Dib u eegista Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Naqshadeynta gudaha

Haddii aad doorato nooca gelitaanka ee noocyo badan oo baabuur ah, tani waxay badanaa ka dhigan tahay inaan lagu siin doonin gudaha gudaha raaxada, laakiin taasi maahan kiiska S D150. Ku dhawaad ​​wax kasta oo aad ku aragto sawirka hoose waa ikhtiyaarka caadiga ah ama bilaashka ah.

Ku rakiban maqaar yar oo Oyster ah, kuraastan waxaa lagu bixiyaa lacag la'aan, laakiin waxaad sidoo kale ka dooran kartaa afar midab oo kale iyo textures.

Qalabka Fuji White ee ku yaala dashka iyo albaabada kuguma kici doonaan dime ka badan sidoo kale, haddii aadan taageere u ahayn taas, waxaa jira Narvick Black sidoo kale.

Maqaarkan maqaarku wuxuu ku fidsan yahay safka saddexaad. Dhab ahaantii, ma ogtahay in wadamada intooda badan ay tahay inaad bixiso wax ka badan todoba kursi ee Discovery Sport? Australia gudaheeda, safka sadexaad waa halbeega qiimaha liiska baabuurka.

SUV oo ku fadhiya qaybta la awoodi karo ee kala duwan, gudaha Discovery Sport S D150 waa mid si fiican u qalabaysan, casri ah oo aad u yar oo naqshadeeda ah.

Sidee wax ku ool u tahay?

Waxa kaliya ee aan ka helay wax aan macquul aheyn oo ku saabsan Discovery Sport waxay ahayd midabka kuraasta maqaarka.

Hubaal, waxay u egtahay in lakabka quruxda badan ee barafku si tartiib ah ugu soo dhacay gudahaaga, laakiin haddii aad carruur leedahay, qaado cunto fudud safarka, ama xidho jooniska buluugga ah ee cusub ... ka dibna midab madow ayaa noqon doona doorasho badbaado leh.

Hadda aan ka hadalno booska iyo kaydinta gudaha sababtoo ah waa mid aad u wanaagsan.

Dhanka hore waxaa ku yaal qol weyn oo daboolan oo ku yaal console-ka dhexe oo ku filan boorsooyinka ama boorsooyinka yar yar, albaabbada oo dhan waxaa ku yaal jeebab waaweyn, waxaa jira lix koob - laba xaga hore ah, laba safka labaad ah iyo labo kale oo saddexaad.

Dallacaadda iyo warbaahinta, waxaa dhinaca hore ku yaal hal deked oo USB ah iyo laba xarumood oo 12V ah oo korka saaran.

Waxa aanu haysanay dabaylaha bilaa-waayirka ah ee ikhtiyaariga ah. Way fiican tahay in la arko hawo-mareenada jihada ee dhammaan saddexda saf, iyo safka saddexaad wuxuu leeyahay xakamaynta xawaaraha marawaxada.

Waan ogahay inay Land Rover tahay, laakiin furayaasha daaqadaha korontadu aad bay u sarreeyaan. Waxaad dareemaysaa inaad gaadhayso shelf sare oo koob kafee ah si aad daaqadda ugu rogo.

Iyada oo safka saddexaad ee jirridda kor, ma jiraan meel badan, laakiin labada kursi ee dambe laalaab hoos for cajiib ah 754 litir oo bannaan oo xamuul ah.

Soo deji Buug-yaraha

gunaanad

Hagaag, waxaa laga yaabaa inaad hadda ku wareertay Land Rover Discovery Sport S D150 hadda.

Haddaba bal aynu eegno waxa uu ku fiican yahay ka dibna waxa aanu ku fiicnayn.

Wax wanaagsan marka hore.

Waxaa jira muuqaal iyo muuqaal heersare ah oo ka yimid bannaanka suuqa sare ilaa gudaha ugu yar ee yaabka leh.

Qolkan sidoo kale waa waasac oo wax ku ool ah, oo leh todoba kursi, oo aan ku badnayn SUV dhexdhexaad ah, iyo meel wax lagu kaydiyo oo wanaagsan.

Farsamada ku jirta gudaha ayaa sidoo kale soo jiidata shaashadeeda ballaaran iyo kontaroolada sifada leh.

Ugu dambeyntii, aad ayay u fiican tahay in la tijaabiyo. SUV-gani waa mid raaxo leh, fudud in lagu kaxeeyo, wuxuuna leeyahay awood ka badan inta badan tartamayaasha.

Hadda qaybaha aan-si-wanaagsan.

Baabuurka aan tijaabiyey waxa uu cunay naafto aad uga badan intii aan ka filayey SUV cabbirkan - ku dhawaad ​​labanlaab in ka badan intii ay ahayd in warshaduhu isticmaalo.

Intaa waxaa dheer, waxaa jira dammaanad dhowr sano ka gaaban marka loo eego noocyo badan oo caan ah oo bixiya.

Ugu dambeyntiina, waxaa jiray dhibaatooyin farsamo - cilladda dabka. Waxaan rajeynayaa in tani ay tahay nasiib darro hal mar ah oo kutaan ah mashiinka baaritaanka. Tani waa markii ugu horeysay oo ay dhacdo Land Rover kasta oo aan tijaabiyo, waxaana jiray dad badan.

Qabso imtixaan tijaabo ah