Nissan Juke - Tusaha Suuqa Ka Gudbinta Yaryar Qaybta 3

Kuwa raadinaya isgoysyada inta badan ee maskaxda ku haya dhinacyada la taaban karo ee baabuurka, Nissan waxay bixisaa Qashqai. Dhanka kale, kuwa raba inay ka soo baxaan dadka badan ee madaxooda, soo saaraha Japan ayaa u adeega Juke. Sababtoo ah xaqiiqda ah in qaabka ugu horreeya uu ku yaal qaybta pseudo-SUV ee is haysta, waxaanu si dhow u eegi doonaa dalabka yar ee Nissan - cidhiidhi badan, hawl yar, laakiin dareen kasta oo aan caadi ahayn.

Markii fikradda Qazan laga dooday bandhigga Motor Geneva ee 2009, si dhib leh qofna ma fileyn in tusaalahan geesinimada leh uu galo wax soo saar aan isbeddelin. Wax kastaa waxay caddaayeen sanad ka dib, markii Nissan's all-cusub, Juke, ay booqatay daabacaad kale oo ah Bandhigga Motor Geneva. Baabuurka socdaa waxa uu kasbaday quluubta shaqsiyaadka, inkasta oo uu qaab dhismeedkiisu ku salaysan yahay madal loo yaqaano baabuurta "mundane" sida Micra K12 ama Renault Clio.

Waxaad runtii wax ka qori kartaa habaynta jirka - waxay leedahay wax u gaar ah dhinac kasta. Laga soo bilaabo xagga hore, waxay indhaha ku haysaa ... guud ahaan, wax kasta oo ka soo baxa boomer weyn oo leh hawo qaadasho sifo ah, iyada oo loo marayo radiatoor asalka ah, ilaa nalalka hore ee la dhigo saddex heer. Astaamaha lagu garto dhinaca dhinaca ayaa ah, dhinaca daaqadaha cidhiidhiga ah, gacanta dambe ee ku qarsoon tiirka, saqafka jilitaanka iyo, dhammaan ka sarreeya, muraayadaha giraangiraha weyn. Dhamaadka danbe waxa uu ina siinayaa nalal danbe oo xiisa leh iyo albaabka dabada oo lagu fidiyay xagga danbe. Waxaas oo dhan waa xiiso, laakiin sidoo kale muran badan. Waxaanu intaa ku daray in jidhku uu dhererkiisu yahay 4135 mm, ballaciisu yahay 1765 mm, dhererkiisuna yahay 1565 mm.

Matoorada - maxaan ka heli karnaa daboolka hoostiisa?

mashiinka saldhigga Nissan juke waa matoor shidaal oo 1,6 litir ah oo soo saara 94 hp. 5400 rpm iyo 140 Nm inta u dhaxaysa 3200-4400 rpm. Iyadoo la dardargelinayo "boqolaal" ugu horreeya ee 12 ilbiriqsi iyo xawaare sare oo ah 168 km / h, matoorkani maaha mid loogu talagalay taageerayaasha darawalnimada degdega ah. Taa baddalkeeda, unugga si dabiici ah loo hamiyo ayaa na siinaya isticmaalka shidaalka macquulka ah, oo ku socda wareeg isku-dar ah oo kaliya 6 l/100 km. Matoorka waxa uu ku xidhan yahay 5-xawaaraha gudbinta gacanta iyo taayirrada hore, gaadhigu waxa uu culeeskiisu yahay 1162kg oo qalabkan wata.

Batroolka "1,6-litir" ayaa sidoo kale lagu heli karaa nooc ka xoog badan, oo soo saara 117 hp. (6000 rpm) iyo 158 Nm (4000 rpm). Awoodda la wanaajiyay iyo cabirrada qulqulka ayaa lagu muujiyay hoos u dhaca xawaaraha dardargelinta ilaa "boqolaal" 1 ilbiriqsi iyo kororka xawaaraha ugu badan ee 10 km / h. Miisaanka baabuurka ayaa kordhay 10 kg, laakiin isticmaalka shidaalka sida ay sheegtay soo saaraha ayaa weli ah sidii hore. Tirooyinka kor ku xusan waxay tixraacayaan nooca leh gudbinta buug-gacmeedka 5-xawaaraha ah - qaabka la gudbinta CVT-ga ikhtiyaariga ah, waxqabadka baabuurka ayaa xoogaa ka sii daran. Waxaan ku daraynaa in nooca gacanta lagu dalban karo nidaamka Joojinta / Bilawga - kharashka nidaamkan waa PLN 850.

Liiska matoorada batroolka waxaa ku jira laba nooc oo kale oo ah 1,6 litir, laakiin markan turbocharging. Nooca daciifka ah (laakiin aan daciif ahayn!), matoorku wuxuu soo saaraa 190 hp. 5600 rpm iyo 240 Nm inta u dhaxaysa 2000-5200 rpm. Waxqabadka, isticmaalka shidaalka iyo culeyska ayaa ku kala duwan iyadoo ku xiran doorashada wadista. Nooca leh buug-xawaaraha 6-xawaaraha ah iyo darawalka hore-wheel wuxuu ka adkaadaa 100 km / h 8 ilbiriqsi ka dib bilawga wuxuuna joogsadaa dardargelinta 215 km / h, nooca CVT leh 4x4 darawal wuxuu bixiyaa 8,4 seconds iyo 200 km / h . Isticmaalka shidaalku waa 6,9 iyo 7,4 litir, culeyskuna waa 1286 1425 kg, siday u kala horreeyaan.

Kala duwanaanshaha ugu sarreeya ee 1.6 DIG-T turbo engine sidoo kale waa nooca calanka. Nissan juke. Matoorka ay diyaariyeen khubarada NISMO ayaa soo saara ilaa 200 hp. (6000 rpm) iyo 250 Nm (inta u dhaxaysa 2400-4800 rpm). Sida kiisaska kala duwan ee daciifka ah, waxaan haynaa laba nooc oo wadis ah oo la heli karo - oo leh gudbinta buug-gacmeedka iyo wadista hore ee taayirrada, iyo sidoo kale CVT iyo darawalka-wheel drive. Xaaladda kowaad, baabuurku wuxuu ku kiciyaa "boqolaal" 4 ilbiriqsi, labaad - 7,8 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu sarreeya iyo isticmaalka shidaalka waxay la mid yihiin matoorka 8,2 hp, laakiin miisaanku wuxuu ka sarreeyaa dhowr kiiloogaraam.

Beddelka matoorada shidaalka waa mishiinka naaftada. Waxaa laga yaqaan noocyo badan oo Renault ah, matoorka naaftada ee 1,5-litir 8-valve wuxuu horumariyaa 110 hp. 4000 rpm iyo 260 Nm at 1750 rpm. Juke leh cutubkan ayaa dammaanad qaadaya adeegsaha waxqabadka hufan (11,2 ilbiriqsi ilaa 175, 4,2 km/h xawaaraha ugu sarreeya), maneuverability wanaagsan iyo, ka sarreeya, isticmaalka shidaalka hooseeya (celcelis ahaan kaliya 100 l/6 km). Matoorku waxa uu ku shaqaynayaa 1285-xawaaraha gudbinta gacanta iyo taayirrada hore, baabuurka ayaa miisaankiisu dhan yahay 1000 kg. Nidaamka Joojinta/Bilowga waxaa la bixiyaa qiyaastii PLN XNUMX.

Qalabka - maxaan ka heli doonaa taxanaha iyo maxay tahay inaan bixino dheeraad ah?

Iibsadayaasha isgoysyada Japan waxay sugayaan lix ikhtiyaar oo qaabeynta. VISIA-da ugu jaban, ee la heli karo oo keliya matoorka 94 hp 1.6, waxa uu leeyahay barkinta shilka ee hore, dhinaca iyo daahyada, ESP oo lagu daray VDC, daaqadaha korontada ee albaabada oo dhan (darawal leh hawl furan oo degdeg ah), muraayado koronto ah, 4-hawlgal maqal ah iyo CD . raadiyaha, taayirka firaaqada ee ku meel gaadhka ah, taayirrada birta ah ee 16-inch ah iyo kuwa aan dhaqdhaqaaq lahayn. Muraayadaha aan rinji lahayn iyo gacan-qabsiga albaabka, kursiga darawalka oo aan la hagaajin dhererka iyo maqnaanshaha xirmooyinka xakamaynta madaxa ama kumbuyuutarka dusha sare ah ayaa wax yeeli kara. Liiska qalabyada waxaa ku jira oo kaliya rinji macdan ah oo loogu talagalay PLN 1800.

Nooca labaad ee qalabka ayaa u muuqda mid ka sii wanaagsan Nissan juke, kaas oo loo yaqaan VISIA PLUS waxaana la siiyay laba ikhtiyaar oo mishiin ah - 1.6 / 94 hp. iyo 1.5 dCi/110 hp Marka lagu daro qaabka caadiga ah ee VISIA, qaboojiyaha gacanta, kursiga darawalka ee lagu hagaajin karo dhererka, xirmada madaxa, kumbuyuutarka dusha sare leh oo leh tilmaame heerkul ka baxsan iyo 16-inch wheely wheels ayaa la bixiyaa. Muraayadaha iyo albaabbada albaabka ee midabka jidhka ayaa sidoo kale ku jira taxanaha, laakiin kaliya nooca leh mishiinka shidaalka (naaftada, waxaanu ku helnaa oo keliya tilmaamo sare).

Nooca saddexaad ee qalabka waxaa lagu magacaabaa ACENTA oo waxaan ka heli doonaa in ku dhawaad ​​dhammaan fursadaha engine - ku dhawaad ​​sababtoo ah ma diyaar u version ugu liita iyo ugu awoodda badan iyo 190-horsepower 1.6 DIG-T engine la CVT gearbox iyo 4x4 drive. . ACENTA waxay isku daydaa inay kugu tijaabiso kontoroolka safarka, xirmo badan oo warbaahin ah oo ay ku jiraan 4 ku hadla, CD/MP3 player, dekedda USB, Bluetooth iyo kontaroolada isteerinka, gooynta maqaarka ee kabaalka shift-ga iyo isteerinka, nalalka ceeryaamaha hore, iyo 17 "geesyada aluminiumka. Intaa waxaa dheer, loogu talagalay PLN 1400 waxaan ka iibsan karnaa xirmo ay ku jiraan nidaamka qaboojinta tooska ah iyo nidaamka xakamaynta firfircoon ee isbeddelaya xuduudaha kala duwan ee nidaamka wadista iyadoo ku xiran habka wadista ee la doortay (ee xirmada 1.6 DIG-T).

Uma baahnid inaad lacag dheeraad ah ku bixiso qaboojinta tooska ah iyo nidaamka xakamaynta firfircoon adoo gaaraya xulashada qalabka xiga, N-TEC (aan la heli karin saldhigga iyo matoorada sare oo keliya). Intaa waxaa dheer, waxay na siisaa qalabka Nissan Connect 2.0 multimedia, kaas oo aan haysan oo kaliya 6 ku hadla, MP3 player iyo dekedda USB, laakiin sidoo kale muuqaal 5,8-inji ah, booska iPod iyo kamarad gadaal. Heerka N-TEC kuma dhammaanayo halkaas - waxaan helnaa daaqado madow, 18-inch wheels, muuqaal gaar ah iyo faahfaahin gudaha ah, iyo kuraas isboorti oo aan kharash dheeraad ah lahayn. Intaa waxa dheer, qaabka DIG-T waxa kale oo uu leeyahay tubooyinka dabada ah, koofiyadaha aluminiumka iyo dahaarka saqafka madow.

Waxa xiiso leh, 18-inch Alloy wheels (PLN 1450) waa inaad bixisaa lacag dheeraad ah adiga oo dooranaya qalab kala duwan. Nissan juke, oo loo yaqaan TEKNA. Taa baddalkeeda, waxaad dalban kartaa maqaar maqaarka ah iyo kuraas kulul (oo loogu talagalay 3500 PLN 3500) ama Shiro gudaha gudaha ah (oo ay ku jiraan dharka maqaarka iyo sidoo kale 1800 PLN). TEKNY-gu waxa uu la imanayaa halbeeg leh muraayado kuleyl iyo awood leh, dareeme makhrib iyo roob, iyo nidaam furaha oo caqli badan. Sida kala duwanaanshaha qalabka hoose, rinjiga birta ah ayaa ku jira liiska xulashooyinka u qalma PLN.

Dhamaadka dib u eegistayada yar ee Nissan spec, waxaanu eegi doonaa nooca NISMO. Waxa kaliya oo lagu heli karaa mishiinka 200 hp 1.6 DIG-T isla mar ahaantaana waa nooca kaliya ee loo bixiyo baaskiilkan. Tilmaamaha NISMO ee dibadda si gaar ah ayaa loo diyaariyey 18" taayir ah, nalalka maalinlaha ah ee LED, kharribiyaha tailgate iyo tuubada qiiqa 10 cm. Gudaha, marka lagu daro kuraasta aadka loo qurxiyey iyo garaaca tachometer-ka cas, gooyo isboorti ayaa loo isticmaalaa, oo ay ku jiraan dharka suede. maqaar iyo isteerinka Alcantara, badelada aluminium, tolmo cas oo badan iyo, dabcan, calaamadaha NISMO oo meelaha qaar lagu arki karo.

Markay diyaarinayeen dalabka Juke, suuqlayda Nissan waxay si dhab ah u qaateen shakhsiyaynta gaadhiga. Saamayn? Kala duwanaanta qalabka ayaa ka dillaacay tolida - muraayadaha, muraayadaha, gacanta iyo walxaha kale ee muuqaalka, iyo sidoo kale faahfaahinta gudaha, waxaa lagu heli karaa midabyo kala duwan. Waxa kale oo aanu haysanaa suufyo jidhka ka samaysan oo balaastiig ah oo la jaan qaadaya suufka caadiga ah ee ka baxsan wadada, shay hagaajinaya shaqada jirridda, saqafka saqafka iyo wax ka badan.

Qiimaha, dammaanadda, natiijooyinka tijaabada shilka

- 1.6 / 94 km, 5MT, FWD - 53.700 PLN 57.700 ee nooca VISIA, PLN nooca VISIA PLUS;

- 1.6 / 117 km, 5MT, FWD - 61.200 PLN 67.100 ee nooca ACENTA, PLN 68.800 ee nooca N-TEC, PLN nooca TEKNA;

- 1.6/117 km, CVT, FWD - 67.200 PLN 73.100 ee nooca ACENTA, PLN 74.800 ee nooca N-TEC, PLN nooca TEKNA;

– 1.6 DIG-T/190 KM, 6MT, FWD – PLN 74.900 ee nooca ACENTA, PLN 79.200 ee nooca N-TEC, PLN nooca TEKNA;

– 1.6 DIG-T/190 KM, CVT, AWD – 91.200 PLN 91.300 ee nooca N-TEC, PLN nooca TEKNA;

- 1.5 dCi / 110 km, 6MT, FWD – PLN 68.300 70.000 ee nooca VISIA PLUS, PLN 75.900 77.600 ee nooca ACENTA, PLN nooca N-TEC, PLN nooca TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 200 km, 6MT, FWD – PLN 103.300 ee nooca NISMO;

- 1.6 DIG-T / 200 km, CVT, wadista taayirrada oo dhan - PLN 115.300 ee nooca NISMO.

Nissan Juke waxa ku jira dammaanad 3-sano ah oo soo saaraha farsamaysan (ku xaddidan boqol kun oo kilomitir) iyo 12 sano oo dammaanad dalool ah. Waayo, PLN 980 waxaan kordhin karaa dammaanadda ilaa 4 sano ama 100.000 2490 km, iyo PLN 5 150.000 - ilaa 5 sano ama 87 81 km. Imtixaannada EuroNCAP, baabuurka Jabaanku waxa uu helay 41 xiddigood (71% ammaanka dadka waaweyn, % ilaalinta carruurta, % ilaalinta dadka lugaynaya iyo % hababka badbaadada dheeraadka ah).

Soo koobid - noocee ayaan isticmaalaa?

Markaad dooranayso Juke naftaada, way fiicantahay inaadan xisaabta ku darin labada nooc ee ugu jaban. Marka hore, sababtoo ah labaduba waxay ku qalabaysan yihiin matoor 1.6 ah oo aan aad u firfircoonayn oo leh awood 94 hp ah, iyo marka labaad, sababtoo ah waxyaabo badan oo muhiim ah ayaa ka maqan qalabkooda, iyo liiska fursadaha ayaa sii xumeynaya xaaladda, taas oo ... dhab ahaantii ma dhicin. jira. Doorasho aad u wanaagsan ayaa noqon doonta mid ka mid ah noocyada engine 117 oo leh awood 1.6 litir ah. 5 gears), iyo sidoo kale dhowr xulasho qalab oo xiiso leh.

Kuwa doonaya waxqabadka ugu sarreeya waa inay daadiyaan 1,6-litir oo dabiici ah, diyaariyaan ugu yaraan dhowr kun oo zł dheeraad ah oo ay doortaan nooca turbocharged 1.6 DIG-T. Tani waa mid aad u firfircoon, isla mar ahaantaana aan si xad dhaaf ah u ahayn unug shidaal cunaya, kaas oo sidoo kale ah midka kaliya ee lagu bixiyo 4x4 wadista ikhtiyaari ah (nasiib darro, kaliya waxaa lagu dari karaa gudbinta CVT). Nooca 190hp ee baaskiilkaani waa inuu ku filnaado wadayaasha badankooda - nooca 200hp ee NISMO ma aha mid aad u dheereeya, laakiin waxay tijaabineysaa dabeecadeeda gaarka ah.

inkastoo Nissan Juke waa baabuur magaalo qaab ahaan, macaamiisha qaar ayaa laga yaabaa inay inta badan u isticmaalaan safar dheer. Oo iyaga waxaa loo diyaariyey engine naaftada 1,5 litir, taas oo laga yaabaa in aan la yaab leh waxqabadka, laakiin waa mid aad u dhaqdhaqaaqa iyo dhaqaale badan. Intaa waxaa dheer, waa unug leh nashqad fudud oo fudud, kaas oo ka soo muuqday daboolka noocyada kala duwan ee Nissan, Renault iyo Dacia sanado badan.

Noocyada qalabka, waxa ugu badan ee lagula taliyaa waa nooca ACENTA. Sida aan horayba u soo sheegnay, noocyada hoose waxay leeyihiin dib-u-dhacyo muhiim ah, halka kuwa sare aysan bixin faa'iidooyin gaar ah oo ay ku kacaan dhowr kun oo zlotys ah. Iibsadaha ayaa laga yaabaa inuu ka niyad jabo xaqiiqda ah, iyadoon loo eegin qaabeynta, liiska xulashooyinka waa yar yahay, halka noocyada kala duwan ee qalabyada shakhsiyeynta ay tahay inay ku farxaan. Midda dambe, si kastaba ha ahaatee, waa inaysan noqon mid la yaab leh - waxaan la macaamilnaa baabuur loogu talagalay shakhsiyaadka gaarka ah.