Tijaabada wadista Nissan Navara: Shaqo iyo raaxaysi

Dareenkii ugu horreeyay ee daabacaadda cusub ee soo qaadista caanka ah ee Jabaan

Jiilka afraad Nissan Navara ayaa durba la iibinayaa. Marka ugu horeysa ee la fiiriyo, baabuurku wuxuu leeyahay astaamaha qallafsan ee gaadhiga xamuulka qaada, oo samaynaya muuqaal aad u cajiib ah, laakiin qaab -dhismeedka dhaqameedku wuxuu ku dhuumanayaa tiknoolojiyad aad uga casrisan intii aan u barannay inaan ku aragno qaybtan baabuurta. Marka la eego naqshadda dhammaadka hore, stylists -ku waxay amaahdeen xoogaa amaah ah Nissan Patrol -kii ugu dambeeyay, oo nasiib darro aan laga helin Yurub. Dusha sare ee hiitarka daboolka leh oo leh qaab-dhismeedyo dabeecad leh iyo walxaha qurxinta trapezoidal ee aagga laambadda ceeryaanta ayaa xusuusinaya wakiilkan SUV. Nalalka hore waxay heleen nalal casri ah oo maalintii shaqeeya oo LED ah, iyo qaabeynta qaybaha leh dusha sare sida daboolka hore ayaa aad uga dabacsan sidii hore. Laynka dambe ee soo kacaya ee daaqadaha dhinaca ayaa si aan caadi ahayn ugu firfircoon baabuurka qaada. Iyada oo la adeegsanayo waxqabadka aerodynamic ka wanaagsan, tiirarka hore waxay ku yaalliin meel aad u dhaadheer, oo masaafada u dhexaysa kabka iyo qaybta xamuulka waxaa qariyay qayb caag ah oo gaar ah.

Si kedis ah gudaha raaxo

Gudaha, Nissan NP300 Navara cusub waa mid si lama filaan ah u raaxaysan oo soo bandhigaya qaabka casriga ah ee moodooyinka "civilian" ee Nissan - tusaale ahaan, isteerinka ayaa la mid ah kan Qashqai, guddiga kontoroolka ee ka dambeeya sidoo kale waa mid aan kala sooci karin baabuurta astaanta. Iyadoo ku xiran naqshadeynta, qalabka ku jira qolka wuxuu u dhexeeyaa mid adag oo fudud ilaa si quruxsan quruxsan, tayada dhismuhu waxay ka tagtaa aragti aad u wanaagsan. Raaxada, gaar ahaan kuraasta hore, waa mid cajiib ah, sida ergonomics-ka qolka.

Dareenka tikniyoolajiyada yar: buuxinta biturbo iyo ganaax gadaal oo madaxbannaan

Nissan NP300 Navara wali waxay ku tiirsan tahay ikhtiyaari ikhtiyaari ah oo firfircoonida labadaba, kaas oo ay maamusho buro wareeg ah oo ku yaal console-ka dhexe. Ikhtiyaar ah buug-xawaaraha lix-xawaaraha iyo gudbinta tooska ah ee todoba-xawaaraha ah ayaa diyaar ah. Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal turbodiesel afar-dhululubo ah oo 2,3-litir ah, kaas oo laga heli karo laba nooc: 160 hp. / 403 Nm iyo 190 hp / 450 Nm. Doorashada labaad waxay ku gaadhaysaa waxqabadkeeda iyada oo loo marayo ku dallacado qasab ah oo leh laba turbochargers. Toddobo-xawaaraha tooska ah oo leh beddelka qulqulka ayaa kaliya loo heli karaa nooca 190 hp. Si kastaba ha ahaatee, waxa laga yaabaa in sifada cusub ee ugu muhiimsan ay ahaanayso nooca taabka caadiga ah ee labanlaabka ah ee hakinta dabada danbe ee madaxa banaan (KingCab wali waxay isticmaashaa faashashka guga adag ee caleen dhaqameed).

Raaxo safar cajiib ah

Horumarka dhanka raaxada wadista iyo habdhaqanka wadada guud ahaan waa mid iska cad xitaa dhowrka mitir ee ugu horeeya - xitaa qaadista baaxada leh ee madhan ayaa si habsami leh uga gudubta kuuskuuska, gariirada jidhkana waxa ay ku kooban tahay xad macquul ah oo gaadhigan noocaan ah. Xataa heerka buuqa ee wadada weyn waxaa lagu tilmaami karaa mid la aqbali karo safarada dhaadheer.

Off-road, Nissan NP300 Navara ayaa dhaqan ahaan laga dareemay guriga - ku qalabaysan qalab dhimis iyo quful ka duwan gadaal, gudbinta waxay bixisaa kayd wanaagsan si looga gudbo dhul adag. Biturbodiesel-ka cusub ee 190-horsepower ah ayaa shaqadiisa si hufan oo qarsoodi ah u qabata - si kalsooni leh ayuu u jiidayaa oo si xoog leh u dardargeliyaa baabuurka, laakiin, sida la filayo, marka lagu daro todoba-xawaaraha otomatiga ah, ma rogi karo baabuur culeyskiisu ka badan yahay laba tan ) Gantaal. Waxa ka sii muhiimsan, jiidisteeda xawaaraheeda hoose iyo kuwa dhexe waa mid awood leh oo ku filan inay buuxiso dhammaan baahiyaha Navara laga yaabo inuu la kulmo. La yaab xitaa ka sii wacan, ugu yaraan aniga, ayaa ahayd soo bandhigida mishiin 160 hp ah oo daciif ah. oo ay weheliso gudbinta gacanta, taas oo inta badan noocyada "shaqaynta" ee moodeelku ay hubaal ahaan ku tiirsanaan doonaan. Inta badan waxay u shaqeysaa si la mid ah dhiggeeda ka sii xoog badan, qaybinta korantadu waa mid aad u lebbisan, iyada oo la wareegeysa kabaalka dheer iyo wax yar oo gariiraya dhab ahaantii waxay caddaynaysaa inay tahay waayo-aragnimo farxad leh oo soo dejinaysa, harraadka shidaalkuna waa mid la yaab leh - on. Waddada ka timid Sofia ee Bansko, baabuur xamuul ah oo ay saarnaayeen saddex qof iyo shandad ayaa ka dhergay 8,4 litir oo keliya boqol kiiloomitir.

Codsiga macaamilka, moodelku wuxuu heli karaa qalab aad u qaali ah, oo ay ku jiraan nidaamka kamarad ee kormeerka 360-degree ee booska agagaarka baabuurka, nidaamka multimedia qani ah, kursiga darawalka awoodda, iwm. Intaa waxaa dheer, Nissan NP300 Navara waa wakiilka kaliya ee astaantan. fasalkeeda Yurub, kaas oo siiya hawo-mareenno gaar ah oo loogu talagalay kuwa fadhiya dhabarka. Tanina waa mid ka mid ah tafaasiisha badan ee baabuurka ku caddaynaya in loo isticmaali karo labadaba shaqada iyo raaxada iyo kala-guurka dheer.

GUDDOOMIYAHA

Iyada oo leh qalab casri ah, raaxo badan iyo wadid hufan, Nissan NP300 Navara waxay noqoneysaa mid ka mid ah kuwa ugu rajada badan ee Qaaradaha Hore. Iyada oo ay weheliso tayada waddooyinka ka baxsan iyo awoodaha adag ee gaadiidka iyo rarida xamuulka culus, tusaalahan ayaa si wanaagsan loogu diyaariyey doorka baabuurka qoyska xilligiisa firaaqada.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

Sawir: Lubomir Assenov