NSM Live Gantaalaha Tooska ah 2016 ama MJR ee dagaalka

Toogashada gantaalka dagaalka ee NSM. Midka labaad ee gantaallada "Polish" ee waqtiga loo qabtay ee NLMF16 ayaa ka baxaya soo-saare MLV.

Maalmihii ugu dambeeyay ee May ee sanadkan, qayb gaar ah oo ka mid ah Ciidanka Gantaalka Badda ee 3rd Flotilla of Ships ee Gdynia ayaa ka qayb qaatay layliga Polish-Norwegian "NSM Live Gantaalaha Tooska ah 2016", oo Norway laga abaabulay kuna dhamaaday toogasho. Tani waa dhacdo aad muhiim u ah, ma aha oo kaliya sababtoo ah heerka diyaargarowga ee uu gaadhay MJR, laakiin sidoo kale sababtoo ah waa isku xirka muhiimka ah ee nidaamka xakamaynta - "Tusks Polish".

Tan iyo markii la aasaasay, MJR waxa ay soo qaadatay tababaro badan si ay shaqada u hesho. Xaaladda "feejignaanta" waxaa la dhihi karaa, ka dib marka la dhammeeyo layliga NLMF16, ee la xidhiidha Dabka 1aad ee Dab-damiska iyo qaybta ka mid ah samaynta markii ugu horreysay ee la hawlgeliyo, i.e. Juun 28, 2013, halka NDR. Tani waxay la socotaa jadwalka asalka ah, halka MJR buuxa ay tahay inay gaaraan heer isku mid ah diyaargarowga 2018. Toogashada May ayaa ahayd tijaabadii ugu muhiimsanayd ee jidka soo mara.

Heshiiska fulinta ee layliga waxa la saxeexay 2 Sebtembar 2015, maalintii labaad ee bandhigga MSPO ee Kielce, waxaana saxeexay kormeerihii markaas MW wadm. Marian Ambrosiak iyo Kormeeraha Guud Sjöforswaret vadm. Lars Saunes, iyo ku habboon (Heshiiska Mashruuca) ayaa la soo gabagabeeyay 15-kii Maarso ee sanadkan. ee Taliska Sare ee Ciidamada Qalabka Sida ee Warsaw, inta lagu guda jiro booqashada Saunes ee Poland.

NLMF16 ayaa ka dhacday xarunta tababarka Andøya Rakettskytefelt ee ku taal Oksebosen oo ku taal jasiirada Andøya ee gobolka Nordland ee waqooyi galbeed Norway. Isku duwaha toogashada ee dhinaca Polish wuxuu ahaa Taliye Artur Kolaczyński oo ka tirsan Kormeerayaasha Badda, iyo Taliyaha MJR, Taliye Roman Bubel, ayaa mas'uul ka ahaa hawlaha. Waxaan hoos ku qoreynaa baaxadda mashruucan. Nasiib darro Taliska sare ee ciidamada qalabka sida ma uusan shaacin dhammaan faahfaahinta howlgalka, sidaas darteed su’aalaha qaar ayaa weli shaki ku jira.

hawlgalka saadka

Kahor inta aan gantaalada lagu soo tuurin Norway, waxaa loo baahnaa diyaargarow culus iyo hawlgal saadka oo adag. Waxa ay ku lug lahayd oo kaliya ma aha ciidamada iyo habka MJR 3.FO, laakiin sidoo kale 8th flotilla xeebaha difaaca ee Swinoujscie, guutada duulista badda ee Gdynia iyo Ciidanka Cirka.

3-da Maarso ee sanadkan. Markabka saadka iyo kantaroolka ORP Kontradmirał X. Czernicki waxa uu ka soo guuray Swinoujscie una guuray

Gdynia, halkaas oo, iyada oo ay ka qayb qaadanayaan askar ka tirsan taliska maxalliga ah ee dekedda badda, ayaa lagu qabtay dhoolatusyada gantaalaha. On sagxad weyn oo ka hooseeya madal soo degista, helitaanka kaas oo ay bixiyaan taarikada la saari karo, on dambe on pallet ah, taas oo qayb ka ah chassis ee gaadiidka xamuulka ah (oo leh cabbirka saldhigga weelka caadiga ah). Inkasta oo aynaan helin xaqiijin rasmi ah, waxay u badan tahay in markabkani uu dhamaadkii Abriil keenay Norway laba gantaal oo telemetry ah (kuwa kaliya ee Poland ku jira), oo lagu soo iibsaday 36 gantaalaha dagaalka oo qayb ka ah lifaaqa qandaraaska ugu weyn Sahayda qalabka ee NDR asalka ah, oo la saxeexay December 6, 2010 Isla goobta, Chernitsky waxaa loo xilsaaray ilaalinta goobta gantaallada.

6-dii Maajo, diyaaradda An-124-100M Ruslan (lambarka dabada UR-82008), ee ay leedahay Antonov Airlines, ayaa ku soo degtay garoonka Gdynia-Babie Doly. Baabuurka ayaa helay afar baabuur oo ka mid ah qaybta: laba MLV (Gaadiidka gantaalaha), CCV (gaariga dagaalka) iyo baabuur kale, ka dib markii uu ka soo degay garoonka Andenes ee Andøy isla maalintaas 16:30, halkaas oo uu ka dhacay. dejinta. Dib-u-dejinta qaybtan MJR waxaa lagu fuliyay qayb ka mid ah barnaamijka NATO

SALIS (Xalka ku meel gaarka ah ee Gaadiidka Cirka ee Istaraatiijiga ah). Doorashooyin kala duwan ayaa la tixgeliyey oo la qorsheeyay, oo ay ku jiraan marin badeed oo saaran markabka miinada nooca Lublin. Waxa la doortay kan ugu kalsoonida badan, iyo sidoo kale qayb ka mid ah tababarka iyo iskaashiga ee qaabka hawlgalka saadka ee wadajirka ah.

Gaadiidka shaqaalaha ee cutubka, oo ay ku jiraan ilaa 90 askari oo milatari ah, iyo sidoo kale qalab, ayaa inta badan ka dhacay guddiga Chernitsky iyo diyaaradaha gaadiidka - marka laga reebo An-124-100M - sidoo kale C-295M iyo C-130E Air Force. halka shaqaalaha diyaaradda BLMW ay qaadeen Bryza. May 16 An-28TD

(No. 1117) oo ka yimid Saldhigga Duulimaadka Badda ee 44aad ee Semirowice ayaa duulimaad ku sameeyay waddada Gdynia-Semirowice-Stavanger-Trondheim-Andenes. Hawsha shaqaalihiisu waxay ahayd inay u wareejiyaan koox farsamo si ay u hubiyaan hawlaha "Neecawda" labaad ee Norway, markan ilaalinta An-28B1R (No. 1116). Tani waxay ahayd duulimaadkii ugu horreeyay abid ee diyaaradda BLMW ee ka shisha Arctic Circle. Saddex maalmood ka dib, Patrol Bryza ee aan kor ku soo sheegnay ayaa u ambabaxay garoonka Andenes. Duulimaadkan waxa lagu sameeyay joogsi dhexdhexaad ah Moss-Rygge iyo Trondheim. Hawsha mishiinku waxa ay ahayd in la hubiyo dhaq-dhaqaaqa ciidamada amaanka ee goobta gantaalada lagu soo riday iyo in la aqoonsado bartilmaameedyada isla markaaba ka hor inta aan la ridin gantaalada, iyo sidoo kale qiimaynta natiijada ka soo baxda gantaalada lagu garaaco (burbur qiimaynta).