U adeeg gaarigaaga xilliga qaboobaha ka hor

Qoyaanka ay weheliso heerkul hooseeya iyo kiimikooyinka waddooyinka inta lagu jiro jiilaalka waxay sababi karaan daxal. Sidaa darteed, baabuurka waa in si habboon loo sugo ka hor.

Waa inaad ku bilowdaa inaad maydho baabuurka oo aad si taxadar leh u eegto muuqaalkiisa.

Qiimaynta dhaawaca

Waa inaad raadisaa cilladaha rinjiga, xagashada iyo dhibcaha miridhku. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa meelaha xasaasiga ah sida qaansooyinka taayirrada, dabada iyo daboolka, iyo sidoo kale qaybaha jidhka ka soo baxa. Haddii xagtin gacmeed iyo xagtin yar la helo, turxaan bixintu waa ku filan tahay. Haddii ay dhacdo dhaawac qoto dheer - marka varnish la jeexjeexo iyo biraha xaashida ah ee muuqda - waxaa fiican inaad la xiriirto khabiir ku takhasusay jirka iyo dukaanka rinjiga. Waxaa laga yaabaa in ay kuu soo baxdo in aad u wakiishay baabuurka khabiiro takhasus leh.

Wax - lakabka ilaalinta

Mar haddii la hagaajiyo waxyeellada ranjiga, ilaalinta jidhka baabuurka waa la daryeeli karaa. Sida ugu fudud ee tan loo sameeyo waa in gaariga lagu dhaqo shaambo wax laga sameeyey. Diyaargarowga noocan oo kale ah ayaa baabuurka ku daboolaya lakab difaac khafiif ah oo ka ilaaliya rinjiga arrimaha dibadda (milix, wasakh, iwm.). Natiijo ahaan, wasakhdu way fududahay in la dhaqo, maadaama aysan ku dhejin rinjiga inta badan. Nasiib darro, wax-ka-soo-baxyada polymer-ka ee shaambada ayaa ilaaliya baabuurka illaa hal toddobaad.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:

Baaritaanka baabuurta. Darawalada waxay sugayaan isbedel

Hab cusub oo tuugtu ay baabuur ku xadi karaan 6 ilbiriqsi gudahood

Ka warran OC iyo AC marka aad iibinayso baabuur?

Xalka kale waa in la isticmaalo dhukay adag ka dib marka la dhaqo. Waxaa loo mariyaa sida koollo qaro weyn ama kareem, loo oggol yahay in la qalajiyo, ka dibna lagu nadiifiyo gacanta ama mashiinnada nadiifinta farsamada. Daawooyinka noocan oo kale ah waxay ku sii jiraan jidhka baabuurka wax badan - laga bilaabo hal ilaa xitaa saddex bilood. Lakabka difaacu wuu sii dhumuc weyn yahay, markaa waxay si fiican u ilaalinaysaa rinjiga. Iyo in kasta oo qiimaha dhunka adag oo keliya uu ku saabsan yahay PLN 30-100, nasiib daro, si loo helo saameyn wanaagsan, waxaa lagama maarmaan ah in la helo qalab la hagaajin karo, isbeddelka isbeddelka ee polishing. Uma badna in qofna uu ku haysto garaashka, markaa waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho adeegyada baabuurka dhaqida. Qiimuhu wuxuu u dhexeeyaa PLN 50 (ee epilation-ka gacanta) ilaa PLN 100 (qalab makaanikal ah).

Shubista shaabad

Khubaradu waxay xasuusinayaan inay iska ilaaliyaan dhaqidda baabuurka haddii heerkulka hawadu uu ka hooseeyo 10 darajo Celsius. - Xaaladdan oo kale, waxaa jira khatar ah in waxyeelo badan ay soo gaarto shaabadihii albaabka iyo dhaawac yar oo ku yimaada rinjiga. Inta lagu jiro dhaqidda, biyuhu waxay dhex geli karaan jajabyada rinjiga iyo microcracks, waxayna sababi karaan waxyeello ka sii badan marka la qaboojiyo. Dhuka adag waa in lagu dhejiyaa jirka baabuurka haddii saadaasha cimiladu ay muujinayso imaatinka dhaxan daran. Kadibna shaabadihii waa in sidoo kale la subkay. Qoyaan ka dhalaalinaya baraf ama roobka ayaa inta badan ku urura albaabbada albaabka ama albaabka dambe, kaas oo ku qaboojiya heerkulka qabow, ayuu yidhi Wojciech Józefowicz, oo ah mulkiilaha baabuurta lagu dhaqo Carwash ee Białystok. Paweł Kukielka, oo ah madaxa adeegga Rycar Bosch ee Białystok, ayaa ku daray in tani, dabcan, ay ku adkeyneyso in la furo. Sidaa darteed, way wanaagsan tahay in lagu ilaaliyo suufyadan leh jelly batroolka farsamada ka hor xilliga jiilaalka.

Ilaalinta hoose

Waxa kale oo aad tixgelin kartaa ilaalinta daxalka ee chassis-ka. Si kastaba ha ahaatee, halkan waa inaad ku tiirsan tahay xirfadlayaasha. - Marka hore ka saar lakabka hore ee dahaarka bituminous, iyo sidoo kale miridhku iyo wasakh sida ciidda, kiimikooyinka, iwm, ayuu yidhi Pawel Kukelka. - Tani aad bay muhiim u tahay sababtoo ah waxtarka ilaalinta cusub waxay ku xiran tahay sida saxda ah ee waxtarka leh ee looga saaro dhammaan haraaga iyo wasakhda.

Khabiirku wuxuu intaa ku daray in sababta ugu badan ee cilladaha daahan dambe ay tahay cilladaha habka diyaarinta. Tallaabadan ka dib, waa inaad ilaalisaa qaybaha jidhka ee laga yaabo in si aan loo baahnayn loo rinjiyeeyo markaad daboolayso daboolka. Walax difaac bituminous ah ayaa lagu dabaqayaa shasis-ka loo diyaariyey habkan iyadoo la adeegsanayo qoriga pneumatic. Baabuurka ayaa markaa loo oggol yahay inuu qalajiyo oo ilaaliyayaasha ayaa laga saaraa jidhka.

Sidoo kale eeg: Ateca - tijaabinta Kursiga isdhaafka ah

Sidee u dhaqmaa Hyundai i30?

Xiriirada saafiga ah

Xilliga jiilaalka, waxaa si gaar ah muhiim u ah in batteriyayaashu ay xaaladdoodu wanaagsan tahay. Taas waxaa sabab u ah in lagu sameeyo dhiig-miirasho aad u daran marka loo eego xilliyada kale ee sanadka. Xidhiidhka u dhexeeya xajinta iyo bateriga waa inuu ahaadaa mid nadiif ah oo la door bidayo in lagu ilaaliyo kiimikooyin gaar ah. Sababtoo ah, sida xiriir kasta oo koronto ah, waxay u baahan tahay dhaqdhaqaaq wanaagsan. Xajiinta waxaa lagu nadiifin karaa burush caadi ah, waxa loogu yeero. fiilo ama mid gaar ah oo ka yimid dukaanka baabuurta. Nadiifinta ka dib, mari buufin dahaarka dhoobada ah.

qiimaha

- dhalo litir oo shaambo wax baabuur ah - qiyaastii PLN 20,

- wax adag - PLN 30-100,

- dharka lagu dhaqo baabuurka - qiyaastii PLN 50,

- buufinta daryeelka batteriga (oo leh dahaarka dhoobada) - qiyaastii PLN 20,

- vaseline farsamo - ku saabsan PLN 15,

- ilaalinta ka hortagga daxalka ee chassis inta lagu jiro hawlgalka (waxay kuxirantahay xajmiga iyo nooca iyo haddii ay lagama maarmaan tahay in la ilaaliyo chassis lafteeda ama profiles xiran) - PLN 300-600.