Qalabka cusub iyo shaqooyinka taxanaha 911 Carrera
Tusmo
Soo gudbinta buugga ee toddoba-xawaaraha ah ayaa hadda laga dalban karaa dhammaan noocyada 911 Carrera S iyo 4S oo beddel u ah gudbinta sideed-xawaaraha PDK oo aan lahayn kharash dheeraad ah suuqyada Yurub iyo kuwa la xiriira. Gudbinta Buugga waxaa lagu daray Xidhmada Ciyaaraha Chrono sidaa darteedna waxay ugu horrayn rafcaan u noqon doontaa wadayaasha isboortiga ee jecel in ka badan beddelidda qalabka. Iyada oo qayb ka ah isbeddelka sannadka moodeelka, tiro ka mid ah xulashooyinka qalabka cusub ayaa hadda loo soo bandhigi doonaa taxanaha 911 Carrera oo aan hore loogu heli karin baabuur isboorti. Kuwaas waxaa ka mid ah Porsche InnoDrive, oo hore looga yaqaanay Panamera iyo Cayenne, iyo shaqada cusub ee Smartlift ee dariiqada hore.
Wixii puriste ah: gudbinta gacanta oo toddobo xawaare ah oo la socota Isboortiga Sport Chrono
Gudbinta gacanta ee toddobada xawaaraha ah ee loogu talagalay 911 Carrera S iyo 4S ayaa had iyo jeer la heli karaa iyadoo lagu darayo Isboortiga Sport Chrono. Sidoo kale waxaa ka mid ah Porsche Torque Vectoring (PTV) oo leh qaybsi isdabajoog ah oo isdabajoog ah iyada oo loo marayo xakamaynta xakamaynta giraangiraha gadaal iyo qufulka farsamada gadaal ee kaladuwan ee leh asimmetric locking. Qalabkan guud wuxuu racfaan ka qaadan doonaa darawallada leh hamiga isboorti, kuwaas oo sidoo kale qadarin doona tilmaame heerkulka taayirrada cusub. Muuqaalkan dheeriga ah ee Xidhmada Sport Chrono waxaa lagu soo bandhigay 911 Turbo S. Tire tilmaame heerkul ah oo lagu daray tilmaame cadaadis taayir. Heerkulka taayirrada oo hooseeya, karbaash buluug ah ayaa ka digaya jarista oo yaraatay. Markay taayirradu kululaadaan, midabka tilmaamuhu wuxuu isu beddelayaa buluug iyo cadaan ka dibna wuxuu noqonayaa cadaan kadib markuu gaadhay heerkulka hawlgalka iyo qabashada ugu badan. Nidaamka waa ladilay oo ulaha waa la qariyaa marka la rakibayo taayirada jiilaalka.
911 Carrera S oo leh qalab gacmeedka gacanta ayaa xawaare ka bilaabaya eber illaa 100 km / saacaddii 4,2 ilbiriqsi wuxuuna gaaraa xawaaraha ugu sarreeya oo ah 308 km / h. Miisaanka DIN 911 Carrera S Coupé oo leh qalab gacmeedka waa 1480 kg, taas oo ka hooseysa 45 kg ee nooca PDK.
911 Carrera markii ugu horreysay: Porsche InnoDrive iyo Smartlift
Sannadkan cusub ayaa sidoo kale waxaa ku jira ka mid noqoshada Porsche InnoDrive oo ikhtiyaar u ah 911. Noocyada kala duwan ee 'PDK', nidaamka caawimaadku wuxuu ballaariyaa howlaha nidaamka xakamaynta maraakiibta iyadoo la saadaalinayo lana wanaajinayo xawaaraha safarka illaa saddex kiilomitir ee soo socda. Iyadoo la adeegsanayo xogta hagista, waxay xisaabisaa qiimaha dardargelinta iyo hoos u dhaca sedexda kilomitir ee soo socota waxayna ku dhaqaajineysaa mashiinka, PDK iyo bareegyada. Duuliyaha elektiroonigga ah wuxuu si otomaatig ah u tixgeliyaa xaglaha iyo qallooca, iyo sidoo kale xaddidaadda xawaaraha haddii loo baahdo. Darawalku wuxuu awood u leeyahay inuu si shaqsi ah u qeexo xawaaraha ugu badan waqti kasta. Nidaamku wuxuu ogaadaa xaaladda taraafikada ee hadda jirta iyadoo la adeegsanayo shucaacyo iyo dareemayaal fiidiyoow wuxuuna ku habboon yahay kontaroolada si waafaqsan. Nidaamku xitaa wuu aqoonsan yahay carousels. Sida koontaroolka markab dalxiiska ee joogtada ah, InnoDrive sidoo kale waxay si joogto ah u hagaajisaa masaafada gawaarida hore.
Shaqada cusub ee ikhtiyaariga ah ee Smartlift ee dhammaan noocyada 911 waxay u oggolaaneysaa hore in si toos ah kor loogu qaado marka gaariga uu ku jiro dhaqdhaqaaq joogto ah. Iyada oo la adeegsanayo nidaamka dariiq-dhexaadka korantada iyo korantada, nadiifinta hore ee dufanka waxaa lagu kordhin karaa ugu yaraan 40 milimitir. Nidaamku wuxuu kaydiyaa iskudhafyada GPS ee booska hadda jira adigoo riixaya badhan. Haddii darawalku ku soo dhowaado booskan mar labaad labada jiho, hore ee gaariga ayaa si otomaatig ah kor ugu qaadi doona.
Xirmada maqaarka ee 930 ee dhiirrigelisay kii ugu horreeyay ee 911 Turbo
Xirmada maqaarka ee 930 ee ay soo bandhigtay 911 Turbo S ayaa hadda loo heli karaa ikhtiyaar loogu talagalay moodooyinka 911 Carrera. Tani waxay abuurtay Porsche 911 Turbo ee ugu horreysay (nooca 930) waxaana lagu gartaa isdhexgal isku dhafan oo midabyo, qalab iyo hagaajin shaqsiyeed ah. Xirmada qalabka waxaa ka mid ah alwaaxda hore iyo gadaal ee kursiga xiran, albaabaha albaabka la duubay iyo maqaar kale oo maqaar ka sameysan oo laga soo qaatay Porsche Exclusive Manufaktur portfolio.
Fursadaha kale ee qalabka cusub
Muraayad cusub oo miisaan fudud oo aan dhawaaqa lahayn ayaa hadda sidoo kale loo heli karaa jirka taxanaha ah ee 911. Faa'iidada miisaanka ee dhalada caadiga ah waxay ka badan tahay afar kiilogaraam. Acoustics-ka gudaha ee la hagaajiyay, ee lagu gaadhay yareynta rogista iyo buuqa dabaysha, ayaa ah dheefo dheeri ah. Waa muraayad nabdoon oo si fudud loo dahaadhay oo loo adeegsado muraayadda hore, daaqadda dambe iyo dariishadaha albaabbada oo dhan. Naqshadeynta Nalalka Dabiiciga ah waxaa ka mid ah iftiinka gudaha ee lagu hagaajin karo toddobo midab. Taabashada midabka ayaa sidoo kale lagu daray rinjiga cusub ee rinjiga bannaanka ee midab gaar ah Python Green.
