Porsche cusub 718 Cayman GT4 RS. Sidee ayay uga duwan tahay? arag sawiro
Mawduucyada guud

Porsche cusub 718 Cayman GT4 RS. Sidee ayay uga duwan tahay? arag sawiro

Porsche cusub 718 Cayman GT4 RS. Sidee ayay uga duwan tahay? arag sawiro Iyada oo awood ah 500 hp (368 kW), oo ay soo saartay mashiinka dhexe ee xawaaraha sare iyo culeyska culeyska 1415 kg, waa waqtigii dib loo qeexi lahaa fikradda "raaxaysiga wadista": Porsche 718 Cayman GT4 RS waa calanka cusub ee qoyska 718. - an mishiinka aan loo baahnayn ee darawalka.

Cutubka muhiimka ah ee baabuurka cusub ee isboortiga waa mashiinka 6-dhululubo ee si dabiici ah loo hamiyo oo laga yaqaan tartanka 911 GT3 Cup iyo 911 GT3 taxanaha. Halbeeggu wuxuu "furayaa" ilaa 9000 rpm. Marka la barbardhigo Porsche 718 Cayman GT4, 718-ka cusub ee Cayman GT4 RS wuxuu horumarinayaa 80 hp oo dheeraad ah. (59 kW), taas oo u dhiganta mass / saamiga awoodda 2,83 kg / hp. Wareegga ugu sarreeya ayaa laga dhigay 430 ilaa 450 Nm.

Porsche cusub 718 Cayman GT4 RS. Sidee ayay uga duwan tahay? arag sawiro718-ka cusub ee ugu sarreeya ee kala duwanaanshiyaha ayaa leh hawo qaadashada gadaasha darawalka iyo daaqadaha rakaabka. 718 Cayman dhaqan ahaan waxay halkan ku leeyihiin daaqado yaryar. Hawo-mareenada cusub waxay hagaajiyaan socodka hawada qaadashada isla markaana waxay abuuraan waayo-aragnimo dhawaq ah oo ku dheggan dhegaha socotada. Nashqadeenayaashoodu waxay haysteen hawada hawada lagu garto ee hore ee taayirrada danbe si ay u qaboojiyaan mishiinka.

Sida Porsche kasta oo hadda ka tirsan qoyska RS, 718 GT4 RS cusub ayaa la heli karaa oo keliya Porsche's 7-xawaaraha Dual Clutch Transmission (PDK). Sanduuqa gear-gu wuxuu isla markiiba beddelaa geerka wuxuuna dammaanad qaadayaa waxqabadka ugu sarreeya. Qalab-qaboojiyayaashu waxay u oggolaadaan darawalka inuu beddelo geerka isagoon gacmahooda ka bixin isteerinka. Haddii kale, kabaal marsho oo dib loo habeeyay oo ku yaal konsole dhexe ayaa diyaar ah.

Sidoo kale eeg: Dhamaadka matoorada gubashada gudaha? Poland ayaa taageersan in la mamnuuco iibka 

Saamiga gaaban ee isboorti-ku-habboon ee gudbinta PDK ayaa aasaas u ah dardargelinta cajiibka ah ee gaariga cusub ee dhexdhexaadka ah. 718 Cayman GT4 RS waxa uu ku xawaarayaa 0 ilaa 100 km/h 3,4 sekan (GT4 oo leh PDK: 3,9 seconds) oo waxa uu ku socdaa xawaarihiisa ugu sareeya 315 km/h (GT4 oo leh PDK: 302 km/h); dabadeed wuxuu isticmaalaa marsha toddobaad.

Baabuurka labanlaaban ayaa miisaankiisu yahay 1415 kg - oo leh haan shidaal oo buuxa iyo darawal la'aan, marka loo eego heerka DIN. Tani waxay 35 kg ka yar tahay 718 GT4 ee leh PDK. Miisaanka baabuurka ayaa la dhimay iyadoo la isticmaalayo kaarboonka fiber-ka lagu xoojiyay balaastiigga (CFRP) sida daboolka iyo xayndaabyada hore. Miisaanka ayaa sidoo kale la dhimay iyadoo la isticmaalayo roogag khafiif ah oo la dhimay cadadka walxaha dahaarka. Intaa waxaa dheer, daaqadda dambe waxay ka samaysan tahay muraayad khafiif ah. Rabitaanka in la baabi'iyo garaam kasta oo dheeraad ah ayaa lagu muujiyay albaabbada albaabada khafiifka ah oo leh dhejisyo dhar ah oo loogu talagalay furitaanka iyo kaydinta mesh.

Porsche cusub 718 Cayman GT4 RS. Sidee ayay uga duwan tahay? arag sawiroXagga dibadda, baal dambe oo go'an oo cusub oo leh dhejisyo flex-strut ah iyo aluminium strut ayaa indhaha qabanaya. Naqshadeeda waxqabadkeedu sarreeyo waxaa laga soo qaatay tartanka Porsche 911 RSR waxaana dhowaan loo adeegsaday markii ugu horreysay gaariga Porsche ee wax soo saarka, 911 GT3 cusub. Qaabka waxqabadka, loogu talagalay isticmaalka tartanka orodka, 718 Cayman GT4 RS wuxuu abuuraa ku dhawaad ​​25% ka xoog badan marka loo eego kala duwanaanshaha GT4, kaas oo sidoo kale lala xiriirinayo dhererka fuulitaanka hoose ee 30mm (marka la barbar dhigo 718 Cayman) iyo hawo-mareennada hawada hore ee soo jiidashada leh. , qaansooyinka taayirrada, difaaca hawada hoostiisa oo hawo-mareen ahaan loo hagaajiyay oo leh qaybiyaha dambe, fiidiyaha hore oo leh heerar kala duwan oo hagaajin ah iyo kharriba hore oo cusub oo leh faashado toosan.

Waxqabadka sare ee baabuurka ayaa sidoo kale sabab u ah wax ka beddelka chassis-ka. Waxay isticmaashaa kala-goysyada kubbadda si ay ugu xidho chassis-ka si adag jidhka si loogula dhaqmo si sax ah oo toos ah. Chassis-ka la hagaajin karo, raad-diyaarsan ayaa leh qaabaynta shoogga gaarka ah ee RS-ga iyo habaynta guga iyo xasilinta oo dib loo eegay.

Nashqada firfircoon ee GT4 RS waxaa kaaba xirmo ikhtiyaari ah oo Weissach ah. Daboolka hore, habka hawo qaadashada, qaboojinta hawada qaboojinta, daboolka moduleka, daboolka muraayadda dhinaca iyo qashinka dambe waxay leeyihiin trim fiber carbon, halka talooyinka qiiqa titanium ay xasuusinayaan kuwa Porsche 935. laga sameeyay titanium. Xirmadan waxa kale oo ka mid ah qaybta sare ee dashboard-ka oo ku daboolan dharka Race-Tex iyo calaamad weyn oo Porsche ah oo ku taal daaqadda danbe. Intaa waxaa dheer, iyada oo qayb ka ah xirmada Weissach, halkii 20-inch taayirada aluminium ee been-abuurka ah, 20-inch oo giraangiraha magnesium-ka ah ee la been-abuuray ayaa lagu dalban karaa kharash dheeraad ah.

Hordhaca adduunka ee Porsche 718 cusub Cayman GT4 RS ayaa ka dhacay Bandhigga Auto Los Angeles. Baabuurka waxaa lagu dalban karaa qiimo dhan PLN 731. zł leh VAT. keenistadu waxay bilaabmi doontaa Diisambar 2021 Intaa waxaa dheer, GT4 RS waxaa lagu heli karaa xirmo Weissach ikhtiyaari ah oo sii wanaajinaya aerodynamics. Sidoo kale ka doodista Los Angeles waa nooca tartanka ee 718 Cayman GT4 RS Clubsport, kaas oo ka soo muuqan doona xulalka tartanka qaranka iyo caalamiga ah laga bilaabo 2022.

Sido kale eeg: Peugeot 308 wagon

Add a comment