Foomka cusub ee Audi ee loogu talagalay iskudhafka isku xidhka

Audi waxay soo bandhigtay fikraddeeda isku xidhka isku xidhka (PHEV). Teknoolojiyada casriga ahi waxay isku daraan isticmaalka mashiinka gubashada caadiga ah iyo matoor koronto ku shaqeeya oo ku shaqeeya batari ionic ah. Mashiinka korontada wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si weyn u yareyso qiiqa waxyeellada u geysanaya oo aad u keydiso isticmaalka shidaalka, iyo mashiinka gubashada gudaha kama walwalayo soo-celinta batteriga dheer ama itaal darrida. Mashiinka korontada sidoo kale wuxuu u oggolaanayaa tamarta in lagu keydiyo baytariyada marka la isticmaalayo mashiinka gubashada gudaha.

Audi wuxuu u adeegsadaa matoorrada habka wadista korantada oo leh awood ilaa 105 kW, iyadoo ku xiran nooca baabuurka. Nidaamka caqliga badan wuxuu oggol yahay is -beddelka ugu wanaagsan ee u dhexeeya hababka korantada iyo dabka, go'aaminta goorta lacag lagu kaydiyo baytariyada, goorta la isticmaalayo wadista korontada, iyo goorta la isticmaalayo isku -xidhka baabuurka. Marka lagu cabbiro si waafaqsan wareegga WLTP, moodooyinka Audi PHEV waxay gaaraan baaxad koronto oo gaareysa 59 kiiloomitir.

Baabuurta Audi ee PHEV waxay leeyihiin awood ku dallacaadda ilaa 7,4 kW, kaas oo ku dallaci kara baabuurta isku-dhafka ah 2,5 saacadood gudahood. Intaa waxaa dheer, waxaa suurtogal ah in lagu dalaco baabuur wadada - Audi's e-tron-ka calaamadeysan ayaa ah qiyaastii 137 oo dhibco ah oo ku yaala 000 waddan oo Yurub ah. Marka lagu daro nidaamka dallacaadda fiilooyinka ku habboon ee guryaha gudaha iyo warshadaha, dhammaan moodooyinka PHEV waxay la yimaaddaan fiilo Mode-25 ah oo leh fur nooca-3 ee saldhigyada dallacaadda dadweynaha.