Tijaabi wadida BMW X7
Jarmalku waxay soo bandhigi doonaan isgoys weyn oo cusub lix bilood ka dib, waxaanan horayba u ognahay wax walba oo ku saabsan. BMW X7 waxa uu leeyahay saddex saf oo kuraas ah, waana nidaamka ugu horumarsan ee badbaadada, waxa kale oo uu ku raaxaysanayaa sida 7-Series sedan.
"Sawirro kama qaadi kartid goobta," wakiil BMW ah ayaa madaxa ruxay wuxuuna iga codsaday inaan kaamirada ka saaro. Sida muuqata, Bavarians ka hor inta aan la sii deyn X7 weli si buuxda uma go'aansan sida gudaha gudaha u eegi doono. Isbeddellada ayaa si cad loo caddeeyey: isdhaafsiga weyn wuxuu u muuqdaa mid aan caadi ahayn noocyada moodeelka ee shirkadda Bavarian. AvtoTachki wuxuu noqday mid ka mid ah daabacaadadii ugu horreeyay ee adduunka oo ka muuqda dhacdo qarsoodi ah oo ka dhacday agagaarka Spartanburg ee Mareykanka.
BMW iyo Mercedes-Benz waxay heleen nooc ka mid ah beddelka. Stuttgart, GLE Coupe ayaa la sameeyay - nooc u gaar ah oo u eg X6. Magaalada Munich, waxay sameeyeen calanka X7 iyagoo isha ku haya GLS.
"Waxaa jira noocyo badan oo ka mid ah khadkayaga X-line, laakiin waxaa ka maqan raaxo, oo la mid ah 7-Series sedan," ayuu yiri maamulaha mashruuca X7 Dr. Jörg Bunda. Oo looma malaynayn inuu yahay X5 la dheereeyey, laakiin waa baabuur gebi ahaanba ka duwan, oo leh naqshad kale oo raaxo leh.
Fikradda X7 waxay la dhacsan tahay xajmiga sanka: baabuurka wax soo saarka ayaa sidoo kale yeelan doona dulalka sanka weyn, iyada oo aan loo eegin sida ay ugu qariyaan camouflage. Dulalka sanka weyn ee baabuur weyn. Laga soo bilaabo qaanso ilaa dambe, X7 ayaa fidsan 5105 mm: wax yar ayay ka weyn tahay nooca dheer ee 7-Series sedan. Sidaas awgeed, way ka dheer tahay, tusaale ahaan, Lexus LX iyo Mercedes-Benz GLS. X7 waa 1990 mm balac ah oo dhab ahaan waa 22 mitir oo balac ah oo 2-inch ah. Dhererka jidhka - 1796 mm.
Saldhigga giraangiraha oo ah 3105 mm ayaa suurtageliyay in si fudud loo dejiyo saddex saf oo kuraas ah. Kuraasta jirridda ayaa sidoo kale diyaar u ah X5, laakiin waa cidhiidhi oo sidaas awgeed waa ikhtiyaari. X7, safka saddexaad ayaa loo heli karaa si caadi ah, heerka sare ee rakaabka dambena waxaa lagu muujiyay saqafka sare ee qorraxda iyo guddiga xakamaynta cimilada. Haddii aad horay u dhaqaajiso fadhiga safka dhexe, markaa dadka waaweyni waxay istaagi karaan gallery muddo aad u dheer. Oo haddii aad isku laablaabto safka saddexaad, ka dibna mugga jirku wuxuu ka koraa 326 litir oo dhexdhexaad ah ilaa 722 litir.
Safka labaad ee kuraasta, sida limousine-ka - maahan wax aan waxba ahayn in BMW ay sheegto in ay abuureen version off-road ee "toddobo". Rakaabka dambe waxay leeyihiin unug kantaroolka cimilada oo gooni ah, daahyo iyo bandhigyo laga saari karo nidaamka madadaalada. Marka lagu daro fadhiga adag, waxaad dalban kartaa laba kursi oo kala duwan, laakiin labadaba waxaa jira hagaajin koronto.
Gudaha waxaa ku daboolan camouflage, lama ogola in gudaha lagu toogto, laakiin waxaan ku guuleysanay inaan wax ku aragno calal. Marka hore, qaab cusub oo BMW ah oo ka sii xaglaha ah. Marka labaad, konsole xarunta dib loo habeeyay: hadda unugga cimiladu waa meesha ugu sarreysa oo ay ku midoobaan jir chrome qaro weyn leh oo leh marinnada hawada dhexe. Furayaasha warbaahinta badan ayaa hoos ku yaal. Badhamada muhiimka ah ayaa hadda lagu iftiimiyay chrome. Jid ahaan, kontoroolka iftiinka ayaa sidoo kale ah badhanka riix. Bandhiga nidaamka warbaahinta badan ayaa noqday mid weyn oo hadda muuqaal ahaan lagu dhex daray kooxda qalabka farsamada, ku dhawaad sida Mercedes. Garaafyada qalabku waa kuwo aan caadi ahayn, xagal leh, halka garaacyada BMW ay yihiin kuwo wareegsan.
Baabuurta qaar waxaa lagu qalabeeyay kabaalyaal hufan oo ka samaysan Swarowski crystal iyo dhaqdhaqa wajiga leh ee nidaamka warbaahinta badan iyo badhanka bilawga ee matoorka. Doorashadani waxay u egtahay mid qariib ah SUV adag. Waxaa jira badhammo badan oo tunnel-ka dhexe ah, hal badhan ayaa beddelaya joogga joogsiga hawada, kan kalena wuxuu daminayaa hababka waddooyinka. Iyaga, ma aha oo kaliya dabeecadda mishiinka, gudbinta iyo isbeddelka dhammaan taayirrada, laakiin sidoo kale nadiifinta dhulka.
Hakinta hawada waxaa lagu bixiyaa X7 nooca aasaasiga ah, waxaana lagu rakibay xagga dambe iyo xagga horeba. Iyada oo ay weheliso dampers-ka la-qabsiga, waxa ay keenaysaa raaxo fuulid cajiib ah. Laakiin xitaa qaabka raaxada iyo 22 saxan, X7 wuxuu u wadaa sida BMW dhabta ah. Iyo dhammaan sababtoo ah xasiliyayaasha firfircoon ayaa halkan lagu rakibay. Waxaa intaa dheer, waxaa jira shasis si buuxda loo dhaqaajin karo oo baabuurka ka dhigaya mid firfircoon.
Isteerinka danbe waxa ay yareeyaan raadiyaha leexashada waxayna yareeyaan culayska danbe ee saaran rakaabka marka ay xawli ku badalanayaan haadka. Tani waxay ka dhigeysaa X7 inuu dareemo sida baabuur is haysta, inkastoo ay jiraan qaar ka mid ah synthetics dabeecadiisa.
Iyaga oo aan lahayn baararka lidka-rogadka ee firfircoon iyo chassis si buuxda loo maamuli karo, ciribta X7 oo si niyad-jab leh u qaadata geesaha - qaabaynta Ameerika oo badan, laakiin sidoo kale dabiici ah.
Ugu horreyntii, afar matoor ayaa loo soo bandhigi doonaa X7: laba xariiq oo lix-dhululubo ah, 3,0-litir oo shidaal ah "lix" iyo batrool V8. Awoodda - laga bilaabo 262 ilaa 462 hp Dhanka kale, Jarmalku weli kamay hadlin baabuur leh matoor V12 ah iyo mid isku dhafan.
Matoorka naaftada ee ugu sarreeya ayaa ku faraxsan jiidashada aad u fiican, shidaalka "lix" - jawaabaha degdega ah ee "gaaska".
Dabcan, prototypes-ka-hor-soo-saarka wax yar ayaa ka duwan midba midka kale, laakiin hadda waxaan dhihi karnaa in baabuurku soo baxay. Sida jawaab-celinta, waxaan soo jeedinnay in aan si fiican u xajin karin muraayadaha giraangiraha - Ruushka, halkaas oo ay ku wadaan caarada asphalt, tani waa muhiim. BMW ayaa balan qaaday inay dhageysan doonto.
X7-ka cusub ayaa loo qorsheeyay in la muujiyo dhamaadka sanadka, laga yaabo in lagu qabto Bandhigga Auto Los Angeles. Suuqyada Maraykanka, marka loo eego cabbirka nooca cusub, ayaa noqon doona kan ugu weyn, laakiin Ruushka ayaa sidoo kale ku jira shanta waddan ee ugu sarreeya ee baahida baabuurtan oo kale ah. Iibkayaga wuxuu bilaaban doonaa 2019, taas oo ah, isku mar la mid ah kuwa adduunka.
