Heerkulbeeg khaldan

Marka mishiinku uu qaato waqti aad u dheer inuu kululeeyo, wuxuu cunaa shidaal badan. Kuleyl aad u dheer ayaa laga yaabaa inay sabab u tahay heerkulbeeg khaldan.

Marka la eego hawlgalka saxda ah, matoorku waa inuu gaadhaa heerkulka saxda ah sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah. Matoorada casriga ahi waxay tan ku gaadhaan iyagoo wata 1-3 km.

 

Marka unugga korontadu uu kululaado muddo aad u dheer, wuxuu cunaa shidaal badan. Haddii matoorku uu waqti dheer ku qaato inuu kululeeyo, heerkulbeegga ayaa laga yaabaa inuu dhaawac gaaro.

Nidaamka qaboojinta ee cutubka wadista, laba wareeg oo socodka dareeraha ayaa la kala saari karaa. Marka matoorku qabow yahay, qaboojiyehu wuxuu ku wareegayaa waxa loogu yeero wareegga yar, oo ka kooban block engine iyo kuleyliyaha. Marka uu gaaro heerkulkii la rabay, dareeruhu wuxuu ku wareegayaa waxa loogu yeero wareegga weyn, kaas oo ah wareeg yar oo lagu hodmay qaboojiyaha, bamka, taangiga ballaarinta, heerkulbeegga iyo tuubooyinka isku xira. Heerkulbeegtu waa nooc ka mid ah waalka maamula heerkulka shaqada ee mishiinka. Shaqadeedu waa inay ka beddesho qulqulka qaboojiyaha hoose una beddelo wareegga sare marka heerkulkiisu dhaafo qiime cayiman. Heerkulbeegtu waa qayb aan la hagaajin karin, haddii ay waxyeello gaarto, waa in lagu beddelaa mid cusub. Hubinta in heerkulbeegtu si sax ah u shaqeynayo waa wax fudud, laakiin waxay u baahan tahay in laga saaro nidaamka.