Soo saarista Land Rover Discovery 2020: SD V6 HSE

Discovery jiilka shanaad wuxuu sameeyay farqi weyn markii ay soo baxday, laakiin sababo jira awgeed qof kastaa wuxuu aad ugu mashquulsanaa inuu ka xanaaqo taarigga dambe ee khaldan. Waxay ahayd wax kasta oo Discovery uu kari karo oo waa inuu ahaado, oo leh gudaha cusub oo qurux badan, raaxo badan, doorasho todoba kursi ah, iyo tignoolajiyada gudaha oo badan.

Sidoo kale, waxa uu u ekaa mid aad uga yar sida gaadhiga Lego, taas oo ka mid ahayd sababaha ay dadku uga xanaaqeen.

Saddex sano ayaa laga joogaa markii ugu horreysay ee uu dunida ka soo muuqdo. Sida waqtigu u duulo, masiibo ama maya. Iyada oo wax badan la wadaago Range Rover aadka u raaxada, Discovery ayaa weli ah baabuur amar ku bixiya ixtiraam iyo jacayl kaliya maahan mulkiilayaasha kale ee isticmaala waddooyinka, taas oo aan la sheegi karin mataano qaali ah.

Land Rover Discovery 2020: SDV6 HSE (225 kW)
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	3.0 l turbo
Nooca shidaalka	Mashiinka dilaaca
Waxtarka shidaalka	7.7l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$89,500

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

SE waxa uu ka bilaabmaa $100,000 waxana uu la socdaa 10-stereo stereo ah, 19-inch alloy wheels, dual-zone control cimilada, kamarad dib-u-eegis, hore, dhinaca, iyo dareemayaasha baarkinka danbe, kontoroolka safarka, kuraasta hore ee awooda, fadhi nav, auto. Nalalka LED-ka ee leh alwaaxyo sare oo toos ah, gooyn maqaarka ah, baarkin otomaatig ah, koronto iyo muraayado laalaaban oo kulul, masaxadaha otomaatiga ah, hakinta hawada iyo taayir dheeri ah oo cabbirkiisu dhan yahay.

SE waxa uu ka hooseeyaa $100,000.

Nidaamka warbaahinta JLR InTouch wuxuu ku sii socdaa inuu la horumariyo Apple CarPlay iyo Android Auto. Nasiib darrose, sat nav xitaa waa dumber ka badan Khariidadaha Apple, taas oo dhibaato muddo dheer ahayd. Si kastaba ha ahaatee, codku runtii aad ayuu u fiican yahay wayna fududahay in lagu xakameeyo shaashadda iyo badhamada xasaasiga ah ee isteerinka.

Ahaanshaha Land Rover, doorashooyinku waa ku dhawaad ​​lama huraan. Yulong White waa $2060, taayirrada 22-inch waa $6240 oo qalin dhaldhalaalaya, saqafka cadceeddu waa $4370, kursiga safka saddexaadna waa $3470.

SE waxay la socotaa 19-inch alloy wheels, ama waxaad heli kartaa 22-inch wheels oo ah $ 6240.

HUD - $2420, Xirmada Caawinta Darawalnimada (kormeerka dhibcaha indho la'aanta ah, xawaaraha sare ee AEB, kamarada hareeraha iyo safarka la qabsiga ee isteerinka) - $2320, laba aag cimilo oo dheeri ah - $ 1820, gelitaanka furaha - $ 1190, kuraasta hore ee kululaynta (850 dollars). ), dabada korontada ($790), iyo dhawr shay oo kale oo yaryar ayaa qiimaha ku riixaya ilaa $127,319. Waxyaalahan qaarkood waa inay ahaadaan halbeeg, kuwa kalena haa, wax kasta ha ahaatee.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 8/10

Sida laga yaabo inaad ku qiyaastay hordhacayga, runtii waxaan jeclahay Discovery cusub. Midka hore wuxuu lahaa soo jiidashada siddeed-bit Minecraft, laakiin waxay ahayd dhismo dabaq ah oo giraangiraha ah. Nashqadan Range Rover oo kale ah ayaa laga yaabaa inay dhayaliso khadadka u dhexeeya noocyada, laakiin waxay la mid tahay dadka ka cabanaya in Ford uu u eg yahay Aston. Ma xuma. Waxaan u maleynayaa in naqshadda dibadda ee aan raalli ka ahayn ee aan qarin karin baaxadda Disco ay si fiican u shaqeyso, saqafka madowna wuxuu u muuqdaa mid aad u fiican Yulong White.

Naqshadaynta dibadda ayaa runtii si fiican u shaqeysa, saqafka madoobana wuxuu u muuqdaa mid wanaagsan Yulong White.

Qolku runtii wuu fiican yahay. Caadi ahaan ma galo baabuurta waaweyn ee sidan oo kale ah, laakiin kooxda naqshadaynta ee xakamaynta ammaanta leh ayaa ka dhigaysa meel qurux badan. Aad ayey u fudud tahay oo toos ah (oo way fududaan doontaa haddii laba-shaashadda InTouch Duo waligiis yimaado), waxa kaliya ee aan runtii doonayo waa afkoda kala duwan. Waxaan u arkaa kuwa hadda inay yara jilicsan yihiin si ay u eegaan oo ay dareemaan oo aan ku habboonayn bilicda ballaaran - waxay ku habboon yihiin Jaguar si aad u wanaagsan. Qalabku runtii aad bay u fiican yihiin wax walbana waxay dareemayaan oo u muuqdaan kuwo adag.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 9/10

Ganacsi aad u weyn oo loogu talagalay aagga aadka u weyn waa xaqiiqda ah in ay jirto meel bannaan oo gudaha ah. Saqafka sare wuxuu suurtogal ka dhigayaa inaad gacmahaaga kor u fidiso oo aad toosiso suxulladaada, gaar ahaan dhabarka. Tani waa todoba kursi oo run ah oo kaliya hal ama laba baabuur oo kale oo la mid ah.

Meesha jirridda waxay ka bilaabataa 258 litir, taas oo la mid ah hatchback yar. Iyadoo safka dhexe, 1231 litir ayaa la helay. Iyadoo midda dhexe (40/20/40 kala qaybsantay) dhinac hoos, waxaad helaysaa 2068 litir oo aan caddayn.

Waxa aad helaysaa laba koob oo koob oo isku xigta wadar ahaan lix, dhalo haysta albaab kasta, khaanad dhexe oo qoto dheer, qaboojiyeyaal, iyo sanduuq gacan-gashi oo weyn.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

JLR's 3.0-litir mataano-turbocharged V6 naaftada matoorka ayaa keenaya 225kW iyo 700Nm oo xoog leh oo leh nidaam wadani taayir-dhan oo muuqda. Isku-gudbinta tooska ah ee ZF sideed-xawaaraha ah ayaa koronto u soo direysa giraangiraha. Xataa iyada oo culayskeedu yahay 2.1 tan, V6 Disco waxa uu ku dedejiyaa 100 km/saacaddii 7.5 sekan.

JLR's 3.0-litir mataano-turbocharged V6 naaftada ayaa keenaysa 225kW iyo 700Nm oo wareeg ah.

Nidaamka hakinta hawadu waxay ka dhigan tahay inaad leedahay qoto dheer oo 900mm ah, 207mm nadiifinta dhulka, xagal 34-degree ah, xagal bixitaan 24.8 ama 21.2 ah, iyo xagal ramp XNUMX ah.

Miisaanka guud ee gaadhigu waa 3050kg, Disco-gu waxa uu ku jiidi karaa 3500 kg biriiga ama 750kg bilaa biriig ah.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

Land Rover waxay sheeganeysaa 7.5L/100km oo aad u yar. 

Markii ugu dambeysay ee aan helo Discovery, waxaan duubay wax cajiib ah 9.5L/100km. Waxaan la yaabay bal in tani ay tahay wax-is-daba-marin iyo in laga yaabo inay waqti badan ku qaadatay habka isboorti ee gudbinta marka loo eego sida lama huraanka ah. Kahor intaanan lugaha u kala bixin muddada dheer si aan u eego sida Discovery-ku u sameeyo markab, kumbuyuutarka safarka wuxuu muujiyay 9.8 l / 100 km. Ma xuma baabuur 2100kg ah oo waddada ka baxsan oo dalool weyn ku garaacaya hawada.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Discovery SE waxa ay leedahay lix barkimo shil ah (waxaa xusid mudan in barkinta shilka ee daahyadu aanay gaadhin safka saddexaad), ABS, xasiloonida iyo xakamaynta jiidashada, hore (xawaaraha hoose) AEB oo leh ogaanshaha dadka lugaynaya, digniinta shilalka hore, laydhka sare ee tooska ah, digniinta haadka Digniinta bixista haadka, caawinta haynta haadka, aqoonsiga aaga xawaaraha iyo xasuusinta, iyo digniinta taraafikada gadaale

Sidaan soo sheegay, la socodka indho la'aanta ayaa lagu daray gaarigan gaarka ah waana inaad si caadi ah u heshaa. Si la yaab leh - laakiin aan la rabin - bixista haadku waa heer, sidoo kale digniinta bixista haad cad si aadan uga gudbin baaskiil wadayaasha marka aad albaabka furto.

Bishii Juun 2017, Discovery waxay heshay shan xiddigood oo ANCAP ah.

Safka dhexe waxa kale oo uu leeyahay saddex xadhig oo sare, iyo sidoo kale laba dhibcood ISOFIX dibadda ah ee safka labaad iyo saddexaad.

Bishii Juun 2017, Discovery waxay heshay shan xiddigood oo ANCAP ah.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

3 sano / 100,000 km


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Dammaanadda caadiga ah ee Land Rover weli waa saddex sano 100,000 kiiloomitir, halka tartamayaasha Volvo iyo Mercedes ay horay u gaareen shan sano. Waqtiga qorista (May 2020), Land Rover waxay bixisay dammaanad shan sano ah si ay uga caawiso beddelka birta.

Land Rover waxay filaysaa inay aragto Discoverygaaga sannadkii hal mar ama 26,000 kiiloomitir kasta. Waxaad ku iibsan kartaa adeeg shan sano ah (oo lagu daray kaalmada waddada dhinaceeda) $2650. Waxay u egtahay qiimo quruxsan aniga ahaan, $530 sanadkii.

Waa maxay sida wadista? 8/10

Waxaan dhawaan kaxaystay dhawr baabuur oo waaweyn - SUVs iyo SUVs, oo u badan kuwa Japan - waxaadna garan kartaa in aan dadaal badan loo gelin sidii ay si wanaagsan u wadaan. Cadaalad ku filan, laakiin SUV weyn waa inuu had iyo jeer si fiican u wadaa. Sababtoo ah, aynu wajahno, ma daba socon doontid mid ka mid ah kuwan, si aad uga dhigto mid ku habboon.

In kasta oo uu miisaankiisu yahay, 3.0Nm 6-litir V700 turbodiesel wuxuu u muuqdaa inuu had iyo jeer shido.

Joojinta hawada ayaa runtii ka dhigaysa Discovery waxa ay tahay. Isagu si aad ah uma dhuuqo dharbaaxooyin marka uu iska indhatiro. Burburku waa inuu ahaadaa mid aad u weyn si aad u dareento. Isteerinku aad ayuu u gaabiyaa, taas oo la macno ah in aad wax yar isteerin doonto marka loo eego kuwa Jarmalka, laakiin tani waxa ay leedahay cillado muuqda haddii aad samaynayso waxa gaadhigan loo yaqaan. Nasiib darro, maan suurtagelin in aan wabi maro, aan ku dul-jiro meel ciid ah, ama aan ku rogo buur dhiiqo leh.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa laga yaabaa in aad u dhib badan, si kastaba ha ahaatee, waddooyinka Sydney, iyo Disco ayaa shaqo fiican ka qabtay taas. Dabcan, waa inaad maskaxdaada ka haysaa. In ka badan laba mitir oo ballac ah oo dhererkiisuna ku dhow yahay shan mitir, waxaad maamushaa hal milyan oo doollar cag laba jibaaran hantida Sydney. In kasta oo uu miisaankiisu yahay, 3.0Nm 6-litir V700 turbodiesel wuxuu u muuqdaa inuu had iyo jeer shido. ZF-da sideed-xawaaraha ah ayaa iskiis u qurux badan, laga yaabee waxa kaliya ee aan jeclaan lahaa in aan beddelo waa badhka biriiga. Waxaan rabaa qaniinyo yar oo dheeri ah xagga sare ee bayga, laakiin taasi waa qaylo-dhaan.

Isteerinku aad buu gaabis u yahay taas oo la macno ah in aad wax yar hagi doonto marka loo eego kuwa Jarmalka.

Oo iyada oo dhan, waxaad qaadi kartaa toddoba qof oo dhererka caadiga ah. Halka safka danbe uusan noqon doonin mid qof walba dhadhami doono, rakaabku waxay arki karaan daaqadda waxayna yeelan karaan qol mug leh.

Xukunka

Markay Jarmalku ku tuurayaan baabuurtooda ugu weyn Discovery, Land Rover waxay u muuqataa inay si fiican u hayso 4WD weyn. Sida aan idhi markii ugu dambeysay, Jarmalku waxay yeelan karaan gudaha gudaha ka wanaagsan, ama awood badan, ama maarayn ka wanaagsan, weligood uma raaxaystaan ​​wadada ama bannaanka.

Dadka qaarkiis ayaa kuu sheegi doona in Disco uu yahay SUV-ga adag, oo ay saxan yihiin - tani waxay aadi doontaa meel kasta oo aad u qurux badan. Laakin sidoo kale waa safar laami ah oo aad loogu raaxaysto, halkaas oo uu sida cad ku qaadan doono inta badan (haddii aysan ahayn) noloshiisa.