BMW M5 cusub iyo waayo-aragnimada darawalnimada BMW: wadada Vallelung - Auto Sportive
Tusmo
BMW M5 cusub iyo waayo-aragnimada darawalnimada BMW: wadada Vallelung - Auto Sportive
Guga, urta caag gubanaya waa wax cajiib ah. Qorraxdu way diirisaa wejiga, dhirtuna waxay noqotaa dhalaal, iyo guuxa BMW V8 ayaa maanshiyaha dhammaan dhawaaqyada kale.
Waxaan halkan u joognaa inaan isku dayno kartida kuwa cusub BMW M5, M ugu awoodda badan uguna dhaqsaha badan abid la sameeyo, oo ay taageeraan duuliyeyaashu Waayo -aragnimada wadista BMW iyo "guriga" martida, Alex Zanardi.
ALEX ZANARDI E Khibrad wadista BMW
Waayo -aragnimada wadista BMW ma rabto inay noqoto iskuul nabadgelyo leh oo isboorti leh (oo waliba ay ku jiraan koorsooyin loogu talagalay darawalada iyo kuwa mootooyinka wada), laakiin waxay rabaan inay gudbiyaan dhaqanka wadista oo ka fog teknolojiyadda. Iyo sidoo kale koorsooyinka sanadkan Baabuur wadid sare leh oo loogu talagalay Dadka Naafada ah Dhiirrigelinta SpecialMente waxaa suurtageliyay baabuur ku rakiban kontaroolo gaar ah.
Tani waxay noo keenaysaa mawduuc muhiim ah: Heerka dhimashada shilalka waddooyinka ayaa aad u kordhay sanadihii u dambeeyay, waxaana taas sabab u ah isticmaalka taleefannada casriga ah marka la wado.... Dhibaato aysan dadku ka warqabin. Taas aawadeed Alex Zanardi wuxuu noqday afhayeenka ololaha #Dabooli taleefankaaga, ujeeddadiisu waa inay dadka ogeysiiso inaysan isticmaaleyn taleefannada casriga ah inta ay baabuurka wadaan waxayna nagu dhiirrigelinayaan dhammaanteen inaan shaashadda dabool ku daboolno ka hor intaadan wadin.
"Ixtiraamka xayiraadaha waa muhiim, laakiin xitaa waxaa aad muhiim u ah in fiiro gaar ah loo yeesho waxa ka dhacaya wadada, sababtoo ah xitaa xawaaraha 30 km / h waxaad dhaawici kartaa baaskiil ama qof ka gudbaya wadada," kuwani waa ereyada horyaalka. ciyaaraha (iyo nolosha).
BMW CUSUB M5
Ma aan tagno jidka meesha aysan jirin wax xayiraad ah e waxaad sii deyn kartaa dhammaan 600 faras ee BMW M5. Hadda jiilkeedii lixaad, Casa dell'Elica supercarsport sedan wuxuu keenaa hal-abuurnimo badan: ugu horrayn, wada-taayir, kaas oo noqon kara "mid aan la isku koobi karin" haddii la rabo, oo baabuurka u rogaya wadista taayirrada dambe. ... Kani waa baabuurkii ugu horreeyay adduunka ee adeegsada xalkaan. Muuqaal ka dhigaya xitaa mid aad u badan oo dilaa ah xaalad kasta. Waxaa jira saddex siyaabood: 4WD, 4WD Sport iyo 2WDkan dambe waxaa lagu dooran karaa oo kaliya naafeynta dhammaan kontaroolada elektiroonigga ah, taas oo ah casuumaad cad in loo diro giraangiraha dambe qiiq. Marka lagu isticmaalo habka 4WD, jajabku waa buuxsan yahay baabuurkuna gebi ahaanba waa dhexdhexaad, xitaa markaad furaha ka furto dhexda. Ciyaaraha 4WD, wax walba waa isbedelaan: qaybinta torque oo doorbideysa dariiqada dambe.
Mishiinka Wax laga beddelay V8 biturbo 4,4 litir, Waxaa lagu qalabeeyay noocyo kala duwan, marawaxadaha wax laga beddelay oo leh cadaadis kordhay ilaa 0,2 bar iyo nidaamka dabagalka qulqulka gaaska, kaas oo u oggolaanaya ku dhawaad jawaab deg -deg ah isbeddellada booska waalka ceelka. Awood dab 600 h.p. iyo 750 Nm ee Xuddunta, BMW M5 -ka cusub ayaa xitaa ka dhaqso badan. Gaadhi-wadaha oo dhan ayaa si cad u kordhiya culayska, laakiin saqafka kaarboonka iyo adeegsiga culus ee aluminiumka ayaa M5-ka cusub saaray miisaanka. 15 kg oo ka yar qaabkii hore.
0-100 km / saacaddii 3,4 ilbidhiqsi iyo 0-200 km / saacaddii 11,1 kuwani waa tirooyin cajiib ah oo loogu talagalay sedan in ka badan 1900 kg. Laakiin waxa ka sii yaab badan ayaa ah sida uu u muujiyo waddada.
WADADA
Laba goobo-diirimaad leh oo mid leh BMW M2 wuxuu bixiyaa 370 CV (kaliya si aan kor ugu qaado xawaaraha) ka dibna waan isku tuuraa BMW M5. Kursigu waa mid raaxo leh oo si sahlan loo hagaajin karo, oo haddii uusan ahaan lahayn xad -dhaaf xad -dhaaf ah oo kaarboon kaarboon, aad ugama duwanaan lahayd naaftada Series5. Run ahaantii waa wax la yaab leh sida ay isu bedbeddelayaan sedankan isboortiga ee casriga ah.
Waxaan ka baxayaa haadka godadka anigoo wata hab 4WD oo koontaroolada la galiyay, si aan u ogaado sida ay u shaqeyso habka ugu “nabdoon”. Dhiirrigelintu waa buuxsan tahay, matoorku waa fiiqan yahay 1.500 rpm. Qaabkan, xitaa cunug ayaa xakameyn kara, maxaa yeelay waa mid aad u fudud oo saaxiibtinimo leh.
Inaad noqoto Berliner sidoo kale qaybta qalliinka marka la soo jeedo oo la siman marka la guurayo. Wadada leh qaabkan waa hub wax ku ool ah oo lagu kalsoonaan karo, natiijo cajiib ah oo la siiyay awoodaha uu awood u leeyahay, laakiin wadada waxaad u baahan tahay qaab aad u qoto dheer.
Gia markaad dooratid 4WD Sport, wax waliba waa isbedelaan: baabuurku si xor ah ayuu u socdaa, oo markuu ku dhufto cagtiisa midig, giraangiraha waaweyn ee dambe ee PZero 285 / 35ZR20 waxay bilaabaan inay ku xardhaan koomada madow laamiga.... Xitaa qaabkan, wax walba waxay ahaanayaan kuwo sahlan oo la saadaalin karo, si aad u dareento sida faasaska isteerinka. Laakiin dhab ahaantii, waxay samaysaa sixirka.
Sidoo kale aad bay u dhakhso badan tahay, laakiin dhawaaqa ayaa gudaha iyo dibedda laga xiiray, sidaa darteed waxaad fahmi kartaa oo keliya awoodiisa adigoo akhrinaya tirooyinka ku yaal shaashadda madaxa dhammaadka xarriiq toosan.
Waxa kale oo ay leedahay bareega cajiib ah, laakiin marxaladan M5 ma qarin karto culeyskeeda gadaashiisuna xoogaa way dhalaalaysaa laakiin ma aha mid walaac leh.
Marna ma cabsato xitaa markaad gaarto xadkaaga.
Laakiin waxa ugu fiican ayaa yimaada markaan go'aansado dooro laba taayir oo kaliya oo curyaami dhammaan kontaroolada. Si la yaab leh, gaarigu ma cabsado, laakiin, taa beddelkeeda, wuxuu kugu martiqaadayaa inaad ciyaarto. Taasi waa sababta oo ah isteerinka ayaa ah mid sax ah oo hadal badan, gadaalna wuxuu lumiyaa ciriiriga si tartiib tartiib ah in koontaroolka xad -dhaafka ahi uu u muuqdo sida ugu dabiiciga ah adduunka.
PRICE
La cusub BMW M5 wuxuu leeyahay qiimo liis 122.000 euro, kaas oo lagu daray € 2.550 ee Xidhmada Darawalka M, oo ay ku jirto Khibradda Wadista BMW oo bixisa xawaare sare 250 ilaa 305 km / h.
