Nissan Tiida ka dib VAZ 2115. Aragtida ugu horeysa

Ilaa dhowaan, wuxuu ahaa mid aad u jecel warshadaha baabuurta gudaha, ilaa lacag yar oo lacag ah ay soo baxday, taas oo ku filan in lagu iibsado baabuur cusub oo ajnabi ah. Hagaag, waxyaabaha ugu horreeya marka hore. Noloshiisa oo dhan waxa uu lahaan jiray baabuurta Ruushka oo kaliya, lix hore, ka dibna todoba iyo ka dib VAZ 2115. Waxa uu ka soo qaatay dhammaan baabuurta cusub ee baabuurta, mid kasta oo iyaga ka mid ah ugu yaraan 4 sano. Markii aan iibsanayay VAZ 2115, waxaan u maleynayay in aan hadda heli doono gaarigan inta aan noolahay, laakiin si lama filaan ah lacag ayaa u soo baxday oo waxaan go'aansaday inaan iibsado baabuur cusub oo ajnabi ah Nissan Tiida. Dabcan waxaan rabay inaan iibsado Mazda 6, laakiin adoo eegaya dib u eegista, Mazda qaybo ka mid ah ma aha kuwo raqiis ah, sidaas darteed waxaan naftayda u iibsan doonaa naagtan Japanese ah wax yar ka dib.

Dabcan, weli ma jirin lacag ku filan xirmo chic ah, oo waxay qaadatay fudud, laakiin weli samada iyo dhulka marka la barbar dhigo our warshadaha auto. Markii aan kaxaystay VAZ 2115, dhawaaqyada qolka ku jira ayaa si joogto ah u cidhiidhi jiray, gabi ahaanba faahfaahin kasta ayaa ka soo baxday qayb kasta oo ka mid ah baabuurka. Muddo 4 sano ah oo aan qalliinka ku jiray ma jirin wax cillad ah oo halis ah, waxaana Alle mahaddiis ah in aanan weligey shil gelin, gaarigana si fiican ayaan u iibiyay, wax daxal ah oo jirka ka muuqdana ma jiro weli.

Laakiin markii aan fadhiistay Nisan Tiida cusub oo ah goob lagu iibiyo baabuurta, waxaan isla markiiba qiimeeyay tayada baabuurta ajnabiga ah, halkan xitaa ma habboona in la barbardhigo baabuurtan, laakiin wali waxaan rabaa inaan kuu sheego aragtideyda koowaad ee darawalnimada Nissan. Marka hore, marka aad gasho gaadhigan, waxa aad dareemaysaa in ay jirto boos ku filan gadaashiisa taayirrada laba, waasac sidan oo kale ah. Rakaabka dambe waxa kale oo ay ku kala tagi karaan si aan shaki lahayn saddex, si ka duwan VAZ 2115.

 

Haddii on Zhiguli wax kasta oo gariireen oo gariireen, ka dibna Nissan Tiida, wadista waxay bixisaa shucuur wanaagsan oo kaliya, meelna waxba kuma dhicin, aamusnaanta ayaa ku dhow. Caaggu, dabcan, ma aha tayada ugu sareysa, laakiin waa jilicsan, oo aad u faraxsan taabashada, hubaal ma qaylin doonto. Isteerin aad u raaxo badan, jilicsan oo aan simbiriirixan lahayn. Laba barkimo shil ayaa halbeega ku ah Nissan Tiida.

 

Sanduuqa gearbox-ku waa buug-xawaaraha 5-xawaaraha ah, ma haysan lacag igu filan mishiinka otomaatiga ah, waxaana noloshayda oo dhan la qabsaday wadista makaanikada, taas oo ay tahay in aan dib u tababaro oo aan la qabsado, way igu habboon tahay. Lever gear aad u habboon, oo ka duwan VAZ 2115. Iyo laba koob oo koob ah ayaa si habboon ugu yaal agtiisa.

 

Xakamaynta kuleyliyaha baabuurka sidoo kale waa mid ku habboon oo lagu sameeyay qaab caadi ah. By habka, guddiga kantaroolka cimilada ayaa xoogaa xasuusin Lada Kalina, dabcan, kaliya wax walba ayaa si fiican loo sameeyaa. Xeerka isku midka ah ee heerkulka iyo awoodda socodka hawada, iyo xakamaynta qoyaanka hawada cusub ee soo galaya qaybta rakaabka waxay la mid tahay Kalinovskaya.

 

Marka aad baabuur wadid, mararka qaarkood xitaa ma fahmi kartid in mishiinku shaqaynayo, sababtoo ah Nissan's sound insulation waa mid hufan oo tayo sare leh. Dhaqdhaqaaqa baabuurka ayaa sidoo kale ku jira meel sare, dardargelintu waxay noqon doontaa mid ka dheereysa shan iyo tobnaad, jilicsanaanta socodka ayaa ka baxsan ammaanta, ma jiraan erayo. Nooca aasaasiga ah, baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay ABS, markaa waxqabadka bareegga waa heer sare. Waxa kale oo jira nidaamka qaybinta xoogga biriiga EBD.

Waan ku qanacsanahay baabuurka, si fudud ma jiraan erayo. Hadda waxaan fahamsanahay waxa uu macnaheedu yahay baabuur cusub oo ajnabi ah, uma badna inaan ku fadhiisto baabuurkeena hadda, waxaan horeyba ula qabsaday nus sano, sida haddii aan watey noloshayda oo dhan.