Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ah
Mawduucyada guud

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ah

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ah Toyota Corolla Cross ee cusub, qoyska Corolla, oo ah baabuurka ugu iibka badan adduunka, ayaa markii ugu horreysay ku biiray nooc SUV ah oo bixiya boos iyo wax qabad iyo sidoo kale naqshad soo jiidasho leh. Qaabka cusubi kaliya kuma koobna safka Corolla, kaas oo ay ku jiraan hatchback, TS station wagon iyo noocyada sedan, laakiin sidoo kale waxa uu ka dhigayaa safka Toyota SUV midka ugu balaadhan suuqa Yurub. Moodelku waxa uu heli doonaa macaamiisha dayrta 2022.

Baabuurku waxa uu ku salaysnaa qaab-dhismeedka Toyota TNGA. Iyada oo ku saleysan dib-u-eegistii ugu dambeysay ee madal GA-C, waxay saameyn ku yeelatay qaabka gaariga, gudaha, farsamada iyo waxqabadka.

Corolla Cross cusub. Naqshadaynta iyo gudaha

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ahJirka muujinta iyo baaxadda leh ee Toyota SUV-ga cusub waxaa la abuuray iyadoo maskaxda lagu hayo suuqa Yurub. Corolla Cross waxay leedahay dherer dhan 4 mm, ballac ah 460 mm, dhererka 1 mm iyo saldhigga wheel 825 mm. Cabbirkeedu wuxuu u dhexeeyaa moodooyinka Toyota C-HR iyo RAV1, kaas oo ka dhigaya saldhigga qaybta C-SUV, oo bixisa ku habboonaanta, wax-ku-oolka iyo is-beddelka kuwaas oo aad muhiim ugu ah qoysaska carruurta leh.

Rakaab kastaa wuxuu leeyahay muuqaal aad u wanaagsan, waxaana jira qol madax iyo qol lugeed ku filan. Albaabada danbe way furan yihiin, saqafka sare ee qorraxdu waxay abuurtaa dareen ballaadhan iyo iftiin dheeraad ah gudaha qolka. Gelitaanka jirridda waa sahlan tahay iyada oo ay ugu wacan tahay daboolka hoose iyo daboolka jirridda sare ee furan, markaa kaydinta alaabta waaweyn sida gawaarida ama baaskiilada dhib ma yeelan doonto.

Corolla Cross cusub. Jiilka shanaad hybrid drive

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ahCorolla Cross waa noocii ugu horreeyay ee Toyota caalami ah si ay u isticmaasho jiilka shanaad wadista isku-dhafan.

Jiilka cusub ee Toyota ee taayirrada hore ama indheer-garadka dhammaan taayirrada (AWD-i) ee nidaamka isku-dhafan ee dib loo buuxin karo ayaa ka faa'iidaysanaya kii ka horreeyay, laakiin waxa uu leeyahay awood badan oo koronto ah. Waddada waditaanku aad ayuu uga hufan yahay ugana xiiso badan yahay in la wado marka loo eego kii ka horreeyay. 

Gudbinta ayaa dib loo habeeyay iyada oo ay la socoto nidaamyo cusub oo sifeyn iyo qaybin saliid oo adeegsada saliid aan badnayn. Tani waxay gacan ka geysaneysaa hagaajinta waxtarka iyo kordhinta awoodda iyadoo la yareynayo khasaaraha korantada iyo farsamada.

Isticmaalka tignoolajiyada ugu dambeeyay ee baytariyada lithium-ion, baytarigu wuu ka awood badan yahay oo boqolkiiba 40 wuu ka fudud yahay sidii hore.

Awoodda mishiinka gubashada gudaha iyo korontada ayaa kordhay, taasoo keentay kororka wadarta guud ee nidaamka oo dhan 8 boqolkiiba. Nooca hore-wheel wadista, 2.0 drive hybrid wuxuu soo saaraa 197 hp. (146 kW) oo wuxuu ku kordhiyaa 0 ilaa 100 km/saacaddii 8,1 ilbiriqsi gudahood. 

Kala duwanaanshiyaha AWD-i waxa uu leeyahay matoor koronto oo xaga dambe oo dheeri ah oo leh 40 hp oo cajiib ah. (30,6 kW). Matoorka dambe ayaa si toos ah u hawlgala, kordhinta jiidashada iyo kordhinta dareenka nabdoonaanta ee dusha sare ee xajinta. Nooca AWD-i waxa uu leeyahay sifooyin dardargelin la mid ah sida baabuurka hore ee taayirka.

Jiilka shanaad ee isku-dhafka ah wuxuu bixiyaa waxqabadka wadista xitaa ka sii fiican. Dardargelintu waxay noqotay mid toosan, la saadaalin karo oo la xakamayn karo. Nidaamku waxa kale oo uu si fiican ugu dhigmaa xawaaraha injiinka iyo xawaaraha gaadhiga si loo helo khibrad wadista oo dareen leh oo dabiici ah. Tan waxaa lagu gaadhay dib-u-habaynta xidhiidhka ka dhexeeya baallaha gaaska ee la dabaqay iyo jawaabta gudbinta.

Corolla Cross cusub. Hi-tech

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ahCorolla Cross waxay ku qalabaysan tahay tignoolajiyada horumarsan oo badan. Gaadhigu waxa uu isticmaalayaa hannaan horumarsan oo HMI ah (Interface Machine Machine) oo leh warbaahintii ugu dambaysay iyo qaabaynta dashboard-ka Yurub loo qaabeeyey oo ay ku jiraan Cockpit Dijital ah, muuqaal 12,3-inji dhijitaal ah iyo shaashad nidaam warbaahineed oo 10,5-inji ah.

Bandhiga dhijitaalka ah ee 12,3-inch ee garaaca ayaa leh software iyo qalab cusub. Waa soo bandhigida ugu weyn ee nooceeda ah ee qaybta, sidaas darteed waxay awood u leedahay inay soo bandhigto tiro badan oo xog isku mar ah. Sidoo kale waa dabacsanaan - waxay noqon kartaa shakhsi ahaan, tusaale ahaan, marka la eego isticmaalka shidaalka, hawlgalka nidaamka hybrid ama navigation.

Nidaamka 10,5-inji HD taabashada nidaamka warbaahinta badan waxaa lagu qalabeeyay processor cusub oo dheereeya. Waxay si bilaa fiilo ah ugu xidhaa Apple CarPlay® waxayna ku xidhan tahay Android Auto™ waxayna siisaa Toyota Smart Connect shaqaynta. Nidaamka warbaahinta badan waxaa lagu xoojiyey socodka daruuraha, macluumaadka taraafikada, wakiilka codka iyo cusbooneysiinta internetka. Waxa intaa dheer, oo ay weheliso app-ka baabuurka, MyT waxay bixisaa adeegyo taleefoon oo kala duwan sida falanqaynta qaabka wadista, goobta gaadhiga, iyo awooda fog ee lagu xakameynayo qaboojiyaha ama qufulka albaabka.

Corolla Cross cusub. Badbaadada

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ahCorolla Cross-ka cusub waxa ku qalabaysan Toyota's T-Mate suite ee badbaadada iyo nidaamyada caawinta darawalka, kaas oo isku daray baakad Toyota Safety Sense jiilkii ugu dambeeyay iyo caawiyaal kale oo wadista iyo baarkinka. Nidaamyadani kaliya ma fududeeyaan safarka iyo badbaadada, laakiin sidoo kale waxay ilaaliyaan dhammaan rakaabka iyo isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka xaalado badan.

Marka ugu horraysa, Nidaamka Digniinta Hore (PCS) waxaa ka mid ah xakamaynta dardargelinta, caawinta isgoysyada, iyo sidoo kale ogaanshaha gaadhiga ee soo socda ee soo socda (ogaanshaha taraafikada ee soo socda) iyo caawinta leexashada isgoyska.

Tilmaamaha Dareenka Badbaadada Toyota waxaa sidoo kale ka mid ah Joojinta Baabuurka Degdegga ah (EDSS) iyo sidoo kale cusboonaysiinta onlaynka ah ee ilaalinaysa nidaamka badbaadada iyo gargaarka darawalka oo ku dara astaamo cusub inta uu nool yahay gaadhigu. Nidaamyada La-qabsiga Cruise Control (FSR ACC), Kaalmada Ilaalinta Lane (LTA) iyo Nidaamyada Aqoonsiga Calaamadaha Waddada (RSA) ayaa sidoo kale la hagaajiyay.

Cusub ee Corolla Cross. Toyota waxay ku fidisaa safkeeda qaybta C ee tartanka ahT-Mate waxay ku taageertaa darawalka Kormeerka Barashada Aragga (BSM) ee leh Kaalmada Safe Exit Assist (SEA), Caawinta Sare ee Tooska ah (AHB), Toyota Teammate Advanced Park System, 360 Degree Panoramic Camera (PVM), Nidaamka digniinta taraafikada ee Rear Cross. oo leh braking otomaatig ah (RCTAB) iyo habka ogaanshaha caqabadaha (ICS).

Sidoo kale eeg: taayirrada xilliga oo dhan Ma mudan tahay in la maalgashado?

Heer sare ee badbaadada dadban ee Corolla Cross-ka cusub waxaa bixiya madal adag oo GA-C ah, barkinta shil ee cusub ee u dhaxaysa kuraasta waxay ka ilaalisaa darawalka inuu ku dhaco rakaabka haddii ay dhacdo saameyn dhinac ah.

Tan iyo markii ugu horeysay ee Corolla ee 1966, in ka badan 50 milyan oo nuqul oo gaarigan ah ayaa lagu iibiyay adduunka oo dhan. Corolla Cross waxay xoojin doontaa booska Toyota ee qaybta C waxayna ka caawin doontaa inay gaadho yoolka iibka ee 400 baabuurta 2025. baabuurta is haysta sanadka 9, taas oo u dhiganta XNUMX% saamiga qaybta ugu tartanka badan Yurub.

Corolla Cross-ka cusub waxaa la geyn doonaa macaamiisheeda ugu horreeya Yurub xilliga dayrta 2022.

Tilmaamaha Toyota Corolla Cross: 

Mashiinka gaaska

FWD

AWD

nooca

Xoogga firfircoon 2,0 L, 4 dhululubada, gudaha-line

Farsamaynta qalabka

DOHC, 4 valves

Nidaamku wuxuu qirayaa VVT-iE

Habka daaqsinka VVT-i

Eex

1987

Saamiga isku-buufinta

(: 1)

13,0

14,0

Mok

hp (kW) / rpm

171 (126) / 6

152 (112) / 6

Xuddunta ugu badan

Nm/rpm

202 / 4-400

188-190 / 4-400

Gawaarida isku dhafan

FWD

AWD

Batariga

Ion lithium

Tirada unugyada

180

Koronto xaddidan

V

3,7

емкость

kWh

4,08

matoorka hore

Koronto xaddidan

V

-

Mok

km (kW)

113 (83)

Xuddunta ugu badan

Nm

206

Matoorka danbe

Mok

km (kW)

41 (30)

Xuddunta ugu badan

Nm

84

Wadarta awoodda nidaamka isku-dhafka ah

km (kW)

197 (146)

Pshekladnya

kala duwanaansho elektaroonik ah

Wax-soo-saarka

FWD

AWD

Xawaaraha ugu sareeya

km / h

Xog malahan

Dardargelinta 0-100 km / saacadii

s

8,1

Cx jiid iskudhaf

Xog malahan

Qalabka dab-demiska

FWD

AWD

Front of

McFerson

Ago

lafo rajada labajibbaaran

Qiyaasaha dibedda

FWD

AWD

Dhererka

mm

4 460

width

mm

1 825

heerka sare

mm

1 620

Weyn

mm

2 640

Dib-u-hagaajinta hore

mm

955

Dib-u-hagaajin

mm

865

Sidoo kale eeg: Toyota Mirai cusub. Baabuurka Hydrogen wuxuu nadiifin doonaa hawada marka uu wadey!

Add a comment