200 Great Wall X2012 Review
Great Wall ayaa lagu wadaa in lagu iibiyo in ka badan 20,000 oo baabuur oo dalkan ah, kuwaas oo badankoodu ay ahaayeen X200/240 SUVs. Waxay ku iibisaa qiimaha, laakiin hadda waxaa jira wax badan oo lagu talinayo SUV-ga dhexe ee Shiinaha.
QIIMAHA
Wali waa qiimo gorgortan ah, oo badiyaa ilaa $10,000 marka la barbar dhigo baabuurta la mid ah, tareenka cusub wuxuu siinayaa X200 rafcaan aad u badan wuxuuna ka bilaabmaa $28,990 soo jiidasho leh.
Waa SUV shan kursi oo turbodiesel ah oo leh XNUMXWD-dalbasho, qiimeynta shilalka afarta xiddigle, maqaarka, taayirada daawaha, xakamaynta cimilada, qaboojiyaha, taleefanka Bluetooth, biriiga disc hore iyo gadaal, daaqadaha korantada iyo qufulka albaabka, dareenka roobka. masaradaha iyo nalka hore ee baabuurta iyo waxyaabo kale oo wanaagsan.
Kor u qaad qiimaha shay sida Nissan X-Trail ilaa heer la mid ah oo waxaad ku jirtaa kursi wanaagsan.
TECHNOLOGY
Waxa ugu sarreeya liiska soo jiidashada cusub waa joogitaanka matoorka turbodiesel-ka 2.0-litir oo ku xidhan gudbinta tooska ah ee shan-xawaaraha ah. Matoorku waa turbo 2.0 litir oo afar ah oo leh awoodda ugu badan ee 105 kW iyo xawaaruhu waa 310 Nm, kan dambe wuxuu ahaa 1800 rpm.
Isticmaalka shidaalka la sheegay waa 9.2 litir 100 kiiloomitir. Gudbinta tooska ah ee shan-xawaaraha ah ayaa bixisa hab wareeg oo isdabajoog ah, darawalkuna wuxuu inta badan dhex maraa taayirrada hore, iyadoo dabada dambe ay ku hawlan tahay hadba sidii loogu baahdo. X240 kii ugu horeeyay waxa uu ku socday mishiin shidaal oo 2.4 litir ah oo uu gacanta ku soo gudbinayay wuuna fiicnaa.
Baabuurka naaftada ayaa wax ka beddelka ciyaarta Great Wall sida uu u qaado X200 dhul aan la garaneyn ee astaanta. Hadda waxa ay garaacday albaabada tartamayaasha, iyada oo bixisa dhaqaalaha turbo-naaftada iyo jawaabta ceejinta dhexdhexaadka ah ee xooggan, iyo sidoo kale raaxada iyo jilicsanaanta wadista si toos ah (Kuuriyaan) wanaagsan.
Waxa kale oo ay leedahay darawal dhan-wheel ah oo loo baahan yahay oo leh quful 4WD ah haddii aad gasho xaalad simbiriirixan.
WADIDA
X200 waxa lagu dhisay chassis sallaan la mid ah sida Great Wall X240/200 ute, laakiin ma ogaan doontid in aad adigu baabuur waddo. SUV-gu waxa uu leeyahay raacid aad u waafaqsan, heerka sanqadh hoose iyo dareen ka fiican kan utega.
Isteerinku maahan meel la rabo in uu ahaado, oo niyad jabinta dardargeliyaha waxa ay keenaysaa xoogaa dib u dhac ah, marka waxa fiican in laga saaro wadada. Matoorku uma fiicna sida qaar, laakiin dhib ma yeelan doonto markaad hesho.
In kasta oo gudaha gudaha uusan ahayn mid jilicsan sida tartanka, waa mid shaqeynaya iyo kontaroolada qashinka waa sahlan tahay in la isticmaalo. Waxaa jira qayb xamuul oo awood leh (la fidin karo) iyo taayir dheeri ah oo cabbirkiisu dhan yahay oo dhulka hoostiisa ah.
Waxaan ka jecel nahay muuqaalka X200 cusub in ka badan jiilkii ugu horreeyay oo waxay ku dhowdahay in la barbar dhigo wax leh saxan dhisme Japanese ah. Sida naaftada V200 oo kale waxaanu wadnay dhawr toddobaad ka hor, gidaarkan cusub ee Weyn ayaa siyaabo badan tallaabo weyn uga soo qaaday baabuurtii hore.
TOTAL
Socod ka sii wanaagsan, muuqaal ka wanaagsan, fuul wanaagsan, dhis wanaagsan. Oo, sida ute, ma foga iska horimaad buuxa oo ay Japan (iyo Yurub) tartamayaasheeda. Aan rajayno in Great Wall uu sii hayn karo qiimo aad u sarreeya.
Great Wall X200 naaftada
Qiimaha: $28,990 halkii wheel.
Dammaanad: 3 sano, 100,000 km
Haraad: 9.2 l / 100 km; CO2 209 g / km
Qiimaynta Shilka: 4 xiddigood ( moodalkan ma aysan tijaabin ANCAP. Qiimaynta badbaadadu waxay ku salaysan tahay qiimaynta Great Wall X240 ANCAP)
Qalabka: 2 barkimaha shilka, ABS, EBD
Mashiinka: 4-dhululubo 2.0 litir turbodiesel. 105 kW/310 Nm
Gudbinta: 5-xawaaraha si toos ah. Xulashada taayirrada dhan walba leh oo kala duwan, dhammaan taayirrada taayirrada leh oo leh qulqulka baahida.
Jirka: 4-albaab SUV, 5 kursi
Cabirka: Dhererka 4649 mm, ballac 1810 mm, height 1735 mm, wheelbase 2700 mm.
Miisaanka: 2550kg
Taayirada: 17-inch giraangiraha daawaha
