahay in batterigu uu ka karkarinayay kororka xad-dhaafka ah sababtoo ah cilladda koronto-dhaliyaha. Kaas oo si xun u saameeya batteriga. Si loo baabi'iyo dhibaatooyinka ay sababaan cufnaanta aan sinnayn, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo batteriga.

Iyadoo sulfation waxaa jira xumaan ama la'aanta xiriirka elektrolytka ee taarikada. Maadaama huurada ay xannibayso gelitaanka dareeraha shaqada, markaa awoodda batari si weyn ayaa loo dhimay, iyo dib u buuxinta ma keenayso wax natiijo ah. Danabku si tartiib tartiib ah ayuu u kordhaa ama isma beddelo. Sidan geedi socodku waa mid aan laga noqon karin.

Laakin sulfation marxaladda hore waxa lagaga gudbi karaa wareegyo isdaba joog ah oo awood buuxda leh oo leh qulqul yar iyo dareere buuxa oo leh awoodda ugu yar ee hadda jirta (tusaale ahaan, iyada oo la isku xidho nalka 12V 5W). Midka ugu badan hab fudud oo lagu soo kabsado, - ku shub xal soodhada, kaas oo sidoo kale awood u leh inuu ka saaro sulfates ee taarikada.

Xiritaanka mid ka mid ah gasacadaha waa natiijada taarikada burburay iyo muuqaalka dhoobada hoose ee batteriga. Marka la isku dayo in lagu dallaco batari noocan oo kale ah, huurka xooggan ee korantada ayaa la arki doonaa, sida lacag buuxda. Qaybta cilladaysan way karkari doontaa laakiin dib uma dallaci doonto. Ma jiro wax lagu caawiyo halkan.

Celceliska nolosha adeegga baytariyada casriga ah waa 4 ilaa 6 sano.

Sababaha cilladda baytariyada gaariga bilowga ah

Nolosha batteriga 25% ayaa si weyn hoos ugu dhacaysa marka:

• cilladaha koronto-dhaliyaha iyo xakameynta tamarta;
• cilladda bilawga, taasoo horseedaysa kororka xoogga hadda ama kororka tirada isku dayga lagu bilaabayo mishiinka;
• oksidation ee terminaalka siliga korontada;
• isticmaalka joogtada ah ee macaamiisha awoodda leh oo leh waqti dheer oo hoos u dhac ku yimaada saxmadda taraafikada;
• soo noqnoqonaya ruxruxinta shaftada oo leh bilow laakiin safaro gaagaaban.

Heerarka elektrolytka hooseeya inta lagu jiro nolosha batteriga sidoo kale waa sababta ugu muhiimsan ee batteriga degdega ah u guuldareysto. Sidaa darteed, sababta cilladdu waxay noqon kartaa:

• La socodka aan joogtada ahayn ee heerka korantada. Xilliga xagaaga, jeegga waa in la sameeyaa marar badan sababtoo ah heerkulka sare wuxuu ka qaybqaataa uumiga degdega ah ee biyaha;
• Hawlgalka degdegga ah ee baabuurka (marka masaafada ay ka badan tahay 60 kun oo km sannadkii). Waxay u baahan tahay hubinta heerka elektrolytka ugu yaraan 3-4 kun kiiloomitir kasta.

Sawirka sawirka xaaladda marka batteriga uusan dallacan. infographics