Tijaabi Honda Civic cusub 2016: qaabaynta iyo qiimaha
Tusmo
Sannadkii 2016, Honda Civic ayaa gabi ahaanba dib loo habeeyay, waxaa jiray cusbooneysiinno badan, laga soo bilaabo qaabeynta mashiinnada illaa nidaamka warbaahinta badan. Waxaan isku dayi doonnaa inaan tixgelinno oo aan iftiiminno dhammaan hal -abuurnimada oo aan ka qiimeynno dhinaca wax -ku -oolnimada iyo dhaqaalaha, taas oo ah, shuruudaha looga baahan yahay in fasalkaan baabuurtu ay qanciyaan.
Bilowga sanadka, moodeelka waxaa si rasmi ah loogu soo bandhigay jirka seddaxda ah, sariirta iyo 4-albaabka loo yaqaan 'hatchback' ayaa wax yar ka dib soo muuqan doona. Sannadka 2016, soo-saaruhu wuxuu joojinayaa inuu soo saaro nooca Hybrid iyo nooca gaaska dabiiciga ah. Waxaa laga yaabaa in tani ay ugu wacan tahay baahida hoose ee moodooyinkaas.
Maxaa ku cusub 2016 Honda Civic
Marka lagu daro nidaamyada warbaahinta badan ee la cusboonaysiiyay, kuwaas oo u muuqda inay ka fiirsadaan soo noolaynta ruuxa hormoodka ah ee Honda, waxa jira wax cusub oo ku hoos jira daboolka. Tusaale ahaan, 1,5 litir turbocharged engine 4-dhululubo, kaas oo soo saara 174 hp, oo leh isticmaalka aad u hooseeya ee awooddan - 5,3 litir 100 kiiloomitir. Matoorka 1,8 litir waxaa lagu beddelay matoorka 2,0 litir oo leh 158 hp.
Xaaladda gudaha ayaa sidoo kale isbeddelay, boos badan ayaa loo qoondeeyay rakaabka dambe, taas oo si weyn u kordhinaysa dabeecadda "qoyska" ee gaarigan. Raaxada wadista wax badan isma bedelin, maadaama noocyadii hore ee Honda ay horeyba u gaartay tayada sare ee tayada codka ee qaansooyinka iyo sidaas darteed aamusnaanta qolka.
Tartamayaasha ugu waaweyn ee bulshada cusub ayaa wali ah Mazda 3 iyo Ford Focus. Mazda waxaa lagu kala soocaa sifooyinkeeda firfircoon iyo maaraynta, laakiin goobta rakaabka dambe ayaa ah mid gabi ahaanba laga jaray moodalka. Diiradadu aad bay isu dheeli tiran tahay arrintan waxayna kuu ogolaanaysaa inaad buuxiso shuruudaha ugu badan ee celcelis ahaan.
Bixinta
2016, seddaxda cusub ee 'Honda Civic' wuxuu ku yimaadaa heerarka soo socda: LX, EX, EX-T, EX-L, Dalxiis.
Qaab dhismeedka aasaasiga ah ee LX waxaa lagu qalabeeyaa xulashooyinka soo socda:
- 16-inch giraangiraha steel;
- nalka hore ee otomaatiga;
- Nalalka maalinlaha ah ee LED-ka iyo laydhadhka dambe;
- qalab koronto oo buuxa;
- xakamaynta maraakiibta;
- xakamaynta cimilada si otomaatig ah;
- 5-inji oo lagu soo bandhigayo guddiga dhexe;
- Kaamiradda Muuqaalka gadaal;
- kartida isku xidhka taleefanka ee loo maro BlueTooth;
- Isku xira USB ee nidaamka multimedia.
LX dusheeda, EX trim waxaa lagu qalabeeyaa xulashooyinka soo socda:
- 16-inch giraangiraha daawaha ah;
- qorraxda;
- muraayadaha dhinaca saqafka;
- Dhaqdhaqaaqa jirka (awoodda lagu bilaabo furaha la'aan);
- armrest gadaashiisa oo leh koobka koobka;
- 7-inji shaashad taabasho ah;
- 2 dekedda USB.
EX-T wuxuu helaa matoor turbocharged ah, giraangiraha isku-dhafan ee 17-inji ah, nalka hore ee LED-ka iyo nidaamka hagida cod-dhaqaajinta, iyo dareeraha roobka. Nalalka ceeryaanta iyo kharribka gadaal ayaa sidoo kale lagu soo daray dibedda. Farsamooyinka farsamooyinka waxaa lagu daray horay-u-soo-qaadis, kuraasta hore ee kululaynta, kontaroolka cimilada oo otomaatig ah oo laba-aag ah.
Wixii 'EX-L', waxaa jira hal-abuurnimo yar: gudaha maqaar, oo ay ku jiraan isteerinka iyo buro-mareenka, muraayadda gadaal-u-eegta oo si toos ah u yaraatay.
Ugu dambeyntiina, Safarka ugu sarreeya, oo ay kujiraan dhammaan xulashooyinka kor lagu sharaxay, oo lagu daray 17-inch giraangiraha isku-dhafan iyo nidaamka badbaadada ee Honda Sensing, oo kuu oggolaanaya inaad kormeerto xaaladda taraafikada ugana digto darawalka khataraha, iyo sidoo kale in la jebiyo marka darawalku uusan ka jawaabin digniinta nidaamka. Hawlaha nidaamka Dareenka Honda waxaa lagu sharaxay si faahfaahsan oo guud ah cusbooneysiiyay Honda Pilot 2016 sanadka moodalka.
Tilmaamaha iyo gudbinta
Heerarka '2016 LX' iyo 'EX trim heerarka' waxaa lagu qalabeeyaa matoor dabiici ah oo hiigsanaya 2,0-litir. Gudbinta gacanta oo 6-xawaare ah ayaa lagu dhejiyay sida caadiga ah, halka CVT horeyba looga heli karo EX.
Saldhigga makaanikku wuxuu cuni doonaa 8,7 litir 100 kiiloo mitir., Markaad magaalada ku dhex wado iyo 5,9 liitar oo wadada weyn ah. Baabuur wata CVT wuxuu noqon doonaa mid dhaqaale badan: 7,5 l / 5,7 l magaalada iyo wadada weyn, siday u kala horreeyaan.
Qaabaynta qaniga ah ee EX-T, EX-L, Socdaalku waxay ku qalabeysan yihiin matoor 1,5 xamaasad leh, oo ay weheliso kala duwanaansho keliya. Dhaqaalaha shidaalka ee nooca turbocharged-ka waxyar ayuu ka fiicanyahay midka nooca caadiga ah: 7,5 l / 5,6 l magaalada iyo wadada weyn, siday u kala horreeyaan.
Qeybta hoose ee Honda Civic 2016
2016 Honda Civic ayaa si aad ah loogu cadeeyay wadada, si kale haddii loo dhigo, koontaroolku wuu cadaaday, taas oo aan laga sheegi karin noocyadii hore ee qaabkan. Mashiinka 2,0-litir ah, oo ay weheliso CVT, wuxuu umuuqan karaa mid jilicsan, laakiin waxay ku fiican tahay wadista magaalada oo fudud. Haddii aad rabto firfircooni, markaa tani waxaa loogu talagalay noocyada cayaaraha sida Civic Si.
Noocyada 1,5 litir ee matoorada waxay leeyihiin firfircooni badan oo firfircoon, dabcan, qaabeyntaan oo leh kala duwanaansho CVT waa mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan fasalkan.
Horaan uga hadalnay xaqiiqda ah in rakaabka dambe ay boos badan leeyihiin, xagee ka timid? Gaadhigu wuu kordhay cabir ahaan, dherer ahaan iyo ballac ahaanba, meel yar ayaa laga jaray jirridda. Sidaa darteed, waxaan dhihi karnaa in 2016 Civic-ka uu hubaal ka horumariyay dhammaan qorshooyinka, tanina waxay u oggolaaneysaa inuu boos ka helo seddexda hoggaamiye ee fasalka ugu sarreeya.
Video: 2016 dib u eegista Honda Civic
