Ka gudubka iyadoo la raacayo qawaaniinta taraafikada - sidee loo sameeyaa maneuverkan?

Marka qofka gadaashiisa ahi uu garanayo sida saxda ah ee uu u dhaafo, u dhaafo, u dhaafo taraafikada soo socota iyo dhaqdhaqaaqyada kale, waxa uu si kalsooni leh u kaxeeyaa baabuur oo marar dhif ah ayuu shil galo.

Tusmo

• 1 Fikradda dhaafitaanka - sidee ayay uga duwan tahay dhaafitaanka?
• 2 Goorma dhaafitaanku waa sharci-darro?
• 3 Goorma ayaad ka gudbi kartaa?
• 4 Calaamadaha tilmaamaya inaan la dhaafi karin
• 5 Laba jibaarantay oo dhaaftay tiirka - waa maxay?
• 6 Kelmado kooban oo ku saabsan geesaha soo socda

Fikradda dhaafitaanka - sidee ayay uga duwan tahay dhaafitaanka?

Shuruucda waddooyinka (SDA) oo la caddeeyey laguna kabay mar labaad 2013, waxay noo sheegaysaa in ereyga "dhaafitaan" uu ka dhigan yahay leexinta dhowr ama hal baabuur, taas oo macnaheedu yahay ka bixitaan gaaban oo ka baxa baabuurka oo galay haadka soo socda iyo dib ugu celinaya. Xeerarka taraafikada ee 2013 ayaa si cad u qeexaya in ka fog wax kasta oo hormaris ah loo arko in la dhaafo. Laakin guuldarro kastaa waa horudhac.

Aynu eegno faraqa u dhexeeya ka-dhaafista iyo dhaafka. Ugu horrayn, aan caddeeyo fikradda xeerarku ay geliyeen ereyga "hoggaanka". Wax walba waa sahlan yihiin halkan. Hoggaamintu waa baabuur ku socda xawaare ka weyn xawliga baabuurka. Si kale haddii loo dhigo, marka baabuurkaaga uu ku socdo xawaare sare oo ku yaal aagga qaybta midig ee wadada weyn ama adigoon ka gudbin calaamadaha isla haadka, waxaan ka hadleynaa hogaanka.

Isla markiiba waxaa cad in faraqa u dhexeeya horu-socodka iyo ka-dhaafista uu qof walba u cad yahay. Xaaladda kowaad, marka loo eego SDA 2013, ka bixitaanka "haadka soo socda" lama bixiyo. Laakiin marka uu dhaafo, darawalku waxa uu u kaxaysan karaa haadka soo socda, ka dib marka uu sameeyo dhaqdhaqaaqii loogu talagalay, hubi inaad dib u soo noqoto.

SDA: dhaafin, horu marin, taraafikada soo socota

Goorma dhaafitaanku waa sharci-darro?

Iyadoo la raacayo SDA 2013, ka hor intaadan dhaafin, waa inaad hubisaa in marka aad samaynayso maneuver, isticmaalayaasha kale ee waddooyinka ma abuuri doonaan wax caqabad ah, oo hubi in aysan jirin calaamad mamnuucaya maneuver (3.20). Qofka ka dambeeya giraangiraha waa inuu falanqeeyaa xaaladda taraafigga, dooro masaafo badbaado leh si uu u dhaafo, ka bacdina "dhaafka" baabuurta dhaafa. Waxaa intaa dheer, aad bay muhiim u tahay in la hubiyo in aysan jirin baabuur ku jira haadka soo socda.

dhaafitaanka waa mamnuuc xaaladaha soo socda:

• baabuur hore u socda oo isla haadka baabuurka qorsheynaya inuu dhaafo waxay calaamad u tahay in darawalkiisu doonayo inuu bidix u leexdo;
• baabuurka hor yaal wuxuu sameeyaa leexinta caqabad kasta ama dhaafitaanka;
• dhaafitaanka ayaa bilaabay baabuurkii daba socday gaadhigaaga.

dhaafitaanka sidoo kale waa mamnuuc marka darawalku uu ogaado in ka dib marka la dhammeeyo farsamaynta qorshaysan, uusan awoodi doonin inuu si badbaado leh ugu soo laabto haadkiisa. Marka laga eego aragtida caqli-galnimada aasaasiga ah, dhammaan mamnuucidani waxay u muuqdaan kuwo si buuxda loo caddeeyey. Mid kasta oo ka mid ah darawallada ayaa si fiican u ogsoon in tani ay tahay sida saxda ah ee aad ugu baahan tahay inaad u dhaqanto wadada, adigoo ilaalinaya badbaadada gaadiidka.

Haddaba aan xasuusanno meelaha ku yaalla waddooyinka waaweyn ee ay mamnuuc tahay in la dhaafo. Kuwan SDA 2013 waxa ku jira qaybaha soo socda ee wadada:

• Duulimaadyada, dariiqyada, buundooyinka iyo meelaha bannaan ee hoos yimaada dhismayaashan injineernimada;
• isgoysyada lugaynta;
• isgoysyada habaysan;
• leexashada khatarta ah iyo qaybaha ugu dambeeya ee fuulitaanka;
• isgoysyada aan lahayn nalalka taraafikadu ama kontaroolayaasha taraafiggu ( dhaafitaanka waa mamnuuc marka uu baabuurku wadin laamiga weyn);
• meelaha ay ka jirto muuqaal xaddidan;
• tunnelyada;
• isgoysyada jidka tareenka (maneuver-ka lagu tilmaamay maqaalku sidoo kale waa mamnuuc in ka yar boqol mitir ka hor isgoysyada noocaas ah).

Xeerarka, oo la ansixiyay 2013, ayaa tilmaamaya in darawalka ka dambeeya taayirrada baabuurka laga mamnuucay inuu kordhiyo xawaaraha halka baabuur kale uu "dhaafayo", ama haddii kale uu ka hortagayo darawalka ka sarreeya inuu bilaabo oo uu dhamaystiro qorshihiisa.

Waxaa intaa dheer, xaaladaha uu baabuur-xawaaraha hooseeya (tusaale, xamuulka) ku socdo wadada, sharciyada waddooyinku waxay u baahan yihiin inay ka caawiyaan baabuurka ka dambeeya inuu dhaafo (si buuxda u istaagay ama u gudbay midig). Xeerkani waxa uu khuseeyaa marka baabuur lagu wado meel ka baxsan degsiimooyinka. Jid ahaan, sidoo kale waa run kiisaska baabuurta hore u sii socda, ee maaha kaliya in la dhaafo.

SDA: Xawaaraha, dhaafitaanka, gaadiidka soo socda. Jooji oo baarkinka dhig

Goorma ayaad ka gudbi kartaa?

Darawal cusub ayaa laga yaabaa inuu ku wareero inuu weydiiyo xaaladaha la ogolyahay in dhaafo. Waxaa laga yaabaa inay u muuqato in sharciyadu ay aad u adag yihiin darawaliinta doonaya inay dhaafaan dadka kale ee isticmaala waddooyinka, iyo si dhab ah iyaga ma siin fursad ay si badbaado leh u dhaafaan iyada oo aan ku xad-gudbin shuruudaha shuruucda taraafikada 2013.

Dhab ahaantii, hab-dhaqanka lagu sharraxay maqaalkan waddada ayaa khubaradu u arkaan inuu yahay midka ugu khatarta badan dhammaan noocyada kala duwan ee dhaqdhaqaaqyada, taas oo haddii si khaldan loo sameeyo, waxay keeni kartaa cawaaqib xun. Sidaa darteed, shuruucda waddooyinku waxay si adag u nidaamiyaan dhammaan ficillada darawalka ee go'aansada inuu dhaafo (horumar, taraafikada soo socota).

Way fududahay in la xasuusto meelaha la oggol yahay dhaqdhaqaaqan. Xeerarka Gaadiidka 2013 waxay ogol yihiin in laga gudbo:

• Wadooyin laba haad ah, halkaas oo khadka dhexe lagu sameeyay calaamado isdaba joog ah;
• waddooyin leh saddex haad, kuwaas oo khadadka calaamadaynta dhaadheer ee is-goysyada ah lagu rakibay;
• waddooyin leh laba haad iyo calaamado la isku daray.

Aan ku celino. Waa inaad mas'uul ka tahay sida ugu macquulsan mid kasta oo ka mid ah go'aamadaada si aad u dhaafto baabuurta mid ka mid ah kiisaska la tilmaamay (la oggolaaday). Qiimaha qaladka uu galay darawalka oo ku guul daraystay in uu si sax ah u falanqeeyo xaalada gaadiidka oo uu sameeyay dhaafis la’aan ayaa ah mid aad u sareysa. Kaliya daawo sheeko kale oo ku saabsan shil halis ah oo ka dhacay TV-ga maxalliga ah fiidkii, waxaadna fahmi doontaa in marar badan ay sababto xaqiiqda ah in darawalka mas'uulka ka ah uusan haysan wax fikrad ah oo ku saabsan shuruudaha horumarinta ama dhaafitaanka.

Calaamadaha tilmaamaya inaan la dhaafi karin

SDA 2013 waxaa ku jira macluumaad ku saabsan dhammaan noocyada calaamadaynta waddooyinka iyo calamadaha caawiya darawallada inay aqoonsadaan meelaha ay mamnuuc ka tahay in la dhaafo. Kaaliyaha aaminka ah ee darawalka taxadar la'aanta ah, isaga oo uga digaya ficilada aan macquul ahayn, ayaa u goynaya wadada dadka lugeynaya.

Sida aan soo sheegnay, waxaa mamnuuc ah in la dhaafo ama laga gudbo isgoysyada dadka lugeynaya. Tani waxay ka dhigan tahay, markuu arkay "zebra", darawalku waa inuu isla markiiba iloobo rabitaankiisa inuu si dhakhso ah u gaaro meesha uu u baahan yahay. Fadlan ogow in dhaq-dhaqaaqa isgoysyada dadka lugeynaya ay mamnuuc tahay labadaba marka ay jiraan dad goynaya wadada, iyo xaalad aysan jirin dad lugeynaya.

Halkan waxa fiican inaad si adag u raacdo xeerarka 2013 haddii aanad doonayn in lagu ganaaxo. Aynu ku darno in soo-rogid iyo soo-gaadhis labadaba (qeexitaankeedu hoos ayaa lagu sheegi doonaa) iyo dib u noqoshada labadaba way mamnuuc tahay isgoysyada dadka lugaynaya. Waxay u muuqataa in aan loo baahnayn in laga hadlo sida loo aqoonsado "zebra" iyo calaamadda tilmaamaysa.

Xaqiiqda ah in ay jirto isgoys ka hor, darawal kastaa wuxuu garanayaa calaamadaha iyo calaamadda "5.19". Dhanka kale, haddii aad qorsheyneyso inaad u safarto dibadda, horay u sii baro calaamadaha waddooyinka ee lagu qaatay waddan gaar ah. Gobolo badan (tusaale ahaan, New Zealand, Japan, Australia iyo kuwa kale), isgoysyada dadka lugaynaya waxaa lagu calaamadeeyay calaamado aan caadi ahayn oo anaga nagu caadi ah.

Mawjadaha ka gudubka iyo horu marinta laguma samayn karo buundada iyo dhismayaal kale. Kahor intaadan gelin dhismayaashan, calaamadaha ku habboon ayaa had iyo jeer lagu rakibaa (gaar ahaan, 3.20). Darawalku waxa uu u baahan yahay oo kaliya in uu barto shuruucda wadooyinka oo uu xasuusto in dhaafitaanka ay ka mamnuuc tahay meelaha khatarta ah (buundada iyo wixii la mid ah). Ka dibna raac calaamadaha oo ha isku dayin inaad riixdo badadka gaaska ilaa jidka marka uu kaxeynayo buundada, tunnel-ka, oo ay weheliso marin gaar ah.

Calaamadda soo socota, "ka warramaysa" ee ku saabsan suurtagalnimada leexleexdu ee hore ee gaadiidka socda, waa saddex xagal madow oo kor u kaca waddada oo leh tirooyin boqolkiiba ah oo go'aaminaya dhererka dariiqa qayb gaar ah. Sida la sheegay, dhammaadka fuulitaanka, waa inaadan gaadhiga ka hor marin gaadhigaaga hortiisa. Laakiin horumarinta (xusuusnow macnaha ereygan) kor u kaca waa suurtogal in la soo saaro, laakiin shuruudda dhaqdhaqaaqa waxaa lagu fuliyaa waddo laba haad ah, oo aan ahayn waddo hal haad ah.

Haddaba, waxaan xafidnay calaamadaha muujinaya inaan la dhaafi karin buundooyinka iyo dhammaadka fuulitaanka. Hadda aynu dib u cusboonaysiinno xusuusta dhawr calaamadood oo kale oo lagu rakibay jidka tareenka hortiisa. dhaqaaqin (1.1-1.4). Waxa laga yaabaa inay sawiraan tareen sigaar cabba, iskutallaab cas, dhawr xariijimo cas oo janjeera (hal ilaa saddex) ama xayndaab madow.

Calaamad leh meertada uumi iyo deyrka ayaa la dhigayaa 150-300 mitir ka hor inta aan la goynin haddii ay ka baxsan yihiin magaalooyinka iyo tuulooyinka, iyo 50-100 mitir oo ku dhex jira degsiimooyinka. Markaad aragto calaamadahan, isla markiiba iska illow inaad ka gudubto dhaqdhaqaaqyada!

Sida aad arki karto, calamadaha waddooyinka ayaa la rakibay ka hor inta aan la gelin buundada, ka gudubka, isgoyska tareenka iyo dhismayaal kale oo khatar ku ah taraafikada ayaa ka caawiya wadayaasha baabuurta in aysan ku kicin falal degdeg ah iyo dhaqdhaqaaqyo aan loo baahnayn.

Arrinta #1: Ka-dhaafitaanka Raadka

Laba jibaarantay oo dhaaftay tiirka - waa maxay?

Baabuurleydu waxay si fiican uga warqabaan in dalkeenna ay ka mamnuuc tahay laba jibaarka. Si kastaba ha ahaatee, qofna ma sheegi karo waxa ku qarsoon ereygan. La yaabna maaha, sababtoo ah fikradda "laba-kordhinta" laguma qeexin shuruucda taraafikada. Si fudud ma jirto! Laakiin waxaa jira faqrad 11.2, oo si cad u sheegaysa: baabuur hore kuma dhaafi kartid haddii darawalkiisa laftiisu uu dhaafo gaadhi ku hor socda baabuurkiisa.

Xataa darawalada khibrada leh waxay inta badan dhibaato kala kulmaan kormeerayaasha bilayska taraafigga ee la xidhiidha laba jibaarida. Gaar ahaan xaaladaha uu darawalku isku dayayo in uu ku leexiyo dhawr baabuur hortiisa isaga oo raacaya nidaam loo yaqaan "tareen". Aynu nidhaahno waxaa ku hor yaal laba baabuur oo aan isku dayin inay sameeyaan wax dhaqdhaqaaq ah. Suurtagal ma tahay in la dhaafo iyaga (xaaladdan laba jibaaran)? Ma jirto jawaab sugan, sidaa awgeed, si aanay u noqon qof xad-gudbi ah, waxa fiican inaadan isku dayin inaad laba jibaarto, maadaama ay sababi karto shil.

Oo hadda aynu tixgelinno sharciyada ay ku dhaafaan tiir habaysan ee baabuurta lagu fuliyo. Fikradda tiirarka noocan oo kale ah waxaa ka mid ah baabuurta ku socda baabuur la socda oo gaar ah (waxa ay horay u wadataa naal casaan iyo buluug ah isla markaana waxay soo saartaa calaamadaha dhawaaqa). Waxaa intaa dheer, tiir habaysan waa in ay jiraan ugu yaraan saddex baabuur.

Sida uu dhigayo shuruucda gaadiidka ee waddooyinka dalkeena, waxaa mamnuuc ah in la dhaafo tiirarka gaadiidka abaabulan. Had iyo jeer tan maskaxda ku hay marka aad rabto inaad sidaas samayso. Si aad u horumariso tiirka gaadhiga weheliya, waxa shaki la'aan lagugu ciqaabi doonaa, iyo lacag aad u "wanaagsan" ah.

Gaadiid dhaaf iyo soo socda

Kelmado kooban oo ku saabsan geesaha soo socda

Waddada gudaha, ka fog waddooyinka waaweyn, mararka qaarkood waxaa jira cidhiidhi lama filaan ah oo waddada ah sababtoo ah nooc ka mid ah caqabado ku yimid sababo lama filaan ah (wuxuu noqon karaa baabuur jaban, shaqo waddo, iyo xaalado la mid ah). Waddooyinka leh dhowr waddo oo dhinac ah, caqabadahaas oo kale dhib kuma keenaan. Darawalku si fudud ayuu ugu wareegi karaa iyaga oo aan ka tagin haadka soo socda.

Laakin dariiqa laba haad ah, dhibka ka dhashay si sahal ah looma xallin karo. Haddii aad isku daydo in aad hareer marto caqabad ku taal wadada dhinaceeda, waxaa lagugu ganaaxi doonaa. Waxaa soo baxday in ay lagama maarmaan tahay in gaarigaaga loo hago jidka soo socda, adoo samaynaya baas soo socda oo xiiso leh oo leh baabuur u socda jihada ka soo horjeeda. Xeerka aasaasiga ah ee gudbinta noocan oo kale ah waa sida soo socota: Baabuurka gelaya "hadda soo socda" waa inuu u baneeyaa baabuur ku socda haad u gaar ah.