200 Great Wall V2011 Ute dib u eegis
The Great Wall V240 ute waxa uu boos ka helay garaashyo badan oo Australian ah iyo jidad baabuur, iyada oo ay uga mahadcelinayaan qayb ahaan sumaddiisa qiimihiisu sarreeyo. Hadda sababta iibsashada ayaa sii xoogaysanaysa iyadoo nooca cusub ee V200TDi turbodiesel lagu iibinayo iyada oo la barbar dhigo afar-geesoodka batroolka V240.
Great Wall Motors wuxuu jiray laba sano wuxuuna noqonayaa ciyaaryahan halis ah suuqa baabuurta ganacsiga fudud. Soo saaraha Shiinaha ayaa hadda ka iibisa noocyada caanka ah ee caanka ah sida Isuzu iyo kuwa kale, kuwaas oo runtii dardar gelin doona imaanshaha naaftada.
Dufcaddii ugu horreysay ee V200TDis ayaa timid waxaana la geynayaa 66-ka iibiyaha derbiga weyn. Qaar badan oo iyaga ka mid ah ayaa horay loo sii iibiyay. Great Wall ayaa rajaynaya kor u kaca iibka naaftada, gaar ahaan marka la eego in suuqa kala iibsiga iftiinka uu yahay 80% naaftada.
QIIMAHA
Moodooyinka Diesel V200TDi ayaa $2000 ka qaalisan batroolka V240s, qiimuhuna wuxuu ka bilaabmaa $24,990 moodel taksi oo-wheel-wad leh. Calaamadee sanduuqa 2WD oo wali waa qiimo tartan ah oo ah $4.
TECHNOLOGY
Awooddu waxay ka timaadaa 2.0-litir DOHC (105kW/310Nm) matoor turbodiesel ah oo geometry ah oo doorsooma oo ku xidhan gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah Waxay u hoggaansamaan heerarka qiiqa qiiqa ee Euro 4.
Baabuurka lama heli karo, laakiin waa laga fiirsanayaa. Waxay isticmaashaa 8.3 l/100 km marka la isku daro wareegtada la isku daray. Culaysku waa 1000 kg (oo la mid ah batroolka V240) iyo dadaalka raad-raacu waa 2000 kg ee naaftada iyo batroolka labadaba.
V200TDi waxay u hogaansantaa shuruucda badbaadada ee dawlada Australia waxayna ku qalabaysan tahay barkimaha shilka ee laba geesoodka ah iyo biriiga ka hortagga qufulka. Xirmada kale waxaa ka mid ah maqaar maqaarka ah, daaqadaha korontada iyo muraayadaha dibadda, quful fog, taayirrada alloy iyo qaboojiyaha.
The Great Wall V200Tdi weli kama gudbin imtixaanada shilka ANCAP. Waxay la socotaa dammaanad 3 sano/100,000 km ah iyo gargaar 24-saac ah oo waddada dhinaceeda ah. Barnaamijka amaahda baabuurta waa la heli karaa haddii gidaarkaagii weynaa uu ku guuldareystay dayactirka farsamada.
WADIDA
Waa inaan raacnay darawalka gadaal-wheel V200TDi usbuucii hore waxayna ku noolaatay filashooyinkeena - faras shaqo oo leh matoor naafto ah oo sifeynaya oo bixiya waxqabadka guud ee wanaagsan iyo dhaqaalaha shidaalka. Naaftada ayaa ka awood badan tan batroolka ee daciifka ah, dhaqaalaha shidaalka ayaa ka wanaagsan.
In kasta oo aan u fiicnayn sida qurbaannada kale ee qaaliga ah ee suuqa, V200TDi waa $6,500-$12,000 ka jaban Tufaaxa. Saxanku waa cabbir wanaagsan, waxaana jira qol ku filan oo loogu talagalay saddex kursiga dambe. Waxa ay hoos u dhigtaa dariiqa xorta ah iyada oo leh buuq yar oo ay leedahay cag ku filan si ay gaadiidka si fiican ugu socdaan gadaashaada.
Waxaan jecelnahay qaabka cusub ee dhamaadka hore, iyo guud ahaan muuqaalka V200TDi qofna kama xumaan doono. DIYer ee miisaaniyada (iyo cidda aan), Wall Great V200TDi waa qiimo lacageed. Haddii aad rabto Toyota, kaydso $12 ee dheeraadka ah oo sii dhoola cadeyn.
