Nowy Hyundai Ioniq 5 - Tijaabada Bandhiga Brake ee Dambe
Tusmo
Bandhiga Barriga Dambe ee YouTube kanaalka wuxuu helay fursad uu ku sameeyo tijaabo gaaban oo ah Hyundai Ioniq 5 qaabaynta dhamaadka-sare iyo midabka cawl-buluug. Waxaa soo baxday in daabacaadan xaddidan oo kaliya ay heli doonto Saqafka Qorraxda oo leh awood dhan 0,21 kW, awood u leh in uu ku dallaco batteriga cimilada wanaagsan. Ama batari.
Waa kuwan waxyaabaha ugu muhiimsan ee muuqaalka:
Hyundai Ioniq 5 - aragtiyo ka dib markii ugu horeysay ee la xidhiidha iyo baabuur gaaban
Bilawga filimku waa sheeko dheer oo ku saabsan xuduudaha farsamada ee baabuurka: E-GMP platform, wheelbase 3 mitir, dabaq siman, cudud dib loo celin karo (Poland sida ikhtiyaarka ah), laba bandhig oo ka dambeeya giraangiraha, kursiga danbe ayaa ka sarreeya kuwa hore, Kuraasta hore waxay u guuraan meel nasasho ah marka la dallaco - kan dambe, dabcan, codsi.
Waxa soo jiitay akhristayaashayada ayaa daaha laga qaaday: Hyundai Ioniq 5 ma laha masax danbe. Sida laga soo xigtay soo-saaraha, socodka hawadu wuxuu u samaysan yahay si uu u afuufo hoos u dhaca muraayadda. Annagu, waxaanu tilmaanay in baabuurku leeyahay baabuur kale oo koronto ah, kaas oo khadka saqafka lagu fidiyay sababtoo ah qaswada dambe ee daloolku dhexda ku yaal.
YouTuber-ka waxa uu xusay in Ioniqu 5 uu ka yara dheer yahay sidii caadiga ahayd, balse gaadhigu uu yahay mid waxyar oo la buufiyay, hatchback weyn. Markaa, waxaan dhab ahaantii la tacaaleynaa isdhaafsi. Isdhaafsi isku dhafan qaabaynta retro, oo xasuusinaysa Lancia Delta Integrale, oo casri ah.
Gabagabadii iyo gunaanadkii
Guduhu waa xasilloon yahay, qolku waa nadiif oo nadiif ah. Joojintu maaha mid adag, laakiin baabuurku wax badan ma lulo, malaha waxaa ugu wacan taayirrada dheer ee taayirrada iyo meesha taayirrada ay ku yaalliin ku dhawaad geesaha jidhka. Sida laga soo xigtay YouTuber, Ioniq 5 si fiican ayaa loo sameeyay wuxuuna na siin doonaa isticmaalka tamarta hoose. Intii lagu jiray safarka lagu duubay muuqaalka, 4,4 kWh kasta oo tamar ah, 1 mayl ayaa la isticmaalay, oo u dhiganta 14,1 kWh / 100 km (141,2 Waqsi/km). Laakin kuwan ayaa ugu horrayn wadooyin waddan ah oo leh xannibaadyo:
Hyundai Ioniq 5 ayaa ugu dambeyntii heshay dammaanad dheer. Dhammaan sifooyinkaan waxaa loogu talagalay Baabuurta Kuuriyada Koonfureed waxay noqdeen qaar ka mid ah kuwa ugu fiican ee korontada ku shaqeeya... Kaliya faa'iido Tesla Waa in uu jiraa kaabayaasha dallacaadda oo dammaanad qaadaya awoodda dhabta ah ee ka sarreysa 100 kW oo ah heerarka korantada hooseeya.
Khasaaraha gaadhiga korontada ee Hyundai waxa ay ahayd in uu ahaado mid balaciisu le’eg yahay (1,89 mitir), taas oo dhibaato ku ahayd wadayaasha wadooyinka cidhiidhiga ah ee Ingiriiska. Marka la barbardhigo: Tesla Model 3 - 1,85 mitir, Mercedes EQC - 1,88 mitir, BMW iX3 - 1,89 mitir. Saamiga korantada Hyundai waa wax yar oo jahawareer ah; waxay u muuqataa inaan eegayno is haysta, laakiin hadda waxaan eegaynaa baabuur qaada inta badan ee wadada sida SUV:
Ugu dambayntii, indho-indhayn xiisa leh: Waqtigan xaadirka ah, baabuurta ugu xiisaha badan ee wadada marka loo eego naqshadeynta waa koronto.. Oo waxaa jira wax u, moodooyinka gubanaya maanta waa duugoobay, caajiso, la garaaco saamaynta.
Qaabka muuqda ee duubista ayaa ah nooca ugu dhaqsaha badan uguna qalabeysan ee Hyundai Ioniq 5. Poland waxay ku kici doontaa qiyaastii PLN 270, laga yaabee in yar oo dheeraad ah.
Daawasho Wacan:
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
