Baabuur-sameeyayaal cusub
Baabuur-sameeyayaasha suuqa ee soo ifbaxay ayaa ku dhawaaqay rabitaankooda bandhigga baabuurta ee Frankfurt, in kasta oo joogitaankoodu uu ahaa mid aad u hooseeya marka loo eego kooxaha Yurub, Japan iyo Maraykanka.
Sida iibka baabuurta ee saddexdan gobol, warshaduhu waxay u jeesteen Shiinaha, Hindiya iyo Ruushka, kuwaas oo soo-bandhigyaashooda ay joogeen bandhigga. Shiinaha ayaa soo diray wafdigii ugu ballaarnaa oo ka kooban 44 xarumood oo ay ku jiraan kuwa baabuurta sameeya iyo sidoo kale shirkado qaybo ka mid ah.
Laba sano ka hor, Shiinaha ayaa si xishood leh uga soo qayb galay bandhigga, laakiin sanadkan wax walba waa isbedeleen. Si kastaba ha ahaatee, inta badan shirkadaha baabuurta Shiinaha, bandhigtu waxay ahayd "arrin ku saabsan soo gelitaanka suuqyada Yurub iyo Maraykanka," ayuu yidhi Hartwig Hirtz, oo baabuurta u soo dejisa Jarmalka si loogu isticmaalo sumadda Shiinaha ee Brilliance. Waxay iibisay moodeeladii ugu horreeyay sanadkan waxayna sugaysaa shahaado Yurub si ay u gasho 17 suuqyo kale 2008 iyada oo iibka sannadlaha ah ee 15,000 unug.
Laakin bilaabista ma fududayn. Marka laga soo tago eedeymaha ku xadgudubka xuquuqda daabacaadda, baabuurta Shiinaha qaarkood waxay muujiyeen natiijooyin masiibo ah tijaabooyinka shilalka. "Waxaa laga yaabaa in Shiinuhu aysan si dhab ah u qaadan ballanqaadkooda amniga Yurub," Hirtz ayaa sidaas leh.
Elizabeth Young, oo madax ka ah Asie Auto, oo u soo dhoofisa Brilliance ee Faransiiska, yoolka Shiinaha ee muddada gaaban waa inuu muujiyo inay samayn karaan waxa reer Yurub ay samayn karaan. "Tani waxay sidoo kale muhiim u tahay suuqa gudaha, kaas oo ah mid aad u tartamaya iyo halka ay macaamiishu wali door bidaan noocyada Yurub iyo Ameerika," ayay tiri. "10 sano gudahood waxay rabaan inay noqdaan mid ka mid ah kuwa ugu weyn adduunka."
Dhanka kale, Hindiya waxay ahayd mid aad u caqli badan, iyada oo aan lahayn wax baabuur ah iyo dhawr buul oo ku dheggan carwooyinka Czech-ga oo ka babanaya calanka qaranka cagaar-cad-oran.
Si kastaba ha ahaatee, Hindiya waxay samaysay waxoogaa buuq ah. Tata Motors ayaa ka fiirsanaysa inay iibsato noocyada raaxada ee Ingiriiska ee Jaguar iyo Land Rover, kuwaas oo ay iibin karto Ford. Koox kale oo Hindi ah, Mahindra, ayaa sidoo kale loo soo jeediyay inay suurtogal tahay inay u tartamaan shirkadaha Ingiriiska.
Dhanka Ruushka, Lada ayaa weli ah astaanta kaliya ee ay matasho, oo ay ku jiraan moodelka wadayaasha taayirrada leh ee Niva.
Markabka Lada ayaa markii ugu horeysay ka soo muuqday magaalada Frankfurt sanadkii 1970-kii, waxaana uu bandhig wanaagsan ka sameeyay Yurub, halkaasoo uu sanadkii hore ku iibiyey 25,000 oo baabuur. "Waxaan leenahay macaamiil dhaqameed," afhayeenku wuxuu leeyahay. "Waa suuq caan ah."
Inta badan waxay soo jiidataa kuwa lacag yar haysta, laakiin waa suuq ay Renault si kastaba ha ahaatee guulo la taaban karo ka soo hooyay Logan- ay Romania ku dhistay.
"Arrintan waa mid aan laga adkaan karin," ayuu yiri Benoît Chambon, oo ah afhayeenka AZ-Motors, kaas oo baabuurta Shuanghuan u soo dhoofin doona Faransiiska.
