FPV Force 6 Dib u eegis 2007
Moodooyinka Xoogga ayaa ah kuwa V8-dhamaadka sare ah oo u dhigma Typhoon-ka turbocharged iyo GT, laga jaray qaabaynta hadalka. Halkii aad ka heli lahayd kharribi weyn oo gadaale ah iyo rinji dhalaalaya, waxaad helaysaa muuqaal hoose, muuqaal muxaafid ah - Fairmont Ghia oo leh shaqada.
Baabuurka aanu tijaabinay waxa uu ahaa FPV Force 6, oo lagu qiimeeyay $71,590 ilaa $10,000 in ka badan tii Typhoon. Ku dhammaatay cagaar madow oo koromotik ah oo loo yaqaan déjà vu, waxay u egtahay madow ku dhawaad xaaladaha iftiinka qaarkood.
Waxaan ku wadnay ku dhawaad 2000 kiiloomitir meel todobaad ah oo Riverina odyssey ah. Ford degdeg ah waa doorasho weyn oo loogu talagalay safarrada dheer, waxay leedahay awood ku filan, raaxo iyo jir weyn oo boorso ah. Laakin hakinta ciyaaraha iyo taayirrada muuqaalkoodu hooseeyo, raacashadu waxay noqon kartaa mid adag iyadoo ku xiran dusha wadada.
Force 6 waxay helaysaa isla 4.0-litir turbocharged inline-lix engine sida Typhoon, oo leh 270kW oo awood ah iyo 550Nm oo wareeg ah. Waxa kaliya oo lagu heli karaa ZF 6-xawaare si toos ah isku xigxiga (wax khalad ah kuma jiraan), kaas oo sidoo kale ku siinaya baaladaha darawalka ee la hagaajin karo ee la socda.
Waxaa kugu filan in la yiraahdo, baabuurku wuu urayaa oo runtii waa dhaqaale haddii aad si taxadar leh u waddo. Ugu yaraan, shidaal aan sun lahayn oo premium ah ayaa loo baahan yahay, dhaqaalaha shidaalka, oo si rasmi ah loogu qiimeeyay 13.0 litir 100 kiiloomitir, wuxuu hoos ugu dhacay 9.6 litir 100 kiiloomitir ka dib qiyaastii 600 km oo wadista joogtada ah.
Waxa xiisaha lihi leh, waxaanu go’aansanay in aanu gaadhiga ku buuxino shidaalka E10 ethanol ka dib markii aanu ogaanay in loo arko in uu caadi yahay oo leh qiime sare oo octane ah oo ah 95. Si kastaba ha ahaatee, kaydka xiga waxa uu ahaa 11.2 litir 100 kiiloomitir, waxa uu si kooban hoos ugu dhacay 11.1. Waxa ay sheegaysaa in aad isticmaalayso waxyaabo badan oo xaqiiqdii ma caddaynayso 10 senti oo litir oo aanu ku kaydsanay gaasta.
Gaadhigu qiimihiisu yahay $75,000 marka uu wadada ku dhaco, waxa aanu ka filaynay in ka badan qaybta qalabka. Waxa aad helaysaa maqaar maqaar ah, hawo-qaadasho laba-aag ah, iyo barkimaha shilka ee hore iyo dhinaca ee darawalka iyo rakaabka hore.
Xakamaynta jiidista waa la rakibay, laakiin maaha mid u casrisan sida nidaamka xakamaynta xasiloonida firfircoon ee laga helo Falcons-ka caadiga ah. Waxqabadku aad buu ugu kalsoon yahay, oo leh karti uu ku dhaafo doonista - goorta iyo meesha aad rabto.
Nalalka hore, oo ay ku jiraan nalalka ceeryaamo ah, ayaa bixiya iftiin ku filan wadista habeenkii ee baadiyaha. Taayirada aadka u hooseeya ee taxanaha 35 waxay sameeyaan buuq sida roobka saqafka daasadda ah ee bitumen aan dhab ahayn.
