Cilad-darrada iyo beddelka suufka biriiga ee VAZ 2106

Qalabka bireega ee VAZ 2106 ma aha in la beddelo marar badan, iyo inta jeer ee beddelka si toos ah waxay ku xiran tahay tayada qaybaha loo isticmaalo iyo qaabka wadista. Si loo fuliyo shaqada, ma aha lagama maarmaan in lala xiriiro xarunta adeegga, sababtoo ah habkan fudud ayaa loo samayn karaa si madaxbannaan.

Qalabka bireega ee VAZ 2106

Habka bareegga ayaa hubinaya badbaadada baabuurka. Mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamkan waa suufka biriiga. Waxtarka bareegga waxay kuxirantahay isku halaynta iyo tayada. Suufyadu waxay leeyihiin kheyraad gaar ah, sidaas darteed waa lagama maarmaan in si xilliyo ah loo hubiyo oo la beddelo.

Maxay u yihiin

Marka aad riixdo baabuurka bireega, cadaadiska nidaamka hawo-biyoodku wuu kordhaa waxaana suufka lagu riixaa dusha sare ee saxanka ama durbaanka. Qaab dhismeed, kabo bireega ah waa saxan kaas oo dabool ka samaysan shay gaar ah lagu hagaajiyo. Waxay ka kooban tahay qaybo kala duwan: caag gaar ah iyo resins, ceramics, fiilooyinka ku salaysan synthetics. Halabuurka ayaa kala duwanaan kara iyadoo ku xiran soo saaraha. Shuruudaha ugu muhiimsan ee dahaarka ay tahay inuu buuxiyo waa iska caabin sare oo dharbaaxo ah iyo awoodda u adkeysiga heerkulka sare, caabbinta waxyeellada, laakiin isla mar ahaantaana maaddadu waa inay sababto xirmo yar oo ku yimaada saxanka biriiga.

Maxay yihiin

VAZ 2106, sida "classic" kale, bareegyada disc ayaa horay loogu rakibay, iyo bareegyada durbaanka ee dhabarka.

Bareegyada hore

Nidaamka bareegga ee dhamaadka hore waa sida soo socota:

1. Saxanka biriiga ayaa ku dheggan xuddunta.
2. Qalabku wuxuu ku dhegsan yahay jilibka ganaaxa wuxuuna hayaa laba dhululubo oo shaqaynaya.
3. Xirmooyinka bireega waxay ku yaalliin saxanka iyo dhululubada dhexdooda.

Habka bareegga ee taayirrada hore ee gaariga VAZ 2106 wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda: 1 - ku habboon dhiig-baxa baabuurka baabuurka; 2 - tuubada isku xirka ee dhululubada shaqada; 3 - dhululubada giraangiraha piston; 4 - quful dhululubo wheel; 5 - kabaha biriiga; 6 - giraanta xiridda; 7 - koofiyadda boodhka; 8 - faraha xirashada suufka; 9 - xirmada taageerada cududda; 10 - jilbaha isteerinka; 11 - xargaha dhejinta caliper; 12 - taageero; 13 - daboolka ilaalinta; 14 - biin cotter ah; 15 - xirmooyinka guga; 16 - dhululubo shaqada; 17 - dhululubada biriiga; 18 - saxanka biriiga

Marka aad riixdo baabuurka bireega, pistons-yadu waxay ka guuraan dhululubada, riix suufka oo isku dheji saxanka biriiga. Natiijo ahaan, baabuurka si tartiib tartiib ah ayuu u yareeyaa. Mar kasta oo xoog badan lagu saaro baabuurka bireega, waa in ka badan oo suufku ay qabtaan saxanka.

Barreega hore wuxuu ka kooban yahay saxan bir ah kaas oo dahaarka is-jiidka uu ku taagan yahay.

Bareegyada hore ee bireega ayaa fidsan oo ka yar kuwa dambe.

Biriigyada gadaal

Barreega durbaanka ee VAZ 2106 wuxuu ka kooban yahay durbaanka laftiisa, laba kabo, dhululubo haydarooliga ah iyo ilo ku yaal durbaanka hoostiisa. Suufyada suufka waxaa lagu dhejiyaa jeexjeexyo ama dhejisyo. Qaybta hoose ee suufku waxay ka soo horjeedaa taageerrada, qaybta sarena waxay ka soo horjeedaa pistons ee dhululubada. Durbaan gudeheeda, waxaa la iskula jiidaa il-biyood. Wareegga bilaashka ah ee giraangiraha, marka la joojinayo baabuurka looma baahna, waxaa jira farqi u dhexeeya suufka iyo durbaanka.

Habka bireega ee giraangiraha dhabarka waxaa ka mid ah: 1 - dhululubada biriiga; 2 - guga sare ee isku-xirnaanta blocks; 3 - daboolka daboolan; 4 - gaashaanka biriiga; 5 - saxan gudaha ah; 6 - qolofka fiilada dambe; 7 - suufka guga ee isku xiran ee hoose; 8 - kabaha barriga hore; 9 - saxannada saldhigga ah; 10 - rivets; 11 - leexiyaha saliidda; 12 - saxanka hagaha; 13 - fiilada barriga ee baarkinka dambe; 14 - guga fiilada dambe; 15 - caarada fiilada dambe; 16 - kabaha barriga dambe; 17 - suufka tiirka taageerada; 18 - kabaalka wadida gacanta ee suufka; 19 - caag; 20 - suufka barafka bannaan; 21 - farta kabaalka ee suufka gacanta

Marka uu darawalku riixo badhka biriiga, dareere ayaa la siinayaa dhululubada shaqaynaysa, taas oo keenaysa kala duwanaanshiyaha suufka. Waxay ku nastaan ​​durbaanka, taasoo keenaysa hoos u dhac ku yimaadda wareegga giraangiraha.

Xirmooyinka bareegga dambe waa qaab qaanso, kaas oo hubinaya in si siman loogu riixay durbaanka biriiga.

Midkeebaa fiican

Milkiilayaasha Zhiguli waxay inta badan la kulmaan arrinta doorashada bareegyada. Suuqa qaybaha baabuurta ee casriga ah waxa ay soo bandhigaan alaabooyin kala duwan oo soo saarayaal ah. Qaybuhu waxay ku kala duwan yihiin tayada iyo qiimaha labadaba. Qalabka bireega ee noocyada soo socda ayaa lagu rakibi karaa baabuurta VAZ:

1. Ferodo (Great Britain). Alaabta biriiga ugu fiican ee aad ka heli karto suuqa dambe ee baabuurta maanta. Alaabooyinku waa kuwo tayo sare leh sababtoo ah waxay ka samaysan yihiin walxo la isku halleyn karo.
   

   Ferodo pads waa tayo sare iyo doorashada ugu fiican ee suuqa maanta
2. DAfmi (Ukraine, Australia). Waxay leeyihiin sifooyin farsamo oo wanaagsan, laakiin way ka jaban yihiin noocyada la xayeysiiyay. Nolosha adeeggu waxay la mid tahay noocii hore.
3. ATE (Jarmalka). Alaabooyinka shirkadani waa kuwo caan ka ah aduunka oo dhan. Qalabka bireega lagu xidho waxay u taagan yihiin isku halayntooda iyo adkaysigooda.
4. Rona iyo Rounulds (Hungary, Denmark). Soo-saareyaasha, in kasta oo aan si fiican loo aqoon, laakiin sifooyinkooda farsamo maaha kuwo ka hooseeya hoggaamiyeyaasha suuqa.
5. AvtoVAZ. Marka loo eego sifooyinka ugu muhiimsan (wax ku oolnimada bareegga, kheyraadka, saameynta saxanka biriiga), suufka ayaa ka xun analoogyada dibedda laga keeno, iyo suurtogalnimada helitaanka been abuur ah ayaa aad uga hooseeya.
   

   Suufyada warshaduhu maaha kuwo ka hooseeya analogues-ka la keeno marka loo eego sifooyinka farsamada, iyo suurtogalnimada iibsashada been-abuurka ah ayaa aad uga hooseeya.

Qiimaha suufka bireega ee VAZ 2106 wuxuu ka bilaabmaa 350 rubles. (AvtoVAZ) oo gaadhay 1700 r. (CUNAY).

suufka biriiga oo guul daraystay

Calaamadaha lagu garto dhibaatooyinka suufka waa:

• dhawaaqyo aan caadi ahayn oo loogu talagalay hawlgalka bareegyada (qaraar, qaylo, shiidi);
• baabuurka oo ku dhaafo inta lagu jiro biriiga;
• Baahida loo qabo in xoog badan lagu dhejiyo badadka biriiga;
• boodhka madow ama birta ee giraangiraha;
• wakhtiga hoos u dhaca oo kordhay;
• badarku kuma soo noqdo booskiisii ​​hore marka la sii daayo.

Ku qaylin

Xirmooyinka bireega waa in la beddelaa marka dhumucda sheyga is jiid jiidku gaadho 1,5 mm. Haddi tan la waayo, waxaa soo bixi doona qaylo-dhaan. Intaa waxaa dheer, dhawaaqyada noocan oo kale ah ayaa laga yaabaa inay joogaan marka la rakibayo suufka tayada hooseeya.

Haddii suufka bireega ay aad u xiran yihiin, qaylo ama qaylo ayaa dhici karta marka la joojinayo.

Naxdin marka la joojinayo

Muuqashada shoogyada inta lagu jiro biriiga waxaa sababi kara labadaba xaaladda suufka laftooda, iyo korka dhaawacan ee saxanka ama durbaanka, bistoonnada la miiray ee dhululubada, ama cillado kale. Si loo aqoonsado dhibaatada, waxaad u baahan doontaa inaad kala furfurto habka bareegga oo aad si taxadar leh u baarto qaybaha xirashada iyo dhaawaca.

Baabuurka boodboodka

Waxaa jiri kara sababo badan oo loogu talagalay boodboodka - kuwani waa xirmo xoog leh oo suufka ah, iyo dhaawac soo gaara saxannada, iyo buurta caliper dabacsan ama ganaax la'aan.

Mar, xaalad ayaa ka dhalatay gaadhigaygii, markii, markii uu barriga ku jiray, uu gaadhigu bilaabay inuu dhinac u sii jeedsado. Waxay u egtahay in ay lagama maarmaan tahay in la sameeyo ogaanshaha nidaamka bareegga. Si kastaba ha ahaatee, baaritaan faahfaahsan ka dib, waxaan ogaaday in sababta arrintani ay tahay usha dheer ee dhaawaca ah ee dabada dambe. Si fudud isha ayaa looga gooyay. Ka dib markii la bedelay qaybtan, dhibaatadu waa la waayay.

Fiidiyowga: sababta uu baabuurka u jiido dhinaca marka uu bareega qabanayo

Waa maxay sababta ay u jiidato, u jiido dhinaca marka la joojinayo.

Badal adag ama jilicsan

Haddii aad dareento in badarku uu noqday mid si aan caadi ahayn u cidhiidhi ama, liddi ku ah, jilicsan, markaas waxay u badan tahay in suufku noqdeen kuwo aan la isticmaali karin oo ay tahay in la beddelo. Intaa waxaa dheer, waxaa habboon in la kormeero tuubooyinka siiya dareeraha dhululubada biriiga, iyo dhululubada laftooda. Haddii piston ay ku dhegto iyaga, markaa dhibaatada qallafsanaanta baydalka ayaa sidoo kale laga yaabaa inay soo baxdo sababtoo ah tan.

Muuqaalka huurada

Plaque waxay ka soo muuqan kartaa labadaba tayada tayada liidata, taas oo u horseedaysa nabarkooda degdega ah, iyo qaybo caadi ah. Si kastaba ha ahaatee, kiiska labaad, waa in ay ahaataa ugu yar. Boodhku waxa kale oo uu soo bixi karaa marka lagu jiro wadista gardarrada ah, tusaale ahaan marka si lama filaan ah u bilaabmo iyo biriiga.

Muuqaalka dahaarka madow ee taayirrada waxaa sababi kara wadista firfircoon

Laga soo bilaabo waayo-aragnimada shakhsi ahaaneed waxaan dhihi karaa ka dib markii lagu rakibo suufka hore ee AvtoVAZ, waxaan arkay boodhka madow ee saxanka. Tabeelka ayaa si cad u muuqday sababtoo ah taayirrada ayaa lagu rinjiyeeyay caddaan. Laga soo bilaabo tan waxaan ku soo gabagabeyn karaa in muuqaalka boodhka madow ee geeddi-socodka tirtiridda suufka ay tahay dhacdo caadi ah. Waxaa laga yaabaa in rakibidda qaybo qaali ah ay ka takhalusi doonto dhacdadan. Si kastaba ha noqotee, haddii aad hubto in baabuurka uu leeyahay suuf tayo wanaagsan leh xaaladdooduna ay caadi tahay, markaa ma jirto sabab aad uga walwasho.

Baadlayaasha ku dheggan

Haddii badarka bireegu aanu dib u soo noqon marka la riixo, tani waxay muujinaysaa in suufku ku dheggan yahay saxanka. Dhacdada noocan oo kale ah waxay suurtogal u tahay cimilo baraf ah marka qoyaanku ku dhaco walxaha biriiga, laakiin waxay noqon doontaa mid faa'iido leh in la eego suufka. Haddii baabuurka aan la joojin karin wakhti dheer marka la riixayo baabuurka, markaa sababtu waxay ku jirtaa suufka xiran ama hawada soo galeysa nidaamka hydraulic. Waxaad u baahan doontaa inaad hubiso walxaha biriiga oo, laga yaabo,, bamgareyso biriiga.

Beddelida suufka hore

Baahida loo qabo in lagu beddelo suufka bireega ee VAZ 2106 waxay soo baxdaa marka ay daalan yihiin ama ay waxyeello u geystaan ​​isticmaalka qaybo tayo hooseeya. Haddii aadan wadin baabuur, markaa waxaad ku wadi kartaa ilaa 50 kun oo km oo tayo sare leh. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira xaalado marka qaybta ay tahay in la beddelo ka dib 5 kun oo km. Si aad u bedesho suufka hore ee "lix" waxaad u baahan tahay inaad diyaariso liiska soo socda ee qalabka:

• furaha "balloon";
• daab koraya;
• calipers;
• gadhka
• marisyada;
• suuf cusub;
• jilbaha;
• fayl.
  

  Gadhka ayaa ku habboon in la garaaco biinanka marka la saarayo suufka biriiga

Taayirrada hore ee baabuurka si loo dayactiro waxay ku soo laadlaadsan yihiin wiish ama waxaa lagu qaaday jaakad.

Ka laabashada

Habka looga saarayo suufkii hore waa sida soo socota:

1. Waxaan ka furnaa boolalka oo ka saarna shaagagga.
   

   Si aad meesha uga saarto shaagagga, ka fur 4ta biibiile ee biibiile
2. Waxaan ka nadiifineynaa habka biriiga wasakhda.
3. Waxaan marsannaa dufan meelaha ay faraha ka galaan dhululubada.
   

   Marso saliid gelaysa faraha faraha ku haya suufka.
4. Soo saar 2 biin.
   

   Ka saar 2 biin oo leh biinanka
5. Waxaan ku garaacnaa faraha anagoo kaashanayna caarad iyo dubbe, ama ku tuujin gar ama kaashato (haddii ay si fudud u soo baxaan).
   

   Faraha waxaa lagu tuujiyaa kaashawiito ama gadh
6. Ka saar mashiinnada guga.
   

   Gacanta ka saar mashiinnada guga.
7. Waxaan soo saareynaa suufka biriiga, marka hore dibadda, ka dibna gudaha.
   

   Waxaan ka soo saarnaa suuf xijaaban oo aan ka soo saarno kuraastooda

Ku rakibida

Habka isu-ururinta wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Waxaan ku tirtirnaa dhululubada maro ku taal meesha xiriirka la leh suufka.
2. Waxaan ka baarnaa anthers inay dillaacaan. Haddii uu jiro dhaawac, waxaan bedelnaa cunsurka difaaca.
   

   Kahor intaadan isku dubaridin habka, ka eeg antherka dhaawac
3. Waxaan ku cabbirnaa dhumucda saxanka biriiga leh caliper. Si arrintan loo sameeyo, waxaan garbaha ku dhufaneynaa faylka labada dhinac ee diskka meelo badan. Qiimuhu waa inuu ahaadaa ugu yaraan 9 mm. Haddii kale, diskka waa in la beddelaa.
   

   Hubinta dhumucda saxanka biriiga
4. Iyada oo loo marayo spacer-ka leh daab wax lagu dhejiyo, waxaan mid mid u cadaadinnaa pistons-ka silinnada. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad si fudud u rakibto suuf cusub.
   

   Si suufka cusubi ay ugu habboonaadaan dhib la'aan, waxaan ku cadaadinnaa pistons ee dhululubada oo leh spatula.
5. Waxaan ku dhejineynaa suufka walxaha sida ay u kala horreeyaan, ka dib markii aan galno baabuurka oo aan riixno badhka bararka dhowr jeer, taas oo u oggolaan doonta bistoonnada iyo suufka inay ku dhacaan meel.

Fiidiyow: beddelka suufka biriiga hore ee "classic"

Sida loo beddelo bareegyada hore ee VAZ.

Beddelida suufka dambe

Walxaha bareega ee hore iyo gadaalba waxay si aan simanayn u xidhaan. Sidaa darteed, suufka dambe ayaa si aad u yar loo beddelaa marar badan. Si kastaba ha ahaatee, ma habboona in dib loo dhigo dayactirka, maadaama waxtarka bareegga iyo haynta baabuurka marka la saaro barriga gacantu ay si toos ah ugu xidhan tahay xaaladda suufka.

Si loo fuliyo nidaamka, waxaad u baahan tahay inaad diyaariso qalabka soo socda:

• kaashawiito leh daab siman oo iskutallaab ah;
• booliyeyaal;
• dabinnada sanka dheer;
• "balloon".
  

  Fiilooyinka sanka dheer ayaa fududeynaya in qaybo yaryar lagu hayo meelo ay adagtahay in la gaaro

Sida loo saaro durbaanka biriiga

Waxaan ku kala baabi'inay qaybta soo socota:

1. Laad dhabarka baabuurka oo ka saar shaagagga.
2. Dabci biinanka hagaha.
   

   Durbaanka ku dul yaal usheeda dhexe waxa lagu hayaa laba taako, ka fur
3. Si khafiif ah ugu dhufo cidhifka durbaanka xagga dambe adigoo isticmaalaya alwaax. Muhiim ma aha in dubbe lagu garaaco hage la'aan, maadaama cidhifka alaabta laga yaabo inuu jabo.
   

   Waxaan garaacnay durbaanka anagoo ku garaacnay caarad alwaax ah
4. Badanaa durbaanka bireega lama saari karo, sidaas darteed waxaan u leexinnaa xargaha godadka farsamada.
   

   Mararka qaarkood, si aad uga saarto durbaanka biriiga, waxaad u baahan tahay inaad maroojisyada godad gaar ah geliso oo aad ka maroojiso gaashaanka
5. Durbaanka ka saar xuddunta.
   

   Biinanka lagu maroojiyey, kala furfur durbaanka

Burburinta durbaanka "classic" waa "cudurka" baabuurtan. Soo jiidashada qaybta waa dhib badan, gaar ahaan haddii tan marar dhif ah la sameeyo. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira hab-qadiimi ah, kaas oo aan isticmaalin aniga oo keliya, laakiin sidoo kale ay isticmaalaan darawallada kale. Si aan u kala furfurno, waxaan u leexinnaa ulaha gudaha durbaanka, ka dib waxaan bilownaa mishiinka oo shidnaa qalabka afaraad, taasoo keeneysa in durbaanka uu wareego. Kadibna waxaan u marsannaa biriiga si adag. Waxaa laga yaabaa inaad u baahato inaad ku celiso nidaamka dhowr jeer. Intaa ka dib, waxaan isku dayeynaa inaan durbaanka ku garaacno dubbe, badanaa wuu shaqeeyaa.

Kasaarida suufka

Waxaan u kala furfurnaa suufka sidatan:

1. Ka saar boolalka gu'gu ku raran yahay ee haya curiyeyaasha biriiga.
   

   Suufyada ayaa lagu riixaa gaashaanka biriiga oo leh boolal guga, ka saar
2. Isticmaal kaashawiito si aad u xoojiso guga hoose.
   

   Waxaan ka adkeyneynaa guga hoose, kaas oo suufka lagu riixo midba midka kale
3. Waxaan dhaqaajineynaa baloogga oo kala furfurnaa barta bannaanka.
   

   Dhinac u riixaya baloogga, ka saar meesha bannaanka
4. Waxaan adkeyneynaa guga haya suufka qaybta sare ee farsamada.
   

   suufka waxaa lagu cadaadiyaa pistons ee dhululubada by il, kaas oo sidoo kale u baahan in la saaro.
5. Ka saar kabaalka caarada fiilada gacanta.
   

   Ka saar kabaalka caarada fiilada gacanta
6. Waxaan ka soo saareynaa biinka cotter-ka ee haya kabaalka gacanta.
   

   Waxaan ka soo saareynaa biinka cotter-ka ee haya kabaalka gacanta
7. Waxaan kala firdhinaa kabaalka, biinanka iyo dhaqdhaqaaga ka soo baxa blockka.
   

   Ka dib markaad ka saarto biinanka sariirta ah, farta ka bixi oo kabaalka ka saar blockka

Fiidiyow: beddelka suufka barreegga dambe ee "lixda"

VAZ 2106 Beddelida durbaanka iyo kabaha barriga dambe

Rakibaadda suufka iyo durbaanka

Cutubyada biriiga waxay ku rakiban yihiin meeshooda siday u kala horreeyaan. Ka hor inta aanad ku dhejin durbaanka dusha sare, waxaad u baahan tahay inaad ka nadiifiso gudaha daxalka iyo wasakhda, tusaale ahaan, burush bir ah. Waa in sidoo kale la ogaadaa in suuf cusub, durbaanku uusan fadhiisan karin meeshiisa. Sidaa darteed, waa inaad xoogaa sii daysaa xiisadda fiilada gacanta. Marka durbaannada lagu rakibo labada dhinac, waxaad u baahan tahay inaad hagaajiso bareegga gacanta.

Si uu durbaanku u fariisto, waxaa lagama maarmaan noqon karta in la dabciyo fiilada gacanta

Muddo ka dib beddelidda suufka, laguma talinayo in si adag loo jebiyo, sababtoo ah waa inay la qabsadaan durbaanka.

Marka la bedelayo suufka, waxaa sidoo kale lagula talinayaa in la hubiyo walxaha kale ee nidaamka biriiga iyo joojinta. Tuubooyinka bireega waa in aysan muujin wax dhaawac ah ama dillaac ah. Suufyada waxaa loo beddelaa oo keliya sidii set. Haddii kale, baabuurka waxaa loo jiidayaa dhinaca ka dib dayactirka.