New Opel Corsa - isbeddelladani waxay ahaayeen lama huraan
Articles

New Opel Corsa - isbeddelladani waxay ahaayeen lama huraan

Dhowr toddobaad gudahood, jiilka lixaad ee Corsa wuxuu imaan doonaa qolalka bandhigyada Opel. Tani waa kacaan sababtoo ah mar hore ayaa lagu abuuray baaritaanka PSA. Sidee ayay tani u saamaysay ilmaha la jecel yahay ee astaanta Jarmalka?

Inkasta oo astaanta Jarmalku ay wali bixiso moodooyinka lagu abuuray hoggaanka General Motors, iskaashiga PSA ayaa sii adkeynaya, sida la arki karo, tusaale ahaan, in Corsa jiilkii ugu dambeeyay. Tani waa naqshad gebi ahaanba cusub oo ku salaysan xalalka Faransiiska, kaas oo lala xiriiriyo kuwii ka horreeyay oo kaliya magaca iyo calaamadda ku taal grille. Laakin ma khalad baa? Tiknooloojiyada Faransiiska miyaa si xun u dhaleeceeyay cabashada baabuurta oo ku celcelinaya kaftan banal ah oo ku saabsan baabuurta F?

Sidee Opel Corsa isu beddeshay? Marka hore, tiro

Uma baahnid inaad noqoto arday cilmiga fiisigiska ugu sarreeya si aad u fahamto in miisaanka fudud ee baabuurtu uu saameyn togan ku leeyahay waxqabadkooda oo uu yareeyo isticmaalka shidaalka. Injineerada sidoo kale way yaqaaniin tan, inkastoo baabuur badan oo casri ah, sida macaamiishooda, ay aad u culus yihiin. Halka bini'aadamka ay inta badan la xiriirto qaab nololeed fadhiid ah, warshadaha baabuurta sababta ayaa ah kororka cabbirka, welwelka badbaadada iyo kororka tirada nidaamyada dusha sare ee sanadaha.

Opel Xeerka GM, wuxuu lahaa dhibaato weyn oo ku saabsan miisaanka xad-dhaafka ah, mararka qaarkood wuxuu ahaa kaliya nin buuran oo qabow. Tusaale ahaan, markii la abuurayo jiilka hadda ee Opel Astra, tillaabooyinka loogu talagalay in laga takhaluso rodol dheeraad ah ayaa soo afjaray dhibaatada, laakiin guurka kaliya ee Faransiiska ayaa beddelay xaaladda weligeed. PSA waxay safka hore kaga jirtaa dhismaha baabuurta fudud ee magaalada iyadoo la ilaalinayo heerka ugu sarreeya ee badbaadada. SIDOO KALE opel corsa cusub - sida mataanaha farsamada ee Peugeot 208 cusub, waxay si buuxda u isticmaashaa faa'iidooyinkan.

Dhererka 406 cm. tartanka Marka loo eego kii ka horreeyay, waxa uu koray 4 cm, ballaciisuna waxa uu ahaa 3 cm, jooggiisuna waxa uu hoos u dhacay in ka badan 4 cm, sidee arrintani la xidhiidha miisaanka? Waa hagaag, noocyada aasaasiga ah Corsi E&F waxay ku kala duwan yihiin 65 kg. Kahor oo leh 1.2 hp 70 engine. culeyskiisu wuxuu ahaa 1045 kg (darawal la'aan), iyo 980 hp 1.2 engine. Koodhka hoostiisa, kan cusub wuxuu miisaankiisu ahaa 75 kg oo cajiib ah. Sida aad qiyaasi karto, waxqabadkani wuxuu wanaajiyey iyadoo la yareynayo waqtiga loo baahan yahay si loo dardargeliyo 100 km / h laga bilaabo joogsiga 2,8 s (13,2 la aqbali karo halkii 16 s ceeb ah) waxayna hoos u dhigtay celceliska isticmaalka shidaalka 6,5 l / 100 km ilaa 5,3, 100 l/km (labadaba qiimaha WLTP).

New Corsa - awood dheeraad ah

W Corsa cusub Awoodda awoodda ayaa sidoo kale la ballaariyay, sida - marka laga reebo nooca ciyaaraha OPC - qaybta ugu awoodda badan ee jiilkii hore waxay bixisay 115 hp, oo hadda waxaan dalban karnaa 130 hp saddex-dhululubo oo ah mashiinka caanka ah ee 1.2. Cabashooyinka ku saabsan tirada dambe ayaa si tartiib tartiib ah u sii dhammaanaya iyada oo la eegayo xaqiiqda ah in unugyada afar-dhululubo ay noqdaan kuwo naadir ah xitaa qaybta C. Opel waxay bixisaa gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah ee horay looga yaqaan moodooyinka kale ee PSA, oo lagu bixiyo ikhtiyaar ahaan nooca 100 hp, iyo nooca ugu sarreeya ee matoorka waxaa loo bixiyaa si heersare ah.

Hoos u dhaca soo noqnoqda ee matoorada naaftada ma iman doono dhawaan. Opel go'aansaday in aanu ka tagin ishan awooda iyo soo jeedinta Corsi waxaa jiri doona naafto 1.5 ah oo awoodiisu tahay 102 hp. ku xidhan gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah. Celceliska isticmaalka shidaalka ee kala duwanaanshahan ayaa ah mid cajiib ah 4 l/100 km.

Cutubka cutubyada wadista halkaas kuma eka. Durba waa iib Korsa-e, taas oo ah, nooc koronto buuxda ah. Waxay ku qalabaysan tahay mishiin 136 hp ah. Xaqiiqdu waxay tahay in miisaanku yahay 1530 kg, laakiin inkasta oo ay taasi jirto, waxay kor u qaadi kartaa boqollaal 8,1 ilbiriqsi, iyada oo la siinayo kayd awood ah oo ah 330 km, taas oo ficil ahaan ku filan oo ku saabsan 300 km.

Qeybta hoose ee jirka ee jiilka lixaad Opel Corsa

Opel waa calaamad kale oo raacda isbeddellada suuqa. Nasiib darro, waxay u noqdaan kuwo dilaa ah moodooyinka saddex-albaab ah oo aan ku dhawaad ​​qofna iibsanayn. Xitaa dadka aan carruur lahayn iyo kuwa keligood ah ayaa doorbidaya noocyada shan-albaab. Markaa mar dambe maaha wax la yaab leh in kaliya qaabeyntan aad dalban karto ilmo cusub oo magaalada ah ee astaanta Jarmalka.

Kursiga gaariga ayaa kor u kacay 2,8cm wuxuuna hadda taagan yahay 253,8cm.Sidee ayay tani u saameyn doontaa booska gaariga? Qaybta hore waxay leedahay saqaf hoose, laakiin xitaa dadka dhaadheer ayaa si fudud halkan ugu habboon kara. Tani waa sababta oo ah kursiga ayaa hoos loo dhigay ku dhawaad ​​​​3 cm. Dhabarka ma aha casaan - saqafka hoose Opel Corsa Waxay na dareensiisaa raaxo la'aan markaan dhererka ku dhowahay 182 cm. Weli waxaa jira meelo badan oo jilbaha iyo cagaha ah. Kursiga danbe waa, sidaad filayso, waa mid adag oo aan lahayn cudud. Jirriddu waxay ka kortay 265 hore ilaa 309 litir. Ku beddelasho Koorso Qol yar oo shandad ah, waxaan dareemi doonaa jir aan la dhayalsan karin, sababtoo ah booska ka dambeeya kuraasta hore ayaa hoos uga dhacay 1090 (kii ka horreeyay) ilaa 1015 litir jiilkii ugu dambeeyay. Xaaladda Corsa-e, isticmaalka hatchback yar ayaa saameeya baytariyada 50 kWh. Jirriddu way ka yar tahay halkan waxayna bixisaa 267 litir.

Indho qurux badan

Haddii aad weydiiso waxa ka dhigaya Opel ka duwan dhiggiisa reer galbeedka, markaa waxaad hubaal ahaan kartaa inaad xusto Astra IntelliLux ee caanka ah ee nalka hore. Kuwani waa nalalka matrixka ah ee tiknoolajiyada LED, oo lagu bixiyo markii ugu horeysay qaybta B. Bixinta ayaa sidoo kale ku jiri doonta "nalalka caadiga ah" LED - Opel ayaa leh - qiimo jaban.

Markaad iibsanayso baabuur yar oo magaalada casriga ah maanta, uma baahnid inaad wax u hurto. Dusha saaran Opla Corsa Waxay ka mid noqon doontaa waxyaabo kale oo la-qabsiga xakamaynta safarka. Dabcan, nidaamyada badbaadadu waa heer maanta, oo ay ku jiraan la socodka indho la'aanta iyo caawinta haadka. Ka mid ah alaabooyinka cusub, waxaa habboon in la ogaado kaaliyaha dhinaca, kaas oo ka digaya khatarta ah in lagu xoqo caqabadaha. Kuwani waa nooc ka mid ah dareemayaasha dhaq-dhaqaaqa lateral (ama baarkinka) si looga fogaado isku dhaca tiirarka, darbiyada, dheryaha ubaxa ama faynuusyada.

Ma jiraan wax si degdeg ah ugu koraya baabuurta casriga ah marka loo eego shaashadaha warbaahinta badan. Tani waxba kama duwana Corsa cusub. Qeybta dhexe ee dashboard-ka waxaa ku yaal meel loogu talagalay shaashadda 7-inch, iyo nooca ugu sarreeya xitaa 10-inch Multimedia Navi Pro. Waxay bixisaa, waxyaabo kale, adeegyada hagidda oo lagu hodmay macluumaadka ku saabsan taraafikada hadda ama qiimaha shidaalka ee saldhigyada laga gudbo.

Qiimaha Corso cusub

Marka aan raadineyno dalabka ugu jaban ee suuqa, liiska qiimaha Opa ma cajiib ah. Kala duwanaanshaha ugu jaban Corsi oo leh mishiinka aan soo sheegnay 75 hp. nooca caadiga ah waxay ku kacaysaa PLN 49. taasi waa 990 ka badan inta looga baahan yahay moodelkii ka horreeyay, balse ka yar saldhigga Peugeot 2 Like, kaasoo lagu qiimeeyay PLN 208. Matoorkaan waxaa lagu bixiyaa laba heerar trim oo kale: Edition (PLN 53) iyo Elegance (PLN 900).

100 nooc oo faras ah Corsa cusub waa ugu yaraan PLN 59 ee nooca Edition oo leh gudbinta gacanta ama PLN 750 ee baabuur. Kaliya waxaa lagu heli karaa sanduuqa caajisnimada 66 faraska. Opel waxay u baahan tahay PLN 77, laakiin kani waa horeba nooca Elegance. Labada astaamood ee xoogga badan ayaa sidoo kale lagu dalban karaa kala duwanaanshaha GS-Line ciyaaraha.

Opel corsa matoorka naaftada leh wuxuu ka bilaabmaa Daabacaadda Tilmaamaha ee PLN 65. Waxa kale oo lagu dalban karaa kala duwanaanshaha Elegance ee raaxada ah (PLN 350) ama GS-Line-ka ciyaaraha (PLN 71). Si kastaba ha ahaatee, ikhtiyaarka ugu qaalisan ee safka ayaa shaki la'aan noqon doona Opel Corsa-e oo leh qiimihiisu ka bilaabmaya PLN 250, kaas oo kuu ogolaanaya inaad hesho maalgelinta la qorsheeyay ee iibsashada baabuur koronto ah.

Add a comment