Jarmal leh soojiidasho Talyaani ah (imtixaan)

Waxaad ka heli doontaa moodalka Avanti dhexda dalabkooda, kaas oo siinaya aragti ah inuu yahay kan ugu caansan iibsadayaasha. Markaa wax la yaab leh ma aha inay ku bixiyaan inta badan.

Waxaa jira lix ka mid ah wadar ahaan, iyo, sida caadada u ah dunida baabuurta fasaxa, waxay inta badan ku kala duwan yihiin qaabeynta dabaqyada. Waraaqda ku xigta magaca tusaalaha ayaa ku xusuusineysa iyaga, waxayna ku calaamadeeyeen tusaalaha xarafka L, kaasoo qancin kara rabitaanka ugu ballaaran.

Diyaarinta meel bannaan oo ku dhex taal waxaa loo tixgeliyaa mid ka mid ah kuwa ugu caansan. Ugu dambayn, laakiin ugu yaraan, waxaad ka heli kartaa qorshayaal dabaqad ku dhow oo la mid ah dhammaan soosaarayaasha mootooyinka ee bixiya basaska isku midka ah ee la beddelay.

Tilmaamkooda gaarka ah ayaa ah in taksiga darawalka, iyada oo ay ugu mahadcelinayaan kuraasta hore ee rogmanaya, loo beddeli karo meel bannaan inta lagu jiro joogsiyada. Gadaashiisana waxaa yaal miiska cuntada iyo kursi laba kursi leh, aagga jikada ayaa ka helay booskiisa dhinaca kale, oo ku xiga albaabka siibanaya.

Oo haddii aad u malaynayso in cabbirka yar ee baabuurka saldhigga ah (Avanti, in kasta oo dhererkiisu yahay lix mitir, uu yahay mid ka mid ah RV -yada ugu gaaban) ayaa sidoo kale xaddidaya jikada, aan rumayno inaad khaldan tahay.

Waa run inay jirto meel yar, laakiin warshadu way ka faa'iidaystay tan, iyadoo siineysa isticmaaleyaasha si la yaab leh oo khaanado waasac ah iyo qalabaynta shoolad saddex-wareeg ah, qaboojiye, ku quusin biyo kulul (haa, waxaad sidoo kale ka heli kartaa shooladda gaaska ee kuleylka leh 12-litir kuleyliyaha gadaashiisa) si wax kasta oo aad ugu baahan tahay joogitaan wanaagsan oo wadada ah.

Tilmaanta ka dhigaysa Avanti L mid ka duwan tartanka ayaa sidoo kale ka dhex muuqda golaha cidhiidhiga ah ee aadka u raaxada leh ee ku habboon kursiga keydka iyo musqusha. Qeybtiisa hoose, waxaad ku keydsan kartaa kabo (isla khaanadda waxtarka leh waxay ku taal miiska hoostiisa), qeybta sarena, naqshadeeyayaashu waxay meel siiyeen TV LCD.

Canshuurta sanduuqa ayaa ka muuqata baaxadda musqusha, oo aad ka soo gasho albaabka xariifka ah ee xariifka ah. Halkaas waxaad ka heli doontaa wax walba (musqusha kiimikada, weelka weelka, qalabka suuliga oo la laalaado iyo xitaa qubeyska), laakiin haddii aad dheer tahay oo aad xoog badan tahay, waxaad si dhakhso ah u ogaan doontaa in boosku uusan si buuxda ula qabsan karin jirkaaga.

Waxa kale oo aad tan ku arki doontaa dhabarka, halkaas oo ay ku yaalliin sariir laba jibbaaran oo aan joogto ahayn (dhererkeedu yahay 197 cm, ballac ah 142 cm dhinacna 115 cm dhinaca kale), sariirta gurmadka ayaa iyaduna mudan in la xuso. kaas oo lagu soo ururin karo miisaska isku laabma, laakiin tani kaliya waxay ku habboon tahay xaaladaha degdegga ah!).

Si kastaba ha noqotee, si aysan u dhaafin boosaska dharka gaariga, waxay u adeegsadeen booskii iyaga oo ku rakibay armaajooyinka U-qaabeeya xagga dambe ee saqafka. Fikraddu waxay u muuqataa mid wanaagsan, laakiin xaqiiqda ah inay ahayd inay sariirta dhigaan si ay hoos ugu dhigaan oo ay markaa u yareeyaan mugga qaybta boorsooyinka hoosta.

Waa lama tirtiri karo, taas oo macnaheedu yahay inaad sidoo kale ku kaydin karto darbiga oo aad sidaas ku kordhin karto jirridda, laakiin maadaama aadan sidaas ku samayn doonin safarada dhaadheer, waa sax marka aad gadato caravan noocaas ah, waxaad kaloo tixgelisaa jirridda ama jirridda baaskiil .... ...

Caddaymaha sannadihii u dambeeyay ayaa muujinaya in fasalkaan RV uu aad iyo aad u caan baxay, gaar ahaan dhallinyarada wax iibsata oo diyaar u ah inay iska dhaafaan heerka raaxada sababtuna tahay faa'iidooyin badan. Laakiin aan wadin raaxada.

Citroën Jumper 2.2 HDi (sanadkan waxay u beddeleen alaab-qeybiyeyaal La Strada waxayna heshiis la saxiixdeen Fiat) 88 kW/120 hp. iyo qulqulka 320 Nm ayaa caddaynaya in ay si fudud u fuliso rabitaanka milkiilaha - xitaa haddii uu fadhiyo. baabuurta rakaabka - waxay la dhacsan tahay awooddeeda (laakiin dareemayaasha baarkinka si ay kuu caawiyaan markaad dib u soo celinayso, kaliya raadi kuwa yar oo euros dheeraad ah) iyo, ugu dambeyntii laakiin ugu yaraan, isticmaalka hooseeya ee la aqbali karo, kaas oo si fudud uga hooseeya toban litir oo safar dheer ah. XNUMX kiiloomitir addoonsiga .

Oo annaguna wax kale ayaan kugu aaminaynaa: cabbirkooda dibadda awgood, gawaarida noocaas ah, sida loogu farsameeyo adduunka baabuurta fasaxa, inta badan waxay ciyaaraan doorka baabuur kale oo guriga dhexdiisa ah. Oo maadaama ay run tahay in muuqashadu inta badan go'aamiso marka la iibsanayo baabuur, waxaan dhihi karnaa oo kaliya inay ka yimaadeen madow Avanti ilaa La Strada.

Matevz Korosec, sawir: Aleш Pavleti.

Jidka hor mara L

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel duritaanka tooska ah - barokaca 2.229 cm? - awoodda ugu badan 88 kW (120 hp) at 3.500 rpm - ugu badnaan 320 Nm at 2.000 rpm.
Wareejinta tamarta:	mashiinka hore ee wheel drive - 6-xawaaraha gudbinta Buugga - taayirrada 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 155 km/h - dardargelinta 0-100 km/h n.a. - isticmaalka shidaalka (ECE) n.a.
Baax	gaadhi maran 2870 kg - la ogol yahay wadarta miisaanka 3.300 kg - load la ogol yahay 430 kg - haanta shidaalka 80 l.

qiimaynta

• Inkasta oo Avanti L loo yaqaan adduunka baabuurka madadaalada sida guri run ah oo giraangiraha ah, dareen ahaan waxa sidoo kale loogu yeeri karaa isku-dhafka, maaddaama cabbirkeeda dibedda ay ku haboonaan karto labadaba gaadiidka madadaalada iyo dhaqdhaqaaqa maalinlaha ah. La Strada waa mid ka mid ah soosaarayaasha yar ee ku takhasusay aaggan waxayna caddeeyaan inay ka sarreeyaan tayada sare ee tayada.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

Внешний вид

farsamada gacanta

raaxada wadista

awoodda iyo isticmaalka

muuqaal

musqul cidhiidhi ah

sariir cidhiidhi ah

jirridda yar

(aad) iftiin yar oo gudaha ah