Nissan: Caleentu waa kaydka tamarta ee guriga, Tesla waxay luminaysaa kheyraadka
Tusmo
Nissan ayaa hadda soo bandhigtay jiilka labaad ee Nissan Leaf oo wata baytari 40kWh ah, kala duwanaanshiyahaas oo Yurub lagu iibinayay in ka badan 1,5 sano. Baabuurka waxaa loo xayeysiiyay sidii kayd tamarta guriga ah. By habka, Tesla sidoo kale waa helay.
Tusmada
- Nissan Australian waxay iibisaa Caleen, taasoo muujinaysa taageerada V2H
- Tesla waxay weerartaa suuqa tamarta
- Caleentu way roon tahay sababtoo ah ma lumin kheyraadka waana la maarayn karaa
Lama garanayo sababta ay Nissan hadda uun ugu soo bandhigayso baabuurkeeda korontada suuqa Australia. Waxaa laga yaabaa in tani ay tahay khatarta sii kordheysa ee Tesla - laakiin qayb gebi ahaanba ka duwan sida aad filan karto.
Tesla waxay weerartaa suuqa tamarta
Hagaag, Noofambar 2017, Tesla wuxuu bilaabay koonfurta Australia. Kaydinta tamarta ugu weyn adduunka oo leh awood 129 MWh iyo awood 100 MW. Dawlada Australia waxay si muuqata ula yaabtay xawaaraha Tesla (ku rakibida waxa lagu dhameeyay wax ka yar 100 maalmood) iyo tayada nidaamka. Markaa laba bilood ka dib markii la hawlgeliyay, wuxuu ballan qaaday inuu maalgelin doono mashruuc kale: qayb kaydinta tamarta oo la qaybiyay oo ugu dambeyntii ka koobnaan doonta 2 kWh Tesla Powerwall 13,5 kaydinta guriga. Shabakad ballaadhan oo awood dhan 675 MWh.
Xalka kaydinta tamarta ugu horreysa ee Tesla ayaa xallisay inta badan dhibaatooyinka tamarta ee koonfurta Australia waxaana sidoo kale la filayaa inay hoos u dhigto qiimaha korontada ee qoysaska. Tan dambe waxay sixi kartaa dhibaatooyinka tamarta ee qaaradda.
> Adeegga Tesla Polish hadda si rasmi ah ayuu u furan yahay [update]
Caleentu way roon tahay sababtoo ah ma lumin kheyraadka waana la maarayn karaa
Markii ay soo bandhigtay Caleenta II ee suuqa Australiya, Nissan waxay ugu yeertay baabuur ku raaxaysan wadista. Tani waa wax la fahmi karo, laakiin kuma ekaan: taas ayaa la xoojiyay Nissan Leaf dhab ahaantii waa 2-in-1 chip. Waan fuuli karnaa, haa, iyo markaan halkaas gaadhno, Waxaan ku xidhi karnaa shabakada guriga si aan u awoodno qalabka kale. Doorashada dambe ayaa la heli karaa iyada oo ay ugu wacan tahay taageerada habka V2H (baabuurka-guriga), kaas oo bixiya socodka tamarta laba-geesoodka ah.
Waa maxay sababta Tesla halkan u joogo? Hagaag, sida laga soo xigtay Nissan, oo uu soo xigtay Thedriven (ilo), sahayda korantada ee Tesla waa "khasaaraha kheyraadka." Waxay leeyihiin awood yar waxaana loo isticmaalaa oo kaliya kaydinta tamarta ama gudbinta. Dhanka kale Nissan Leaf - kaydinta tamarta ee giraangiraha! Isticmaalka tamarta maalinlaha ah ee 15-20 kWh, baytariga caleenku waa inuu jiraa laba maalmood oo shaqo ah, iyada oo aan loo eegin shabakada hawlwadeenka.
Nasiib darro, Nissan Australia ma laha saldhigyo dallacaad oo u oggolaanaya socodka laba jiho ee laynka guriga ee Leaf <->. Qalabku waa in lagu helaa 6 bilood gudahood, tusaale ahaan horraanta 2020.
Xusuusin tifaftiraha www.elektrowoz.pl: "qalabka kaydinta tamarta" waa batari weyn oo ku xiran shabakada korontada guriga. Hawlgalka bakhaarku si buuxda ayaa loo baran karaa, tusaale ahaan, waxay ku dallaci kartaa tamar jaban habeenkii si ay u bixiso maalinta.
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
