Dib u eegista Safarka Dodge ee la isticmaalay: 2008-2015

Ewan Kennedy wuxuu dib u eegay 2008, 2012 iyo 2015 Dodge Journey sidii loo isticmaalay.

Iyadoo Dodge Journey uu u eg yahay macho SUV, laga yaabee xitaa darawalnimada oo dhan, dhab ahaantii waa baabuur macquul ah oo leh saddex saf oo kuraas ah iyo awoodda uu ku qaado toddoba qof oo waaweyn. Afar qof oo waaweyn iyo saddex carruur ah ayaa ah culays shaqo oo dhab ah.

Ogsoonow in kani yahay 2WD, giraangiraha hore oo kaliya, markaa waa inaan laga saarin jidka la garaacay. Wadooyinka wasakhaysan iyo dariiqyada kaynta ayaa fiican haddii aad ogtahay waxaad samaynayso, xeebuhu waa maya-maya.

Ameerikaanku waxay jecel yihiin minivans-kooda, Safarka Dodge wuxuu ahaa mid aad ugu dhuftey badweynta Pacific-ga, laakiin iibka halkan ayaa ahaa mid dhexdhexaad ah tan iyo markii ugu horeysay ee uu hoos u dhaco Ogosto 2008.

Inkasta oo uu yara weyn yahay, Dodge Journey waa mid sahlan in la wado.

Gudaha Safarku aad buu u kala duwan yahay; Safka labaad wuxuu fadhiyaa saddex oo gadaal iyo gadaal u simbiriirixan karaa si aad lugta ugu rogrogto kuwa kuraasta dambe ku yaal. Soo gelida iyo ka bixista kuraasta safka saddexaad aad uma xum, laakiin sida caadiga ah, kuraastan ayaa ku habboon carruurta maadaama loo baahan yahay dabacsanaan. Sidoo kale hubi qolka lugta ee dhabarka haddii ay jiraan carruur waaweyn halkaas.

Kuraasta safka labaad iyo saddexaad waxa la dhigay meel inyar ka sarraysa xagga hore si loo horumariyo aragtida hore.

Waxa jira meelo badan oo lagu kaydiyo alaabo kala duwan, oo ay ku jiraan laba weel oo dabaqa danbe hoostiisa ah. Inta ugu danbeysa ee kursiga hore ee rakaabka ayaa laalaabayaa si uu booska uga tago darawalka.

In kasta oo ay aad u weyn tahay, Dodge Journey waa mid aad u fudud in la wado maadaama ay ka badan tahay minivan-ga caadiga ah ee Mareykanka. Si kastaba ha ahaatee, aragtida dhinaca hore waxa carqalad ku ah tiirarka waaweyn ee muraayadaha kuwaas oo meel fog u fadhiya kursiga darawalka. Wareega leexashada ee ku dhawaad ​​12 mitir kuma caawinayo ku dhaqaaqista meelaha baabuurta la dhigto.

Wax ka qabashada Safarku waa karti ku filan - dadka guuraya, taasi waa - iyo haddii aadan samayn wax dhab ah oo nacasnimo ah uma badna inaad dhibaato gasho. Barnaamijka xasiloonida elektaroonigga ah, si uu u caawiyo ka fogaanshaha shilalka, waa halbeega dhammaan Safarrada.

Korontadu waxay ku socotaa labada batroolka V6 ama mishiinka turbo-naaftada afar-dhululubo ah. Qaybta batroolka ee qaabkii asalka ahaa ee 2008 waxa uu lahaa awood 2.7 litir ah waxana uu lahaa wax qabad ku filan. Isku day in aad naftaada u mariso waddooyin buuraley ah oo ay saaran yihiin rakaab badan haddii ay u badan tahay in aad ku safrayso rar noocaas ah xaaladahaas. Laga soo bilaabo bishii Maarso 2012 batroolka V6 oo aad ugu habboon, oo hadda ah 3.6 litir, ayaa si aad ah wax u hagaajiyay.

Matoorka naaftada ee 2.0-litir ee Dodge Journey ayaa laga yaabaa inuu gaabis noqdo, laakiin marka uu kor u kaco oo uu socdo, waxa uu leeyahay torque wanaagsan oo lagu dhaafo oo fuulo.

Isla marki matoorka weyn ee shidaalka la soo bandhigay 2012-kii, Safarka waxa uu helay kor u qaadida wajiga iyo dhamaadka danbe, iyo sidoo kale qaar ka mid ah hagaajinta gudaha, kan dambe oo ay ku jiraan naqshad cusub oo dashboard ah.

Socdaalku waxa uu leeyahay meel fiican oo ka hoosaysa meel bannaan oo makaanikada gurigu waxay qaban karaan wax yar oo caddaalad ah shaqadooda. Ha taaban alaabta badbaadada, in kastoo.

Qiimaha qaybuhu waa celcelis ahaan. Waxaan maqalnay cabashooyin ku saabsan qayb la'aanta iyo sugitaanka dheer ee qaybo ka yimid Maraykanka. Waxaa laga yaabaa inay mudan tahay inaad ka hubiso iibiyaha Dodge/Chrysler ee xaafaddaada si aad arrintan ugala hadasho ka hor intaadan wax iibsan. Fiat iyo Chrysler waxay ka wada shaqeeyaan adduunka oo dhan maalmahan, markaa ganacsatada Fiat way ku caawin karaan.

Shirkadaha caymisku waxay u muuqdaan inay Safarka u eegaan sida SUV oo ay ku dallacaan si waafaqsan. Markaan taas idhi, qiimayaashu waa celcelis ahaan fasalkan.

Waxa la rabo

Dodge Journey waxaa lagu sameeyaa Mexico si heer sare ah oo cadaalad ah. Waxay leedahay rinji fiican iyo taam, laakiin gudaha iyo gooyntu had iyo jeer ma aha kuwo nadiif ah oo nadiif ah sida baabuurta Japan iyo Kuuriya.

U fiirso burburka roogagga, kuraasta, iyo saqafka albaabka calamadaha kulanka liidata ama dhaawaca ay sababaan carruurta nasiibdarrada ah.

Matoorada shidaalku waa inay isla markiiba bilaabaan. Haddii kale, markaas waxaa jiri kara dhibaatooyin.

Matoorada naaftada ayaa laga yaabaa inay bilaabaan dhowr ilbiriqsi, gaar ahaan marka ay qabowdahay. Iftiinka digniinta ayaa tilmaamaya marka matoorku ka gudbay heerkii kulaylka ka hor.

Gudbinta tooska ah waa in ay si habsami leh oo fudud u shaqeyso, laakiin in naaftada ku jirta laga yaabo in ay noqoto mid dib u celinaysa mararka qaarkood xawaare aad u gaabis ah. Hel xirfadle si uu u eego haddii aad wax shaki ah ka qabto.

Biriigyadu waa inay kugu soo jiidaan xariiq toosan oo aan libin.

Xirashada taayirka ee aan sinnayn waxa sababi kara wadida xumada ama hakinta. Si kastaba ha noqotee, waa calaamad wanaagsan inaad ka fogaato baabuurka.