Tijaabi wadista cusub ee Opel Ampera-e waxay kordhisay masaafada 150 km.
Dowladda Jarmalka ayaa maalgelinaysa 300 milyan oo Yuuro oo ku saabsan kaabayaasha dhaqaalaha
Maxay yihiin labada dhibaato ee ugu waaweyn ee ka hortagaya in baabuurta korontadu ay caadi u noqdaan milkiilayaasha baabuurta? Walaaca masaafada ayaa ah lambarka koowaad ee aan la muransanayn, macaamiisha iman karana waxay inta badan ka werweraan in masaafada la hayo aanu ku filnayn inay gaadho meesha ugu dambaysa. Opel waxa ay ku guulaysatey in ay meesha ka saarto wax walba oo walaac ah oo arrintan ku saabsan iyada oo soo bandhigtay kacaanka cusub ee Ampera-e ee Bandhigga Caalamiga ah ee Baabuurta Paris bishan. Iyada oo kala duwanaansho madaxbannaan oo ka badan 500 kiiloomitir (mayl-koronto oo lagu qiyaasay iyadoo lagu salaynayo heerka Yurub ee NEDC - New European Test Cycle in kiiloomitir - in ka badan 500 marka loo eego xogta hordhaca ah), xiddiga bandhigga ayaa ka horreeya tartanka ugu dhow fasalka. ugu yaraan 100 km ayuu ku socdaa waddooyinka. Arrin kale oo muhiim ah ayaa ah meesha aad ka qaadi karto baabuurta korontada.
Sida lagu shaaciyey Bandhigga Baabuurta ee Paris, lacag daqiiqad ah oo 30 daqiiqo ah oo ka socota 50 kW DC xarun deg deg ah ayaa ku dari doonta 150 kiiloomitir oo dheeri ah (celcelis ahaan lagu cabiray iyadoo lagu saleynayo tijaabooyinka hordhaca ah ee NEDC) awoodda jiilka soo socda ee lithium-ion. Batariga Ampera-e. Iyo haddii maalmahan saldhigyada lacag-bixinta degdegga ah wali loo tixgelin karo aragti aan caadi ahayn, markaa mustaqbalka fog ee wax walba way is beddeli doonaan. Wasaaradda Federaalka ee Gaadiidka iyo Kaabayaasha Dijital ee Jarmalka ayaa dhawaan shaacisay in 400 oo saldhig shidaal oo degdeg ah laga dhisi doono waddooyinka waaweyn ee waddanka dhammaadka sannadka soo socda, iyada oo lala kaashanayo shirkad firaaqo, adeeg iyo shidaal. "Taangiga iyo Kobaca". Intaa waxaa dheer, dowladda Jarmalka ayaa ku dhawaaqday inay maalgelinayso 300 milyan oo yuuro sannadaha soo socda abuuritaanka kaabayaasha lagama maarmaanka ah, oo ay ku jiraan 5000 10 saldhigyo degdeg ah iyo 000 2020 saldhigyada lacag-bixinta caadiga ah, oo lagu rakibi doono aagagga madadaalada ee hareeraha waddooyinka waaweyn, xarumaha dukaamaysiga iyo goobaha jimicsiga. iyo walxaha, saldhigyada gawaarida la wadaago iyo saldhigyada tareenka, garoomada diyaaradaha iyo xarumaha bandhigga muddada illaa XNUMX. Tani waxay gacan ka geysan doontaa bixinta marin ballaadhan oo ku habboon ikhtiyaarrada lacag-bixinta baabuurta, sida tikniyoolajiyadda Opel Ampera-e.
Iyadoo ay weheliso Ampera-e, oo la filayo inay ku dhacdo waddooyinka Yurub guga 2017, Opel waxay sidoo kale go'aansatay inay ku qalabeyso xarunta shirkadda tiknoolajiyaddii ugu dambaysay ee degdegga ah iyadoo la rakibayo saldhigga lacag bixinta ee 50 kW DC iyo saldhigga lacag-bixinta degdegga ah. Saldhigga korantada AC 22 kW ee Rüsselsheim.
"Ampera-e waxay ku qancin kartaa macaamiisha aan waligood ku fikirin inay iibsadaan baabuur koronto ah in dhaqdhaqaaqa korantada uu hadda yahay mid suurtagal ah oo suurtagal ah iyada oo ay ugu wacan tahay xaqiiqda ah inaadan si joogto ah uga welwelin dib u soo celinta batteriga," ayuu yiri maamulaha guud. Agaasimaha Kooxda Opel Dr. Karl-Thomas Neumann intii lagu guda jiray xafladda furitaanka xarumaha dallacaadaha degdega ah. "Tani waxay horumar weyn u tahay Ampera-e - iyada oo ay ugu wacan tahay masaafada masaafada iskeed u madaxbannaan, waxaad wadi kartaa dhowr maalmood ka hor inta aadan shidin habeenkii markaad shaqada ku jirto ama dukaanka."
Pam Fletcher, oo ah maamulaha guud ee Ampera-e, ayaa ku daray: "Waan ku faraxsanahay in aan awooday in aan wado qaabka cusub dhowr bilood iyo waayo-aragnimadayda muddadaas, dadka intooda badan waxay ku qasban yihiin inay qaadaan hal ama laba hal mar toddobaadkii, "Fletcher ayaa yidhi.
Marka lagu daro saldhigga xawaareynta sare ee DC, batteriga Ampera-e 60 kWh sidoo kale waxaa lagu soo oogi karaa xirayaasha kala doorta ee guryaha, sidoo kale loo yaqaan 4,6 kW xeedho derbiga, sida ku cad tilmaamaha caadiga ah. gudaha Jarmalka si loogu rakibo shabakad koronto oo guriga ah. Intaas waxaa sii dheer, Ampera-e waxaa laga soo dallaci karaa xeedhooyinka AC ee sida guud loo heli karo ee ku baahsan Yurub oo dhan. Saldhigyadan, gaariga waxaa laga qaadi karaa 3,6 kW ama 7,2 kW oo laga soo rogi karo hal-wajiga hadda wax lagu beddelayo.
Iyada oo leh heer madax-bannaan oo NEDC ah oo ka badan 500 kiiloomitir (tartiib-tartiib ah), milkiilayaashu waxay u badan tahay inaysan waligood u baahnayn inay ka qaadaan baytariyada 0 ilaa 100 boqolkiiba, gaar ahaan marka la eego celceliska celceliska maalinlaha ah hadda waa 60 kiiloomitir. Istaraatiijiyadda lacag-rogista ee dabacsan ee ay Opel u aragto Ampera ayaa sidoo kale u oggolaaneysa gaariga cusub ee korantada ah in laga qaado koronto heerka caadiga ah ee korantada 2,3 kW ee guriga laga soo saaro, iyadoo la hubinayo in qof walba uu ku qaadi karo gaarigiisa korontada kalsooni buuxda. iyada oo ugu habboon.
Laakiin Ampera-e waxay leedahay wax badan oo ka badan nolosha batteriga iyo tirada sii kordheysa ee xallinta batteriga. Qaabka cusub wuxuu bixiyaa raaxeysiga wadista iyo firfircoonida u dhiganta kuwa gaariga isboortiga. Astaamaha firfircoon ee mootada jarista waxay u dhigantaa 150 kW / 204 hp. oo samee xawaare iyo waddo wadista labada faa'iido ee ugu waaweyn Opel Ampera-e. Gawaarida korontada ee korontada ku shaqeeya waxay xawaareysaa 0 ilaa 50 km / saacaddii 3.2 ilbiriqsi, iyo maadaama batteriga weyn ee 60 kWh si caqli leh loogu dhex daray dhulka, gaariga wuxuu bixiyaa qol ku filan oo loogu talagalay shan rakaab ah iyo awoodda shandado u dhiganta nooca is haysta. oo leh shan albaab. Intaa waxaa dheer, qalabka Ampera-e waxaa ka mid ah isgaarsiinta astaanta Opel oo aad u wanaagsan oo loogu mahadcelinayo OnStar iyo awoodda lagu dhexgalinayo howlaha taleefannada casriga ah gaariga.
