Tijaabada wadista Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: aragtida horumarka

Gen 2.0 miyuu ku sii socon doonaa wadada guusha? Maxayse NASA ka leedahay?

Dhab ahaantii, geesinimadu maaha wax ka badan inaadan u dhiibin cabsida khatarta ah. Isku dayga in la xasuusto Nissan Almera waxay dhawaan ogaanaysaa inay tahay inaan si adag u shaqayno si aan wax ugu soo saarno moodelkan. Si kastaba ha noqotee, 2007, go'aan geesinimo leh ayaa la sameeyay - si loo dhammeeyo 1966 Sunny B10 dhaqanka moodooyinka isafgaradka ah ee soo jireenka ah oo suuqa loo keeno wax gabi ahaanba cusub oo qaab Qashqai ah. Todoba sano ka dib, ka dib markii la iibiyay in ka badan laba milyan oo Qashqaais ah, hadda aad ayay u caddahay qof walba in shirkadda Japan ay ku adkaatay inay qaadato go'aan ka wanaagsan. Baahida sare awgeed, wax soo saarka warshadda Sunderland ee shirkadda ayaa si xawli ah u socota - hal Qashqai ayaa ka soo baxaya khadka kulanka 61 ilbiriqsi kasta, iyo isu imaatinka jiilka labaad ee moodelku wuxuu bilaabmay Janaayo 22.

Nashqadayaashu waxay aad uga taxaddareen falsafada habaynta ee jiilkii ugu horreeyay, halka injineeradu ay hubiyeen in baabuurka uu leeyahay dhammaan tignoolajiyada ay isbahaysiga Nissan-Renault hadda ku bixin karaan moodel heersare ah oo xitaa soo saaray astaamo cusub oo muhiim ah. Qashqai waa wakiilka ugu horeeya ee walaaca, kaas oo ku salaysan madal cusub oo modular ah oo loogu talagalay moodooyinka leh mishiinka transverse, kaas oo leh magaca CMF. Moodooyinka hore ee taayirrada, sida nooca tijaabada, dabada danbe ee torsion bar ayaa la bixiyaa. Nooca kaliya ee laba gudbinta ah ilaa hadda (1.6 dCi All-Mode 4x4i) waxa uu ku qalabaysan yahay hakinta danbe ee isku xidhka badan. Dhammaan noocyada kala duwanaanshuhu waxay ka siman yihiin korodhka dhererka jidhka 4,7 sentimitir. Tan iyo markii kursiga curyaanka lagu kordhiyey 1,6 sentimitir oo keliya, cabbirka gudaha ayaa ahaa mid aan isbeddelin. Si kastaba ha ahaatee, waxaa habboon in la ogaado in dhererka qolka uu si weyn u kordhay - lix sentimitir oo hore iyo hal sentimitir ee dhabarka, taas oo saameyn faa'iido leh ku leh dadka dhaadheer. Mugga qaybta shandadaha, oo leh hoos-u-dhac dhexdhexaad ah, ayaa lagu kordhiyay 20 litir. Sidaa darteed, Qashqai waxaa loo tixgelin karaa mid ka mid ah wakiilada ballaaran ee qaybta SUV-ga oo xitaa waa in lagu qeexaa mid ka mid ah kuwa ugu shaqeeya iyaga. Midda dambe waxaa lagu muujiyey labadaba tafaasiisha sida Isofix hooks ee ku habboon ku dhejinta kursiga carruurta iyo marin u helidda rakaabka ee qolka rakaabka, iyo sidoo kale noocyo aan caadi ahayn oo hodan ah oo kaabayaal ah. Kuwaas waxaa ka mid ah kamarad dhawaaqeed oo ku wareegsan oo muujinaysa muuqaalka shimbiraha ee baabuurka oo caawiya dhaqdhaqaaqa Qashqai ilaa sentimitirka inkastoo uusan muuqaal aad u wanaagsan ka lahayn kursiga darawalka. Kamarada su'aashu waxay tahay qayb ka mid ah cabbiraadda badbaadada oo dhamaystiran oo ay ku jirto kaaliyaha daalka darawalka, kaaliye indho la'aan, iyo caawiye ogaanshaha dhaqdhaqaaqa kaas oo kaaga digaya walxaha markaad dib u noqonayso. agagaarka baabuurka. Waxaa lagu soo daray tignoolajiyadan waa Digniinta Isku dhaca iyo Digniinta Tagista. Warka ka sii fiican ayaa ah in mid kasta oo ka mid ah nidaamyada ay dhab ahaantii u shaqeeyaan si la isku halleyn karo oo ay caawiyaan darawalka. Waxa kaliya ee dhib yar waa firfircoonidooda, kaas oo lagu fuliyo badhamada isteerinka iyo qodista liiska kumbuyuutarka ee dusha sare. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay ahaanaysaa meesha kaliya ee daciifka ah marka la eego ergonomics - dhammaan hawlaha kale waxaa lagu xakameynayaa sida ugu macquulsan ee suurtogalka ah.

Teknolojiyada laga soo qaatay cabbir cusub

Waxyaabaha aadka u xiisaha badan ee gaarigan ku saabsan waxaa ka mid ah kuraasta. Si loo horumariyo iyaga, Nissan cidna kama waydiisan caawimaad, laakiin NASA. Khubaro Maraykan ah oo ku takhasusay cilmiga tignoolajiyada hawada sare ayaa talooyin qiimo leh ka siiyay booska ugu fiican ee dhabarka dhammaan dhinacyada. Waxaa mahad leh dadaalka wadajirka ah ee Nissan iyo NASA, darawalka iyo saaxiibkiis waxay awoodaan in ay maraan masaafo dheer oo aan daal iyo walaac lahayn.

engine naaftada 1,6 litir oo leh 130 hp waa horeba si fiican loogu yaqaanay macaamiisha Renault-Nissan Alliance waxayna u qabataa si fiican sidii la filayay - iyadoo si siman u socota, xajin adag iyo isticmaalka shidaalka dhexdhexaad ah, laakiin sidoo kale iyada oo leh xoogaa awood ah ka hor intaan cirbadda tachku dhaafin qaybta 2000. Marka lagu daro dual drive, unugga ayaa ah beddel aad u macquul ah oo ka duwan darawalnimada moodeelka. Isku-dubbaridka leh wareejinta saxda ah ee saxda ah iyo gudbinta buug-gacmeedka ee lix-xawaaraha ah ee ugu habboon waa in la ammaano.

Gawaarida kalsoonida leh, firfircoonaanta tooska ah

Guud ahaan, Qashqai wuxuu bixiyaa khibrad wadista lagu qanco, kaas oo, si kastaba ha ahaatee, qayb ahaan ay curyaamiyeen taayirrada 19-inch. Dampers-yada laba-qol ah ayaa leh kanaalo kala duwan oo loogu talagalay kuuskuusyada gaaban iyo kuwa dheer waxayna si fiican u nuugaan kuuskuusyada waddooyinka. Tiknoolajiyada kale ee xiisaha leh waa sahayda tooska ah ee kicinta yar yar ee braking ama dardargelinta, kuwaas oo loogu talagalay in lagu dheellitiro culeyska u dhexeeya labada geesood.

Waxay u muuqataa mid cajiib ah, laakiin ficil ahaan, Qashqai wuxuu muujiyaa ku dhawaad ​​isla gariirka jirka daciifka ah, iyadoon loo eegin in nidaamku firfircoon yahay iyo in kale. Nidaamka isteerinka korantada elektiroonigga ah wuxuu noqon karaa mid aad u sax ah - labadaba hababka raaxada iyo isboortiga, waxay ku siinaysaa jawaab celin aad u yar marka taayirrada hore ay la xiriiraan wadada. Si la yaab leh ayaa ah sifooyinka kala duwanaanshaha hore ee loo qaabeeyey iyadoo la faragelinayo nidaamka bareegga. Waad ku mahadsan tahay khiyaamadan elegtarooniga ah, Qashqai waxa uu sii wadaa soo jiidashada wanaagsan ee dardargelinta adag. U janjeerta in hoos loo dhigo, iyo sidoo kale dhammaan damacyada kale ee khatarta ah, waxaa si naxariis darro ah uga hortagaya nidaamka ESP. Bareegyada xoogga leh ee la isku halayn karo iyo sidoo kale nalalka LED-ka ayaa sidoo kale gacan ka geysta badbaado heer sare ah. Ka dambe ayaa dhab ahaantii habeenka u beddela maalin, isagoo xaqiijinaya sifooyinkii quruxda badnaa ee Qashqai. Si fiican ayaa loogu sameeyay geesinimadaada, Nissan!

QIIMAYNTA

Kacaankii kadib, waqtigii isbeddelka ayaa yimid. Nooca cusub ee 'Qashqai' waxyar wuu ka qol yar yahay, badbaado badan yahay oo sida ugu faa'iidada badan yahay kii ka horreeyay ee guuleystay. Naaftada 1,6-litir ah waxay bixisaa dabeecad wanaagsan oo macquul ah iyadoo ay u liidato harraadkeeda shidaalka.

Jidhka+ Boos ku filan labada saf ee kuraasta

Jir iyo jir jir wax ku ool ah

Xirfado waara

Ergonomics fudud

Hawada iyo ka soo degitaanka raaxada leh

- Aragtida danbe ee xadidan marka la dhigto baabuurta

Xakamaynta aan habooneyn ee nidaamyada caawinta iyada oo loo marayo kombiyuutarka guddiga

Raaxo

+ Kuraasta hore ee raaxada leh

Heerka dhawaaqa hoose ee qolka

Guud ahaan raaxada raacida wanaagsan

- 19-inch taayirrada waxay si weyn u wiiqaan raaxada raacitaanka

Mashiinka / gudbinta

+ Howlgalka mashiinka jilicsan

Si wanaagsan u la socodsiinta gudbinta

Ku kalsoonida kalsoonida

Habdhaqanka safarka+ Wadida aaminka ah

Qabasho wanaagsan

- Nidaamka isteerinka oo aan aad u qummanayn oo leh jawaab celin liidata

amniga+ Dhowr nidaam caawimaad ayaa loo heli karaa heer ahaan ama ikhtiyaar ahaan

Nalalka caadiga ah ee 'LED' ee nooca Premium

Biriigyada lagu kalsoonaan karo

Kaamarada ku wareegsan

ecology+ Qiimo jaban

Kharashyada

+ Qiimaha dhimista

Dammaanad shan sano ah

Si qani u qalabaysan

Qoraalka: Boyan Boshnakov, Sebastian Renz

Sawir: Hans-Dieter Zeifert