Qalabka sida cusub

Dhowr boqol oo kun oo kilomitir oo mitir ah ayaa ka tagi doona calaamadeeda oo kaliya maaha qaybaha farsamada, laakiin sidoo kale gudaha gudaha. Dharka dharka ayaa si xun u xiran oo loo xirtaa meelaha qaarkood.

Mid cusub oo ku yaal rugta adeegga ee la oggolaaday ayaa kharash badan ku baxaysa, qalab-sameeyaha wuxuu u cusboonaysiin karaa gudaha qayb ka mid ah qiimaha.

Sannado badan oo la isticmaalayey ka dib, baabuur badan saqafyada dharka ayaa midaboobay, wasakhaysan oo waxyeeloobay. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu cusboonaysiin karaa lacag yar, iyadoo la isticmaalayo adeegyada qalab-kormeeraha. Si kastaba ha ahaatee, maaha mid u qalma in la badbaadiyo wax badan, sababtoo ah natiijada ugu dambeysa waxay kuxirantahay khibradiisa, dadaalkiisa iyo saxnaanta.

Baabuurka dhowr sano jir ah, isticmaalka agabka agabka asalka ah ma aha ikhtiyaar, sababtoo ah daboolka hal kursi oo keliya ayaa ku kacaya 1500 ilaa in ka badan 2 PLN. zloty. Si kastaba ha ahaatee, qalabka korsada, kharashka dib-u-habaynta dhamaystiran ee kursi cufan oo si xun u burburay oo dayactir lagu sameeyay jirku maaha waa in uu ka badan yahay PLN 500, halka beddelka alaabta lafteeda - PLN 300. Cusbooneysiinta dhammaan kuraastu waxay ku kacaysaa ilaa 2. zloty.

Kharashka cusboonaysiinta waxay ku xiran tahay heerka xirashada dharka iyo xajmiga burburka dhismaha. Badanaa waxaad u baahan tahay inaad hagaajiso qaabka, wiishka kursiga ama habka hagaajinta dhabarka, iyo sidoo kale ilaha, taas oo, haddii la adkeeyo, kaliya la bedeli karo. Waxa kale oo jira isbuunyo la bedelayo, kaas oo laga yaabo in ay waxyeelo ka soo gaadho gaadhi dhawr sano jir ah.

Haddii jirku wanaagsan yahay, waxaad isla markiiba bedeli kartaa isbuunyada, taas oo aad u baahan tahay inaad gooyso, qaabayso oo aad dhigto alaabta hoosteeda si aysan u jajabin ilaha. Foom ayaa sidoo kale loo isticmaali karaa xumbo si loo ilaaliyo adkaanta ku habboon iyo cimri dhererka kursiga. Waxaas oo dhan waa la dhejiyaa mar dambe oo ka dib marka ay qallajiso, waxaad bilaabi kartaa rakibidda dharka. Cusub dharku waa inuu ahaadaa mid si fiican u taagan, iyo nooca tolida iyo dhererka tolida waa inay la mid noqdaan goobaha warshadda. Haddii kale, natiijada kama dambaysta ah ma noqon doonto mid lagu qanco.

Cusbooneysiinta sariiraha waa shaqo caajis ah. Dayactirka kursiga gacantu wuxuu caadi ahaan qaataa 8 ilaa 15 saacadood, halka gudaha oo dhan la hagaajin karo dhawr maalmood. Markaad dib u cusboonaysiinayso saqafka, waxaad isku dayi kartaa inaad kuraasta gacmaha ku daboosho maqaar. Dabooluhu wuxuu awood u leeyahay inuu fuliyo dhammaan rabitaanka milkiilaha wuxuuna ka dhigayaa gudaha midab kasta iyo nooc kasta oo maqaar ah, laakiin waxay nagu kici doontaa 3 ilaa 4 kun. zloty. Haddii baabuurka uu leeyahay barkinta shilka, waa in la isticmaalo waxyaabo gaar ah.

Isteerinka sidoo kale si guul leh ayaa lagu cusbooneysiin karaa iyada oo la gooyey maqaar cusub. Nasiib darro, waa adeeg qaali ah. Kharashku wuxuu u dhexeeyaa PLN 150 ilaa PLN 300 iyadoo ku xidhan nooca tolnimada, isteerinka iyo nooca maqaarka.

Waxyaabo kale oo dahaadhku cusboonaysiin karaan waa dashboard-ka. Dib-u-soo-nooleynta waxaa loo sameeyaa laba siyaabood. Marka hore, ka jaban, waa in lagu rinjiyeeyo looxa rinji gaar ah, halka tan labaadna ay tahay in lagu daboolo walxo cusub. Qiyaasta kharashka dayactirku waa qiyaastii PLN 500. Marka la eego hagaajinta iyo kor u qaadida looxa leh maqaar iyo wax ka beddelka qaabka, kharashyadu aad bay u badan yihiin. Waxa kale oo aad dib u cusbooneysiin kartaa ama bedeli kartaa midabka ciwaanka iyo albaabbada albaabbada, inkastoo moodooyinka qaarkood ay aad u adag tahay oo waqti-qaadasho ah sababtoo ah qaabka adag.