Dib u eegista Safarka Dodge ee la isticmaalay: 2008-2010
LIKE CUSUB
War maaha in dadku aanay kacsi lahayn.
Waa gaadiid wax ku ool ah oo waxtar u leh qoysaska waaweyn, laakiin safarka, Chrysler wuxuu isku dayay inuu hagaajiyo sawirka sanduuqa-wheels isagoo ka dhigaya SUV soo jiidasho leh.
Inkasta oo Socdaalku u eg yahay SUV, dhab ahaantii waa wadista taayirrada hore ee toddoba kursi. Laakiin tani maaha bahalkii weynaa ee ereyga "nin-cuni" soo jeedinayo; dhab ahaantii waa mid dhexdhexaad ah cabbirkeeda, gaar ahaan maadaama ay dejin karto toddoba qof oo waaweyn oo raaxo macquul ah.
Waa gudaha halka ay xiddiguhu ku safraan. Marka hore, waxaa jira saddex saf oo kuraas ah oo loo habeeyey qaabka istuudiyaha; iyadoo saf kastaa uu ka sareeyo kan hore marka aad gadaal u socoto gaariga. Taas macnaheedu waa in qof kastaa helo aragti wanaagsan, taas oo aan had iyo jeer ahayn kiiska dadka.
Intaa waxaa dheer, kuraasta safka labaad waa la kala qaybin karaa, hore iyo gadaal u luli karaa oo foorarsan kartaa, halka kuraasta safka saddexaad la laabi karo ama la kala qaybin karo 50/50, taasoo siinaysa dabacsanaanta qoyska guuraya.
Kursiga saddexaad gadaashiisa, waxa jira meelo badan oo wax lagu soo raro, iyo sidoo kale meelo badan oo kale oo lagu kaydiyo oo leh khaanadaha, jeebabka, khaanadaha, saxarada, iyo kaydinta fadhi hoose oo ku baahsan qolka.
Chrysler waxay bixisay laba matoor oo loogu talagalay Socdaalka: 2.7-litir V6 batroolka iyo 2.0-litir turbodiesel tareen oo caadi ah. In kasta oo ay labadooduba sameeyeen shaqada adag ee kor u qaadida Socdaalka, labaduba waxay ku dhibtooday miisaanka hawsha.
Waxqabadku natiijadu waxay ahayd mid ku filan, maaha mid degdeg ah. Waxa kale oo jiray laba soo jeedin wareejin. Haddii aad iibsatay V6-ka waxaad heshay gudbinta tooska ah ee isdabajoogga ah ee tooska ah, laakiin haddii aad dooratay naaftada waxaad heshay gudbinta DSG-dual-clutch lix-xawaare ah.
Chrysler waxay soo bandhigtay saddex nooc oo khadka ah, laga bilaabo heerka gelitaanka SXT ilaa R/T iyo ugu dambeyntii naaftada R/T CRD. Dhammaantood waxay ahaayeen kuwo si fiican u qalabaysan, xitaa SXT waxay lahayd xakamaynta cimilada laba aag, dalxiis, kursi darawal koronto ah iyo lix cod oo CD ah, halka moodooyinka R/T ay lahaayeen gooyn maqaar ah, kamarad dib u eegid iyo kuraas hore oo kulul.
HADDA
Socdaalkii ugu horeeyey ee lagu gaarey xeebaheenna hadda waa afar sano, celcelis ahaanna waxay gaareen ilaa 80,000 km. Akhbaarta wanaagsan ayaa ah in inta badan ay yihiin kuwo la adeegsan karo ilaa maanta oo aysan jirin warbixino ku saabsan dhibaatooyinka matoorada, sanduuqyada gearbox, xitaa DSG-yada ama gudbinta iyo chassis-ka.
Dhibaatada kaliya ee halista ah ee makaanikada ee la helay waxay ahayd daminta degdega ah ee biriiga. Waxa ay u muuqataa in aanay wax dhib ah ka jirin in baabuurka si dhab ah loo jaro, laakiin waxa ay u muuqataa in nidaamka bareegu uu si adag u shaqeeyo si uu baabuurka u joojiyo oo uu u dabargo.
Milkiilayaasha ayaa ka warbixiya inay beddelaan suufka oo keliya, laakiin sidoo kale rotors disc rotors ka dib 15,000-20,000 km ee wadista. Tani waxay badanaa keentaa biil dhan $1200, kaas oo milkiilayaasha laga yaabo inay la kulmaan si joogto ah inta ay baabuurka leeyihiin, iyo kuwa wax iibsan kara ay tahay inay tixgeliyaan marka ay tixgelinayaan safarka.
In kasta oo biriiga guud ahaan aan lagu daboolin dammaanad baabuur oo cusub, Chrysler waxay la shaqaynaysaa beddelka rotor-ka bilaashka ah marka mulkiilayaashu ay leeyihiin arc. Tayada dhismuhu way kala duwanaan kartaa, tanina waxay isu muujin kartaa sida qaylo-dhaan, gariir, fashilka qaybaha gudaha, dhicitaankooda, qallafsanaantooda iyo qallafsanaantooda, iwm.
Markaad baareyso baabuurka ka hor intaadan iibsan, si taxadar leh u baar gudaha gudaha, hubi in dhammaan nidaamyada ay shaqeeyaan, waxba kama dhici doono meel kasta. Waxa aanu helnay hal war oo sheegaya in idaacada ay joojisay biliglaankii, mulkiiluhuna uu dhawr bilood sugayey badalka.
Milkiilayaasha ayaa sidoo kale noo sheegay dhibka ay kala kulmeen helista qaybo ka mid ah markii baabuurtooda ay dhibaato soo gaartay. Mid ka mid ah ayaa sugayay in ka badan hal sano inuu beddelo beddelaha si uu u beddelo kii ku fashilmay gaadhigiisa. Laakiin inkasta oo ay jiraan dhibaatooyin, milkiilayaasha intooda badani waxay sheegaan inay aad ugu faraxsan yihiin socdaalka safarka ee gaadiidka qoyska.
SMITHY ayaa tidhi
Gaadhi istaan qoyska ah oo si gaar ah u taaban karo oo la taaban karo ayaa ka niyad jabay baahida loo qabo isbeddellada barriga joogtada ah. 3 xiddigood
Safarka Dodge 2008-2010
Qiimaha cusub: $36,990 ilaa $46,990
Matoorada: 2.7 litir oo batroolka V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0 litir 4-dhululubo turbodiesel, 103 kW/310 Nm
Sanduuqyada qalabka: 6-xawaaraha tooska ah (V6), 6-xawaaraha DSG (TD), FWD
Dhaqaalaha: 10.3 l / 100 km (V6), 7.0 l / 100 km (TD)
Jirka: 4-albaab isteeshinka
Fursadaha: SXT, R/T, R/T CRD
Amniga: Barkinta shilka ee hore iyo dhinaca, ABS iyo ESP
