Mugga jirridda sare iyo hoose ee baabuurka, magaca, sharaxaadda, ujeedada
Tusmo
Si aad u fahamto nooca saqafka saqafka ah ee ugu fiican ee lagu rakibay saqafka, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u barato fursadaha suurtogalka ah ee lagu dhejiyo.
Aad bay u fiicantahay inaad qoyska la kulanto oo aad u gacan haadiso meel duurjoogta ah ama aad saaxiibo kula kaxayso badda dhexdeeda wakhtiga fasaxa xagaaga. Sidaa darteed, marka la waydiiyo meesha lagu dhejiyo qalabka - boorsooyinka dhabarka, dalladaha, teendhooyinka iyo qalabka kale ee madadaalada - dalxiisayaashu waxay diyaariyaan jawaabta hore. Waayo-aragnimadu waxay soo jeedinaysaa in jirridda caadiga ahi aanay ku filnayn. Iyo sida ugu dhakhsaha badan su'aasha ah sida loo dhigo waxyaabaha soo haray, jirridda sare ee gaariga ayaa isla markiiba loogu yeeraa beddelka soo socda ee booska xamuulka.
Noocyo
Dadka qaar baa meel ku filan dusha ka haysta, qaarna ma haystaan. Dhammaan waxay ku xiran tahay xajmiga shirkadda iyo dookhyada xubnaheeda. Ka soo saarida garaashka awoowga boodhka leh ee garaashka waa wax aad u sarraysa: waa wax aad waxtar u leh in lagu kabo bannaanka baabuurka oo leh jir danbe ama buur gaar ah.
Rakaabka sare: qaadashada guriga lagagama tagi karo
Marka ay timaado diyaarinta dheeraadka ah ee waxyaabaha aan dooneynin inay ku habboonaadaan qaybta xamuulka caadiga ah, xalka ugu horreeya waa saqafka. Si aad u saxan, jirku wuxuu ku yaal. Xaaladdan oo kale, cabbirrada xamuulka ee dhererka iyo ballaca waa xaddidan yihiin, laakiin waxaa jira meel dherer ah.
Waxaa jira laba nooc oo ah maro-sharafyada shandadaha: saqafka dambiisha iyo biraha is-goysyada ah. Midka ugu horreeya waxaa lagu doortaa iyadoo loo eegayo nooca dhejinta iyo cabbirka saqafka. Midda labaad - caalami ah, oo aan ku xidhnayn cabbirka guud ee jidhka - ayaa aad caan u ah.
Kursiga dambe: qaado xitaa wax badan adiga
Mar labaad, jirridda sare ee baabuurka ayaa buuxda. Shandadaha dheeraadka ah ee korka ku yaal waxay si xun u saameeyaan dhaqdhaqaaqa hawada baabuurka. Xaaladahan oo kale, sanduuqa xamuulka dambe waa in la bixiyaa. Naqshaddeedu waa bir bir ah oo taagan oo leh qaanso wareeg ah. Meel gaar ah oo lagu dhejiyo towbar ayaa halkan loogu talagalay.
Sifooyinka Muhiimka ah
Doorku ma aha oo kaliya magaca jirridda sare ee baabuurka, laakiin sidoo kale xuduudaha farsamada:
- Miisaanka ugu badan ee xamuulka la qaaday. Xaaladdan oo kale, waa lagama maarmaan in la ogaado nooca culeyska saqafka gaariga uu u adkeysan karo.
- alaabta jirridda. Way fiicantahay inaad door bidayso ikhtiyaarada birta ama aluminiumka.
- Ka ilaalinta boorsooyinka la qaado ee tuugada.
Waa in aynaan iloobin sumcadda soo saaraha.
Maxaan qaadnaa
Waxa jira dhawr doorasho oo xamuulka la saarayo dusha iyo gadaashiisa baabuurka. Farqiga ayaa ah mugga (meel badan ayaa la dhigayaa saqafka) iyo jihada boorsooyinka ee booska. Gaadiidka qalabka isboortiga, xirmooyinka gaarka ah ayaa loo isticmaalaa.
sanduuqa xamuulka
Magaca saqafka saqafka gaariga ee qaab doon ah waa sanduuq xamuul oo ka samaysan caag. Daboolka sare wuxuu wax ka ilaaliyaa roobka iyo shucaaca ultraviolet, qufulku wuxuu ka ilaaliyaa kuwa doonaya inay ka faa'iidaystaan wanaagga qof kale. Mugga jirridda baabuurka ee qaabka sanduuqa - laga bilaabo 300 ilaa 600 litir, awoodda culeyska - ilaa 75 kg, nooca furitaanka: hal-dhinac, laba-dhinac ama dhinaca-dambe.
Tusaale wanaagsan waa "Talyaani" Junior Pre 420 - qaabka polystyrene ee alaabta:
- mugga - 420 l;
- culeyska culeyska - 50 kg;
- dhererka - 1,5 m;
- ballaciisu waa ku dhawaad hal mitir.
Rakibadu waa mid fudud oo ku habboon. Kalsoonida iyo badbaadada, waxaa xaqiijiyay shahaadada ururka khabiirka Jarmalka TUV (Technische Überwachungs-Verein). Quful dhexe - oo leh laba dhibcood oo hagaajin ah. Weelku waxa uu ku dul rakiban yahay aerodynamic iyo isgoysyada labajibbaaran.
dambiisha xamuulka
Dambiisha xamuulka ah ee birta ah ama aluminiumku waxay leeyihiin awood culeys ah ilaa 150 kg. Doorashada madalku waxay ku xidhan tahay xajmiga iyo jajabka shandadaha la qaadayo.
Dambiisha "Everest Plus" ee soo saaraha Yukreeniyaan "Kangaroo" oo leh xadeeyayaasha agagaarka wareegga waxaa lagu qalabeeyay saddex isgoysyada oo leh xirmooyinka bullaacadaha ama biraha. Shixnadaha yaryar ayaa la dhigi karaa iyadoo ay ugu wacan tahay mesh birta ah.
Buuraha lagu qaado skis, sabuuradaha barafka
Gaadiidka qalabka jiilaalka waa wada hadal gooni ah. Waxyaabaha lagu xidho ee lagu qaado skis-ka iyo sabuuradaha barafka ayaa lagu rakibay daaradaha jirridda waana biro dhismeed leh oo leh baararka qufulka ee kor u kacaya.
Nooca Ski-Rack 4 ee soo saaraha Isbaanishka Cruz wuxuu ka samaysan yahay aluminium. Waxay qaadi kartaa afar-labo oo skis ah ama laba baraf isku mar ah. Qufulada qufulku waxay si weyn u niyad jabin doonaan kuwa jecel inay ku habboonaadaan hanti qof kale leeyahay.
baaskiilada
Rakibaadda aaladahaas uma baahna towbar, sare ama jir danbe.
Moodeelka Aguri Spider waa meel bannaan oo bir ah oo leh baararka isku laabma, kuwaas oo ay ku yaalliin qalab lagu ilaalinayo saddexda baaskiil. Baaskiilada leh taayirrada dhexroor kasta ayaa ku habboon halkan.
Ku xidhida gaadiidka qalabka biyaha
Tareenka iskutallaabta ee leh U-bar laalaabi karo wuxuu ku habboon yahay kayaks, kayaks, sabuuradaha iyo qalabka kale ee bannaanka. Mararka qaarkood fikradaha ku saabsan magaca jirridda sare ee baabuur noocan oo kale ah ayaa la soo booqday: xamuulka kayak ama ... gaadiidka kayak.
Taageerada Thule Kayak 520-1 Buurta saqafka ayaa lagu dhejin karaa labadaba hawada sare iyo leydiyada. Naqshadani waxay kuu ogolaaneysaa inaad dhigato laba kayaks, adigoo si ammaan ah ugu dhejinaya xargaha.
Sida loo jiifsado
Su'aal muhiim ah. Mugga dhalada soodhaha iyo mugga jirridda baabuurka waa qiyam aan la barbar dhigi karin. Laakiin marmarka qaarkood koolada yaryar ee ajar waxay samayn doontaa waxyaabo dhejis ah xitaa sanduuq weyn.
Waxyaabaha la jecel yahay waa inay ahaato mid ammaan ah oo aan ahayn saqafka oo keliya. Isla mar ahaantaana, wax kasta oo daadanaya, kala firdhiyey oo ku burburay qaybta xamuulka, daahirnimo iyo niyaddaada midna laguma dari doono.
Kuwa doonaya in ay qaataan sahayda shidaalka (baabuur) iyaga, marka lagu daro daryeelka cidhiidhiga caagagga, waa in ay tixgeliyaan shuruudaha qawaaniinta gaadiidka khatarta ah iyo sharciyada waddooyinka (xeerarka waddooyinka). Gaadiidka ku jira jirridda shidaalka baabuurta rakaabka waxaa lagu fuliyaa weel dib loo isticmaali karo. Tirada waa in aanay ka badnayn 60 litir weelkii iyo 240 litir baabuurkiiba.
Kuwa hela dermooyinka caagga ah ee banal, beddelka waxaa ka mid ah linoleum, laminate, iyo xitaa maqaar dhab ah oo leh tolmo gacan. Doorashada ugu dambeysa waa qurux, si fudud u wasakhaysan oo ... aad u qaali ah.
Moodooyinka Polyolefin si ammaan ah ayaa loogu dari karaa tirada polyurethane wax ku ool ah ama caag ah, tusaale ahaan, Weathertech Mitsubishi Outlander rooga jirridda, 2012. Qiimaha, si kastaba ha ahaatee, "qaniinyada": iibsaduhu wuxuu bixin doonaa ku dhawaad saddex iyo toban kun oo rubles tusaale ahaan.
Xulashada rack-ga ugu sarreeya
Si aad u fahamto nooca saqafka saqafka ah ee ugu fiican ee lagu rakibay saqafka, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u barato fursadaha suurtogalka ah ee lagu dhejiyo.
Biraha dusha sare
Laba baararka, oo ku yaal hareeraha baabuurka, oo ku dheggan jirka dhowr dhibcood, ayaa kuu oggolaanaya inaad ku dhejiso biraha iskutallaabta ee jirridda meesha ugu habboon. Waxaa jira meel bannaan oo ku filan oo u dhaxaysa biraha iyo saqafka si loogu isticmaalo nooc kasta oo dhejis ah.
Mararka qaarkood biraha saqafka ayaa lagu dhejiyaa saqafka sare ee baabuurka meelo si gaar ah loogu talagalay. Sidaa daraadeed, qalabyada soo saaraha Turkiga ee Can Otomotive ee saqafka Toyota Prado 150 ayaa lagu rakibay godadka caadiga ah ee warshadda.
biraha saqafka isku dhafan
Waxay ka duwan yihiin kuwa caadiga ah maqnaanshaha farqiga u dhexeeya saqafka. Halkan, dhejisyada ayaa laga fikiray kuwaas oo ku celcelinaya qaabka biraha.
Albaabka
Jirridda waxaa lagu rakibaa iyadoo la isticmaalayo xajin. Qaybaha jidhka la taabto waxay ka samaysan yihiin caag ama lagu dahaadhay lakabka polymer si looga fogaado waxyeelo soo gaadho rinjiga (LCP) ee baabuurka.
Magnets
Dhinaca kale, waxaa lagu dhejin karaa meel kasta oo saqafka ah, dhinaca kale, xoogga yar ee xajinta ee magnetic field wuxuu u oggolaanayaa oo kaliya in la qaado culeysyo fudud. Si ay boorsooyinka ugu sii jiraan halka lagu xafiday, xawaaruhu, sida ay khubaradu sheegeen, kama badnaan karo 80 km/h. Intaa waxaa dheer, qabashada magnet-ka maya, maya, haa, waxay ku reebi doonaan calaamado rinjiga. Iyo tan ugu muhiimsan, saqafka baabuurka waa inuu noqdaa bir.
Ka durugsan marinnada
Nooca noocan ah waxaa badanaa lagu arki karaa baabuurta gudaha lagu soo saaro. Biyo-mareenadu waxay ku yaalaan saqafka oo dhan, kaas oo kuu ogolaanaya inaad doorato meesha ugu habboon ee rakibidda.
Goobaha la aasaasay
Kuwani waa godadka ay bixiso soo saaraha. Caadi ahaan waa la xoojiyaa oo lagu rakibaa balaastig ah. Khasaaraha nidaamkan oo kale waa hagaajinta jirridda meelo si adag loo qeexay.
T-profile
Ku-xidhnaanta noocan ahi waa naadir. Waxaa lagu arki karaa basaska yaryar iyo SUV-yada. Naqshadeynta, kuwani waa xariijimo, oo aad u xasuusanaysa biraha, oo lagu dhejiyay godad gaar ah oo ku yaal saqafka oo dhan. Xirmooyinka T-qaabeeya ayaa ku xidhan iyaga, kuwaas oo ay weheliyaan fallaadho simbiriirixan oo ku dhex dhaqaaqa dayuurada leexsan ee baabuurka.
Qaado tusaale ahaan Volkswagen Transporter T5 '03-15 oo leh Thule SlideBar 892 T-bar.
Suumanka
Jilicsan, caag, la buufin karo ... Tani sidoo kale waa jir.
Tusaale ahaan, HandiRack oo ka socda HandiWorld. Qaybaha la buufiyo ayaa lagu rakibaa baabuurka oo leh suunyo dhex mara qaybta rakaabka. Ku-xidhka culayska saaran jirridda baabuurka waxaa mar kale lagu sameeyaa xadhig-xidheen.
Kordhin:
- culeyska ilaa 80 kg;
- universality;
- is haysta marka la laalaabayo;
- si degdeg ah isu-urursiga/burburinta;
- wax dhaawac ah oo soo gaadhay rinjiga baabuurka.
Khasaaro: muuqaal aan iswaafaqayn
Qaabka noocan oo kale ah waa hab ka baxsan xaalad aan lahayn jir sare, laakiin waxaad u baahan tahay inaad qaado.
Jirridda iyo isticmaalka shidaalka: waa inaad bixisaa raaxaysi
Waxaa soo baxday in dadka safarka ah ay ku bixiyaan khidmadaha shandada dheeraadka ah ee dusha sare. Mid ka mid ah yoolalka aerodynamics baabuurta waa in la yareeyo iska caabbinta hawada. Ka dibna dhammaan "cawaaqibta": korodhka xawaaraha ugu sarreeya, hoos u dhaca isticmaalka shidaalka. Xitaa isbeddelada ugu yar ee qaabka aerodynamic ayaa ka muuqda sifooyinka baabuurka.
Dadka xiiseeya waxay tijaabiyeen ku tiirsanaanta isticmaalka shidaalka nooca xamuulka ee ku go'an xagga sare. Natiijadu waa niyad jab. Isticmaalka ayaa kordhay ku dhawaad boqolkiiba toddobo iyada oo la rakibay oo keliya tareenada is-goysyada ah. Intaa waxaa dheer: oo leh surfboard, jaantusku wuxuu kordhay 19%, oo leh laba baaskiil - 31%.
Nasiib darrose, kuwa jecel inay waxyaabo badan ku qaataan saqafka waxay ku qasbanaan doonaan inay bixiyaan shidaal dheeri ah.