Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Australiyaanku waxay jecel yihiin dhagaxyada waaweyn. Kaliya waxaad u baahan tahay inaad si degdeg ah u eegto jaantusyada iibka si aad tan u aragto.

In kasta oo lagu doodi karo in ute-dhaqameedka aan hadda la heli karin maxalli ah maadaama lagu beddelay baabuur-qaadista, waxaan shaki ku jirin in iibsadayaashu ay si fudud uga guureen monocoque ilaa jaantuska qaab-dhismeedka jaranjarada.

Runtii, Toyota HiLux iyo Ford Ranger ayaa ugu sarreeya liiska baabuurka rakaabka wakhtigan, laakiin duufaan cusub ayaa soo baxaysa: qaadis cabbir buuxa ah ama baabuur xamuul ah, haddii aad u janjeerto.

Xayawaannadani waxay siinayaan Aussies awood ay uga weynaadaan kana qaboojiyaan darawalladooda, dhammaan waxaa mahad leh beddelka wadista gacanta midig ee maxalliga ah, iyo Ram 1500 ilaa hadda waa guusha iibka ee ugu weyn.

Markaa la yaab maaha in Holden Special Vehicles (HSV) ay u dhaqaaqday in ay dib u warshadayn ku samayso Chevrolet Silverado 1500 ee ku tartamaysa qaab jiil cusub, iyada oo ay ugu mahadcelinayso qaabkeeda ganacsi ee kobcaya. Aan aragno sida uu u eg yahay LTZ ​​Premium Edition oo la heli karo tan iyo markii la bilaabay.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	6.2L
Nooca shidaalka	Shidaal aan rasaas lahayn oo joogto ah
Waxtarka shidaalka	— L/100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$97,400

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda?  

Aynu si toos ah u gaadhno barta: Silverado 1500 waxay u muuqataa mid cajiib ah wadada.

Waxaa jira sabab moodooyinka sida Silverado 1500 loogu yeero "gaadiidka adag." Kiis ku jira: dhanka hore ee toosan, dheer oo daboolan

Dareenka awoodeed ee ay kiciso waxa kor u qaaday koofigiisa soo boodaya, kaas oo tilmaamaya mishiinka xoogga badan ee ku dhex jira (haddii hal cabbir oo shil ah aanu ku filnayn).

Muujinta muuqaalku waxay dib ugu soo noqotaa gadaasha dabada leh, bamper kale oo chrome ah iyo labo ka mid ah tubooyinka dabadu ee trapezoidal.

U dhaqaaq dhinaca iyo Silverado 1500 waa mid aan muuqan iyada oo ay ugu wacan tahay silhouette la yaqaan. Si kastaba ha noqotee, qaansooyinka taayirrada ee la sheegay waxay ku daraan xooggooda, halka 20-inch alloy wheels iyo 275/60 ​​taayirada dhulka oo dhan ay muujinayaan ujeeddadeeda.

Iftiiminta muuqaalku waxay dib ugu soo noqotaa gadaasha dabada leh, bamper chrome ah oo kala duwan iyo labo ka mid ah tubooyinka dabada ee trapezoidal, halka nalalka dambe ay wataan saxeex la mid ah kan nalka hore.

Gudaha, dulucda toosan waxay ku sii socotaa qalab lakabaysan iyo konsole dhexe oo leh badhammo badan, iyo 8.0-inji taabashada nidaamka macluumaadka MyLink ayaa ah guusha guusha ugu dambaysay.

Kooxda qalabku waxay si taxadar leh isugu dheellitiraysaa dhaqanka iyo dhijitaalka ah ee tachometer, mitirka xawaaraha iyo afar garaac oo yaryar kuwaas oo ku fadhiya bandhig heer sare ah oo 4.2-inji ah.

Goynta cawlan ee dhalaalaya iyo gooynta alwaax madow waxay caawinaysaa milicsiga waxa haddii kale noqon lahaa aag fadhi oo aad u madow, oo leh maqaar Jet Black maqaar ah oo si weyn loo isticmaalo oo dhan. Haa, xitaa dashboard-ka iyo garbaha albaabka ayaa shaqeynaya. Caagag adag ayaa meelo kale lagu isticmaalaa.

Waxaa jira sabab moodooyinka sida Silverado 1500 loogu yeero "gaadiidka adag."

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha?  

Silverado 1500 waxay qaadataa wax qabad heer cusub. Ka dib oo dhan, markaad cabbirto dhererka 5885mm, ballac 2063mm iyo 1915mm sare, waxaad haysataa hanti maguurto ah oo badan oo aad ku ciyaarto.

Baaxaddan ayaa ah mid si aad ah looga dareemayo safka labaad, kaas oo bixisa ton qol jiif ah iyo qol madax ah oo ka dambeeya kursiga darawalka ee 184cm. limousine wanaagsan? Dhab ahaantii! Oo korantada qorraxdu weligeed ma helin fursad ay ku farageliso tan dambe.

Waxay noqon lahayd wax laga xumaado in aynaan xusin in kani yahay baabuur dhab ahaantii ku fadhiisan kara saddex qof oo waaweyn oo safar dheer ah, sida quruxda badan ee aad u ballaaran oo aan lahayn tunnel xarun ah.

tubbadani sidoo kale waa hilib hilib ah, oo leh dhererka dabaqa 1776mm iyo ballac u dhexeeya qaansooyinka taayirrada 1286mm.

tubbadani sidoo kale waa hilib hilib ah, oo leh dhererka dabaqa 1776mm iyo ballac u dhexeeya taayirada taayirrada 1286mm, taas oo ka dhigaysa mid weyn oo ku filan in ay si fudud u qaado cabbirka Australiyaanka ah.

Utility-gan waxaa caawiyay buufin lagu buufiyo, 12 dhibcood oo ku lifaaqan, tillaabooyinka la dhisay iyo dabada korontada oo leh dareeme kamarad ka hortagaya shilalka shilalka ah ee walxaha taagan.

Culayska ugu badan waa 712kg, taasoo la macno ah in Silverado 1500 aanu ku noolayn heerka gaadhiga halka tan ah, laakiin waxa uu ka badan yahay in uu ku shubo culayska ugu badan ee 4500kg oo biriiga ah.

Cabbirkeeda ayaa si aad ah looga arki karaa safka labaad, kaas oo bixisa qolka lugaha iyo qolka fadhiga oo ka dambeeya kursiga darawalka ee 184cm.

Sida xulashooyinka kaydinta qolka-gudaha, Silverado 1500 ayaa leh wax badan oo iyaga ka mid ah. Ka dib oo dhan, waxaa jira laba sanduuq oo galoofyada! Taasina waa ka hor inta aanad ogaan meelaha kaydinta qarsoon ee kuraasta danbe. Kursiga dambe xitaa wuu laalaabaa si uu u sameeyo meel badan oo loogu talagalay alaabta ka weyn.

Qaybta kaydinta dhexe sidoo kale waa mid amaan mudan. Aad bay u weyn tahay, aad u weyn oo aad si dhab ah u waayi karto shay qiimo leh haddii taasi ay tahay waxaga.

Sheekadan baaxadda leh ayaa xitaa lagu muujiyey sariirta dallacaadda wireless-ka, taasoo ah tii ugu weyneyd ee aan aragno. Chevrolet ayaa si cad isha ugu haysay jiilka soo socda ee taleefannada casriga ah, qaab la mid ah ayaa loo qaaday goynta daboolka qaybta kaydinta dhexe ee haysa aaladaha waaweyn.

Markaad cabbirto dhererka 5885mm, ballac 2063mm iyo 1915mm sare, waxaad haysataa hanti ma-guurto ah oo aad ku ciyaarto.

Una sheeg asxaabtaada inay soo qaataan cabitaanada ugu badan ee ay rabaan, maadaama Silverado 1500 uu wax badan xamili karo. Waxa jira saddex koob oo u dhexeeya darawalka iyo rakaabka hore, laba kale ayaa ku yaal gadaasha konsole xarunta iyo laba kale oo dheeraad ah oo ku jira laabta gacanta ee xarunta.

Ma qaadaysaa in ka badan todoba cabitaan? Albaabka ha yaal daasadaha qashinka oo waaweyn, kuwaas oo mid walba uu ku habboonaan karo ugu yaraan laba kale. Haa, halkan kuma dhiman doontid harraad.

Dhinaca isku xidhka, xidhmada dhexdu waxa ay leedahay hal deked oo USB-A ah iyo hal deked USB-C ah, iyo sidoo kale 12V-ga, kaas oo kan dambe bedelaya gelinta aux-ka ee gacanka kaydinta dhexe. Sadexda konsole ee xarunta waxa lagu koobiyeeyay gadaasha konsole xarunta.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay?  

Siideynta buuxda: Wax fikrad ah kama hayno inta LTZ Premium Edition dhab ahaantii ku kacayso. Haa, waxaanu ka qayb galnay bandhig maxali ah oo markii ugu horeysay in muddo ah waxba maanu baran.

HSV waxay leedahay waxay ballansan doontaa "qiyaastii $110,000 marka laga reebo kharashaadka safarka" laakiin kuma xidhi doono qiimo adag weli, markaa waxaan rabnaa inaan ogaano inta lacagta adag ee aad kasbatay ay tahay inaad sidoo kale isticmaasho. mid wad.

Si kastaba ha ahaatee, waa badbaado in loo qaato in tartanku noqon doono qaabka $99,950 Ram 1500 Laramie, kaas oo ah baabuur kale oo cabbir buuxa leh oo leh mishiinka batroolka ee V8 ee hoostiisa, inkastoo uu leeyahay 291kW/556Nm 5.7-litir. Silverado ayaa si degdeg ah u foorarsaday sideed...

Taayirrada 20-inch ee alloy iyo 275/60 ​​taayirada dhulka oo dhan waxay muujinayaan rabitaankiisa.

Hadda oo waxaas oo dhami ay bannaan yihiin, kuma sii dayn doono LTZ Premium Edition oo leh dhibcaha qaybtan dib u eegista, inkasta oo aan kula wadaagi karno sida la sheegay.

Qalabka caadiga ah ee aan weli la xusin waxaa ka mid ah kiis wareejinta hoos-u-dhaca, qufulka kala duwanaanshaha dambe, biriiga disc, saxannada barafka, muraayadaha dhinac-laabashada ee kuleylka leh iyo iftiinka, tallaabooyinka dhinaca, nidaamka maqalka ee Bose ee toddoba-hadalka ah, 15.0-inji madax-kor u qaadis ah, gelitaan furaha ah. iyo bilow, Kuraasta hore iyo danbe ee kulul, 10-jidka korontada kuraasta hore ee qaboojinta, isteerinka kulaylka leh iyo kontoroolka cimilada aagga dual.

Waxay ku qalabaysan tahay MyLink multimedia system oo leh shaashad taabasho ah oo 8.0-inch ah.

In kasta oo aysan jirin wax ku-dhisan sat nav, waxaa jira taageero Apple CarPlay iyo Android Auto, taas oo run ahaantii ah ikhtiyaarka taraafikada waqtiga-dhabta ah ee ugu fiican meelaha leh soo-dhoweynta mobilada.

Sagaal xulasho midab ayaa la bixiyaa. Intaa waxaa dheer, waxaa jira liis dheer oo ah qalabka lagu rakibay iibiyaha kuwaas oo u dhexeeya qaadashada hawada, Brembo hore ee biriiga, taayirrada daawaha madow, tallaabooyinka dhinaca, xirmooyinka isboortiga, daboolka jirridda, iyo kuwo kale.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta?  

Daabacaadda Premium LTZ waa hubaal inay ku farxi doonto matoorka batroolka ee 6.2-litir ee EcoTec V8 oo si dabiici ah u kobcinaya ilaa 313 kW oo awood ah iyo 624 Nm oo tamar ah.

Markaa Silverado 1500 wuxuu ka sarreeyaa Ram 1500 faa'iidada 22kW/68Nm, isagoo hubinaya xaqa uu u leeyahay inuu muujiyo goobta shaqada, baarkinnada caravan ama meel kasta oo ay isku dhacaan.

Midka hore wuxuu kor u qaadi karaa ante xitaa ka sii badan oo uu ku rakiban yahay iibiyaha HSV Cat-Back nidaamka qiiqa kaas oo kor u qaada wax soo saarkiisa 9kW/10Nm ilaa amar 322kW/634Nm.

Awoodda culeyska ugu badan waa 712 kg, taas oo macnaheedu yahay in Silverado 1500 uusan u qalmin baabuur hal-tan ah.

Markay tahay $5062.20, kani waa wax ku darsasho qaali ah, laakiin waxaanu hubnaa inaad ku heshiin doonto inay waajib tahay marka la eego dhawaaqa bilowga ah ee ay abuurto. La'aanteed, Silverado 1500 ayaa si fudud u dhawaaqa mid aad u aamusan. Bahalkii toosi, waxaanu leenahay.

Bedelka LTZ Premium Edition waxa gacanta ku haya wareejinta toosan ee 10-xawaare leh oo si toos ah u gudbinaysa nidaamka taayirrada taayirrada oo dhan kaas oo aan joojin jiidista 4 saacadood inta lagu jiro roobka culus. 2H hubaal waxay ka dhigtay waxyaabo xiiso badan...

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa?  

Silverado 1500's ayaa sheegtay isticmaalka shidaalka la isku daray (ADR 81/02) waa 12.3 litir 100 kiiloomitir, taas oo runtii ka fiican sidii aad filaysay marka loo eego matoorka iyo cabbirkiisa.

Si kastaba ha ahaatee, in kasta oo dadaalka ugu wanaagsan ee nidaamyada joojinta shaqo-joojinta iyo dhululubada, kaydka dhabta ah ayaa aad u sarreeya, taas oo ku xidhan hawsha gacanta lagu hayo.

Waxaan la soo laabannay tiro tirooyin ah intii lagu jiray waditaanka imtixaankii gaabnaa: Silverado 1500 wuxuu ahaa mid faaruq ah, oo uu ku raran yahay 325kg jirka, ama wadata 2500kg. Sidaa darteed, waxay u dhexeeyaan dhalinyaro ilaa 20 jir.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada?  

ANCAP uma aysan magacaabin qiimeynta badbaadada Silverado 1500. Si kastaba ha ahaatee, waa shil HSV lagu tijaabiyay jaangooyooyinka Xeerka Naqshadaynta Australia ee khuseeya.

Daabacaadda Premium LTZ waxa ay ku qalabaysan tahay qalab badan oo diiradda saaraya badbaadada, oo ay ku jiraan lix barkinta shilka (laba hore, dhinac iyo daah), xakamaynta xasiloonida elektaroonigga ah oo leh ka-hortagga rogaal-celinta iyo xakamaynta jiid-jiidka, iyo sifooyin kale.

Nidaamyada caawinta darawalnimada ee horumarsan waxay ku fidsan yihiin bareegga degdega ah ee iskii u hooseeya oo leh ogaanshaha dadka lugeynaya, digniinta bixitaanka haadka, la socodka indho la'aanta, feejignaanta taraafikada gadaale, kontoroolka safarka la qabsiga ee kamarad ku saleysan, taageerada iftiinka sare, la socodka cadaadiska taayirka. Kontoroolka ka soo degista buurta, cawinta bilawga buurta, kamarada daawashada, dareemaha baarkinka hore iyo danbe.

In kasta oo nidaamka caawinta haynta haadka horeba loo rakibay, haddana ma ahan mid firfircoon gudaha gudaha sababo farsamo oo socda awgood, in kasta oo haddii/marka kuwan laga adkaado HSV ay doonayso in ay awood siiso milkiilayaasha hadda jira.

ANCAP uma aysan magacaabin qiimeynta badbaadada Silverado 1500.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

3 sano / 100,000 km


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa?  

Sida qiimaha LTZ Premium Edition, garan mayno dammaanadda Silverado 1500 iyo faahfaahinta adeegga, markaa ma qiimayn doono qaybtan dib u eegista midkoodna.

Haddii ay tahay wax la mid ah moodooyinka kale ee Chevrolet HSV, Silverado 1500 waxay la iman doontaa saddex sano, 100,000-km damaanad ah iyo saddex sano oo kaalmo farsamo ah oo dhinaca waddooyinka ah.

Muddada adeegyadu waxay sidoo kale ahaan karaan isku mid: sagaal bilood kasta ama 12,000 km, hadba kii soo horreeya. Qiimahooda waa in lagu go'aamiyaa heerka iibiyaha. Haddi ay taasi mar kale noqoto, wax ka iibso haddii aad rabto heshiis ka wanaagsan.

Sidee u eg tahay in baabuur la wado?  

Silverado 1500 waa bahal weyn, laakiin maaha sida cabsida inaad baabuur wado sida aad u malaynayso.

Waxaan filaynay inaan aad uga fiirsano ballaadhka uu ku leeyahay waddooyinka dadweynaha, laakiin si dhakhso ah ayaanu u iloobin markii ay walaacdeennu yaraatay. Xataa duubista jirka iyo garaaca ma aha wax caadi ah sida aad u malaynayso, in kasta oo ayan ku caawinayn in badarka biriiga uu dareemo dhinaca kabuubka.

Si kastaba ha ahaatee, waxaanu si sax ah uga shakisanahay in socodka baarkinnada baabuurtu ay noqon doonto dhibaato, badi ahaan dhererkeeda, oo ka dheer meelaha baabuurta la dhigto ee caadiga ah.

Silverado 1500 wuxuu u muuqdaa mid cajiib ah wadada.

Weli, radius-ka-rogid ee Silverado 1500 ayaa ku habboon cabbirkiisa, iyada oo ay uga mahadcelinayaan qayb ahaan isteerinkeeda si yaabka leh oo miisaan leh, kaas oo ah koronto. Sidaa darteed, maaha ereyga ugu horreeya ee dareenka.

Marka aan la daboolin, Silverado 1500 aad ayuu u xasilloon yahay xitaa quruurux, inkastoo caleenteeda dambe ee caleenta ah ay xoogaa ku dhufan karto waddooyinka qallafsan, taas oo aan la yaab lahayn. Si kastaba ha noqotee, heerarka sawaxanka, gariirka iyo qallafsanaanta (NVH) ayaa runtii aad u soo jiidanaya xamuulka qaada.

Xaaladdan oo kale, waxaan awoodnay inaan ku ridno 325kg culeyska taangiga, taasina waxay samaysay wax badan oo sahlan, taas oo caddaynaysa in ay dhab ahaantii mudan tahay in la sameeyo wax macno leh "gaadiid" dhab ah.

Waxay leedahay awoodda jiidista ugu badnaan ee 4500 kg.

Isagoo ka hadlaya, waxaan sidoo kale fursad u helnay inaan ku jiidno guri 2500kg ah Silverado 1500 kaas oo soo saara kalsoonida. Runtii, qaladka darawalku waa halista kaliya ee dhabta ah iyada oo ay ugu wacan tahay xirmada trailer-ka ee dhameystiran ee ka sareysa nidaamka macluumaadka.

Qayb ka mid ah awooddaas waxaa sabab u ah matoorka cajiibka ah ee V8 kaas oo xirxiran ton of torque. Xataa fuulitaanka ugu dhaadheer kuma filna in la joojiyo Silverado 1500 oo leh trailer weyn oo jiid ah.

Si kastaba ha noqotee, iyadoo ay ugu wacan tahay jirkeeda 2588kg, Silverado 1500 maaha bahal toosan. Dhab ahaantii waxay leedahay awood ka badan oo ku filan si ay shaqada u qabato, laakiin ha u oggolaan in awooddeeda ku khiyaanayso inaad u maleyneyso inaad aragto baabuurta isboortiga sida Toyota Supra.

Silverado 1500 waa bahal weyn, laakiin maaha sida cabsida inaad baabuur wado sida aad u malaynayso.

Gudbinta tooska ah ee wax kasta isku xidha waa unug adag oo leh qalab badan oo ay ku shaqeeyaan, si uu matoorku u socdo xawaare yar.

Si kastaba ha ahaatee, ku soo booda kabaha oo waxay timaaddaa nolosha, si degdeg ah u garaaca saamiga gear ama saddex si aad u hubiso gaarsiinta siman ee mumbo-ga dheeraadka ah ee loo baahan yahay.

Iyo kuwa aan rabin inay sugaan waxay u jeedin karaan habka wadista isboortiga, taas oo dhibcaha isbeddelku ay ka sarreeyaan. Haa, waxaad qaadan kartaa keeggaaga oo aad waliba cuni kartaa.

Xukunka

La yaab ma leh, Silverado 1500 hadda waa xamuulka buuxa ee ugu fiican suuqa Australiya, laakiin wakhtigu wuxuu sheegi doonaa haddii uu ugu dambeyntii kor u kaco dhererka iibka ee Ram 1500, kaas oo ahaan doona jiil dhan oo ka weyn ilaa moodelka cusub la sii daayo. . lama huraan yimaado.

Silverado 1500, ayaa dhanka kale, xukunta ugu sarreeya, gaar ahaan kuwa iibsadayaasha ah ee raba inay soo qaadaan cabbir buuxa oo dhan (waxaan ku eegeynaa, LTZ Premium Edition).

Haa, Silverado 1500 aad ayuu ugu wanagsan yahay marka ugu horeysa ee ay hubaal tahay in aanay suurtogal ahayn la'aanteed habka dib u dhiska ee HSV oo aan cillad lahayn. Laakiin haddii aan ogaanay kaliya inta ay ku kacayso iibsashada iyo dayactirka LTZ Premium Edition

Maxay iibsadayaasha Australiyaanka ah u iibsanayaan soo qaadis cabbir buuxa ah? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.

Ogow. CarsGuide waxa uu ka soo qayb galay xafladan isagoo marti u ah soo saaraha, isaga oo bixinaya gaadiid iyo cunto.