Ducati V4 cusub - Sharax Ducati Panigale V4 ee cajiibka ah, torpedo qaabeysan mooto!

Ducati V4 cusub ayaa si lama filaan ah uga soo muuqday suuqa. Ilaa hadda, superbike soo saaraha talyaaniga ah waxaa ku shaqaynayey moodel V2, hadda waxa ay ka dhalinaysaa koronto degdeg ah fargeeto-afar! Hubi waxaad u baahan tahay inaad ka ogaato.

Ducati V4 Features Engine

Ma jiraan wax aan caadi ahayn oo ku saabsan mishiinka afar-dhululubo, ilaa aad si dhow u eegto oo aad la barbar dhigto kuwa kale mooyaane. Naqshadani waxay isticmaashaa dhululubo V-qaabeeya oo ku qarsoon laba madax hoostooda. Dhululubo kasta waxay leedahay 4 valves oo ay maamusho nidaamka desmodromic. Ducati Panigale V4 ayaa ku dhawaad ​​sannad kasta soo koraya, gaar ahaan nooca 2022. Faahfaahinta kama tarjumeyso shaqada baaxadda leh ee injineerada iyo fuushannada tijaabinaya ay sameeyeen si ay u siiyaan mashiinkan waxqabadka cajiibka ah. Oo kaliya kama iman baaskiilka wadne garaaciisa firfircoon.

Tilmaamaha mishiinka Ducati Panigale V4

Tilmaamaha farsamada ee qaabka mishiinka ayaa ah mid cajiib ah. Waa 1103 cm³ barokaca, wuxuu leeyahay awood 215,5 hp. iyo qulqulka 123,6 Nm. Awoodda ugu badan waxaa lagu gaarey 13 rpm iyo wareeggu 000 rpm 9500. Marka la barbar dhigo unugga 2018 sano, korontadu waxay korodhay ilaa 1,5 hp. oo hoos u dhac ku yimid, laakiin hadda waa la heli karaa wax yar ka hor. Intaa waxaa dheer, Panigale V4 2022 waxaa dib loogu habeyn karaa qiiqa aan la mid ahayn isticmaalka waddooyinka. Kala duwanaanshuhu wuxuu bixiyaa 12,5 hp oo dheeraad ah.

Panigale V4 2022 - wax qumman ma la beddeli karaa?

Ducati Corse waxay caddaynaysaa inay tahay! Kooxda tartanka ayaa mar kale ku guulaysatay Horyaalnimada Dhisayaasha MotoGP. Waxaana cad in kuwa aan horumarka lahayn ay dhab ahaantii dib u gurayaan. Rabitaanka madax-adayg ee lagu abuurayo baabuur qurux badan ayaa isu muujiyay isbeddellada sannadlaha ah ee qaabka Panigale. Laga soo bilaabo Sannadka 4-aad, 2018 Ducati V wuxuu lahaa dhawr ikhtiyaar. Mid kastaa wuxuu ku daray xoogaa xoogaa ah xagga elektiroonigga, aerodynamics iyo styling, taas oo dabcan horseeday xiisaha raacaha iyo sidoo kale khibrad raadraac wanaagsan. Waxaa habboon in aad ugu yaraan wax yar qaadato si aad u eegto moodooyinkan.

Moodeelka Ducati Panigale V4 S Mootada 2020

Isbeddellada naqshadda superbike waxay u muuqdaan kuwo u dhow isha qaawan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa habboon in la fiiriyo kuwa ku hoos qarsoon hummaagyada iyo xargaha qaybta wadista. Tani, dabcan, waxay ku shaqeysaa nidaamka V-afar, kaas oo habka xakamaynta dabka uu ku salaysan yahay nidaamka Twin Pulse. Furaha ka faa'iidaysiga awoodda matoorka ayaa ahayd in la yareeyo miisaanka qaybaha inta suurtogalka ah. Tusaale ahaan, daasadaha iyo daasadaha mishiinka ayaa inta badan laga sameeyay shubanka magnesium. Natiijo ahaan, kiiloogaraamyada miisaanka dheeraadka ah ayaa la badbaadiyay, mootadana waxay bixisaa dhaqdhaqaaq aan caadi ahayn marka la gooyo xawaare sare. Si kastaba ha ahaatee, nooca Ducati V4 S waa bilowga isbeddellada.

Ducati Panigale V4 R oo leh WSBK homologation

World Superbike wuxuu u baahan yahay naqshadeeyayaasha inay qaataan hab ka sii daran si ay u wanaajiyaan naqshadahooda. Tusaale ahaan waa nooca Ducati Panigale V4 R, kaas oo unugiisa korantada laga dhigay 998 cm³. In kasta oo ay lumisay in ka badan 100 cm³, awoodda matoorku waa ka sarreeyaa kii asalka ahaa waana 221 hp. Si kastaba ha ahaatee, qulqulka ayaa laga dhigay 112 Nm. Injineerada ayaa sidoo kale dib u habeyn ku sameeyay hakinta waxayna ku dareen qaswade. Waad ku mahadsan tahay tan, nooca Ducati R wuxuu noqday naqshad dhammaystiran oo heer sare ah, isagoo si wax ku ool ah u tuujinaya ugu badnaan xirfadaha darawalnimada.

Model Ducati Panigale V4 SP 2021

Maxaad ka filan kartaa baaskiil oo noqon doona buundada u dhaxaysa noocyada S iyo R? Panigale SP wuxuu soo bandhigayaa tanaasul, si kastaba ha ahaatee, ma aha qasab, laakiin ikhtiyaari ah. Waxay isu muujisaa laba nooc oo jinsiyadeed - A iyo B. Midka koowaad waa kan ugu sarreeya marka ay timaado wareejinta awoodda mishiinka xagga dambaska dambe. Doorashada labaad, i.e. B, waxay ku siinaysaa hoos u dhac yar oo awooda saddexda qaybood ee ugu horeeya. Waad ku mahadsan tahay tan, superbike leh awood 214 hp. nooca SP-ga, darawalada khibradda yar ayaa ku rabbaysan kara (haddii ay xitaa ku dhiiradaan inay bahalkan raacaan). 2021 Panigale SP waxay soo jiidataa dareenka ugu horrayn naqshadeeda gardarrada iyo dhammaan-cusub.

Isbeddellada, isbeddellada iyo isbeddellada badan - Panigale V4 2022

Ma jiraa qof ka shakiyay jihada Panigale V4 u socdo? Haddii qof uu naftiisa ku khiyaaneeyey in kani yahay baaskiil weyn oo leh raad-raac, markaa wuu khaldan yahay. Ducati V4 waxaa loo dhisay oo keliya wadada, waana meesha ugu fiican. Tani waxay si gaar ah u caddahay ka dib hagaajinta lagu sameeyay noocii ugu dambeeyay ee baabuurka labada lugood leh. Hadda way ka sii dagaal badan tahay, way ka xoog badan tahay oo waxay siisaa habayn fiican oo isticmaalka jidka ah. Sidaa darteed, waxaan hadda si dhow u eegi doonaa isbeddelada ku dhacay qaabkii ugu dambeeyay ee suuqa.

Elektaroonigga badan ama ka yar?

Panigale-ka cusub ee soo saaraha Talyaanigu wuxuu qaataa hab ka duwan hababka wadista. Hadda, matoorku wuxuu ku shaqayn karaa 3 nooc:

• Awood buuxda oo injiinka ayaa ku hadhay gacmaha (dhab ahaantii gacanta midig) ee darawalka. Xadka elektiroonigga ah wuxuu ku shaqeeyaa oo keliya gear 1aad, mid kasta oo kale wuxuu siinayaa gelitaanka dhammaan tamarta faraska;
• sare ama mid dhexe - Koontaroolka ceejinta ee go'an si waafaqsan fikradda Ride by Wire. Waad ku mahadsan tahay tan, waxay si fiican ula qabsanaysaa baahida fuusha;
• hoose - cusub oo kale, i.e. hoos u dhigista awoodda halbeegga ilaa 150 hp

Gearbox cusub oo dhammaystiran

Tani waa meesha Ducati ay u badan tahay inuu adduunka ku soo bandhigay isbeddellada naqshadaynta ugu badan. Gearbox gabi ahaanba dib baa loo habeeyey oo saamiyadeeda marshadeeda waxa laga bedelay dhawr iyo in ka badan boqolkiiba darsin marka la barbar dhigo kii ka horeeyay. Qiimahaani waa doorsoomayaal iyadoo ku xiran qalabka la doortay. Gear-yada 1-aad iyo 2-aad ayaa ahaa kuwa ugu badan ee wax laga beddelay, maadaama la ballaariyay 11,6% iyo 5,6% siday u kala horreeyaan. Muxuu Ducati u go'aansaday inuu isbeddelo muhiim ah ku sameeyo naqshadaynta iyo hagaajinta sanduuqa gear-ka? Way fududahay - matoorku waa inuu si fiican ugu shaqeeyaa jidka.

Yuu u yahay Ducati V4 Panigale? Qiimaha iyo kooban

Kooxda qaataha ah ayaa hubaal ah inay aad u cidhiidhi yihiin, laakiin maaha mid cidhiidhi ah oo Ducati V4 Panigale waxay leedahay heerka ruuxa superbike. Noocyada aasaasiga ah waxaa laga iibsan karaa 100 euro, gaar ahaan marka ay timaado nuqullada bilawga wax soo saarka ee mashiinka V00. Ka cusub, waa ka qaalisan yahay, dabcan. Si kastaba ha noqotee, noocyada ugu sarreeya waxay badanaa ku hayaan ilaa 4 euro. Dhab ahaantii!