3 Hummer H2007 Review: Tijaabada Jidka

Boxy, squat oo shaqaynaysa si aan macno lahayn oo aan macno lahayn, H3 ayaa ku soo wajahan wadada adiga kugu xigta.

GM kuma noolaado qaabka Hummer; ma laha khadadka jilicsan, ma jiro qalooca saaxiibtinimo iyo wax tanaasul ah.

"Uma maleynayo in dadku ay u baahan yihiin; ama waa in aad raali galin kabixisaa wadida gaadhigan,” ayuu yidhi Parveen Batish, maamulaha GM Premium Brands ee Australia.

"Waa calaamad aad u muran badan, ama aad jeceshahay ama necbahay, taasina waa nagu fiican tahay annaga. Waxaan door bidnaa in dadka la kala fogeeyo intii aan la hubin."

In kasta oo H3 ay ka soo farcantay gaadiidkii milatariga ee xilligii Dagaalkii Gacanka Humvee, haddana ma aha oo kaliya inay hoos u dhigto cabbirka, laakiin sidoo kale waxay noqotay ilbaxnimo badan.

Waxay haysaa astaamaha naqshadeynta Hummer, laakiin 2.2 ton, kama cusla inta badan oo ka fudud qaar ka mid ah SUV-yada "caadiga ah" ee ka dhigay tagsiga hooyada.

Loo qorsheeyay in lagu sii daayo Australia shan bilood ka hor, H3 hadda waxaa lagu iibiyaa 22 ganacsi.

GM waa ka fiirsasho ku saabsan sababaha dib u dhaca, laakiin, dhab ahaantii, shirkadu waxay ku qasbanaatay inay ka shaqeyso wax ka bedel badan oo yaryar oo badan oo ku saabsan Xeerarka Naqshadaynta Australiya.

Hummer's 3.7 litir inline-shan-cylinder engine wuxuu ku shaqeeyaa buug-xawaaraha shan-xawaaraha ah ama gudbinta tooska ah ee afar-xawaaraha ah iyo wadista dhammaan taayirrada joogtada ah.

Heerka gelitaanka H3 wuxuu ka bilaabmayaa $ 51,990 (ku dar $ 2000 si toos ah) wuxuuna la imanayaa heerka xakamaynta xasilloonida, xakamaynta jiidashada, ABS, barkinta shilka ee dual, barkinta daahyada, kontoroolka safarka, nalalka ceeryaamo, nalalka halogen, shan 16 inch alloy wheels oo leh 265 /75 inch dhexroor caagga wadada, hal CD oo xariijimo ah iyo gooyn marado ah.

The H3 Luxury ($59,990) waxay la socotaa gudbin toos ah, gelinta maqaarka kaliya ee kursiga, kuraasta hore ee kululaynta, xirmo chrome ah oo dibadda ah, CD lix-diski ah oo ku dhex jira dash, iyo saqafka cadceedda. SUV aad u adag, H3 Adventure waxaa lagu bixiyaa gudbinta buug-gacmeedka qiimihiisu yahay $57,990 ama gudbin toos ah ($59,990) wuxuuna leeyahay gooyo isku mid ah; dillaac mooyaane; raaxo leh.

Waxa kale oo ay ku darsataa ilaalin dheeraad ah oo jidhka hoostiisa ah, kala duwanaanshaha dambe ee si elektaroonik ah u xidhan iyo kiis wareejinta culus oo leh 4.03:1 saamiga dhimista.

Nasiib darro, labada baabuur midkoodna lama imaanin halbeeg leh nalka dambe, ka maqnaanshiyaha baabuurka oo leh muuqaal dambe oo yar sida H3 uu ku faano. Taa baddalkeeda, GM waxa ay ku dartay $455 oo ah dareemaha baarkinka danbe (oo lagu daray rakibida) liiska agabka dheeriga ah.

"Waan fahamsanahay sida ay tani muhiim ugu tahay badbaadada, laakiin nasiib darro lagama heli karo warshadda," Batish ayaa tiri. "Waxaan arrintan kala hadlaynaa GM waxaana laga yaabaa in loo dhaqaaqo baabuurta 2008, laakiin hadda waxaan sameynay intii karaankeena ah si aan u helno qalab maxalli ah."

GM waxa ay sheegtay in ay H400 u hayso 3 oo dalab balse ma sheegin inta gaadhi ee ay qorshaynayso in ay iibiso sanadka dambe. H3 ee Australia waxaa laga keenayaa Koonfur Afrika, halkaas oo baabuurta RHD lagu sameeyo.

Waxay u badan tahay in engine turbodiesel la heli karo sanadka 2009, iyo go'aanka ku saabsan model 5.3-litir V8 aan weli la samayn.

Soo saarista 180kW at 5600rpm iyo 328Nm of torque at a xad sare 4600rpm (in kasta oo Hummer sheeganayso 90% of torque ugu sarraysa la gaarey 2000rpm), engine 3.7-litir ayaa si qurux badan shaqo fiican u dhaqdhaqaaqa H3 ee wadada weyn. waddooyinka dalka.

Marka aad riixdo baallaha gaaska xawaare ka sarreeya 80 km/saacaddii, ma jiraan hawlo badan, laakiin samir oo qorshee inaad dhaafto, matoorku aakhirka wuu jawaabi doonaa.

Kursiga darawalka ayaa si la yaab leh u raaxaysanaya ka dib markii uu fuulay meelo badan si uu u gaadho qolka. Marka laga hadlayo gelitaanka iyo ka bixista H3, erey digniin ah: haddii aad rabto inaad ku baratanto dhoobada, way fiicnaan lahayd inaad doorato baabuur leh jaranjaro dhinac ah, maadaama ay ku dhowdahay inay suurtagal tahay in laga baxo baabuurka la'aanteed. albaabka masaxaya. daaqado nadiif ah.

Guduhu wuxuu bixiyaa agab heer sare ah oo cadaalad ah iyo jawi guud. Waxa kale oo ay ku fiican tahay ergonomics, dhammaan kontaroolada gacanta ayaa ku jira.

Waxaa ka dambeeya soo jiidasho yar. Albaabada albaabadu waa yar yihiin, ka soo gelid iyo ka bixitaanba waxaa dhibaya geesaha giraangiraha feerka ah, fadhiga garoonka iyo dariishadaha yaryar ee claustrophobia leh.

Baabuurka waddo ahaan, H3 maaha mid mudnaan la'aan ah. Dariishadaha yaryar marka loo eego waxay carqaladeeyaan muuqaalka dibadda, laakiin muraayadaha dhinac ee waaweyn, marka si fiican loo hagaajiyo, magdhow tan.

Isteerinku uma cusla sidaad filayso marka loo eego cabbirka taayirrada, laakiin waa mugdi. Guud ahaan maneuverability-ga ayaa aad ugu mahadsan H3 ee la yaabka leh ee 11.3m ee leexashada.

H3 waxaa laga yaabaa in ay leedahay xoogaa firfircooni magaalada ah, laakiin waxa ay leedahay xoogaa awood ah oo ka baxsan wadada.

Dhammaan moodooyinka waxay ka kooban yihiin wadista taayirrada oo dhan joogto ah oo leh laba goobood oo heersare ah; kala duwanaanshaha xarunta furan iyo quful; oo kala duwanaansho hoose ayaa xiran. Xitaa iyada oo aan la helin ikhtiyaarka qalabka-hooseeya ee dheeraadka ah iyo qaabka Adventure ee qufulka dambe ee kala duwan, way adagtahay in la qiyaaso nooca dhulku joojinayo waxan.

Jidka bilawga ah, kaas oo dhigi doona dhowr qof oo caan ah oo ka baxsan-roaders horteeda seefta, si dhib leh ayaa H3 uga soo baxay trot. Koritaanka daciifka ah ee dhagaxyada, waddooyinka aadka u jajaban iyo dhoobada dhoobada ayaa wax yar u ahaa Hammer.

Waxaad si fiican u hubin kartaa inaadan ku jabin doonin H3 wax aan ahayn waalan wadada ka baxsan.

Jirka Hummer ayaa si weyn alxanka leh ( baabi'inta qaybaha qeylada leh ee meelaha lagu xoqay iyo baalal goglan oo xoqan) oo lagu dhejiyay jaranjarada jaranjarada rafanka ah ee dugi hore. Dhammaan waxay ku tiirsan tahay xannibaad hore oo fudud oo ka madax bannaan torsion bar iyo hakinta dambe ee guga caleen.

Baabuurkan ka eeg Bandhigga Motor International ee Australia