4 BMW 2021 Taxanaha Review: Coupe

Markii jiilkii ugu horreeyay ee BMW 4 Taxanaha uu yimid 2013, wuxuu u ekaa oo loo maamulay sidii Sedan 3 Taxane ah marka laga reebo labada albaab ee dambe, taasina waa sababta oo ah.

Si kastaba ha ahaatee, nooca jiilka labaad, BMW waxay go'aansatey in ay aado mile dheeraad ah si ay u kala soocaan 4 Taxanaha 3 Taxanaha iyada oo ku daraysa dhamaadka hore ee gaarka ah iyo isbeddel farsamo oo yar.

Hubaal, muuqaalku maaha mid qof walba dhadhami kara, laakiin hubaal BMW dhaqdhaqaaqiisa diiradda saaraya darawalnimada ayaa ku filnaan doona inuu ka dhigo 4 Taxanaha inuu soo saaro booskiisa qaybta isboorti ee qaaliga ah... sax?

BMW M 2021 moodooyinka: M440i Xdrive
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	3.0 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	7.8l / 100km
Doomaha	4 kursi
Qiimaha	$90,900

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 9/10

Safka cusub ee BMW ee 4 Taxanaha ah waxa lagu heli karaa saddex nooc, oo ka bilaabanaya $420 safarkii hore ee 70,900i, kaas oo uu ku shaqaynayo matoorka turbo-petrol 2.0 litir (wax badan oo ku saabsan waxa hoose).

Qalabka caadiga ah waxaa ka mid ah kuraasta ciyaaraha, nalalka LED-yada, 12.3-inch qalab qalab dijital ah, bilawga riix-badhanka, tirtirayaasha otomaatiga ah, Alcantara/Sensetec (vinyl-look) gooynta gudaha, xakamaynta cimilada saddex-aaga ah, iyo nidaamka maqalka ee 10-ku hadla. ku darida xirmo M Sport ah iyo 19-inch giraangiraha oo runtii u beddela muuqaalka cusub ee 4 Taxanaha nooca isboortiga dhabta ah.

Xirmada M Sport waxay ku darsataa taayirrada 19-inji ah oo runtii u beddela muuqaalka 4-ta Taxanaha cusub qaab isboorti oo run ah (Sawirka: 2021 Taxanaha 4 M440i).

Labada dambe waxay ahaayeen xulashooyin jiilkii hore, laakiin macaamiil badan (qiyaastii 90% ayaa naloo sheegay) waxay doorteen muuqaal cayaareed oo BMW ay si fudud u go'aansatay inay ku darto qiimaha weydiinta.

420i waxa kale oo uu leeyahay 10.25 inch infotainment nidaamka infotainment screen taabashada oo ay ku jiraan raadiyaha dhijitaalka ah, sat-nav, wireless phone charger, iyo wireless Apple CarPlay iyo Android Auto (ugu dambeyntii jacaylka milkiilayaasha Samsung!).

Waxaa xusid mudan, 420i-ga cusubi dhab ahaantii wuxuu ku dhow yahay $4100 ka jaban moodeelka uu beddelayo, wuxuuna sidoo kale leeyahay qalab badan, badbaado, iyo wareegyo.

Dib u cusboonaysiinta 430i waxay kor u qaadaysaa qiimaha ilaa $88,900 ($6400 in ka badan sidii hore) waxayna sidoo kale ku darsataa qalab dheeri ah sida dampers la qabsiga, furaha gelitaanka, kamarada hareeraha, biriiga M Sport, gudaha maqaarka iyo kontoroolka safarka firfircoon.

Awoodda matoorka turbo-batrool ee 2.0-litir ayaa sidoo kale lagu kordhiyey 430i (mar kale, wax ka sii hooseeya).

Boqorka hadda ee khadka 4 Taxanaha ilaa imaatinka M4 horaanta sanadka soo socda waa M440i, oo qiimihiisu yahay $116,900 laakiin leh 3.0-litir inline-lix matoor ah iyo darawal dhan-wheel ah.

Dibadda, M440i waxaa lagu aqoonsan karaa iyada oo la raacayo heerka caadiga ah ee BMW Laserlight technology, saqafka hore ee qorraxdu iyo kulaylka kuraasta hore, iyo "Cerium Gray" rinji loogu talagalay grille, qiiqa dhogorta iyo muraayadaha dhinaca.

Ahaanshaha qaabka Jarmalka, waxaa jira (dabcan) tiro yar oo ikhtiyaari ah oo la heli karo, oo ay ku jiraan bilowga mishiinka fog iyo isteerinka kulaylka, laakiin midkoodna maaha mid muhiim ah ama "waa in la haysto".

Waxaan ka mahadcelineynaa in saldhigga 4-taxane uu asal ahaan la mid yahay ilmaadeeradiisa qaaliga ah, isagoo sidoo kale bixinaya dhammaan qalabka muhiimka ah ee aad ka rabto koontada isboortiga ee qaaliga ah 2020.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 10/10

Aan ka baxno arrintan. Taxanaha BMW 2021 4 ma aha mishiin fool xun, in kasta oo aad ka fikiri karto sawirada jaraa'id ee laga helay khadka.

Ma qof walba dhadhamiyo baa? Dabcan maya, laakiin waxaan ka heli dahab gaudy on madow oo soo jiitay isha, taas oo ah style saxiixa Versace, xoogaa qallafsan ... si aad habdhaqanka ku wajahan Taxanaha 4 hubaal noqon doonaa duwanaansho ka badan my dhanka fashion-dhamaadka sare.

Xarig garabka sare ah iyo dhismo caato ah oo muraayado ah ayaa ku kordhiya ciyaaraha (Sawirka: M2021i 4 Taxanaha 440).

Dhab ahaantii, shiishadani meelna uma dhawa mid cajiib ah maadaama sawiradu ay ka dhigi karaan inay u ekaato, waxayna si fiican ula lammaanaysaa 4 Taxanaha 'dhammaadka hore ee gardarrada iyo hilibka lo'da.

Muuqaalka, xariiqda garabka sare iyo saqafka khafiifka ah ee muraayadda ayaa ku daraya ciyaaraha isboortiga, sida saqafka jilicsan iyo dhamaadka dambe ee caanka ah.

Si kastaba ha ahaatee, dhamaadka danbe ayaa lagu doodi karaa xagal ka baxsan ee ugu fiican ee 4 Taxanaha, sida bambarka gaaban, nalalka dabada wareegsan, dekedaha qiiqa ee waaweyn, iyo faafiyaha dambe ee caatada ah ayaa si fiican u wada shaqeeya muuqaal isboorti iyo qiimo sare leh.

Dhabarku waxa la odhan karaa waa xagal ka baxsan ee ugu wanaagsan 4 Taxane (Sawirka: M2021i 4 Taxanaha 440).

Dhammaan baabuurta Aussie-spec waxay la socdaan xirmada M Sport, taas oo ah xirmo buuxa oo jirka ah, iyo 19-inch wheels oo ka dhigaya xitaa boggo 420i inay u muuqdaan kuwo dagaal badan wadada.

Way shaqeysaa? Hagaag, haddii aanay ahayn calaamada BMW markaas waxa laga yaabaa inaanay ka baxsanayn qaabkan quruxda badan, laakiin ciyaartoy qaali ah ahaan, waxaanu u malaynaynaa in Taxanaha 4-ta uu u maareeyo inuu noqdo mid indho la'aan iyo indho soo jiidasho leh. .

Waxaan runtii jecelnahay in BMW ay qaadatay jaanis leh bilicda Taxanaha 4 waxayna diyaar u tahay inay riixdo xuduudaha sababtoo ah dhammaan, waxay u ekaan kartaa 3 Taxane oo aan lahayn labada albaab taasina waa mid aad badbaado leh, sax? ma aha?

Gudaha, 4 Taxane waa dhul BMW caan ah, taas oo macnaheedu yahay isteerin dhumuc weyn leh, shifter dhalaalaya iyo lahjadaha birta caday, iyo sidoo kale agab tayo sare leh oo dhan.

Habka xog-isgaadhsiinta-dhashka ayaa si gaar ah u faraxsan, sidoo kale waa lahjadaha macdan ee kala saaraya qaybaha hoose iyo kuwa sare ee qolka.

Marka, ma jiraan wax xiiso leh oo ku jira naqshadeynta? Dhab ahaantii. Waxaa jira hadallo badan oo internetka ah oo ka badan inta caadiga ah, shaki kuma jiro in ay soo jiidan doonto dareenka kuwa doonaya in ay ka soo baxaan dadka inta badan isku midka ah ee baabuurta isboortiga Jarmalka.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Iyada oo dhererkeedu yahay 4768mm, ballac ah 1842mm, height of 1383mm iyo wheelbase of 2851mm, 2021 BMW 4 Taxanaha hubaal u muuqataa mid cajiib ah wadada, iyo saamiga deeqsi sidoo kale naftooda si fiican u deymin booska gudaha.

Taxanaha BMW 4 waxa uu dhererkiisu yahay 4768mm, balaciisu yahay 1842mm iyo 1383mm sare (Sawirka: M2021i 4 Series 440).

Waa in la ogaadaa in M440i uu wax yar ka dheer yahay (4770mm), ballaaran (1852mm) iyo ka dheer (1393mm) marka loo eego 420i iyo 430i, laakiin farqiga yar ma keeno wax farqi ah oo muuqda oo ku saabsan waxqabadka.

Waxaa jira qol badan oo loogu talagalay darawalka iyo rakaabka xagga hore, iyo kala duwanaansho badan oo dib-u-habeyn ah ayaa hubinaysa booska ugu dhow ee qof walba, iyada oo aan loo eegin dhismaha ama xajmiga.

Ikhtiyaarada kaydinta waxaa ka mid ah jeebka albaabka ballaadhan oo leh dhalo gaar ah, qayb weyn oo kaydinta dhexe ah, sanduuq gacan-gashi oo qol leh iyo laba koob oo haysta oo ku yaal inta u dhaxaysa shifter iyo xakamaynta cimilada.

Waxaan jecelnahay in dabaysha casriga ah ee bilaa-waayirka ah lagu hayo meel horteeda kuwa haysta koobka, taas oo macnaheedu yahay inaadan ka welwelin furayaasha ama isbeddel dabacsan oo xoqaya shaashadda, oo aysan cunin mid ka mid ah fursadaha kaydinta kale ee agagaarka kabiinka.

Coupe ahaan, ma filaysid boos badan oo safka labaad ah, iyo BMW 4 Taxanaha hubaal kama hor imanayo rajooyinka ku saabsan arrintan.

Ma jiro qol badan oo safka labaad ah (Sawirka: M2021i 4-taxane 440).

Rakaabka qaangaarka ah waxay si fudud u geli karaan gadaal si ku filan oo ay uga mahadcelinayaan kuraasta hore ee auto-lalaabida, laakiin marka halkaas, qolka madaxa iyo garabka ayaa noqon kara wax yar oo ciriiri ah, iyo lugta lugta waxay ku xiran tahay dhererka rakaabka hore.

Waxa hubaal ah in aanu ku sii darnay kuraasta danbe, kuraasida aadka loo fadhiisiyeyna waxa ay caawiyaan xalinta qaar ka mid ah arrimaha qolka fadhiga, laakiin meelna uma aha claustrophobia.

Fur jirridda, Taxanaha 4-ta ahna waxa uu guzzle doonaa ilaa 440 litir oo mug ah, iyada oo ay ugu mahadcelinayaan booska weyn, waxa ay si sahal ah ugu habboonaan doonaan naadiyada golf-ka ama shandad usbuuca dhammaadka ah laba.

Jirridda Taxanaha 4 waxay haysaa ilaa 440 litir (Sawirka: M2021i 4 Taxanaha 440).

Safka labaad waxa loo qaybiyaa 40:20:40 si aad u laabi karto dhexda si aad u qaadato skis (ama loox Bunnings) markaad afar qaado.

Haddii aad laabiso kuraasta danbe, booska shandaduhu wuu kordhi doonaa, laakiin masaafada u dhaxaysa jirridda iyo taksiyadu waa mid aad u yar, markaa tan maskaxda ku hay ka hor intaadan aadin Ikea.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

Gelitaanka iyo heerka dhexe ee 4 Taxanaha kala duwanaanshaha (420i iyo 430i siday u kala horreeyaan) waxa ku shaqeeya mishiin shidaal turbocharged ah oo 2.0 litir ah.

Daboolka 420i, matoorku wuxuu bixiyaa 135 kW/300 Nm, halka 430i uu kordho heerka 190 kW/400 Nm.

Dhanka kale, calanka (marka la furayo) M440i waxaa ku shaqeeya 3.0-litir turbocharged inline-lix engine oo leh 285kW/500Nm.

Dhammaan saddexda matoorada waxay ku xidhan yihiin gudbinta tooska ah ee siddeed-xawaaraha ah, oo leh gudbinta gacanta ee aan la heli karin labada nooc.

420i iyo 430i waxay u diraan baabuur taayirrada danbe, taasoo keentay in 100-7.5 km/h wakhtiyada 5.8 iyo 440 seconds, siday u kala horreeyaan, halka dhan-wheel-drive M4.5i qaadataa XNUMX ilbiriqsi oo kaliya.

Marka la barbar dhigo ay xafiiltamaan Jarmal, 4 Taxanaha bixisaa kala duwan oo hufan ee matoorada, laakiin ma ka badan Audi A5 coupe iyo Mercedes-Benz C-Class heer kasta.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 8/10

Si rasmi ah, 420i wuxuu isticmaalaa 6.4 litir 100 kiiloomitir, halka 430i uu isticmaalo 6.6 l/100 km.

Labada xulasho ee Taxanaha 4 ee aan soo sheegnay waxay u baahan doonaan 95 RON saldhigga shidaalka.

M440i oo ka culus kana awood badan waxa uu cunaa 7.8 l/100 km waxa uuna sidoo kale isticmaala shidaal 98 octane ka qaalisan.

Waqti yar gudaheed, waxaan kaliya ku wadnay wadooyinka danbe ee Melbourne oo leh dhamaan sadexda fasal ee 4 Taxanaha ah waxaanan awoodin inaan dhisno xisaab dhaqaale oo la isku halayn karo.

Wadistayadu kumay jirin safar dheer oo baabuurka ama wadista magaalada, markaa hubi haddii nambarada la bixiyay ay u taagan yihiin in la baadho maadaama aanu wakhti badan la qaadanayno baabuurka.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Taxanaha BMW 2021 ee 4 ma dhicin shil ay tijaabiyeen Euro NCAP ama ANCAP mana laha qiimeyn badbaado oo rasmi ah.

Si kastaba ha ahaatee, sedanka 3 Taxanaha ee makaanik ahaan ku xidhan waxa uu helay qiimaynta shanta xidigta ugu badan ee Oktoobar 2019 kormeerka, laakiin ogow in qiimaynta ilaalinta ilmahu ay si weyn u kala duwanaan karto iyadoo ay ugu wacan tahay qaabka 4 Taxanaha Coupe.

3 Taxane ayaa dhaliyay 97% imtixaanka ilaalinta dadka waaweyn iyo 87% imtixaanka badbaadada ilmaha. Dhanka kale, Tijaabooyinka Kaalmada Badbaadada iyo Ilaalinta Isticmaalka Waddada ee nugul ayaa dhaliyay 87 boqolkiiba iyo 77 boqolkiiba, siday u kala horreeyaan.

Taxanaha 4 waxa uu la imanayaa halbeeg leh Braking Degdeg ah oo Madaxbanaan (AEB), Digniin Horudhac ah oo Shil, Digniin Bixin Lane, Digniinka Taraafikada Gadaasha, Kamerada Daawashada, iyo dareemeyaasha baarkinka hore iyo danbe.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

3 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 8/10

Sida dhammaan moodooyinka cusub ee BMW, Taxanaha 4 waxa uu la socdaa dammaanad masaafada aan xadidnayn oo saddex sano ah.

Si kastaba ha ahaatee, halbeegga loogu talagalay noocyada qaaliga ah waxaa haya Mercedes-Benz, kaas oo bixisa dammaanad masaafada shan sano ah oo aan xadidneyn, halka Genesis u dhigma taas laakiin xaddidaysa masaafada ilaa 100,000 km.

Dayactirka la qorsheeyay ee 4 Taxane waa 12 bilood kasta ama 16,000 km.

Waqtiga iibka, BMW waxay bixisaa xirmo adeeg shan-sanno/$80,000 ah oo ay ku jiraan beddelka saliidda injiinka, filtarrada, dhinbiyadaha iyo dareerayaasha biriiga.

Taxanaha 4 waxa taageeray dammaanad masaafada aan xadidnayn oo saddex sano ah (Sawirka: 2021 Taxanaha 4 M440i).

Xirmadani waxay ku kacaysaa $1650, taas oo aad ugu macquulsan $330 adeegga.

Waxa kale oo jira $4500 oo qorshe dheeraad ah, kaas oo sidoo kale ay ku jiraan suufka bireega/diishka, xajin, iyo masar beddelka isla muddadaas shanta sano ah ama 80,000 km.

Waa maxay sida wadista? 9/10

Wax kasta oo xidha calaamada BMW waxa ay balan qaadaysaa madadaalo iyo wadis xiiso leh,ka dib oo dhan, halku-dhegga astaanta astaanta ayaa ahaan jiray “baabuurka wadista ugu dambeeya”, kaas oo ay uga sii dartay gaadhiga labada albaab ee ciyaaraha leh.

Nasiib wanaag, Taxanaha 4 waa madadaalo iyo farxad in lagu wado dhammaan saddexda fasal.

Iyadoo lagu dhisayo Taxanaha 3-jiilka soo socda ee hore u soo iftiimay, BMW waxay hoos u dhigtay 4 Taxanaha waxayna ku dartay qallafsanayaal dheeraad ah oo hore iyo gadaalba si ay baabuurka uga dhigaan mid firfircoon oo jawaaba.

Jidka dambe ayaa sidoo kale ka weyn, halka taayirrada hore ay aad u xun yihiin si ay u jiidaan gees-dhexe oo wanaagsan.

Wax kasta oo xidha calaamada BMW waxa ay ballan qaadaysaa safar xiiso leh oo soo jiidasho leh (Sawirka: M2021i 4 Taxanaha 440).

Iyadoo 420i iyo 430i laga yaabo inaysan soo jiidan dareenka, labadooda batrool ee 2.0 litir ee turbocharged waa farxad in la wado oo si sax ah loo qabto.

420i si gaar ah uma laha awood uu ku waafajiyo muuqaalkiisa gardarrada ah, laakiin si fiican ayay u awoodaysaa xawaare gaabinaya wali way fiican tahay in gees loo rogo.

Isla mar ahaantaana, 430i waxay soo bandhigtaa farxad badan iyada oo ay ugu wacan tahay matoor ka awood badan, laakiin waxa ay ku heli kartaa farmaajo yar heerka sare ee rev.

Si kastaba ha ahaatee, doorashadayada ee M440i ma aha oo kaliya in ay engine ka xoog badan, laakiin sidoo kale ay darawalka dhan-wheel.

Hadda, la'aanta BMW ee wadista taayirrada danbe waxay u ekaan kartaa kuwo karaamo leh, laakiin nidaamka xDrive ee M440i ee gadaal-wareejinta ayaa si la yaab leh loogu habeeyey si uu u bixiyo isla waxqabadka darawalnimada dabiiciga ah sida moodel-wadad-wheel-dhan.

Qaybinta miisaanka ugu dhow shaki kuma jiro in ay caawiso, iyo booska fadhiisinka la yaabka leh ee darawalku waxa ay la macno tahay in baabuurka oo dhan uu u muuqdo in uu ku wareegayo darawalka marka isteerinka la rogo.

Kala duwanaanshaha M Sport ee gadaasha ayaa sidoo kale si fiican u maamula koonaynta, ka joojinta la qabsiga sidoo kale waxay leedahay kala duwanaansho badan oo u dhexeeya raaxada iyo goobaha ciyaaraha.

Miyaynu wax ka qabnay khibradda wadista? Waxaan jeclaan lahayn xoogaa tiyaatar sonic ah, laakiin BMW waxay ahayd inay badbaadiso boodada dheereeya iyo dildilaaca M4 buuxa, sax?

Digniinta ugu weyn, si kastaba ha ahaatee, ayaa ah inaan wali tijaabin 4 Taxane ee cusub xaaladaha magaalada hareeraheeda, maadaama dariiqeena bilawga ah ay si toos ah inoogu qaadayaan wadooyinka soo noqnoqda.

Sidoo kale waligeen kuma aynaan kaxaysan 4 Taxanaha wadada weyn ee xorta ah, taas oo macnaheedu yahay darawalnimada oo dhami waxa ay ku socdeen wadooyin gadaal ah oo aad filanayso in BMW uu si fiican u qabto.

Xukunka

BMW waxay mar labaad keentay baabuur isboorti oo aad loogu raaxaysanayo oo wata Taxanaha cusub ee 2021 4.

Hubaal, waxay yeelan kartaa habayn aad jeceshahay ama necbahay, laakiin kuwa iska erya 4 Taxanaha kaliya ee muuqaalka ayaa ka maqan waayo-aragnimo weyn oo wadista.

Iyada oo saldhigga 420i uu siinayo dhammaan qaabka qiimo jaban, halka M440i dhammaan-wheel drive uu ku daro kalsooni dheeraad ah oo qiimo sare leh, BMW cusub ee 4 Taxanaha waa inuu qanciyaa qof kasta oo raadinaya isboorti qaali ah.